关于坐标的曲线、曲面积分向量教学方法

给出了积分的模型描述与计算描述形式,并给出了元素法的统一描述形式。借助于元素法给出了关于坐标的曲线、曲面积分的向量建模过程与积分模型的向量描述形式,并由向量形式给出了计算方法。     

一种电机设计领域的知识模型

在分析电机设计特点的基础上，提出了一种电机设计领域知识模型。该模型能在同一级上描述定性与定量知识，适合于描述电机设计领域知识。该模型具有结构上的层次性和描述上的相对封闭性，可以保证知识表达的清晰、直观以及系统推理的高效率。同时，文中也给出了模型的推理与控制策略。最后，文章给出了按上述模型建立的异步电动机电磁设计中有关效率目标参数专家决策经验的知识表示实例。     

目标函数系数模糊型的模糊线性规划问题

针对目标函数系数模型型的一类模糊线性规划问题，提出一种新解的概念，并给出相应的模型描述，采用遗传算法结合传统的线性规划方法，实现了模型的求解，给出了多种方案，供决策者参考。     

基于关系代数的遗传算法模型及其应用

运用选择、投影、广义笛卡尔积等关系代数运算，给出了遗传算法的搜索空间及个体、遗传算子和搜索最优解过程等关系代数形式的描述，建立了遗传算法的关系代数模型，给出了遗传算法的数学解释．然后，给出建立遗传算法关系代数模型的意义，说明了数据挖掘和知识发现应用于遗传算法的可行性．最后，用该模型描述了2个常见用遗传算法解决的问题，即TSP问题和交互式遗传算法中的服装设计问题，结果表明该模型的可行性．     

线性控制系统的时间域与频率域模型

给出控制系统数学模型的两种主要形式，即时间域模型和频率域模型，给出了时域和频域数空间的概念，给出了系统用时域和频域函数的描述，通过实例具体说明了两种形式解决问题的过程，特点和一致性。     

关于项目选择的整数规划模型分析

研究了整数规划在项目选择中的模型描述，通过对现值法，未来值法和年值比较法的特性分析，给出了基于现值法，未来值法和年值比较法的项目选择问题的整数规划描述，并在分析有资源的项目选择问题的约束条件的基础上，给出了有资源约束的项目选择问题的整数规划模型。     

粘弹性材料特慢蠕变的局部结构导数本构模型

为描述粘弹性材料特慢力学行为，该文给出了局部结构导数本构模型。该模型以ln^α（1+t/τ₀）为结构函数，物理意义清楚，能够准确描述粘弹性材料特慢力学行为的对数律依赖现象。传统整数阶和分形导数本构模型均不能描述粘弹性材料的特慢力学行为。目前，常用于粘弹性材料特慢力学行为的模型是Lomnitz模型，但该模型是一个经验本构，物理意义不清楚。为比较这4类模型在描述特慢力学行为上的差异，文章以混凝土的特慢蠕变过程为例，结合不同实验条件下的蠕变实验数据，验证了局部结构导数模型在刻画特慢蠕变行为的可行性和有效性。此外，文章也给出了特慢蠕变的局部结构导数Kelvin本构模型，并与上述的局部结构导数Maxwell本构模型进行了对比分析，给出了不同模型的适用范围。     

基于SVG的图元对象描述模型的研究

提出了一种基于SVG文件格式的图元对象描述模型，该模型采用面向对象的方法描述图元的几何形状，应用属性以及与外界的交互功能，利用图元属性的继承与重载等机制减小描述图元信息的数据量，给出了该模型在电力系统中应用的一个具体实例，实践表明该模型能够有效地减轻网络传输的负担，减少用户界面的响应时间。     

PDM中的项目协同设计系统模型

借助CSCW的思想对PDM中的项目协同设计过程进行了分析，结合面向对象的描述方法，给出了项目协同设计系统的静态与动态描述模型。     

线状系统维护点最优分布研究

对在一条线上分布的系统-线状系统进行研究，给出了此类系统的描述方法以及实际系统与理想系统相互之间的变换方法，推导出了系统维护点的分布模型，最后给出了模型的计算机求解方法。     

人-结构系统的水平耦合振动特性实验研究

针对人-结构系统问题,建立了人-结构振动实验平台,研究人(静止站立)-结构系统水平振动特性。对比平台结构和质量块-结构系统,表明附加质量块的质量块-结构系统水平自振频率会显著降低;对比平台结构和人(静止站立)-结构,表明人-结构系统的水平自振频率会降低,但与重量相当的质量块-结构系统相比,降低幅度相对较小;对比平台结构和人-结构系统以及质量块-结构系统和人-结构系统的前三阶阻尼比,表明人静止站立在结构上,会对结构产生明显的阻尼效果,并且当考虑结构上人的动态特性作用时,只将人简化为质量块附加在结构上是不正确的。     

论地理系统结构

以现代系统科学理论为依据,结合一些生动的地理系统演变事例,对地理系统的结构特征与构型作了总结和探讨,并着重分析系统的稳定性和可变性对地理系统结构的影响,提出,要改变系统地理环境的功能,就必须先识别其结构构型,认清系统内部的相互作用机制,然后才能改变系统要素,调整系统结构,使地理系统朝着有利于人类生存和发展的方向演替。     

建筑物与设备互动减震体系的动力响应分析

着重讨论了利用建筑物内部的使用荷载或设备作为子结构的主子结构互动减震体系的动力响应。文中将建筑物内部的使用荷载设备作为子结构，将建筑物作为主结构，讨论了由主子结构形成的互动减震体系地震结构，探讨了互动减震体系系统参数对结构响应的影响。     

侦察/打击一体化无人机对地攻击控制系统设计

自动攻击系统是侦察/打击一体化无人机控制体系的一个关键技术。基于空地导弹模式,设计了无人机自动攻击系统的结构配置,和传统的耦合器结构形式不同,该配置结构直接将火控系统和飞控系统联系起来,简化了综合控制系统的结构。仿真结果表明,用该系统实行无人机对地自动攻击可获得良好的性能。     

基于构件的PLM系统的分析与设计

PLM的体系结构是PLM的基本问题,一个合理的PLM体系结构能够确保该PLM方案维护信息的完整性和支持企业之间高效的协作.本文结合构件技术的先进理论,提出了基于构件技术的PLM体系结构模型,分析了系统的实现过程和该体系结构中的关键技术.     

洞庭湖区防洪通信指挥决策系统的总体方案设想

根据洞庭湖区地理行政区划管理体制，提出了洞庭湖区通信指挥决策系统的设计目标和三级体系结构，并在此体系下的变粒度功能分布模式及系统的信息存储的合理分布准则：纵向信息流按递阶结构传递控制，横向信息源按类归口建库与维护；论述了系统开发所用的关键技术；给出了系统的逻辑体系结构、网络拓扑结构、逻辑功能结构和系统信息源分布结构视图；构造了一个层次分明、功能完备、控制有序的系统优化总体方案．     

分布式应用系统结构设计的形式化研究

 首先给出并讨论了一般分布式应用系统的层次化结构,并给出了其形式化描述.然后讨论了分布式应用系统层次化结构的性质,从而给出由软件模块化结构出发设计分布式应用系统结构的原理和方法.     

CNC32数控车床的设计

阐述了数控车床设计方案，包括其设计原理、传动系统、主参数和动力参数、支承件结构形式、主传动系统、进给系统、尾座、润滑、数控系统、防护等，介绍了其主要结构，包括主要支承件的结构、床身导轨的结构、主轴箱的结构、进给系统的结构等。     

边缘结构体系的设计思考

为了解决框架结构与框架-剪力墙结构以及剪力墙结构与框架-剪力墙结构之间的边缘结构体系的设计问题,对这类结构进行了认定分析,对这种结构在设计中存在的误区做了全面的归纳总结,并对这类结构提出了设计建议,分析表明:此类结构不可以完全按照框架—翦力墙结构体系进行设计;最后还提出了这类结构的研究展望。对于边缘结构体系的工程设计具有一定的参考价值和指导意义。     

基于自然进化机理的评价决策原理及模型

根据生物进化原理,应用描述评价对象的规则集给出系统结构、系统结构模式和系统环境的概念,建立了基于自然进化规则的评价原理及模型。