CFRP板反向张拉锚固装置的数值模拟及参数分析

提出一种预应力CFRP板反向张拉锚固装置,该装置依靠张拉附加件实施逆向张拉,其中夹片式锚具由一体成型的锚杯和楔形夹片组成.基于ABAQUS软件对夹片式锚具进行非线性有限元模拟,对影响锚固性能的关键参数进行分析.结果表明:预紧位移存在合理范围,在此范围内预紧位移仅影响预紧后的竖向夹持力,而对张拉后的竖向夹持力和预紧张拉总位移无影响;锚杯长度的增加可以减小竖向夹持力,锚杯锥角的增大将导致竖向夹持力增大,而锚杯厚度对竖向夹持力几乎无影响;夹片厚度对竖向夹持力影响较小,而夹片两侧倒角可以减小竖向夹持力在CFRP板两侧的应力集中.     

吊索张拉力误差对加劲梁成桥应力的影响

本文通过对应用现有的大型有限元软件进行模拟、计算,得到不同的吊索张拉力对主梁应力的影响,结果表明,三对吊索索力同时有误差和单对吊索索力有误差表现出最大应力点的叠加关系.     

后张法预应力钢绞线张拉锚下应力的准确控制

桥梁预应力施工时，采用张拉应力和伸长值双控，实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6％。所以伸长值的计算及锚下应力的控制就相当重要。本文结合实际施工过程，通过对后张法预应力预制箱梁中预应力钢绞线伸长值的计算及实际操作中锚下应力的准确控制．总结出一套较适用于现场施工的使锚下应力准确达到设计应力的方法。     

预应力混凝土梁施工的应力损失及控制

在预应力混凝土结构中,为了建立准确的预应力值,对正常情况下的张拉作业进行判断,需要对施加的应力进行管理,以便早期发现异常现象。本文分析预应力混凝土梁在预制过程中引起预应力损失的原因,确定在施工中采取的降低损失的措施。关键词：预应力混凝土梁;应力损失;分析;控制     

浅析预应力混凝土施工中的应力损失的研究与对策

预应力混凝土施工技术在较大规模的基本建设中得到越来越广泛的应用,而预应力混凝土的施工关键,主要是按照设计要求来建立预应力值,通过分析提出解决办法.     

低回缩预应力锚具锚下混凝土应力的试验研究

低回缩预应力钢绞线体系是一种新型预应力体系.为了研究新型二次张拉低回缩预应力锚具的锚下构造,设计了采用二次张拉单孔预应力钢绞线锚具的预应力矩形梁试验,将理论计算结果分别与传统夹片式锚具锚下应力场、新型二次张拉低回缩预应力锚具锚下应力场进行对比,发现在张拉过程中三者锚下应力场的变化规律一致.当采用相同型号的锚下垫板时,各截面应力峰值相差很小,且均未超过试验混凝土的强度.因此,二次张拉单孔预应力钢绞线锚具锚下构造可与传统夹片式锚具完全相同.     

悬臂浇筑大跨度梁桥钢绞线长束的张拉质量控制

预应力技术是现代桥梁建设中确保预应力施工质量的重要手段,是大跨度混凝土梁桥施工质量和工期的关键。总结了大跨度混凝土梁桥的钢绞线长束张拉施工中容易出现的问题,提出了处理措施,探讨了提高张拉质量的控制措施。     

康济桥的施工控制

描述了金华康济桥施工控制的张拉过程,研究了自锚式悬索桥施工中的力学特性,发现当加劲梁未被张拉脱离支架时,张拉吊杆对非张拉点主缆的位移影响很小,可以忽略不计,因此在前期张拉吊杆时,可以用位移来控制;提出了交替前进张拉法并将其运用在实际施工中,仅通过3轮张拉吊杆就顺利地实现了体系转换,使主缆的线形、加劲梁的线形、索鞍的顶推量和吊杆力都达到了设计的要求.该方法准确、高效,具有广泛的应用前景.     

大体积混凝土施工时温度应力控制方法探讨

针对大体积混凝土的施工,传统的设计图纸或者施工手册一般要求大体积混凝土浇筑块体的里表温差不超过25℃。作者认为此种设计要求不很严谨,忽视了混凝土强度不同龄期强度的影响,可能存在混凝土早期开裂隐患。本文就此进行探讨,共同行商榷。     

自锚式悬索桥施工中吊索张拉方法研究

针对自锚式悬索桥施工中体系转换的关键问题--张拉吊索使主梁脱离支架的复杂非线性过程,考虑结构承载能力和张拉设备能力等约束条件,研究了主梁脱离支架状态的确定方法、张拉次数和接长杆数量的优化方法.对万新大桥计算表明,利用该方法,通过4次张拉吊索可以达到理想的主梁脱离支架状态,通过3次张拉吊索可以达到满足要求的实际主梁脱离支架状态,优化后的接长杆数量为全桥吊索数量的27%.     

浅析混凝土桥梁预应力张拉施工的质量控制

在建造混凝土桥梁过程中,做好预应力张拉的施工工作尤为重要,这关系着整个桥梁的质量问题。本文结合本人多年的施工经验,就混凝土桥梁预应力张拉施工的质量控制做了分析和探讨。     

混凝土施工温度应力控制与裂缝防治

对混凝土裂缝产生的原因、混凝土温度控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。     

先张法预应力空心板梁的应力施工控制

本文介绍了在预应力空心板梁预制过程中应力控制方面经常遇到的一些问题及其处理方法。     

混凝土施工的温度应力和裂缝控制

根据温度应力的形成过程,对混凝土施工中的温度裂缝进行了探讨,提出了控制混凝土温度和预防裂缝产生的措施。     

先张法预应力空心板梁的应力控制问题研究

预应力连续梁桥具有整体性能牢固、结构刚度大、稳定性强、抗震效果好等优点,所以设计恰当的预应力钢筋混凝土的结构是桥梁质量的重要保证.因此本文对先张法预应力空心板梁的应力控制问题进行浅析.     

混凝土拉索桥悬浇施工过程的控制探讨

本文在阐述拉索桥悬浇施工控制概况的基础上,探究了施工控制中预测误差的原因,并对预应力混凝土大桥悬浇的施工工艺、悬浇过程牵索张拉力及梁端标高控制进行了探讨。     

桥梁施工控制中应力监测的温度修正量研究

温度效应将引起桥梁施工控制中应力监测的准确性,本文以某客运专线（60＋100＋60）m预应力混凝土连续箱形梁桥为研究对象,在混凝土内部埋设温度和应力测试元件,采用现场实测的方法研究了温度对结构应力的影响规律,并提出了根据箱梁顶、底板实测温度值进行应力监测实时修正的方法。     

浅谈混凝土施工温度与裂缝控制

建筑工程多为混凝土结构.而混凝土的裂缝却较为普遍,几乎无所不在.尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现.究其原因,我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一. 在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义.这主要是由于两方面的原因.首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性.其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响.本文仅对施工中混凝土温度裂缝的成因和处理措施做一探讨.     

构筑物超薄预应力砼板施工质量控制

本文阐述了构筑物超长、超薄预应力砼结构施工中施工难点及处理的方法.     

探讨如何控制路基施工技术管理问题

高速公路技术等级高，管理设施先进，通行功能强，快速安全，舒适经济，具有极大的优越性．因此在强调路基质量重要一眭的基础上．提出了高等级公路路基施工的特点和影响路基质量的主要因素，及其控制管理措施。