基于BIM技术的钢轨伸缩调节器运维管理研究

我国大跨度桥上的梁端钢轨伸缩调节器及梁缝处抬轨装置区域的轨道结构极易出现病害,通过对建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)技术在高速铁路钢轨伸缩调节器工程中的应用进行深入探讨和研究,将调节器健康监测与BIM技术相结合,提出基于BIM的调节器监测方法。利用边缘计算对数据进行前置处理,采用层次化设计,将各个功能域与BIM的各个层并行结合,建立普适安全链条关联模型,对数据进行链域和全域的分析。在此基础上,根据COBie标准建立竣工交付信息模型来集成与传递数据,将钢轨伸缩调节器与BIM承载的建设和管理信息无缝转移到运维阶段,实现对钢轨伸缩调节器的实时评估预警及智慧决策的协同管理,为将来智能运维奠定基础。     

基于BIM和数据驱动的智能运维管理方法

建筑信息模型(BIM)的普及提升了建筑运维管理的效率.然而,基于BIM的智能运维仍在数据获取、管理与分析方面面临挑战.该文结合BIM和数据驱动技术,研究了智能运维管理的方法,包括:通过机电设备逻辑关系的自动生成,实现对运维BIM信息的扩充增强;通过提出数据立方模型,实现基于BIM的动态运维信息管理;以及结合聚类、频繁模...     

BIM技术在项目运维阶段的应用研究

对BIM技术和运维管理的基本理念进行阐述,提出将BIM技术应用于项目运维阶段的理念。针对现阶段项目运维管理存在的问题构建,基于BIM技术的项目运维管理系统,对该系统功能进行详细介绍,在该系统基础上提出运用BIM技术实现运维管理的战略,并对该系统支持性软件进行分析,提出五种该模式下的技术方案。通过研究发现,在运维管理过程中采用BIM技术,可以实现信息共享和充分利用,还可以精确的掌握设施的实时运行状态,对于提高运维管理信息化水平,降低成本,提高效率,提升企业的竞争力,具有深远的影响。     

朔黄铁路庄里滹沱河大桥桥面无缝线路设计研究

基于有限元分析软件,以朔黄铁路庄里滹沱河大桥桥面无缝线路设计为例,用两种设计方法对线路的钢轨强度、稳定性、断缝值等进行检算,以便判断是否可以取消既有的伸缩调节器。结果表明:无缝线路桥上连续梁钢轨最大伸缩附加力位于5号墩处;全桥采用常阻力扣件,不设钢轨伸缩调节器,钢轨强度检算的应力超过钢轨容许应力;桥上部分地段铺设小阻力扣件,其强度、稳定性以及断缝的检算均符合要求,即既有桥上钢轨伸缩调节器可以取消。     

基于3D GIS+BIM的建筑物可视化信息管理系统应用研究

公路系统的运维管理主要表现在对运维信息的管理上,传统的信息管理具有复杂和效率低的特点。为保证运维信息的有序化与可视化管理,该文基于SuperMap软件平台集成BIM数据和3D GIS数据搭建了可视化平台,然后结合文档管理模块、道路与设备监测模块、科研成果展示模块等运维信息模块,建立统一的可视化的综合运维信息管理平台。该平台实现运维信息的可视化、集成化和实时化管理,可以有效地提高运维信息的存储与检索效率,进而提高公路系统运维管理的效率。     

城市轨道交通智能运维建设监测内容分析

基于城轨交通各专业运维特点,分析并提出由智能监测设备设施硬体系加维护保障管理模式软体系组成的城轨交通智能运维系统架构,进而对智能运维系统功能进行提炼,同时归纳得出在城轨智能运维系统下车辆、供电、机电、工务、通信信号专业的重点监测、检测内容,以期为后续城轨交通智能运维系统的建设提供参考.     

基于BIM的校园地下管网运维管理平台开发

在校园管网运维需求调研基础上,对校园管网的运维管理流程进行分析、梳理,设计了运维管理数据库和运维管理功能模块,并结合BIM及其轻量化技术,以B/S架构为开发端,通过API接口将外部动态运维数据、传感数据同内部静态BIM数据连接起来,开发出基于BIM的校园地下管网运维管理平台.对巡检、维修等管理流程再设计,实现了校园管网...     

浅谈BIM技术在物业运维管理中的应用

物业运维管理是工程项目全生命周期的最后阶段,该阶段持续时间最长,投入费用大,管理问题多。从项目决策阶段开始,随着各项工作的逐步开展,项目信息不断累加,到物业运维管理阶段时项目信息量已十分巨大,对已有信息的有效接收和高效利用、实现数据信息集成共享对项目后期的物业运维管理至关重要。本文对传统物业运维管理存在的问题进行介绍,在此基础上,阐述了BIM技术应用于物业运维管理的优势以及利用BIM技术解决传统物业运维管理问题的对策。BIM技术的应用能够有效提升项目物业运维管理水平,大幅提高工作效率,降低管理成本,增加企业自身核心竞争力。     

面向信息物理融合的建筑信息模型扩展方法

提出了一种面向信息物理融合的BIM(building information modeling,建筑信息模型)扩展方法,重点从面向信息物理融合的BIM扩展总体框架、BIM信息物理融合实体的定义与构建等方面开展研究,可为高效构造基于BIM的建筑运维动态管控、增强现实人机交互等新型系统提供技术支撑。原型系统构建试验结果表明,该方法开发基于BIM的工程运维系统时具有模块化程度高、易于理解等优点。     

BIM在医院建筑运维管理中的应用

通过定义并实现医院建筑全生命周期的BIM模型,将BIM技术应用于医院建筑运维管理,实现了建筑运维管理的三维可视、信息集成和设备集中管控,提升了运维管理的信息化、可视化和智能化水平,使医院建筑安全、舒适和经济地服务于患者,为医院建筑的高效管理提供了有效手段,同时也为医院后勤管理节约了巨大成本。     

高架无缝线路设计中钢轨伸缩调节器设置条件研究

为消除和减少钢轨所承受的附加力,改善梁、轨相互作用,在大跨度桥或连续梁桥的活动端必须设置伸缩调节器。结合工程实例对城市轨道交通高架段无缝线路钢轨伸缩调节器的设置进行了研究和试验并提出了相关建议。     

基于解释结构模型的智慧城市建筑信息模型运维管理应用影响因素分析

现今智慧城市大力推广的情景下,相比传统的建造和运维手段,建筑信息模型（BIM）技术更适合作为建筑项目全过程智慧化管理的重要基础,解决项目管理建设中容易出现的管理不当、信息紊乱、难以发挥信息资源合理利用等问题。本文通过相关文献研究和查询相关报告,提取出10个影响因素,基于此采用解释结构模型技术（Interpretative Structural Modeling,ISM）搭建智慧城市背景下BIM运维管理应用影响因素的结构模型,根据结构模型对影响因素进行解释和分析,得出各影响因素之间的联系。该研究对BIM应用提供了理论依据,支持多方BIM相关人员针对不同使用情况来做出及时和明智的决策。     

基于BIM的输水工程安全监测信息集成与可视化分析

为了提高长距离输水工程安全监测信息的可视化表达效果,实现海量动态安全监测信息的高效管理,并用以辅助安全分析,提出了基于建筑信息模型(building information modeling,BIM)的输水工程动态安全监测信息集成与网络可视化方法。首先,根据输水工程三维虚拟场景元素构成分析,建立输水工程三维BIM模型;然后,应用关键字段映射的方法建立BIM模型与安全监测信息间的动态耦合;最后,基于WebGL图形加载技术,使用Forge Viewer实现BIM模型的WEB显示。结合天津南水北调工程,开发了相应系统并进行应用,实现了网络环境下工程安全监测动态信息与BIM的可视化集成,为输水工程安全分析提供了支撑平台。     

基于BIM的建筑空间与设备拓扑信息提取及应用

建筑空间与设备拓扑信息是建筑设计优化、运维管理的基础数据。然而在传统建筑设计与运维过程中,信息存储割裂,难以实现信息集成应用。建筑信息模型(building information modeling,BIM)技术实现了各专业信息的统一描述、存储与管理,可显著提升拓扑信息的提取与应用效率。该文引入BIM数据标准工业基础类(industry foundation classes,IFC),提出了建筑空间与设备的集成拓扑模型,研究了空间与设备拓扑信息的提取与集成技术。在此基础上,该文研发了原型系统并采用实际项目数据进行了应用验证。应用结果表明:该系统可以有效避免重复建模,充分利用BIM的丰富信息,实现空间与设备拓扑信息的综合应用。     

基于建筑信息模型技术的隧道实时监测系统设计与应用

隧道实时监测系统是确保隧道正常、安全运营的关键因素之一,但传统的隧道监测系统存在数据繁多、可读性差、紧急情况下难以评估等缺点。基于此,提出了新型的设计理念,即将物联网技术的运维周期结构安全监测系统与建筑信息模型技术相融合,研发了可以实现隧道安全运营的多用户协同管理以及监测与养护一体化运维管理的隧道实时监测系统,并以某隧道为试点,验证了建筑信息模型技术在隧道监测中的应用效果。     

城轨钢轨电位与杂散电流动态分布

城市轨道交通普遍存在钢轨电位与杂散电流异常升高现象,已严重影响城轨供电安全.为阐明城轨钢轨电位与杂散电流动态分布规律,基于城轨供电系统结构建立供电系统动态潮流计算模型,分析多列车、多变电所并列运行下系统潮流动态变化,根据系统节点潮流参数建立钢轨电位与杂散电流的动态分布计算方法,基于列车牵引计算及系统实际参数仿真分析了多列车动态运行下系统钢轨电位、杂散电流分布规律.研究结果表明:列车运行功率重合度对钢轨电位与杂散电流有较大影响,当列车再生功率与牵引功率耦合较大时,回流安全参数会显著升高.为实际系统中钢轨电位及杂散电流控制提供支撑.     

基于建筑信息模型的地铁火灾监测信息集成与管理

针对传统地铁火灾监测信息管理模式存在的存储方式相对分散、可视化水平低等问题,融合建筑信息模型(building information modeling,BIM)技术与数据库技术,探讨了地铁火灾监测信息的集成与管理方法.以数据库作为存储后台,为结构混杂的监测数据提供标准化、规范化的安全存储坏境;同时借助Revit二次开发技术将数据库管理功能嵌入Revit平台界面,将BIM模型与监测数据关联,实现从Revit平台开展监测信息的存储、查看、分析等管理工作,进一步提高了监测信息的集成与可视化管理水平.以广西南宁创业路地铁车站的火灾监测信息管理试验为例,验证该方法的应用性.结果表明:本文方法可有效提高火灾监测信息的集成与可视化管理水平.     

基于建筑信息模型数据驱动的铁路设备运维多模态知识图谱构建

铁路信号设备是保障行车安全、提高运输效率的核心装备,加强信号设备智能运维是降低铁路运行风险的必要基础保障。目前,针对我国基于建筑信息模型(BIM)的智能运维平台存在不能精准映射各设备的行为规律和相互之间互馈作用的机理,须同时依靠经验知识进行推断等问题。首先构建了铁路设备运维文本知识图谱;其次构建卷积神经网络(CNN)-团组图卷积神经网络(cgGCN)模型对BIM图像模态数据进行处理,完成对20种铁路信号设备零件图信息的标注,实验结果表明模型准确率达到95.38%,精确率和召回率的调和平均值F1达到95.58%;最后将BIM图像信息以视觉模态嵌入运维文本知识图谱,利用Neo4j图数据库实现多模态知识图谱可视化展示,从而精准映射各信号设备相互之间互馈作用的机理,为后续现场铁路运维人员实施安全管理和运维决策提供在线服务和指导。     

基于BIM的医院运维管理软件的建设与应用

本研究主要是为了集成各系统和设备到统一管理平台上,实现监控和管控的统一,提高医院综合管理水平,降低日常运维成本,实现医院的绿色运营。本研究运用BIM技术,建立设计、建造阶段的BIM模型,在运维阶段利用前期建立的数据,并融合医院的其他信息系统,开发基于BIM的医院运维管理软件。开发了针对能源、报警、消防、维修、保养等多个管理项目的运维管控平台,为实现医院绿色、经济、高效运转起到关键作用。     

基于BIM的IPD协同工作模型在装配式建筑中的应用

为推进装配式建筑系统性集成管理,可将基于建筑信息模型(BIM)的IPD协同工作模型应用于装配式建筑。分析装配式建筑和集成项目交付(IPD)模式,IPD模式中"集成、合作、精益和全生命周期"的思想与装配式建筑的特征相吻合。通过分析IPD项目实施过程及项目实现的3个要素,建立基于BIM的IPD协同工作模型。将该模型应用于装配式建筑,通过技术、流程和组织整合,实现装配式建筑横向、纵向一体化及技术和管理一体化。