基于PCE500的道路测设系统

详细地介绍了在PCE500计算机上建立的道路测设系统和它的功能,讨论了系统设计中需要解决的问题,给出了解决方法．该系统解决了如何在野外现场利用袖珍计算机快速计算复杂线形的中桩坐标、边桩坐标．系统能快速地测设路线加桩,确定任意点到路线的距离等,同时该系统亦适用于路线检测．当采用全站仪测设路线时,利用本系统可大大地提高测设效率．经实践证明该系统设计合理,使用简单方便,适用于任意线型的路线,包括匝道,系统所采用的数学模型可用于掌上电脑或微机．     

曲线道路中线测设方法的探讨

本文对道路工程中曲线测设方法进行了改进,提出了一个更为实用的测设曲线道路中线的方法。     

浅谈山区公路定线

按公路建设基本程序,公路初步设计审批后,即进入到路线的详测阶段,以便完成公路路线施工图设计。公路路线的勘测设计是公路建设的关键工作,而在详测阶段,公路的定线是整个详测工作的关键。     

自由测站法测设道路圆曲线

基于全站仪和半站仪.提出了一种测设园曲线的新办法——自由测站法。     

PC-E500在道路测设中的应用

为了方便道路测设的实地选线和放线,本文介绍了用Basic语言编写PC-E500的测量实用程序,并介绍了此程序在实际工作中的操作和应用.     

GPS-RTK在山区煤矿测绘与测设中的应用评价

GPS测量技术随着我国经济的快速发展也越来越广泛的应用在矿业、土地调查等诸多领域。GPS-RTK是近年来新兴的一种主要应用于山区煤矿的测量技术,它具有实时动态监测功能,是当今世界上比较先进的矿区测量技术,它的出现,使测量的精确度和准确率得到了很大的提高,节省了大量的人力、物力和财力,同时也使测量效率得到了很大提升。该文主要对GPS-RTK技术在山区煤矿测绘与测设中的应用效果及情况进行了分析,对其在煤矿地表移动观测站放样工作中的优势进行评价,从而使GPS-RTK实时动态测量技术更好的应用于山区煤矿测量中。     

基于PC0—E500的道路测设系统

详细地介绍了在PC-E500计算机上建立的道路测设系统和它的功能,讨论了系统设计中需要解决的问题,给出了解决方法,该系统解决了如何在野外现场利用袖珍计算机快速计算复杂线形的中桩坐标、边桩坐标,系统能快速地测设路线加桩,确定任意点到路线的距离等,同时该系统亦适用于路线检测,当采用全站仪测设路线时,利用本系统可大大地提高测设效率,经实践证明该系统设计合理,使用简单方便,适用于任意线型的路线,包括匝道,系统所采用的数学模型可用于掌上电脑或微机。     

GPS RTK在道路定线中的应用

介绍了实时GPS系统的组成和实时GPS测量的特点，通过实例就GPS实时动态（RTK）测量技术在城市道路定线中的应用问题进行了探讨。     

长大曲线的测设

导线测量在铁路曲线施工中的应用     

跨越障碍物红线桩测设

随着祖国日新月异的建设发展,新城区拔地而起,高楼大厦林立,道路宽广四通八达,给人以赏心悦目之感。而一些城镇的老区,往往道路弯曲,且又狭窄,城区里的尽头路随处可见,建设不成格局。要拓宽、取直、打通这些道路或开辟新路,往往会遇到建筑物（老城区以楼房和老式瓦房多见）。根据设计要求放样时,要确定道路所通过的准确位置,做到即不误工,又不误拆不该拆除的建筑物,这里就应用到跨越障碍物道路红线桩测设。     

抛物线竖曲线的测设

为了施工方便和保证工程质量,本文根据设计者所设计的抛物线路面,列出一个二元一次方程y=f(X)。其中,自变量X为抛物线路面上任一点至抛物线路面始点的水平距离,因变量y为该点上的高程,故此,该方程为实地施工、验收提供了极大的方便。此方法十分精确。特别对于当今车辆对公路的要求,是非常有益的。此外,此方法对科学研究提供了可靠的数据。     

RTK技术在滨海项目区道路定线中的应用

RTK测量技术是以载波相位观测量为依据的实时差分GPS测量技术,本文结合工作实践将RTK技术应用到道路定线测量中,阐述了其优势所在。     

勘探线网的测设与钻探工程测量

煤田地质勘探一般是指煤田普查和勘探,目的是为了详细查明地下煤炭资源情况,进行勘探工程,并需相应地进行测量工作,这项工作称为地质勘探工程测量。它包括以下主要任务:为地质勘探工程设计提供资料;根据设计在实地对工程进行定位、定线,并测出已施工完毕工程点的坐标和高程;为研究地层构造、编写地质报告和储量计算提供有关的测量资料。     

用微机测设路线点位

该新方法是基于f(z)4800微机,利用程序把整条路线点位的坐标转换到相应路线平面上的大地坐标,再利用两点大地坐标与某点极坐标的转换原理,配合测距仪确定路线各点点位的一种新方法。该方法快速、精确、随意、实用,在公路勘测设计中起到较好的效果。     

全站仪公路测设的精度探讨

光电测距极坐标法是公路工程施工测设中点位测设的一种常用方法，光电测距三角高程也正成为高程测设的一种重要方法，本文对使用这些方法测设的点的平面位置和高程精度进行了深入探讨，得出了若干结论；给出了测设成果的检测限值；并就如何提高点位测设精度提出了处理措施。     

浅论市政道路纵横断面图的测设

结合工作实践经验,论述了市政工程中的路线测设过程中根据附近水准点测出道路中线各里程桩的地面高程,并根据测得高程和相应的里程桩绘制纵断面图,测定中桩两侧垂直于中线方向的地面高程,绘制横断面图,以便在实际工程中能够顺利完成施工图纸的任务。     

浅谈城市道路缓和曲线的测设

结合太原市康西路的具体情况，描述了城市道路缓和曲线的测设。通过采用测距仪和极坐标方法，利用施工导线放取道路缓和曲线的主要点，采用偏角法对道路缓和曲线布点进行详细测设，有效地提高了各主要点的点位精度，减少了测设中的误差，保证了道路缓和曲线线型的圆滑。     

特型公路曲线测设程序的设计与应用

全站仪和计算机的普及和推广极大地提高了测绘工作效率和质量。介绍了曲线测设程序和曲线坐标计算程序的应用。     

卵形曲线测设计算方法探讨

在高等级道路工程中,有时需要将两条方向相同的曲线用一段缓和曲线连接起来,即在半径相差较大的两条曲线之间,插入一段半径由R1逐渐变化到R2缓和曲线段,这种组和形式称为卵型曲线。由于卵型曲线的特殊性,以往的测设计算比较复杂。就此推导出了一种比较简单的计算方法,可以使卵型曲线的测设工作变得方便。