孟加拉虎在中国境内的最大定居地

西藏墨脱是中国现在唯一还没有通公路的县份，也许正是由于这个不利因素，才使孟加拉虎在这里得以生存和繁衍。有人发现，在墨脱的原始森林里，生活着至少８～１２只孟加拉虎，其中常年定居的有７只。在西藏全境内，大约有孟加拉虎２０只。但墨脱县的领导朱峰同志经过长期考察后说：“根据近几年野生孟加拉虎伤害家畜的数量判断，目前在墨脱生活着大约４０只孟加拉虎，它们每年要吃掉近３００头耕牛。”不管是１２只也好，４０只也罢，反正墨脱是中国境内孟加拉虎最大的定居地是肯定的。墨脱地处西藏东南部，在雅鲁藏布江下游山川河谷地带，…     

孟加拉——南亚次大陆上的年轻国家

古老的民族, 年轻的国家在南亚次大陆东部,有一个年轻的国家,就是孟加拉人民共和国。它的面积为十四万三千九百九十八平方公里,人口约八千七百万,每平方公里平均人口达六百多人,是世界上人口密度最高的国家之一。孟加拉族人占全国人口的百分之九十八,此外还有二十几个少数民族。孟加拉族是古老的民族,有记载的历史可追溯到公元前六、七世纪。当伊斯兰教传入印度后,孟加拉族接受了伊斯兰教,至今孟加拉国人口的百分     

海平面上升对我国沿海生态环境的影响

沿海区域是各国经济社会发展最迅速的地区,也是世界人口最集中的地区,约占全世界60%以上的人口生活在这里。各洲的海岸线约有35万公里,其中近万公里为城镇海岸线,海平面上升这些地区将是首当其冲的重灾区。据有关研究结果表明,当海平面上升1m以上,一些世界级大城市,如纽约、伦敦、威尼斯、曼谷、悉尼、上海等将面临浸没的灾难;而一些人口集中的河口三角洲地区更是最大的受害者,特别是印度和孟加拉间的恒河三角洲、越南和柬埔寨间的湄公河三角洲,以及我国的长江三角洲、珠江三角洲和黄河三角洲等。     

浅谈生活垃圾的处理与利用

随着人口增多．生活日益现代化，生活的废弃物——垃圾也越来越多。城崮县是农业县，全县人口51万，县城人口12万。据统计县城日产生垃圾200吨左右，年产生垃圾7．3万吨左右，在2005年城市生活垃圾派出量就达到d6.5万吨左右，人均每年产生生活垃圾0．5吨左右。近几年，年产垃圾总量平均以每年7％、8％的增幅增长，并有不断上升的趋势。但目前，垃圾处理还处在花费大、收益小的阶段，城固年仅垃圾的清运就需花费50万元以上，     

国外农村金融经验发展借鉴及启示

世界各国的经济文化背景不同,人民生活水平也不尽相同,各国在服务发展农村(农业)金融方面,都有自己的特色,最为我国值得借鉴的有孟加拉乡村银行模式、美国的合作金融体系,本文主要通过介绍孟加拉和美国的农村金融发展经验,以期探究我国农村金融发展的有益启示。     

印度的人口难题

印度今年2月动员约450万人进行了十年一度的人口普查。据印度官方3月18日公布的初步统计:印度人口已达6.83亿。十年间增长了24.98％,超过了1961年—1971年的增长率,比1947年独立时的人口 3.36亿增加了一倍,平均每年净增近1,400万人。印度人口的迅速增长几乎抵销了经济发展的成果。过去20年间,印度粮食产量平均每年增长2.27％,而人口平均每年增长2.45％。全国有48.3％的人生活在贫困线以下,破产的无地农民达到4,000万人,大批失业者流落街头。印度劳工部今年4月的一份报告     

应该怎样优先发展城市公共交通

随着国民经济持续高速发展，我国城市化、汽车化进程加快。1994年全国城市数622个，城市人口为1．9亿，占总人口的28．62％。预计城市人口比率，2000年将达32％，2010年达5O％。从1980年以来，全国机动车保有量年增长率为13．7％。1993年全国机动车生产量为128万台，比1990年增加151％。社会、经济的发展对城市交通造成严重压力。目前，我国几乎所有大中城市都面临着交通拥挤、道路堵塞、事故增多等诸多问题，为此，居民怨声载道，而领导则日夜头痛。城市交通日益恶化的局面已经给人民生活、社会及经济发展带来了严重影响。究其原因，除社…     

不依赖捐赠的非盈利组织

法佐·阿比德是土生土长的孟加拉人。上世纪60年代的大部分时间,他在英国度过,曾在壳牌公司从事金融工作。上世纪70年代,自然灾害和战争改变了孟加拉国的命运。他放弃了舒适的生活,返回偏远的孟加拉东北地区。用卖掉伦敦公寓的收入,建立了孟加拉乡村进步委员会（简称BRAC）。     

农村小额信贷发展之路——基于孟加拉乡村银行模式的思考

一、孟加拉乡村银行的经验与启示1983年，孟加拉政府特许穆罕默德·尤努斯创建GrameenBank（也就是乡村银行，Grameen在孟加拉语中有“村子”的意思）。这种新兴的银行业务很快得到了民众的支持，并为发展中国家推行小额信贷提供了很好的借鉴。     

智慧城市的“自由”理念

有这样一组数字:未来20年内,中国将有3亿人口从乡村进入城市,221个城市人口有望超过100万;而在整个欧洲,只有30多个城市达到百万人口规模。在人口大量涌进城市之时,如何让城市生活变得更聪明、更智慧、更自由?如何有效缓解医疗、交通等公共设施日益承受的巨大压力?都将成为未来城市面临的严峻挑战之一。     

中国人口问题探讨

近几年来，我国经济发展的十分迅速，人们的生活也变得越来越好，但是随之而来的，是我国日益严重的环境问题。本文试就以下方面讨论我国人口方面的问题。     

孟加拉的黄麻

黄麻被称为金色的纤维,是孟加拉国的一种重要的经济作物。孟加拉的国徽顶端画着三片相连的黄麻叶子,从这你就不难想像黄麻在孟加拉人民生活中所占的地位了。黄麻及麻制品占孟加拉出口总额的百分之七十。孟加拉雨量充沛、气候炎热,适于黄麻生长。黄麻以米门辛格县的长纤维麻最好。黄麻一般每年二、三月下种,八、九月收割,收麻季节麻农虽然也有几分喜悦,但更多的却是忧虑。若是歉收,怕不够成本。即使是丰收,也还是忧喜参半,因为麻商总是要压价收购的。“金色纤维”对麻农来说,只不过是换取一点温饱的手段,而     

职业技校班主任的责任和使命

本世纪中叶，我国将实现社会主义四个现代化。到那时，我国国民经济产业结构将由上个世纪八十年代第一产业农业人口最多，第二产业工业人口其次，第三产业（除第一、第二产业以外）人口最少，而将逐步过渡到第三产业人数最多，第二产业其次，第一产业人数最少。据联合国预计，2049年全世界从事农业的人口将在10％以下。我国将会城乡一体化，城市现代化，农村城市化，人均收入将会达到世界中等水平。为了实现四个现代化这个宏远目标，我国将加快工业现代化的进程，为此，国家教育部劳动部决定：大力发展职业教育，技校和高中的规模要和高中同步。近几年来，技校毕业生分配率在96％以上，各个技校生源明显扩大，在这种形势下，作为职业技校的班主任来说，担负的责任和使命更重。     

砷污染——一个全球性的问题

砷具有强致癌致畸性，它的污染事件近年来频繁爆发，其毒害威胁涉及数亿人口，砷的污染已引发全球性环境危机。本书作者Peter Ravenscroft在孟加拉国工作10年，主要从事地下水砷污染的研究。本书以孟加拉地下水砷污染、危害机制和健康威胁等研究成果为基础，对环境砷污染进行了全球性和多学科综合性的评述，主要阐述了地下水砷污染形成的环境地球化学机制，     

遗传学与人类社会的关系

遗传学是一门新兴的、发展迅速的科学，它与人类社会生活密切相关，基因工程走在了遗传学应用的前沿，在解决人类当今面临的人口问题，农业问题，能源问题，环境问题等众多难题中起着日益重要的作用。     

俄罗斯的人口问题研究

苏联的解体，不仅使俄罗斯的政治、经济和社会生活等方面发生了巨大的变化。而且也给俄罗斯的人口发展产生了极大的负面影响。目前，俄罗斯的人口发展面临的问题不仅是人口学家和社会学家所关注的课题，而且也引起了俄政府部门的高度重视。     

加快科技进步,提高农业的科技含量是振兴大农业的战略举措

加快科技进步，提高农业的科技含量是振兴大农业的战略举措李秀莲一、我国农村和农民问题再度成为关注的焦点。中国是第三世界国家，又是拥有１２亿人口的农业大国，农业人口占总人口的８０％多，我国人口有７２．５％居住在农村，农业从业者占我国从业者总数的５７．４％...     

厦门市厨余垃圾的再生利用

概述 随着经济快速增长和人口不断聚集，厦门市生活垃圾产生量呈逐年递增趋势，生活垃圾年产生量从2000年的4．0×10~5吨上升到2004年的5．6×10~5吨，年均增长率9％。根据厦门市环卫部门的调查数据，厦门市生活垃圾中有机物占60％以上，其中绝大多数是厨余垃圾。 目前国内处理厨余垃圾的方法一般是与其他生活垃圾混合收集后填埋处理，也有采用常温堆肥、厌氧发酵和焚烧的。自2000年起，经过多年的探索，厦门市在厨余垃圾的再生利用方面已经初步     

人口城市化的国家类型

在人类以农业为主要经济活动的悠长岁月里,我们的祖先在闭塞落后的乡村过着传统的自给自足的生活。当时只有少许城府市镇,其人口微乎其微。随着工业化,特别是大工业的出现,城市发展起来。到了二十世纪,一个规模宏大的人口城市化活动,也就是农村人口转化为城市人口的迁移活动,在全球范围蓬勃发展起来。1800年,城市人口还仅占世界人口的1％;1900年升至13％略多一点;1984年猛增到40％左右。在短短的180年中,城市人口翻了五番多!今天,全世界有近20亿人享受着城市文明。可以预计,到了二十一世纪,城市人口将占世界人口的绝大部分。     

印孟恒河水问题

恒河是南亚最长、流域最广的河流,发源于喜马拉雅山南麓,全长2,700公里,流域面积106万平方公里。在印度,人们称它为圣河。恒河流入孟加拉国境,改称帕德马(意为荷花)河,流域面积52,000平方公里。孟四分之一的稻谷,大部分烟草、甘蔗、豆类和黄麻,都产于该流域。孟加拉三分之一的人口的生活与恒河息息相关。印度为了提高主要港口加尔各答的航运能力,改善城市供水和防止海水倒灌造成土地盐碱化,决定在恒河下游法拉卡筑坝截水,使恒河改道,经加尔各答入海。1961年,印度开始筑坝。当时巴基斯坦方面和后来孟加拉国认为,截走属于两国共有的恒河水是不公正的,