铁路货车轴承温升特性研究

热轴故障是铁路货车运行中常见的故障类型,为降低列车热轴故障的发生率,有必要对铁路货车轴承温升特性进行研究。在铁路货车轴承拟静力学分析的基础上,采用局部法,建立铁路货车轴承摩擦功耗计算模型,基于传热学理论,对铁路货车轴承系统进行传热分析,建立铁路货车轴承温升仿真模型,研究轴承工况参数和结构参数对铁路货车轴承温升特性的影响规律,并设计温升试验进行验证。结果表明：仿真结果与试验结果的最大误差为13.8%,轴承系统温升最高点位于第二列内圈大挡边与滚子球基面接触位置,轴承温升随着载荷、转速和内圈大挡边倾角的增大而增大,随着环境温度的升高而增大,随着滚子球基面半径的增大而减小。研究成果对铁路货车轴承的设计、使用具有一定参考价值。     

铁路货车197726滚动轴承密封结构对锈蚀的影响

本文通过对１９７７２６轴承的使用、解体、检修现场及有关轴承制造厂的实地调查研究，对该型轴承在段修时轴承报废缺陷分类统计分析及密封罩拉伸工艺变形理论分析，找出其中有关轴承密封结构上存在的主要问题，并对造成锈蚀失效的原因进行探讨。     

铁路货车轴承滚子裂纹的研究

研究了１９７７２６型铁路货车轴承滚子裂纹成因和消除裂纹的措施．通过对滚子生产的最后一道工序———磁粉探伤后有磁痕显示的滚子进行随机取样，得出了滚子中各种裂纹的分布规律．利用金相和电镜等手段，并结合生产实际，对各种裂纹的成因作了分析，研究表明，滚子裂纹中既有原材料裂纹，也有制造过程裂纹（冷镦、热处理、磨削裂纹）．其中原材料裂纹是主要的     

铁路货车重载轴承的结构、原理及检修常见问题分析

本论述通过对铁路货车重载轴承的结构、原理和构造特点进行了分析说明,并以353130B紧凑型滚动轴承为例,对其一般检修过程中常见问题及处理方式进行了分析研究,指出随着高速、重载的发展,在今后的检修过程中加强对职工新技术、新知识的学习培训,不断提高职工解决、排除故障的实际操作能力,逐步完善轴承检修的工艺方法。     

轧钢机轴承机械密封安装维护研究

随着国家改革开放和国家经济的飞速发展,机械密封产品种类日趋繁多,性能日趋优良,使其在各种类型的轧钢机轴承等机器设备得到了广泛的应用。由于轧钢机轴承机械密封设备是一种精度较高的密封装置,对使用条件也有一定的要求,所以若缺乏正确的安装和维护,会造成密封泄漏或密封元件损坏。因此,研究轧钢机轴承机械密封安装及维护具有重要的现实意义。     

铁路货车不锈钢28L储风缸生产工艺研制

本文阐述的铁路货车不锈钢28L储风缸是2013年下半年新造敞车,平车,罐车等新追货车开始装用的副风缸,其质量影响制动系统的性能。本文从配件的下料、落料,压型、扫边．缩径、冲孔及产品的组对焊接．风水压试验、油漆涂装等工序的工艺方法进行叙述。     

基于振动的铁路货车供电系统研究

由于维护的原因,常规的电源无法应用于铁路货车,因此一些行之有效的电子保护设备无法应用于货车。针对这一问题,提出了一种基于车辆垂向振动的发电方案,确定了能量获取方式,分析了发电机的输出工况,并以此为根据设计了储能电路,选取了合适的控制策略。结果表明该方案能够对电子保护设备稳定的供电,有利于提高铁路货车的运行安全性能。     

磷化处理在铁路轴承中的应用研究

对高温磷化工艺及磷化成膜机理进行了理论分析。在大量实验的基础上,探讨了铁路货车轴承零件在高温磷化过程中,磷化组份和磷化工艺条件对磷化速度及磷化膜耐蚀性的影响。分析讨论了锰系高温磷化应用于铁路货车轴承防锈时的最佳工艺参数以及促进剂ＮｉＮＯ３的添加量的最佳控制范围。     

我国铁路空调客车车外空气参数确定的方法研究与探讨

笔者在认真分析影响我国铁路空调客车空调调节品质的主要因素的基础上,对如何提高我国铁路空调客车的空调装置的使用效率的问题进行了研究,并重点对空调客车车外空气参数确定的方法研究与探讨,并得到了适合我国铁路空调客车使用的外气参数的经验值。