高速公路景观绿化的探讨

高速公路景观绿化是实现公路建设可持续发展的需要,本文通过高速公路景观绿化设计的基本思路、设计要点、景观绿化栽植的分析,对高速公路景观绿化进行探讨,并提出了景观绿化时注意的问题及景观绿化中植物的选择.     

高速公路的景观绿化研究

高速公路景观是高速公路的重要组成部分,景观起到了安全驾驶、美化和环境保护的功能。本文阐述了高速公路景观绿化总体设计原则,就中央分隔带、两侧带状景观、边坡景观、互通立交区、服务区的景观设计作了分析,并提出从安全性、生态性、观赏性和经济性等因素作为量化景观的具体指标。     

高速公路景观绿化与后期管护

绿化是公路的有机组成部分,公路绿化承担着美化公路、发挥公路景观效益、防护路基、延长公路使用寿命、诱导车辆行驶、保护公路生态环境、抑制汽车噪声及增加行车视觉舒适性等功能。阐述我国高速公路景观绿化方面存在的问题;阐明高速公路景观绿化原则;提出高速公路景观绿化及措施;给出高速公路景观绿化的管护。     

大理至丽江高速公路建设对沿线景观格局的影响

采用遥感和地理信息技术,对大理至丽江高速公路建设前沿线景观和建设后沿线模拟景观进行分类和制图,并进行高速公路修建前后景观指数计算,从类斑和景观2个层次上分析了高速公路修建前后景观格局的变化.结果表明:高速公路的建设将导致景观格局的改变,缀块数目、缀块密度增加和最大缀块指数的减小,表明景观异质性增加;通过公路两侧缓冲区取样分析,高速公路修建对沿线小范围的景观格局影响较大,随着离公路距离的增加,影响逐渐减小.     

高速公路景观图像评价与布局角度的关系

通过对大量高速公路景观图像的分析研究,提出了景观图像布局角度的概念,分析了高速公路图像布局角度与景观评价值之间的内在关系,建立了相关的数学计算模型,为客观评价研究高速公路景观做了尝试,也为研究高速公路景观其他内在特征做了必要的准备.研究结果表明,使用图像空间布局角度来关联公路景观对象是合适的,二者之间存在着某种对应关系.     

公路景观绿化工程设计分析

绿化作为高速公路建设的重要组成部分,在带给人们景观效益的同时,也创造了良好的环境效益和社会效益,因此受到广大高速公路建设者和设计者的高度重视.本文论述了高速公路景观绿化的功能和作用,同时提出了设计人员在进行高速公路景观绿化设计时应注意的问题,为绿化带真正发挥其功能提供技术保障.     

高速公路建设与景观生态学应用研究

高速公路建设作为国民经济的支柱产业,正在全国各地突飞猛进地发展.随着高速公路建设大规模的进行,公路沿线的生态系统将受到严重影响.在景观生态学中,该影响表现为景观格局的改变,最终可能导致景观功能的丧失.从景观生态学的角度分析高速公路建设对生态系统产生的影响,有助于推动高速公路沿线景观格局恢复工程的理论支撑的深入研究;指出地理空间信息技术是对受损的生态景观格局进行研究和监测最有效的手段,也是生态景观功能恢复最有力的指导.     

高速公路自然景观段落划分及人文节点设置方法

为美化高速公路行车视觉空间,增强公路景观规划的可操作性,分析公路自然景观资源属性,针对走廊带沿线自然景观资源的序列性,运用有序样品的最优分割法(OSOS)划分高速公路自然景观段落;通过行车单调性试验和景观节点设置间隔试验,推导出景观节点设置间隔公式,计算人文景观节点位置;最后以西安—宝鸡高速公路为例,用研究的方法划分自然景观段落,计算景观节点位置,并确定各景观段落主题。研究结果表明:提出OSOS法划分自然景观段落符合工程实际,操作简单,具有很强的实用性;人文景观节点的设置间隔宜为V85/12km,以节点为控制点、景观段落主题为主导,设计景观节点处的景观要素或景观小品;有序样品的最优分割法和节点控制法,能够有效指导高速公路景观段落规划与节点设计。     

创建绿色生态高速公路规划构思

介绍了山西省高速公路绿化情况,指出了山西省高速公路绿化存在的不足,提出了高速公路绿化景观模式构想。     

高速公路景观人性化设计初探

结合高速公路景观特点,分析了目前高速公路景观设计中上存在问题,探讨了高速公路自然景观与人文景观人性化设计。     

高速公路景观设计探讨

介绍了高速公路景观设计的内容,分析了高速公路景观的特点,探讨了高速公路景观设计的原则.     

层次分析法在高速公路缀花草地评价中的应用

根据高速公路中应用的缀花草地的特点,以景观价值为总目标确立了9种评价因素,并对其进行分类和组合,用层次分析法(AHP法)建立了一套适合缀花草地综合评价的模型,对江苏省宁杭一期高速公路、宁常高速公路、镇溧高速公路和宁杭二期高速公路共21处缀花草地景观的质量进行了综合评价。优选出等级优的缀花草地景观3#、4#、2#及14#样地。此4个样地中植物的种类组合可作为优秀的缀花草地组合应用于生产和实践中。     

湖区高速公路景观多级模糊可拓评价分析

针对湖区高速公路景观的独有特点,从路域环境景观资源、美学和生态三个方面构建了湖区高速公路景观评价指标体系.根据评价指标多因素、多层次以及定性与定量指标并存的特点,提出了可拓层次分析法和多级模糊评价相结合的公路景观评价方法.该方法采用可拓层次分析法,将景观评价信息之间的相对重要度用一个可拓区间数来表示.通过构造可拓判断矩...     

山区高速公路绿化与景观研究——以安徽黄塔(桃)高速公路为例

以安徽黄山地域正在修建的黄塔(桃)高速公路为例,探讨山区高速公路的景观与绿化的建设模式.将山区高速公路景观划分为中分带绿化、边坡绿化、节点绿化以及道路沿途绿化四个部分,对各典型区域治理方案进行设计以及具体的植物选择进行分析,以期通过黄塔(桃)高速的建设经验对今后其它山区高速公路建设提供有效的借鉴与帮助.     

宛坪高速绿化景观设计研究

随着我国高速公路事业的蓬勃发展和人们对环境保护意识的日益提高,高速公路的绿化、美化等景观设计越来越受到了广大公路设计人员和建设者的高度重视。本文根据上海至武威高速公路河南境南阳至豫陕界段高速公路工程为例,介绍了高速公路的绿化景观的设计研究。     

高速公路绿化研究

根据高速公路绿化现状,引用一些典型绿化栽植,阐述了高速公路的有关视线引导、改善景观等功能性栽植,从不同角度总结出高速公路绿化设计原则,强调了高速公路绿化养护管理的重要性,并指出多功能的绿化形式将成为现代高速公路绿化发展的必然趋势.     

对高速公路景观绿化若干理论与实践的反思

本文回顾了我国高速公路景观绿化的历史和现状，就景观生态绿化、生态系统、生物多样性、乡土树种等有关的若干基础生态理论进行了深入、细致、具体的分析。就实践过程中问题产生的原因进行了深刻的辨析，并提出相应的对策，为我国高速公路景观生态绿化的健康、正确、可持续发展提供了科学的理论依据。     

浅论高速公路景观设计

高速公路景观设计,即是公路建设本身的需要,又是社会发展的需要,更是环境保护的需要。本文首先分析了高速公路景观设计的基本原则,其次,就高速公路景观元素设计进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

浅谈高速公路绿色通道设计

由于高速公路的特殊性,其绿色通道与一般园林绿化有所区别,景观质量的高低取决于规划设计中的树种选择和配置及绿化模式,必须以一个大工程、大景观的构思全盘考虑,科学布局,综合安排.因此,保护和恢复高速公路相关的自然生态环境,充分发挥绿色植被功能,势在必行.     

高速公路出入口景观的实用效应

高速公路出入口作为高速公路的有机组成部分和重要节点,承担庞大的交通量。为了照顾司乘人员的心理感受,必须注重其景观建设。随着景观设计和建设的实施,结合高速公路出入口自身的特点,产生了多种实用效应。