高速公路辅道路面早期破坏原因初探

笔者就近年所参建的辅道路面存在的早期破坏情况：开裂、推移、剥落、沉陷等现象对通车运营产生的不良影响，从设计方面、材料质量控制方面、施工工艺及人为因素等各种因素的综合与叠加的条件下进行分析，对于病害类型和破坏特点，针对施工项目的全寿命周期提出了一些简便、经济、可行的解决措施、以供日后参考。     

高速公路沥青路面破坏探讨

近些年来,我国的交通事业得到了迅猛的发展,高速公路总里程已经跃居世界前列。但是,在迅猛发展的同时,一些高速公路在建成通车后不久便出现了一些坑洞、网裂、唧浆、辙槽等早期破坏现象。本文将对早期破坏中主要因素——水破坏现象进行探讨,分析其产生的各种原因,讨论可以采取的预防措施等。     

高速公路路面破坏的特征及原因初探

我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。早期修建的一些高速公路，在没有达到设计年限的情况下，也开始进行大修。不仅对社会、交通造成了较大的影响，也在经济上造成了很大的损失。本文深入分析了高速公路路面破坏的特征及成因。     

浅谈高速公路水泥砼路面破坏原因与防治

文章根据我国已建成通车的高速公路的使用情况，从路基施工、基层施工、桥头台背处理、砼路面施工、道路表面排水处理及断缝处理等方面较全面地分析了水泥砼路面破坏的原因及其防治。     

高速公路水泥砼路面病害探讨

近年来,水泥混凝土路面在高速公路中的建设迅猛,但工程质量不尽人意,并导致建设费用大大增加,为了能更好地控制好水泥混凝土路面的质量,文章针对高速公路上常见的水泥混凝土路面质量控制并结合自己在多年来的施工管理经验进行探讨。     

高速公路沥青路面的破坏与治理探讨

某高速公路位于我地区境内，道路建成通车一年后发现，该路段部分路面发生不同程度的病害，作者经过查阅相关资料，对沥青路面的破坏产生及治理措施作了阐述和探讨。     

高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析

高速公路路面病害问题是一个复杂而常见的问题,分析其病害的特征及成因机理,进一步加强对高速公路路面病害的认识,找出控制病害的可行办法,达到防范于未然的作用。     

高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析

我国高速公路路基、路面的早期损坏有多种形式,也是由多种不同原因引起的,其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。     

高速公路路面类型及施工技术探讨

通过对公路路面进行分析,针对两种主要路面类型进行了分析,通过多年工作经验以及长期的实际工程操作、结合大量文献资料,在沥青路面提出了高速公路沥青路面施工质量控制要从沥青混合料、后场质量控制、压实和后期养护等方面着手,对于水泥路面则针对水泥路面的特性进行了相应的施工技术分析。     

探讨高速公路路面施工平整度的控制

本文从影响道路平整度控制的各个方面查原因、找对策,总结了对道路施工平整度的控制,特别是沥青砼路面施工平整度控制的经验,为今后后高速公路设计和施工提供有价值的参考.     

高速公路路面防排水系统综合设计探讨

高速公路路面的设计质量、使用品质和使用寿命在很大程度上取决于路面防排水系统布设的合理性与科学性．高速公路完善的路面防排水系统包括路表防排水、路面内部防排水、中央分隔带防排水和桥面防排水4个组成部分．结合工程实践,从4个方面对高速公路路面防排水系统设计进行了分析与研究,并提出了具体措施．     

高速公路沥青混凝土路面碾压工艺探讨

本文分析了实际工程中沥青混凝土路面,并在此基础上探究路面压实工序,探讨沥青混凝土碾压工艺中较常出现的质量问题及其影响因素,并且就路面振幅选择、碾压温度,压路机振频,碾压顺序等方面对沥青混凝土质量控制方面的影响进行探讨。高标准控制沥青混凝土碾压速度、混凝土原料配合比、路面的碾压遍数等有效指标,可以提高路面的平整度、强度、密实度、以及路面的使用寿命。     

探讨高速公路路面施工平整度的控制

本文从影响道路平整度控制的各个方面查原因、找对策,总结了对道路施工平整度的控制,特别是沥青砼路面施工平整度控制的经验,为今后后高速公路设计和施工提供有价值的参考.     

沥青混凝土路面疲劳破坏与愈合的探讨

反复载重作用造成的疲劳破坏,是目前国内外沥青混凝土铺面的主要破坏模式之一,单就目前国内柔性铺面而言,重车超载情形相当严重,相形之下,增加铺面再维修的机率与国家工程建设成本。以铺面所受车辆载重而言是具间歇性,以温度效应而言,沥青混凝土材料特性极具感温性,可说是沥青混凝土自我愈合的能力。不同温度下,疲劳破坏所产生的劲度损失皆有明显的回复,愈合效应在低温时较为显着,破坏率在低温时,劲度损失较为快速。     

高速公路水泥砼路面质量、病害问题探讨

当前水泥混凝土路面在高速公路建设中的应用比较普遍,本文就其在施工和养护中出现的各种病害、裂缝产生的过程,混凝土原材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响以及产生外观质量缺陷的原因进行了比较全面的评述。     

高速公路水泥混凝土路面压浆技术探讨

文章介绍了高速公路水泥混凝土路面板底脱空的成因及其危害,分析了板底脱空压浆处理的作用,详细介绍了水泥混凝土路面板底脱空压浆技术和施工方法并加以探讨.     

高速公路沥青砼路面机械化施工管理技术探讨

本文对高速公路沥青砼路面机械化施工过程及管里技术提出了一些自己的看法，对施工前期、中期和后期需要进行控制的内容和容易出现的问题作了简要论述，为高速公路的沥青砼路面机械化施工管理技术的深入研究起到抛砖引玉的作用。     

对高速公路路面悬挑路肩设计的探讨

高速公路具有速度快、效率高、效益好等优点，但还具有造价高、占用土地多的缺点。路肩作为高速公路横断面的一个重要组成部分，在造价和占用土地方面也是不容忽视的一部分。本文通过对插筋式钢筋混凝土悬挑路肩结构分析，框架式、刚构式等整体现浇和预制安装的悬挑路肩的设计探讨，证明水泥混凝土路面悬挑路肩这种结构形式是可行的。     

基于提高高速公路路面质量改进方案的探讨

本文主要对现有的一些关于高速公路路面质量的试验数据利用回归方法进行了分析，给出相关指标的数量关系，探讨了影响高速公路路面质量的因素．并根据试验结果提出了一些合理化建议。     

高速公路水泥混凝土路面的病害维修技术探讨

我国水泥混凝土路面在使用5-10年后,由于缺乏科学的维修和养护方法,使得病害得不到及时和有效的维修,路面破损程度日趋严重,已严重影响了公路的服务水平和行驶质量。本文通过对桂柳高速公路水泥混凝土路面维修技术方面的研究,找出费用、效益最佳的水泥混凝土路面维修方案．为今后水泥混凝土路面维修方案决策提供参考。