电子地图中坐标转换研究

坐标转换问题是二维电子地图制作中根本问题;结合地图学与计算机领域学科专业知识,本文阐述电子地图中各坐标系之间的转换关系并给出了其具体实现过程,显示出坐标系转换在电子地图制作中的关键性作用。     

电子地图中坐标转换方法设计与实现研究

坐标转换问题是二维电子地图制作中根本问题;结合地图学与计算机领域学科专业知识,本文阐述电子地图中各坐标系之间的转换关系并给出了其具体实现过程,显示出坐标系转换在电子地图制作中的关键性作用。     

动态GPS坐标测量成果转换的探讨

本文对GPS RTK坐标测量成果转换问题进行探讨,简要介绍几种有关的坐标系,归纳总结坐标转换的几种方法,及应注意的问题。     

GPS测量常用坐标系统及坐标转换

本文GPS测量常用坐标系统,以及GPS静态、动态测量中坐标变换的参数和方法。     

高速铁路及客运专线特大桥GPS实时监测的坐标转换模型

根据高速铁路及客运专线特大桥桥兼施工期GPS实时监测系统的建立要求,为解决GPS实时,全自动监测的坐标成果至工程施工坐标系的转抉问题,介绍两种常用坐标转换模型。     

利用静态GPS测量数据进行RTK坐标转换的方法探讨

通过对GPS原理的分析,结合RTK测量中转换参数的必要性,提出在RTK转换参数的简便计算方法。     

航摄影像与电子地图的匹配技术

把低空航摄获得的地面影像速配到已有的GIS系统内,有助于提高地理空间信息更新的工作效率,具体而言,这主要取决于影像空间关系变形的校正处理,以及与GIS图层坐标系之间快速而准确匹配的可能性.改进此两方面的关键技术,对于加快地理空间信息的自动更新,将会起到明显的促进作用.     

固定转换参数的GPS网平差与坐标转换模型

分析了起始数据误差与坐标轴指向变化对于转换参数的影响 ,提出了采用固定转换参数的GPS基线向量与地面已知数据进行联合平差与转换的模型 ,探讨了采用该模型计算时应该注意的问题 .利用这一模型处理了上海地铁M8线GPS控制网的数据 ,结果表明 :当已知点位于GPS网的一侧时 ,采用这一模型能够显著地提高GPS控制网的外符合精度 .     

基于加权平均模型的格网法坐标转换

对于大区域的坐标转换,由于我国天文大地网存在较大的局部系统差和累积误差,采用Bursa模型完成坐标转换后往往还存在较大的残差。为了提高坐标转换精度,可以将转换区域划分为小的格网单元,然后利用加权平均模型计算得到每个格网节点的坐标转换改正量,再利用格网双线性内插得到其中任意一点的坐标转换改正量,进而完成坐标转换。     

水利水电施工测量中坐标转换问题探讨

阐述了水利水电施工测量中经常采用的几种坐标系，并探讨了水利水电工程建设中平面坐标转换的一般方法及其适应范围。     

电子地图应用特点与方法研究

本文通过对电子地图概念与特点以覆地图信息传递过程分析，指出电子地图应用特点与电子地图应用方法的研究内容．     

基于MapInfo的警用电子地图的制作方法研究

以阳泉市公安局警用电子地图制作为例,阐述了在MapInfo环境下结合卫星遥感影像图制作警用电子地图的技术与方法,实践表明该方法切实有效。     

物流系统中电子地图的实现方案设计

【目的】为了降低二、三线城市中的零售商品物流配送系统的设计成本,提出一种电子地图功能的实现方案。【方法】参考桂林大成食品有限公司桶装水配送业务的实际运行环境,采用图形设备接口的升级版(GDI+)技术,在电子地图层上绘制不同颜色不同形状的图形及数字,以展示丰富的信息。【结果】基于本方案的物流配送系统在桂林市大成食品有限公司成功实施后,提高了公司的业务受理能力、配送服务质量和配送服务过程的控制能力。【结论】该方案能够提高物流配送系统信息的利用率。     

公路地理信息系统中坐标与里程的转换

ＧＰＳ测量，地图的手工数字化以及扫描是目前ＧＩＳ－Ｔ采集和更新空间的数据的主要手段。在按照上述方法采集数据时，道路几何线型通常以离散的坐标串的形式予以表达，交通运输部门在日常工作中所管理的各种属性数据通常里程建立与其空间位置之间的联系。在应用ＧＩＳ概念和技术解决交通运输问题时需要构造高精度的线性参照系，因此需要研究三维或二维坐标与与一维里程之间的转换模型，以实现坐标与里程之间的一一对应，达到快速信     

一类Navier—Stokes方程组在欧拉坐标和拉格朗日坐标下的转换

利用文中的一些定义及复合函数的求导方法——链式法则,积分方法得到本文的结论。     

基于MO的电子地图浏览器的设计与开发

以淮南市电子地图浏览器的设计和开发为例,对组件式技术和组件式GIS的应用与发展进行了充分调研,根据电子地图浏览器系统功能需求及系统规模,选择MapObjects2．2和Visual Basic6．0作为开发平台;按照软件工程的思想并结合项目的需要,对系统进行了需求分析、总体设计、详细设计,主要实现电子地图的距离测量、面积测量、属性信息显示、地名查询等功能。     

简化电子地图数据模型

提出了实现电子地图数据存储的一种实用模型。该模型将地图中的地理元素作为对象管理,整个模型分为高层地图元素对象、投影过程和低层几何对象三部分。其中每个几何对象都与一个高层地图元素对象相对应。几何对象将它的空间数据用群进行管理,非空间数据用常规关系数据库存储。通过对象内在唯一标识符进行两种存储的互访和操作。     

基于Flash技术的校园电子地图的实现

分析了Flash技术制作校园电子地图的优势,结合“华南理工大学电子地图”的开发阐述了电子地图的具体实现方法。并较为详细地介绍了校园电子地图的一个核心功能—动态查询功能的实现。