西藏区际交通与旅游业发展战略思考

西藏自治区拥有得天独厚的旅游资源,其旅游业已发展成为西藏的特色支柱产业,旅游业的发展必将带动西藏经济的发展.交通是整个西藏旅游业发展的重要组成部分,但是,具有"世界屋脊"之称的青藏高原,交通业较落后,成为制约西藏旅游业发展的瓶颈.文章着重阐述了西藏交通业的现状及存在的问题,进一步分析了西藏区际交通对旅游业发展的影响,指出交通业存在的基础设施落后、体系不合理、地区内交通发展不平衡、交通服务质量不高等主要问题,并提出了加大对西藏交通建设的投入、利用西藏旅游业的后发优势和点轴发展战略全面推动西藏旅游业的发展等对策建议.     

广西会展旅游业后发优势战略探析

本文依据经济学领域后发优势理论,分析广西会展旅游业后发优势并探讨旅游企业发展战略:1.缔结旅游企业之间基于竞争—合作的归核战略联盟;2.构建旅游企业与地方政府博弈—均衡的旅游合作开发战略。     

西藏旅游业发展的资源优势与战略构想

本文简要分析了西藏旅游资源的优势，指出了旅游业在西藏国民经济中的地位、作用和发展现状，并探讨了西藏旅游业今后发展的战略构想。     

知识经济时代旅游业发展战略研究与思考

21世纪是知识经济时代，知识经济将引发一场新的革命。本试图通过研究知识经济理论、波特理论，分析知识经济对旅游经济产生的影响，探析知识经济时代旅游产业面对国际竞争挑战的对策。     

对深度发展河南旅游业的战略思考

本文系统分析了现阶段河南旅游业发展中存在的主要问题，全面客观地评价了河南优势旅游资源－－古、拳、根、花的独特地位。提出了把发展河南旅游与古文化结合起来，提高旅游资源的开发层次，提高服务质量和综合接能力，大力发展具有特色的旅游项目、扩大旅游市场的占有率作为今后河南旅游业深度发展的核心问题。针以过一战略思想，拟定了相应的对策。     

孝感市旅游业发展战略初探

文章通过孝感市旅游业发展条件的分析评价,阐述了孝感市旅游业发展的战略思想以及贯彻这一战略思想应实施的旅游发展战略,明确了战略重点,提出了孝感市旅游业发展的战略对策.     

三峡库区旅游业发展的非均衡性及发展战略创新

三峡库区各区市县旅游业发展极不平衡，存在一些旅游业发展相对滞后的旅游弱县，要实现旅游弱县的跨越式发展，必须打破三峡旅游传统模式，在政府主导作用的发挥、资源开发、市场拓展等方面战略创新，为此，以云阳县为例，作一个案分析。     

河南省旅游业的发展战略与对策

通过对世界、我国和河南省旅游业现状和发展趋势的分析，引深探讨河南省旅游业发展的基本优势、存在问题、发展潜力和前景预测。继而论证了旅游业在河南省国民经济建设中的地位和作用，提出了河南省中近期（１９９４—２０１０年）旅游业发展的战略方向、重点、步骤和对策。     

江西旅游业发展战略之转变探析

江西省旅游资源极其丰富,旅游业已经成为全省的支柱产业,旅游业发展迅速,优势明显,已形成自然山水与传统文化相结合的品牌战略。但是在发展中仍然存在着许多问题,限制了旅游业的快速发展:产业管理体制与产业需要之间的矛盾;产业结构区域市场需要的矛盾;政府资金投入与市场需要的矛盾;规划开发与实施之间的矛盾,以及专业人才的匮乏与旅游产品的单一等等。通过分析提出更加科学合理的战略对策,促进江西旅游业的可持续快速发展。     

论中国旅游业的跨世纪发展战略

要使中国旅游业成为国民经济的新兴支柱产业，必须认真实施跨世纪的发展战略：构建以旅游业为主的旅游产业群；加强基础设施建设，充分开发利用旅游资源；加速旅游产品的更新升级；优化空间结构———东部沿海地区上水平，中西部地区上规模，促进合理布局；保护旅游环境，走可持续发展之路．     

西藏旅游教育发展及对策研究

2005年西藏自治区国民经济和社会发展统计公报显示,西藏自治区“当年接待国内外旅游者180.06万人次,比上年增长47.2%。其中,接待国内旅游者167.93万人次,比上年增长49.0%;接待海外旅游人数12.13万人次,比上年增长26.6%。全年实现旅游总收入19.35亿元,比上年增长26.3%。实现外汇收入4443万美元,比上年增长21.4%”。与此同时,来藏游客人均为西藏实现旅游收入为1075元。可以说“十五”时期西藏旅游业已进入了一个快速发展的阶段,但也无法否认在青藏铁路,在全面开通的今天,这些数字的发展背后却隐藏着西藏旅游业将进一步面对的现实问题,即旅游人力资源特别是高层次旅游管理人员和外语导游人员的严重不足。为此,文章通过对西藏旅游教育发展的诸多问题分析,提出了西藏旅游教育在“十一五”时期的可持续发展问题。     

关于进一步发展西藏旅游业的若干问题

文章通过调查和有关研究资料,分析认为,西藏自治区党委根据中央指示精神,大力发展旅游业,旅游业经过短短20多年,从无到有,发展迅速,旅游规模逐步扩大,取得瞩目的成就,逐渐对西藏总体经济产生积极的影响,成为一支重要的产业.提出了加快发展西藏旅游业的若干问题和建议.     

旅游城市实施典型绿色交通模式的对策

研究旅游城市实施典型绿色交通模式的若干发展对策. 通过对绿色交通与旅游城市可持续发展及旅游城市实施公共交通、自行车交通和换乘系统等绿色交通体系的研究提出相应对策. 同时,结合西安市绿色交通旅游规划实例,论证其对策的可行性. 实施该对策对于减少交通拥堵、降低交通污染,实现旅游城市与交通均衡发展具有长远的战略意义.     

关于我国发展体育旅游的思考

体育与旅游及旅游业之间有着十分紧密的联系,它们可以相互促进,共同发展。“体育健身游”作为2001年我国旅游业的宣传主题,将二者有机地联系在了一起。我国拥有发展体育旅游的资源和市场条件,有望使这一新兴旅游项目成为我国旅游业的又一拳头产品,不过,前提条件是各有关部门要科学合理地进行开发。     

西藏绿色旅游的发展及其对策研究

由于旅游与自然环境的天然联系,使得人们越来越重视旅游的“绿色化”,绿色旅游奉行的是可持续发展理念,处理好旅游资源的开发利用与保护的关系,能够获得社会效益、经济效益和生态效益的“多赢”。文章通过分析西藏旅游业现状及存在的问题,提出了发展西藏绿色旅游的几点对策。     

交通运输发展战略研究若干问题的探讨

针对目前我国交通运输发展战略研究中存在的问题,就交通运输发展战略与经济发展战略的关系、交通运输发展战略应包含的主要内容以及战略研究的主要方法等方面进行一些理论探讨.     

西藏旅游产业发展现状研究

文章在现有西藏旅游统计数据的基础上,对西藏旅游产业发展现状进行定量分析,揭示出目前西藏旅游呈现出良好的发展态势,但同时也存在产业发展还相对滞后、总量偏低、旅游产业结构不合理等问题,并提出了相应的对策。     

论旅游发展观与国际旅游发展政策

对国际旅游发展状况的价值判断及国际旅游发展政策的讨论应在科学旅游发展观的指导下进行。旅游发展是比旅游业发展远丰富得多的过程,其核心内容是旅游活动规模的扩张与质量的提高,发展的目的是增进与旅游相关的人的自由、权利、幸福,促进社会的开放、民主、繁荣。从中国旅游发展的进程看,旅游发展政策主要应是社会政策而不应是产业政策。未来国际旅游政策在入境旅游方面应主要提高质量,优化结构;出境旅游方面则要完善制度,适当支持。     

关于西藏旅游资源开发与规划的几点思考

随着西部大开发号角的吹响和我区“十五”计划的实施,旅游业正在展示其旺盛的生命力,其已成为我区第三产业的龙头产业和新的经济增长点。然而旅游业的发展依托于旅游资源的开发与规划,由于我区所处的特殊地理环境,决定了旅游资源也具有独特性,为了保护旅游资源,避免破坏性开发,保持旅游业可持续发展,就应该认真分析研究我区旅游资源分布及其特征,提出合理可行的开发模式。