共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
强夯法处理湿陷性黄土地基可提高地基承载力、消除地基部分湿陷量;强夯技术参数通过试验确定.本文对强夯法施工工艺和施工要点作了详细论述. 相似文献
4.
湿陷性黄土地基是西北地区常见的一种工程地基。湿陷性黄土地区路基如果处理方法不当,将会引起地基不均匀沉降,危害结构物安全、稳定。本文就强夯法处理湿陷性黄土地基进行了论述。 相似文献
5.
强夯法在湿陷性黄土地基中的应用及效果分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文以宁夏中卫市常乐110kV变电所工程施工图阶段勘察报告及试夯检测报告（土工试验）的工程实践为例,阐述了强夯法处理湿陷性黄土地基的加固机理,设计方法,施工工艺及其应用前景等。并根据试验数据对加固效果进行进行了分析和评价,为类似工程的施工和检测提供依据。 相似文献
6.
从地基特点，强夯施工工艺及技术参数，检测结果等方面，介绍了高能级强夯法在处理湿陷性黄土和回填土的应用，并对施工中存在的问题进行了分析和处理。 相似文献
7.
强夯法已被证明是一种比较理想的地基处理式.本文详细地介绍了强夯法在处理阜朝高速公路湿陷性黄地基中的应用,并对加固效果作了评价.为类似工程提供理论和实践上的借鉴. 相似文献
8.
强夯法是处理湿陷性黄土有效可行的方法之一。经过强夯处理后的湿陷性黄土地基承载力和压缩模量显著提高,可以消除湿陷性而作为一般建筑物地基。强夯法经过多年的施工发展应用,其优点已被广泛认同。 相似文献
9.
10.
陈小兰 《中国新技术新产品精选》2011,(1):68-68
湿陷性地基处理的是否得当,关系到整个工程的质量、投资和进度。强夯法具有加固效果显著、施工便捷、节省材料、施工工期短等优点。当湿陷性黄土公路地基路段较长,需处理面积大,公路沿线外缘较近范围内无村庄,无重要构造物时,强夯法是比较理想的地基处理方法。 相似文献
11.
本文通过对同心至固原段高速公路自重湿陷性黄土采用强夯方法,消除黄土的湿陷性,提高地基承载力,根据施工的方法、试验数据、理论分析,提出了强夯法治理湿陷性黄土地基的理论方法、施工方法及处理效果 相似文献
12.
压力灌浆法可以较好地对既有建筑物地基下沉进行加固处理.通过工程实例,对压力灌浆法加固湿陷性黄土地基的作用机理、施工工艺及效果进行了初步探讨. 相似文献
13.
通过强夯法在湿陷性黄土中的应用可以得出重夯是消除湿陷性的有效措施,施工简单、周期短、进度快,具有一定的经济性和质量可靠性。 相似文献
14.
强夯法加固地基具有效果明显、经济易行、设备简单、节约三材等明显优点,因而得到了广泛应用。对于粗颗粒非饱和土、含水量不大的杂填土以及湿陷性黄土,采用强夯法尤为适合。因此在北方地区,利用该法处理湿陷性黄土地基已成为最常用的、同时也被认为是很成熟的方法之一;但也正是由于强夯法施工简单,一些施工单位忽视了对施工工艺的严格控制,甚至认为该方法技术含量低,从而导致加固失败的事例屡屡发生。 相似文献
15.
甘肃东部地区黄土地基的湿陷性是影响地基稳定的重要因素,是引起建构筑物破坏的主要形式,本文结合强夯法处理兰州东330kV变电所湿陷性黄土地基的工程实践,阐述了强夯加固机理中的动力固结理论,介绍了强夯法处理湿陷性黄土地基的技术方案以及施工过程中的质量控制与管理. 相似文献
16.
强夯法处理辽西湿陷性黄土路基的效果分析 总被引：2，自引：1，他引：1
为了确定强夯法处理辽西湿陷性黄土路基的技术参数,采用现场测试和室内试验相结合的方法,分析并对比了试验路段在强夯前后的黄土物理力学性质的变化.结果表明:夯击能为800～1600 kN·m、夯击数不小于8击,对处理深度4～6 m的湿陷性黄土较为有效,不仅可消除湿陷性,并可较大幅度降低压缩性.该成果已应用于阜新一朝阳高速公路湿陷性黄土路基处理工程中. 相似文献
17.
通过工程实践对强夯法处理湿陷性黄土地基的加固效果进行分析,提出了利用强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工艺、施工要点和施工方法,论证强夯法处理湿陷性黄土时不同夯击能下的处理效果,施工工艺的适用性和技术可行性。 相似文献
19.
20.
李海红 《科技情报开发与经济》2006,16(20):287-288
结合工程实例,从地基特点、强夯施工工艺及技术参数、检测结果3个方面介绍了高能级强夯法在处理湿陷性黄土和回填土中的应用,并对施工中的问题进行了分析,指出了强夯处理湿陷性黄土的效果。 相似文献