近代中国东北基督教教会学校评析

伴随着中国东北的营口开港,西方列强势力的侵入,基督教传教士也纷至沓来,遍布了中国东北的城镇和乡村,传教布道,创办学校。从十九世纪末到二十世纪中叶,基督教会在中国东北创办了从幼稚园、小学、中学、女学到大学等体制完备、制度健全的不同类别的学校。其目的在于传播宗教,以“基督征服中国”。同时教会学校对中国东北教育事业的发展,在客观上也起到了不可忽视的借鉴和促进作用。     

近代中国东北基督教教会学校评析

伴随着中国东北的营口开港,西方列强势力的侵入,基督教传教士也纷至沓来,遍布了中国东北的城镇和乡村,传教布道,创办学校。从十九世纪末到二十世纪中叶,基督教会在中国东北创办了从幼稚园、小学、中学、女学到大学等体制完备、制度健全的不同类别的学校。其目的在于传播宗教,以“基督征服中国”。同时教会学校对中国东北教育事业的发展,在客观上也起到了不可忽视的借鉴和促进作用。     

基督教新教在北京的传播及其演进历程

基督教新教是１６世纪初期在宗教改革运动中脱离天主教而形成的派别,是基督教三大派别之一。其创始人是德国维登堡大学神学教授马丁．路德。１９世纪初期基督教新新教传教士开始到中国传教,１８４０年鸦片战争以后,新教传教士凭借着不平等条约所赋予的特权纷纷进入我国内地传教。１８６１年,亲行政雒魏林在伦敦布道会的派遣下,首先来到北京创了传教事业。从此,基督教新教在北京传播开来。     

清末民初英国传教士与温州民俗的碰撞和适应

清末民初来温州传教的英国传教士主要有循道会的苏慧廉、苏路熙夫妇和孙光德,以及内地会的曹明道等。在饮食、服饰和婚嫁习俗这三个方面,英国传教士与温州民俗都产生了某种程度的碰撞和冲突,同时,这些传教士在不放弃基督教文化以及对基督教文化充满优越感的前提下,努力调适自己的心态以适应温州民俗。这些传教士对温州民俗的妥协和适应主要是出于其生存需要和传播福音的功利性动机,而非对温州本土民俗乃至中国传统文化心悦诚服的接受。     

温州基督教音乐研究

基督教音乐对促进基督教文化的传播起着十分重要的作用。本文基于温州基督教音乐的现状，对温州基督教音乐的诗歌曲目、传唱形式、音乐特点和音乐创作等方面进行了客观的研究和阐述，并对此提出建议和对策。     

温州慈善现状及其完善对策探析

从1998年到2010年,温州的各类慈善捐赠活动已广泛展开并形成规模,经济作用和社会效果显著,其最具代表性的事件是“爱心温州”慈善品牌的营造.温州慈善工作的特色是:民营企业抱团行善的“温州模式”,华侨华人的慈善捐赠,多元化的慈善资金运营机构,民众慈善的高度热情和远大目标,对外来农民工的关注.温州慈善工作也存在缺陷:慈善理念的落后;慈善制度设计的缺陷,慈善机构的作运低水平;捐赠领域的狭窄与捐赠渠道的闭塞;索捐现象的存在.完善温州慈善工作的对策为:推进慈善活动的社会化和丰富化工作;健全慈善活动的制度化机制;落实慈善活动的专业化与独立化政策;推动慈善活动的“内化”工作.     

从纳张元作品语言的本色化看他的审美心理

纳张元是云南大理彝族作家，他的作品因创作风格的与众不同受到各界人士的关注和好评。在此从纳张元本色化的语言入手，分析纳张元作品中的本色化描述语和本色化对话语，进而分析纳张元作品的语言特色及审美心理。     

基督教右派的宗教观及其对布什政府外交的影响

基督教右派的宗教观由意识形态式宗教民族主义和神定时代论前千禧年主义构成,强调政治的宗教化和人类的原罪与无法自救。由于与美国共和党和布什总统本人关系密切,基督教右派的单线的和悲观的宗教观对布什政府的单边主义对外政策的形成和运行有着重要的影响。随着美国历史发展周期的更替,2008年前后将会成为基督教右派宗教观影响下的美国单边主义外交结束的开始。     

浅谈基督教的传播对中国合唱艺术发展的影响

随着航海技术的全面发展世界开始了解中国,中国也开始逐步的了解世界。中国的音乐发展也是这样,随着基督教在中国的传播,中国人民逐步的开始欣赏到各种基督教的音乐,在这其中基督教的合唱艺术表演形式对中国合唱艺术的发展产生了非常大影响。本文就是从基督教合唱艺术的发展,对中国合唱艺术发展的启发,从中思考中国合唱艺术的发展。     

中国刑事立法的犯罪化与轻刑化——以刑法修正案一至八为视角

犯罪化与非犯罪化是一个国家为打击犯罪,从而通过刑事立法对犯罪圈进行调整的手段与表现。“宽严相济”刑事政策的实施,对中国刑事立法及司法提出了更多关于“宽”的要求,同时世界范围内“非犯罪化”浪潮的兴起,是否意味着我国刑事立法也开始了“非犯罪化”趋势呢？通过对八个刑法修正案进行逐一实证分析,从而发现我国刑事立法实际是一种犯罪化与轻刑化相结合的趋势,标志着我国刑法从“厉而不严”到“严而不厉”的转变。     

来华传教士对近代中国妇女问题的关注

来华的基督教各教派,几乎都经过宗教改革和资产阶级革命的洗礼。资产阶级自由、平等观念使得他们对中国近代妇女问题表现出极大的热情。他们不仅广泛宣传兴办女学和废除缠足等男女平等思想,而且还将这些主张付诸于实践。这些活动,对近代妇女运动起到了一定的启蒙、示范作用;当然,囿于“布道”的宗旨,来华传教士对妇女问题的关注行为,也具有一定的局限性。     

法国遣使会司铎冯烈鸿的温州生涯

1899-1928年,法国遣使会司铎冯烈鸿神父在温州布道传教,兴办医疗和教育事业,促进了当地的现代化发展。他撰写了《传教生涯》一书,拓展了西方人对中国的认识。     

浅议利用作业成本法来提高企业产品成本管理

1.作业成本法的缘起作业成本法是在二十世纪四十年代初由一位美国的会计学者提出,直至二十世纪七八十年代才开始有了全面的研究,主要是因为人类社会随着科技的发展,生产的自动化程度不断提高,欧美等一些发达国家和新兴崛起的＂亚洲四小龙＂等国家都开始进入富有社会,人们对需求有了更高更特性化的需求     

地方高校服务社会职能的思考——以温州高校为例

地方高校植根于地方,要适应迅速变化的新形势,实现可持续发展,必须在服务地方中寻求新的发展动力.从温州高等教育全局视角,结合温州地区经济社会发展特征,概括地方高校服务社会职能发展的外部需求和内在动力,分析温州高校服务地方的现状,发现地方高校发挥服务社会职能取决于:正确理解三大职能关系、注重对成果的转化和地方政府对良好政策环境与社会氛围的营造.     

温州-台湾民间交流研究--以《温州会刊》（1985-2012年）为重点考察对象

甲午战争后温台间就有贸易往来;抗战胜利后,温州各类赴台人员不断增多;1958年台北市温州同乡会成立;改革开放后,伴随大陆对台政策变化,台湾解除与大陆隔绝政策,允许人们返回大陆探亲。在此背景下,台北市温州同乡会创办的《温州会刊》,成了两地文化交流的桥梁。《温州会刊》介绍温州名贤掌故、风俗古迹;关注大陆政策现状,了解探亲信息,提供返乡服务;坚持一个中国,反对台独,深入了解温州变化;放眼国际经济、环境变迁,弘扬温州创业精神。温台民间交流,使在台温州人意识到温州是一个拥有深厚文化底蕴的城市,从而增强故乡的荣誉感,并积极准备投身经济建设,为家乡的繁荣和发展作贡献。     

农业种子的中外交流

我国人民很久以前就同世界各国人民进行文化、科技交流,农业种子的交流就是一个实例。美国一八○四年开始从我国引进大豆,到二十世纪三、四十年代进一步从我国引去不少大豆品种,经过培育,得到迅速发展。我国是柑桔果树的发源地。目前世界作柑桔果树栽培或砧木     

攀西地区基督教本土化研究

自二十世纪初,西方基督教传入攀西地区以来,在其一百多年来的传播过程中历经曲折多艰而逐渐发展壮大并不断融入攀西本土文化之中。攀西地区基督教在其与攀西本土文化的交流与融合中逐渐褪去其"西方"色彩的同时,也经历和加速了其自身的本土化进程,并在其文明演进过程中形成了具有攀西本土特点的攀西基督教,成为攀西文化不可或缺的一部分,以达到自身的蜕变而"攀西化"的目的。     

高校负债融资分析

二十世纪九十年代中后期以来，我国实行迅速发展高等教育的政策,加快了高等教育由“精英教育”迈向“大众化教育”的步伐，许多高等院校相继推出了扩招、合并等一系列改革措施，教育规模稳步扩大，截至到2005年底高等教育的毛入学率达到21％，在校生人数达到2100万人，规模居世界第一位。满足了人民群众对高等教育的需求，增加了高层次人才和紧缺专业人才的供给，适应了社会主义市场经济的发展。为了适应高等教育发展的实际需要，我国积极推行了高等教育融资体制改革，高等教育融资渠道呈现出了多元化局面，负债融资就是一彘有效融资渠道。     

浅析九十年代我国职业教育政策执行

二十世纪九十年代是我国社会主义现代化建设关键的十年,同样也是我国职业教育发展的重要十年,经过八十年代的发展,职业教育已经呈现出良好的发展态势.职业教育的社会认同度和人才培养质量逐步提高.九十年代我国职业教育政策的快速发展是多种因素共同作用的结果,本文从职业教育政策执行入手,梳理并分析九十年代我国职业教育执行情况,以期探讨职业教育政策对职业教育发展的影响,进而为今后我国职业政策的制定和执行提出建议.     

对运输化阶段划分进行必要调整的思考

随着人们对运输业与经济发展关系不断加深认识,对运输化过程及其阶段划分的思考也在深化.新的调整将原初步运输化阶段、完善运输化阶段和后运输化阶段分别改为运输化的1.0阶段、2.0阶段和3.0阶段,以便更好解释交通运输与不断发展变化的工业化、城市化、信息化、全球化、低碳化等重要进程相融.经过近些年的迅速发展,我国目前已处在运输化从1.0阶段向2.0阶段转变过程中,同时运输化更高级阶段的一些特征也开始提前出现.运输业在目前和未来一段时间内的主要任务,正从原来以大规模交通设施建设为主,转变为通过打破传统行政壁垒以有效推进多式联运,要使管理体制和政策制定适应运输化阶段性转变的要求,尽快提升现代交通运输的治理能力与水平.