基于层次分析法的无轨胶车维修策略决策分析

该文通过首先对无轨胶轮车故障检修原因做了简述,然后对无轨胶轮车故障检修决策原理做了分析,针对无轨胶轮车故障提出维护检修决策,提出运用层次分析法对无轨胶轮车故障的维护检修进行决策分析,通过层次分析法确定无轨胶轮车故障的各个指标体系权重,通过定量分析和定性分析,使得无轨胶轮车电气控制系统故障检修决策问题得到了更为优化的解决.     

浅谈广电网络维护中常见的故障分析与处理

我做维护工作已有十年了，如何搞好维护检修工作，能在最短的时间内以最好的质量修复用户的故障，并尽量减少故障的复发，是每一个维修人员要思考的问题。要搞好维护检修工作，一方面要提高维修人员的业务素质和排除故障的能力；另一方面安装工程一定要规范化，这样可以减少故障的发生，减少工作量。在网络的运行中，故障的出现是难免的，维护人员在发现故障或收到用户投诉后立即着手分析故障点的部位，产生故障的原因，做到及时抢修、尽快排除，保证系统的正常运行。     

捷达王轿车火花塞的检修

本文以捷达王轿车发动机出现故障为导引，叙述了工作不正常火花塞的通病表现；给出了检修经验；提出了定 期维护检修、定期更换的建议。是值得任何机动车维护、检修中可借鉴和重视的经验。     

对配电设备运行维护的思考

文章从设备检修与维护工作的主要目的入手，对常见影响运行设备的安全故障、跳闸故障等的检测与排除进行了分析，并进一步对设备检修保证安全的技术措施进行了具体的阐述。     

输电线路维护与检修技术分析

电力系统需要加强对输电线路的维护与检修,及时发现输电线路中存在的故障,并解决相关故障,保障输电线路的正常运行。研究输电线路维护与检修技术不仅能够保障电力系统的正常运行,而且对人们的正常生活和工作有着深刻意义。本文从输电线路维护与检修的必要性入手,着重分析了输电线路检修技术和维护技术,并探索了输电线路维护与检修的安全管理,以增强输电线路的安全性。     

关于GIS设备常见故障的分析

本文简单探讨了SF6封闭式组合电器的基本构造、工作原理及设备的维护与检修,为GIS设备的运行维护、故障检修提供了参考。     

水电站电气设备的检修技术及其维护策略

该文首先阐述了水电站的概念及分类,其次说明了水电站的电气设备及常见的故障,然后分析了电气设备故障的判定方法,最后提出了提高水电站电气设备的检修技术及其维护水平的有效途径,希望对水电站电气设备的检修及维护工作有所帮助。     

CATV系统的故障与检修

有线电视系统常见三种故障，分别查有原因从而拿出相应的检修及维护办法。     

AWADVOR／DME设备故障的分析与排除

AWADVOR／DME导航设备在国内被广泛使用，其设备具有性能稳定、测试点丰富、维护检修方便等优点，然而作为高集成化电子产品，该型号设备故障率较高。文章分析了主要的故障现象，介绍了故障的测试、分析和处理方法。     

变电设备检修状况概述

电力系统中，变电设备的检修维护有3种模式：应急维修（Break Down Work，BD）、预防性维修（Preventative Maintenance．PM）和状态检修（Pre Dictiv Maintenance，PDM）。BD是早期的维护方式，对变电设备的消缺性维修属于BD；PM主要针对企业的关键部位贵重设备，这些设备一旦出现故障，会严重影响安全生产，因此对这些设备要定期安排大修小修计划，尽可能将故障隐患在出现之前加以排除，目前变电设备的周期性大修属于PM；PDM针对那些不能定期停运的关键设备，可采用传感器收集各关键设备的性能趋势，决定是否停运检修，这样可以减少很多不必要的计划检修。     

设备故障过程的建模与仿真研究

由于设备劣化是一个随机过程,维修计划制定主要依据维修工程师的经验或厂家说明书,从而导致维修不足和维修过剩的问题。为了解决这一问题,首先应用故障记录数据和检查数据,建立了缺陷发生为泊松过程,检查完全情况下的时间延迟模型。其次建立设备故障发生过程的计算机模拟仿真系统,仿真结果证实了所建时间延迟模型的正确性。故障建模与仿真系统,不仅能直观显示设备故障过程,揭示故障机理;而且能解决故障记录缺乏下验证故障模型正确性的难题。同时,故障过程模型为维修计划制定提供了科学决策依据。     

完全检查下预防维修模型建立及案例分析

为了解决维修间隔期确定的难题,建立了维修间隔期和总停机时间之间关系的目标函数,以及时间延迟维修模型.根据故障记录数据和预防维修活动的检查数据,采用最大似然法估计有关缺陷发生率和时间延迟分布等参数.在所建立目标函数和估计参数的基础上,计算出最优的维修间隔期.     

基于指数分布的异构多部件系统周期检测与维修模型

针对实际生产中常见的有寿异构多部件系统进行维修建模,并对系统维修进行优化.系统中包含主部件以及辅助部件(k-out-of-m:F)子系统,系统整体采取(N,T,τ)维修策略.由于主辅部件地位不同,辅助部件故障往往不能实时监测,需进行周期为τ的检测维修.系统在主部件N次故障后或者到寿命T时进行替换.建立了系统费用率函数模型;针对寿命分布服从指数分布的问题进行优化;通过数值仿真优化故障次数N以及检测维修周期τ.     

桥梁电子化人工巡检养护管理系统

将危险性分析与量化管理理念应用于桥梁电子化人工巡检养护管理系统的总体设计中,为大型桥梁量身定制巡检养护规划,规范桥梁巡检养护流程,编制巡检养护手册,用于指导巡检养护工作的实施;针对桥梁结构的具体特点,建立专门结构的损伤库,编制电子化人工巡检养护软件,实现巡检养护管理工作的电子化。     

略论现代煤矿设备管理与点检维修制

本文首先论述了设备点检维修制与设备管理现代化的关系;然后结合我国煤矿现行设备管理情况,分析在煤矿推行点检维修制的必要性和可行性;最后就逐步提高点检维修管理水平需不断解决的有关问题进行了探讨.     

可测量潜在故障模式的特种设备可靠寿命预测

由于失效样本少,传统的可靠性分析方法并不适用于特种设备的寿命预测.根据产品研制阶段的实验数据和同类产品的相关历史记录确定可靠性评估的验前信息.结合小样本现场试验数据,应用Bayes方法融合产品的验前信息和现场信息,得到产品寿命的验后分布,进而建立产品可靠寿命的预测模型.以桥式起重机为例,针对具有可测量退化量的潜在故障模式——主梁下挠超标,推导了主梁两阶段可靠寿命的退化规律,得出了在给定可信度下主梁从下挠值为0至发生潜在故障和发生潜在故障后继续使用至发生功能故障的工作时间,进而为主梁的检测和维修提供理论基础.该研究对于缺乏大样本试验数据的特种设备的可靠寿命预测与风险预防具有借鉴意义.     

以故障发现为基础的民机隐蔽功能系统维修优化研究

目前MSG-3分析中，民机隐蔽功能系统维修主要还是借助经验来确定这类维修任务的间隔，缺乏有效的定量评估方法和模型。本文针对该状况，提出了随机故障型备用系统和退化故障型备用系统隐蔽故障的安全性影响（第8类）、隐蔽的非安全性影响（第9类）的维修优化策略。     

汽车检测设备中二次仪表问题初探

车辆检测要有检测仪器设备的硬件支持,国质检监[2006]379号《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》中,提出了对检测仪器设备的具体要求,其中要求检测仪器设备应采用数字式二次仪表。文章通过阐述、剖析二次仪表的界定,初步提出解决问题的思路和方法。     

直升机维修差错控制及预防措施

直升机维修与检查中的人为差错是直升机各种事故的主要诱因,本文对维修差错本质特征进行了详细的分析和研究,提出了直升机维修中差错控制和预防的对策及措施。     

废气涡轮增压器正确使用与常见故障处理

分析了柴油发动机废气涡轮增压器在使用过程中常见的各种故障、故障的危害及其产生的原因，同时提出了使用和维修时的注意事项．为避免因使用不当而出现早期涡轮损坏提供了依据，对实际的维修操作有一定的指导意义。