论工程建设项目的优化设计与投资控制

通过优化设计来有效控制投资,目前尚未得到广泛重视,从目前的投资控制来看,通过限额设计,合理的确定和有效控制工程预算投资,使设计概算超投资估算的现象得到了基本控制.     

基于优化设计控制公路工程投资

通过对公路工程的优化设计与投资控制关系进行分析,提出如何通过优化设计来有效控制投资的办法。     

浅谈优化设计与工程建设投资控制

建设项目投资控制是每个投资者所关心的重要内容之一。就工程项目建设而言。投资控制贯穿于项目建设的全过程。从目前的投资控制来看.通过对项目建议书和可行性研究阶段投资估算的审批和项目法人负责制的实行.投资规模得到了有效控制。象以前那种投资无底洞,工期马拉松的现象已基本杜绝。设计阶段通过限额设计,使设计概算超投资估算的现象得到了基本控制。施工阶段通过招标投标和施工监理的全面推行,使工程预算投资得到了合理的确定和有效控制,通过造价咨询服务部门和审计部门对工程结算和决算的审核,剔除了其中的不合理部分,使该阶段的投资也得到了应有的控制。但如何通过优化设计来有效控制投资,尚未得到广泛重视。     

优化设计对工程建设投资控制的作用

建设项目投资控制是每个投资者所关心的重要内容之一。但如何通过优化设计来有效控制投资,尚未得到广泛重视。本文就此做以下探讨。     

浅谈设计优化对三江口电站的影响

建设项目投资控制是每个投资者所关心的重要内容之一。但如何通过优化设计来节约工投资,加快工程施工进度,缩短工程施工工期。     

优化设计与建设项目投资控制研究

工程建设项目投资控制贯穿于项目建设的全过程,工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段.设计阶段是工程建设项目投资控制的关键阶段,通过着重论述优化设计对建设投资的影响,优化设计运作目前存在的不足以及对如何搞好优化设计工作提出几点建议,拟达到控制建设项目投资的目的.     

建筑工程优化设计与投资控制刍议

建筑工程优化设计对建设投资的影响是多方面的,设计方案直接影响投资、设计质量间接影响投资,本文对如何搞好优化设计和控制投资提出了合理化的建议。     

两种换热网络综合优化方法对比研究

换热网络的全新优化设计(grassroots design)和换热网络的改造优化设计(retrofit design)均可提高过程工业能量综合利用效率.为了对两种优化设计方法进行比较,分别在分级超结构的基础上,以费用函数为目标函数,建立了两种换热网络综合优化方法的数学模型.通过对混合遗传算法进行改进,实现了对数学模型的优化求解,并从节能水平、投资费用及投资回收期等方面对两种优化方法进行了对比.结果表明,通过对原有换热器单元的重新利用,使得换热网络的改造优化设计虽然在节能水平方面稍低于换热网络的全新优化设计,但在投资费用和投资回收期方面优势明显.     

加强基建项目的投资控制和管理

本文通过对基本建设项目超概算的原因分析,提出设计单位加强投资控制和管理的必要性,阐明在设计阶段所采取优化设计和限额设计的方法,并介绍了建立投资控制系统的措施.     

对工程项目全过程投资控制的探讨

为了有效控制建设项目投资的最好方式,就要使投资决策水平的全过程的投资项目,规划阶段,招标阶段,施工阶段,在充分控制调整完成竣工结算的阶段来控制每个阶段,以确保该项目投资的目标,来去取得良好的投资效益和社会效益。     

控制网观测方案的优化设计

本文提出的控制网观测方案优化设计方法对原有自动模拟法优化设计作了较大改进,尤其是增加了以一个测站为单位对方向观测值进行删除的功能,从而使这种方法能设计出更为理想的控制网观测方案.     

论优化设计与工程建设投资控制

建设项目投资控制是工程建设的重要内容之一。对于工程建设投资控制而言,项目的优化设计是进行投资控制的基本途径之一。在工程的设计阶段如果使用限额设计,就可以控制工程运行中设计概算超投资估算的现象。     

论建设工程项目造价的前期控制

本文论述了目前我国建设工程项目管理中不重视工程造价前期控制工作的现状,指出虽然建设工程的实际投资主要发生在施工阶段,但节约投资的可能性却主要在建设前期阶段,提出了采用优化设计、限额设计的控制方法,以唤起管理者对建设项目前期造价控制工作的注意,从而加强项目管理水平,提高项目投资效益。     

监控量测在临县隧道中的应用

通过对隧道进行监控量测,为初期支护和永久支护的参数提供依据,预测预报围岩变化,在施工中通过监控量测把监控量测数据分析结果及时反馈到设计和施工中,可优化设计和指导施工,确保隧道施工安全,使工程投资经济合理。     

浅谈高校基建工程的优化设计与投资控制

基建工程是基本建设工作的重要环节，工程造价的高低以及投资效益的高低都与基建工程的优化设计有着直接关系。本文就如何强化基建工程的优化设计与投资控制进行如下探讨。     

综合客运通道设计的双层规划模型及算法

描述了综合客运通道的网络结构,分析了通道内旅客出行的广义费用函数,将运输成本、安全性、舒适性等服务属性作为出行阻抗的度量因素,以添加新的旅客运输方式为手段来优化旅客运输网络,设计了综合客运通道离散型网络优化设计问题的双层规划模型,上层模型以网络容纳的OD需求量最大为目标,下层模型为用户平衡问题.采用分支定界法对模型进行求解,并通过算例证明了模型的有效性.根据结果比较各方案的单位投资额所引起的网络容纳OD需求增加量,进一步从投资效率角度解释了方案的优劣,分析表明,该模型和算法能够得到综合客运通道网络优化设计的最优投资方案,为建设决策部门提供定量的决策支持.     

国际投资基本格局及其形成的理论分析

国际投资基本格局及其形成的理论分析①陈协旺国外直接投资或国际投资，无论是采取创办企业的形式或控制企业的形式，无论是以取得技术为目的，或是以转让技术为目的，直接投资都可以使某些国家通过本国的企业对接受国的经济施加影响。因此，在６０年代和７０年代直接投资...     

基于价值工程原理的限额设计方法在成本控制优化中的应用研究

项目的建设成本在很大程度上取决于项目设计,目前广泛采用的限额设计方法本身具有一定的局限性。本文提出在设计阶段,采用价值工程和限额设计相结合的方法实现投资控制的目标。在限额的前提下,根据价值工程原理,对结构进行优化设计,不仅使投资额控制在一定的范围内,还能使项目在投资额内达到价值的最大化。     

地铁项目建设工程投资管理

地铁项目建设投资主要由征地拆迁补偿费、前期工程费、建筑安装工程费、车辆及设备购置费、建设管理费、财务费、以及其它不可预见费等费用组成。按投资管理阶段划分为设计阶段投资控制、招标阶段投资控制、施工阶段投资控制和结算阶段投资控制。通过采取有效的前期工程投资控制措施,使地铁项目工程投资控制在批准的概算范围内。     

地铁建设全过程投资管理方式探讨

地铁项目建设投资主要由征地拆迁补偿费、前期工程费、建筑安装工程费、车辆及设备购置费、建设管理费、财务费以及其他不可预见费等费用组成。按投资管理阶段划分为设计阶段投资控制、招标阶段投资控制、施工阶段投资控制和结算阶段投资控制。通过采取有效的前期工程投资控制措施,使地铁项目工程投资控制在批准的概算范围内。