日光温室塑料骨架

专利号:97216662 该产品采用塑料(门窗)型材工艺生产出骨架材料,经弯曲成拱架,并配制塑料连接件,即可装配出全塑日光温室,其强度可抗8～10级风,雪荷载25kg/m2,使用期10年以上.其特点为:原料充足,技术成熟,质轻耐蚀,经久耐用,装运方便,施工快捷,物美价廉,适合国情,具有其它骨架不可比拟的优越性,高投入,高产出,大市场,高效益.愿作技术转让.     

方形骨架塑胶模具设计

通过分析塑件结构的结构特征,完成流动分析,优化浇口设计,并且实现侧向分型抽芯,整幅模具结构设计合理,动作稳定可靠,零件可完全达到设计技术要求,可为同类型模具设计提供参考。     

缓释骨架材料研究进展

骨架型缓释制剂由于制备简便,是应用最广泛的一种剂型。而骨架材料的合理应用是药物达到缓释的一个重要条件。本文主要介绍了乙基纤维素、HPMC的研究情况。     

SMA骨架标准研究

传统观点认为，VCADRC大于VCAMix是SMA骨架结构形成的标准，但是VCADRC与VCA Mix在试验体系上有许多方面可导致系统误差。分析了两者的试验方法差异，及其对试验结果的影响，试验及结果分析表明：用体积法测量的毛体积密度换算的VCAMix较合理，用VCAMix随细集料增加的突变点判定骨架形成是可行的。     

客车骨架结构有限元分析

研究了用有限元法对半承载式客车车身刚度、强度、振动特性进行分析的方法,为设计正确性提供了有价值的理论依据和校核,并以6115型客车为对象进行了静力学和振动特性分析。     

卵母细胞骨架系统的研究进展

综述了近年来有关卵母细胞骨架系统的研究进展；介绍了该系统的分布和组成；讨论了其在卵质极性建立、细胞核事件、成熟分裂器的旋转、有丝分裂器的旋转、胚胎性别及轴性决定等胚胎早期发育诸事件中的重要功能．     

准H－闭骨架

给出了准Ｈ－闭骨架的定义，并证明了：任何一个准Ｈ－闭骨架都是Ｈ－闭和局部Ｈ－闭的；一个非Ｈ－闭的骨架的Ｋａｔｅｔｏｖ扩张同构于该骨架的一个单点Ｈ－闭扩张的充分必要条件是该骨架为准Ｈ－闭骨架．最后，给出了一个非Ｈ－闭的准Ｈ－闭骨架的例子．     

植物微丝骨架研究进展

文章就植物花粉管、保卫细胞中微丝骨架以及微丝骨架与信号转导的一些研究进展作了简要介绍 .     

Co-tmb骨架材料的合成

选用新型多齿柔性配体1,3,5-三(三氮唑-1-甲基)苯(tmb)与钴盐和第二配体NaN3通过自组装反应合成了金属有机骨架材料[Co(tmb)2(N3)2]n,对其单晶结构进行表征,表明该材料呈一维双股链结构,并进行了红外和元素分析表征.     

准H—闭骨架

给出了准Ｈ－闭骨架的定义，并证明了：任何一个准Ｈ－闭骨架都是Ｈ－闭和局部Ｈ－闭的；一个非Ｈ－闭的骨架的Ｋａｔｅｔｏｖ扩张同构于该骨架的一个单点Ｈ－闭扩张的充分必要条件是该骨架为准Ｈ－闭骨架，最后给出了一个非Ｈ－闭的准Ｈ－闭骨架的例子。     

细胞内的“骨架”

如果说生命是一种非常神奇的现象,那么,细胞便是成就生命的载体,那么又是什么成就了细胞呢? 细胞本身就是一个复杂的社会,功能不同的众多分子承担着数不胜数的生命活动,即使一个最简单的细胞也比迄今功能最强大的计算机精巧得多.有些细胞里发展出了膜性结构,把进行相关生命活动的分子集中在一个膜泡里,这就形成了细胞器.细胞器是细胞质中具有一定结构和功能的微结构,组成了细胞的基本结构,使细胞能正常地工作、运转,主要有细胞核(负责遗传信息的储存和表达)、内质网(负责蛋白质和脂质的合成)、高尔基体(负责蛋白质的修饰和糖类的合成)和溶酶体(负责无用分子的消化)等等.细胞核是最大的细胞器,科学家根据细胞内是否发展出细胞核,将细胞分为原核细胞和真核细胞.真核细胞内有细胞核,原核细胞则没有.     

2-D骨架提取算法研究进展

关注2-D骨架提取问题,将其算法分为骨架提取的对称轴分析方法、细化方法以及形状分解方法3大类,分别给出了这3类方法的基本思想和发展脉络,希望通过这样的工作为模式识别、可视化和医学图像处理等相关领域的同行提供一个比较系统和清晰的整体算法框架的参考.     

汽车骨架零件成形工艺分析

本文介绍了拉延、胀形、弯曲、校形等几种常见薄板成形工艺,然后根据汽车骨架零件的结构情况分析其成形特点,结合各种薄板成形工艺制定出该零件的多工步成形工艺方案。本文的研究工作对于汽车零件的实际生产能够起到有益的借鉴作用。     

车身骨架刚度与改进分析

由于客车车身刚度是评价客车车身性能的一项重要指标,因此,文章采用梁体混合模型的方法,建立了一款半承载式客车的有限元模型。利用有限元方法分析了客车车身在不同工况下的刚度,通过静态刚度的分析,对客车中门进行了改进,并为整个车身结构的优化提供了依据。     

阿司匹林HPC骨架片实验研究

目的:研究以羟丙基纤维素(hydroxypropylcellulose,HPC)作为骨架材料,采用粉末直接压片法制备阿司匹林缓释片的方法.方法:根据预实验结果,采用正交设计进行处方设计和工艺优化,对按最优处方制备的样品进行质量考察.结果:优选的阿司匹林缓释片处方工艺合理,由其制备的缓释片体外释药2h释放度为26%～28%,4h释放度为51%～53%,8h释放度为89%～90%.样品经过两年稳定性考察质量稳定.结论:HPC为骨架材料制备阿司匹林缓释片工艺简单可行,骨架片体外释放效果良好,样品质量稳定.     

一种数字形态骨架方法

本文给出了用宏算符表示的图象基本数字形态运算,并按R~2上图象骨架定义给出了一个数字形态骨架方法,使其形态表示简洁直观。     

悬浮骨架密实结构配合比设计

针对基层骨架 密实结构混合料易出现离析问题的工艺缺陷,提出了一种全新的组成结构:悬浮骨架 密实结构。它的各级集料的比例是根据粗一级集料在细一级集料中即将相互搭结形成骨架而实际上未相互搭结形成骨架的原则计算的。它的小于2 36mm的细集料剂量是根据填充料最大干密度试验值与计算值相等的原则确定的。试验表明,这种结构解决了传统骨架密实结构的工艺缺陷(离析)和设计缺陷(填充料中结合料与细集料的比例缺乏理论指导),又继承了强度高、抗裂性好、抗疲劳性优的特点,因此有一定的应用价值。     

基于关系数据库的专家系统骨架设计

本文提出了一种基于关系数据库的专家系统骨架设计方法，采用关系模式来描述知识库，用数据库操纵语言设计推理机，为设计紧密耦合结构的专家数据库系统提供基础，能克服专家系统不能有效地利用现有的使用常规数据库技术建造起来的数据库的局限。     

骨架化畸变和修正研究

文章讨论了数字图像在骨架抽取时的畸变问题，研究了几种畸变修正的策略和方法。理论分析和数据实验表明骨架化异常的局部修正是有效的。     

大客车车身骨架轻量化改进设计

通过对大客车车身的有限元分析，获得车身强度分布状况，在此基础上进行车身骨架的轻量化改进设计．针对ANSYS交互界面好的特点，采用正交法和交互调整相结合的方法进行计算．对一些强度、刚度影响小的构件，直接进行改进，而一些重要构件则安排正交计算，进行不同工况水平下的多次计算，从中寻求轻量化设计方案．计算结果表明，这种方法切实可行，具有明显效果，为大客车的车身骨架提出一个切实可行的轻量化改进方法．