穿跃时空障碍

自古以来,人类就想着像鸟儿一样在天空飞翔.1903年莱特兄弟研制成功的飞机实现了人类的这一想法.但是人类是不会满足的,随着时代的发展,人类又梦想能飞出地球到别的星球上去.科学技术的不断发展和完善,又一次把人类的这一个梦想变成了现实.1969年7月20日,人类首次登上了地球以外的天体--月球.     

世界航空史专家呼吁纠正“历史错误”:他比莱特兄弟早两年飞上蓝天——世界真正“飞机之父”是个德国年轻人

众所周知,美国的莱特兄弟是最早驾驶飞机飞上蓝天的"飞机之父",他们于1903年12月在美国北卡罗莱纳州的一处旷野中试飞了人类首架飞机,开创了人类飞行新时代;然而最近,一组世界航空史专家却振振有辞地宣称,世界"飞机之父"压根不是莱特兄弟,而是一名叫做古斯塔夫·怀特海德的德国年轻移民,早在1901年8月,他就在美国康涅狄格州驾驶自己发明的"秃鹰号"飞机飞上蓝天,比莱特兄弟的成功试飞至少早了两年时间!据美国权威航空学刊     

飞机史上的飞人悲歌

<正>出于对自由飞翔的渴望,人类从未放弃对飞行的探索。然而在1783年蒙特哥菲尔兄弟的热气球载人升空之前,飞行对人类来说只是一个梦想。但千百年来,许多先行者在飞行做出了种种努力,他们不懈的探索为后人的成功奠定了基石。他们的壮举为后人的展翅云霄插上了翅膀。很久以前的古代人们认为人之所以不能飞是因为缺少翅膀,只要造出一个合适的翅膀就能像鸟儿一样     

百年航空掠影

人类早期的现代飞行100年前的1903年12月17日那天上午10点钟,天空低云密布,寒风刺骨。一架木制的双层机翼飞机躺在美国北卡特罗纳州的基蒂霍克海滩上,这就是美国发明家威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩制作的飞机———“飞行者”1号。两个兄弟经过抓阄确定,弟弟奥维尔驾驶这架单座飞机进行飞行试验。10时35分,奥维尔·莱特爬上飞机,伏卧在驾驶位上。一会儿,发动机开始轰鸣,螺旋桨也开始转动。突然,飞机滑动起来,一下子升到3米多高,随即水平向前飞去。奥维尔在空中只飞行了36米,12秒种后就回到地面。威尔伯冲上前去,激动地扑到刚从飞机里爬…     

赢得月球

踏上月球背面,是中国几代科学家共同的梦想。探月工程启动以来取得一个又一个突破,对我国月球及深空探测乃至航天事业的持续发展具有重大意义。登陆月球背面是继人造地球卫星、载人航天飞行取得成功之后我国航天事业发展的又一座里程碑,标志着我国已经进入世界具有深空探测能力的国家行列。     

倍受世界重视的核聚变

<正>数百年以来,人类一直梦想着用太阳能为地球上的生命提供能量,但如今我们想实现的不仅仅是利用太阳能,而是在地球上造出一个"迷你太阳",也就是核聚变。前提是如果我们能解决各种极为复杂的科学和工程问题,便能通过核聚变获取清洁、安全、无穷无尽的能量了。只要每日从水中提取出一千克的氘,产生的电量就足够成千上万个家庭使用。从20世纪50年代以来,科学与工程研究取得了巨大进展,     

深空探测起点和前哨站

1957年10月4日,第一颗人造地球卫星成功发射,人类进入太空时代.根据2000年发布的《中国的航天》白皮书中的定义,国内目前将对地球以外天体开展的空间探测活动称为深空探测. 经过几代人辛勤耕耘与开拓,我国航天事业取得一系列重大成就,为开展深空探测奠定坚实的技术和物质基础.上世纪80年代,我国科学家开始研究月球探测的可行性.2003年,提出探月工程“绕、落、回”三步走战略规划.     

载人航天精神贵在“特别”

习近平总书记在会见天宫二号和神舟十一号载人飞行任务航天员及参研参试人员代表时指出: “我们注重传承优良传统,发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神.”飞天梦是强国梦的重要组成部分,没有特别的梦想、特别的精神,不可能有特别的业绩. “特别能吃苦”,是由载人航天领域的特别工作环境锤炼而成的.中国载人航天事业是在极其艰苫和困难的条件下起步的.     

从自由之身到战争利器

<正>从自由化身到成为战争武器1903年12月17日,世界上第一架有动力的飞机诞生了。当设计、制造和试飞者莱特兄弟沉浸在巨大的喜悦之中时,他们决想不到一种新的战争武器将由此问世。飞机出现后最初前十几年,主要是作为一种娱乐工具用于竞赛和表演。但当意土战争爆发后,飞机在意土战争中露面了。意大利军2万余人在意大利航空队配合下,迅速攻占了的黎波里等地区,首次在的黎波里的成功初步显示了飞机的威力,预示了     

开启寻宝之旅

众所周知,地球是我们大家赖以生存的家园,就像母亲一样,孕育了众多的生命,为人类和其他生物提供生存的资源.然而,随着人类社会工业化的发展,地球环境受到了越来越严重的污染和破坏. 我们是地球的主人,只有我们一代又一代人能坚持不懈地去保护地球、爱护地球,珍惜地球母亲给予我们的一切,才有可能维护地球的可持续发展.所以,从孩子小的时候开始,我们就要让他们知道:地球是人类最重要的资源,要牢牢树立保护地球的意识.     

世界第一架太阳能动力飞机问世

6月26日，世界上首架可昼夜飞行的太阳能飞机“阳光动力号”在瑞士苏黎士附近的杜本多夫机场揭开神秘面纱。人类渴望实现二氧化碳零排放飞行的梦想又向前迈进了一步。     

登陆火星的可行性报告

自从火星被发现以后,人类就有登陆火星的梦想.也许在不久的未来,一个太空计划将开始使这一梦想具有实现的可能性. 但是这一计划真正具有可行性吗? 下面是美国《连线》杂志记者概括的人类登陆火星面临的多种问题以及一些解决的方法. 运载火箭 要登陆火星,首先需要巨大的运载火箭.     

重新进化一次地球生命出现率或仅33％

正哥伦比亚大学大卫·基平教授发现,如果在另一颗星球上地球生命重新进化,成功概率仅是33%,对于高等智慧物种来说进化成功概率更低。他建立了一个复杂数学模型,其中包含了地球形成期已知生命时间表,这项研究发表在近期出版的《美国国家科学院院刊》上,表明如果地球生物进化史重新开启,像人类这样的高等智慧物种不能保证再次出现。基平说:"研究结果表明,高等智慧生命的进化形成并非必然,地球人类形成的概率为33%。统计实验表明,地球最早的原始生命形     

航空科学技术名词（部分）

汉　文　名英　文　名注　　释航空航天aerospace飞行器在地球大气层中和太空的航行活动的总　称。航空aviation人类利用飞行器在地球大气层中从事飞行及有　关的活动。飞行器flightvehicle在地球大气层中和太空飞行的器械的总称。航空器aircraft能在大气层中飞行的各种飞行器。飞艇airship有推进装置 ,以流线型气囊提供浮力支持其重　量 ,并且轻于空气的航空器。飞机airplane ,aeroplane由固定翼产生升力 ,由推进装置产生推 (拉 )力 ,　在大气层中飞行的重于空气的航空器。歼击机fighter又称“战斗机”。其首要任务是用于在空中消灭　敌机…     

艰辛与荣耀16年中国探月脚步

月球是离地球最近的星体,也是人类探索太空的第一站.千百年来,上九天揽月一直是人类的梦想. 步入21世纪,随着航天科技快速进步,越来越多的国家加入"探月俱乐部",人类迎来新一轮探月热潮. 数千年前,人类就开始观察月球,它的清幽与美丽给人无限遐想.在古老传说和文学描写中,月球是吸引人类的殿堂和迷宫.     

回望“火箭之父” 从失聪少年到伟大的航天先驱

正在重型火箭吸引众人目光的同时,让我们回望一下火箭事业的奠基人,被称为"火箭之父""航天之父"的前苏联航天研究学者——康斯坦丁·爱德华多维奇·齐奥尔科夫斯基的一生。1935年9月19日,一位前苏联航天研究学者去世的消息传出后,全世界的科学家都为之伤心。"他的逝世,对于人类刚刚起步的航天事业是一个巨大的损失。他的论文《利用喷气工具研究宇宙空间》,把人类的星际航行理论推进到了一个崭新的阶段。……这些概     

探索月球的秘密--纪念人类登月35周年

1969年7月20日,美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和埃德温·奥尔德林乘“阿波罗11”宇宙飞船首次成功登上月球,实现了人类登上月球的梦想。从1969年到1972年,美国共进行了5次“阿波罗”飞行,共有12名宇航员登上月球。这一系列“访问”大大丰富了人类对月球的认识。各次“阿波罗”飞行都对月球表面进行了广泛考察,这是美国邮政总局1994年发行的面值9.95美元的邮票。宇航员背后为“阿波罗11”飞船的登陆舱降落在月球上摄于1969年7月20日的资料照片显示了美国宇航员阿姆斯特朗在月球表面留下右脚脚印14搜集了大量月球岩石、土壤标本,其中从月球上带…     

"流星人":菲利浦·布兰德

话说45亿年前的太古年代,如今被"锁定"在太阳系各行星中的原子,包括构成你我生命的原子,只是游弋于一大团圆盘状的宇宙尘埃、气体之中.这种被称为"星云"的星际云绕着我们幼年的太阳缓缓而行,犹如一个巨大的唱盘徐徐旋转,直到混沌初开的那一刻:星云开始聚集,继而"石化"成团,直到几百万的前,引力使星云形成了一个个行星,包括孕育了我们人类的地球.但是迄今为止,在地球上逐渐进化而成的人类智慧仍无法解释宇宙尘埃"石化"的成因,而"混沌初开"这一刻的重要性又是不言而喻的--这正是科学意义上的开辟鸿蒙,也是我们人类"创世纪"故事的开始.可我们能够利用的证据偏偏又是支离破碎的:我们仅有若干珍稀的陨石,即那些不小心闯入地球运行轨道、从天而降的一些远古时代小行星的残骸;而在无意间入侵地球之前,这些小行星自太阻系"石化"之初便一直漂浮在太空中.     

揭开古老月背神秘面纱

<正>穿越太空,跨过2018年,这一刻,注定要在人类的太空探索史上留下浓墨重彩的一笔。2019年1月3日,经过约38万公里、26天的漫长飞行,嫦娥四号探测器成功降落于月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区,并通过"鹊桥"中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图,揭开了古老月背的神秘面纱。此次任务实现了人类探测器首次月背软着陆、首次月背与地球的中继通信,开启了人类月球探测新篇章。     

我们拿什么登火星

在2010年,美国总统奥巴马对于新太空探索计划的阐述是:截至2025年,希望能制造出承担深层次太空探索任务的新型航天器——即月球以外的太空;而到21世纪30年代中期,希望能将人类送上火星运行轨道并安全返回地球;之后,再实现人类登陆火星的伟大梦想。为支撑这项新太空计划,当时决定将向美国国家航空航天局(NASA)注入60亿美元的资金。尽管奥巴马放弃月球剑指火星的太空计划承受了褒贬不一的评价。但NASA的技术研发倾向的转变是显而易见的,在他们