试论国际贸易中海运提单的风险及防范措施

文章通过实例列举了在国际贸易中运用海运提单的主要风险，同时提出了行之有效的防范措施     

一种多式联运网络运输方式的组合优化模式

针对我国多式联运目前普遍存在的信息化水平不高,缺乏相应的决策支持系统的现状,首先对多种运输方式的运输特性进行了分析,通过对比,得出了运输方式的选择依据;然后建立了多式联运虚拟运输网络;最后在运输方式选择依据和运输网络的基础上得出了多种运输方式组合优化模型,并给出了求解算法。     

国际货物运输中电子提单的应用研究

电子及数据交换系统在国际货物运输方面的应用促成了电子提单的产生.电子提单的应用弥补了传统单证流转缓慢的缺陷,但在运作中仍存在一些法律问题、贸易环境、交易安全性及网络责任问题.但我们应认识到这些并不能改变电子提单必将取代传统提单的趋势.     

国际货物运输中电子提单的应用研究

电子及数据交换系统在国际货物运输方面的应用促成了电子提单的产生。电子提单的应用弥补了传统单证流转缓慢的缺陷,但在运作中仍存在一些法律问题、贸易环境、交易安全性及网络责任问题。但我们应认识到这些并不能改变电子提单必将取代传统提单的趋势。     

铁路、公路、航空三种运输方式在运输市场中的合理分工

铁路、公路及航空运输的特点及合理分工。近些年来,中国各种运输方式均得到不同程度发展,综合利用和发展各种运输方式问题日益受到重视,从而为充分发挥各种运输方式的技术经济优势和功能,实现各种运输方式合理分工和协调发展,力求达到最经济合理地满足运输需求,为保证运输安全,合理利用资源,保护环境等目标创造了有利条件。     

硬盘产品运输方案的优化设计

为了满足客户的多样性要求以及企业对物流成本的控制,文章设计了两种新的运输方案。文中使用线性规划法对实际案例中以运输成本最小目标对所有的四种运输方案进行选择得到最优的运输方案。     

从运输和贸易的角度谈提单的属性

提单作为海上货物运输最重要的单据,与国际贸易和国际运输息息相关。提单的法律性质是一个讨论已久的话题,目前仍存在着许多争议,明确提单的法律属性有着极其重要的现实作用。本文从提单的产生、发展的历史过程入手,同时对提单在国际贸易的现实作用和意义进行分析,探讨提单在国际货物运输领域的属性问题。     

三种常用枪械自动方式比较

现代常见步兵自动武器的自动方式,根据利用火药气体能量的形式不同可以分为枪管后座式,枪机后座式和导气式三大类。各种自动方式对武器性能各有不同影响。     

多式联运的最短时间路径-运输费用模型研究

随着经济的迅速发展，单一的运输方式越来越不能满足来自客户的敏捷制造、快速响应市场、物流供应链管理等诸多方面的需求，多式联运为之提供了良好的解决方案；多式联运运输网络考虑了节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟；给出了多式联运下的路径最短时间模型，并根据求得的最短时间路径提供了相应的运输费用模型，为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。     

基于碳减排政策的多式联运运输方式选择优化模型

研究了基于碳减排政策的多式联运运输方式选择问题.通过引入碳税机制,构建了数学规划模型.模型中以货物运输成本、转运成本以及在运输和转运过程中产生的碳排放成本最小化为目标函数,以货运过程中的碳排放总量限制、运到时间约束、相邻节点间只能选择一种货运方式以及节点内只能选择一种转运方案等为约束条件.最后,以鄂尔多斯到上海的多式联运为背景设计了算例,利用VC++6.0调用Lingo11.0实现模型的求解,并通过进一步加强碳排放总量的限制进行模型求解的对比分析,获得更加符合国家碳减排政策倡导的优化结果,验证了所建模型的合理性.     

多联式空调系统与传统水系统中央空调分析比较

论述了多联式空调系统与传统水系统中央空调相比的优缺点,对二者在运行上的经济性进行分析比较,展望了多联式空调系统的发展前景。     

运输工具、运输技术的进步对国际贸易发展的促进作用

国际贸易的发展离不开运输工具和运输技术的发展,运输工具和运输技术的改革能够大大提高货物商品和人员跨境流动的速度,因此纵观整个国际贸易的发展史,其实也是一部运输工具和运输技术的变革史,伴随着运输工具的每一次历史性进步,国际贸易都随着翻天覆地的变化.本文试图利用模型分析运输工具的革命在国际贸易发展史上到底起着怎样的作用,是怎样的影响国际贸易的.     

试论深凹露天煤矿运输方式的选择

面对如今全面的开采露天煤矿,那么对其建设投资和生产成本中,针对其运输方面的要求和费用是占有相当大的比例的,正因为如此,我们就要对运输的方式上和运输成本加以控制,在技术上和成本差不多的情况下,应尽量采用成本较低的运输方式。     

深凹露天矿合理的运输方式浅析

通过对国内几个大型深凹露天矿的调查,并结合国内外有关资料,对深凹露天矿合理的运输方式进行了分析、综述。     

各种运输方式之间的发展关系分析

系统地分析了运输方式之间的三种基本关系及其相互的转换和影响，并运用投入产出原理，确立了我国货物运输中主要运输方式之间的输入输出关系，为我国运输方式的发展规划提供了现实的依据。     

三种常用换热器的比较

文中对管壳式换热器、板式换热器和板壳式换热器从结构和性能方面进行了简单比较,结果表明：板壳式换热器结合了管壳式换热器高温高压和板式换热器结构紧凑及传热系数高等优点,更具应用前景。     

低碳运输的智能交通技术体系构建

为实现交通运输领域的节能减碳目标,提出我国交通行业低碳运输的智能交通技术体系. 在分析低碳运输智能交通系统需求的基础上阐明了体系构建原则,详细论述了实现低碳运输的关键智能交通技术,并给出了自下而上的数据采集、信息资源规划、交通云计算、辅助决策和行为干预等关键技术的体系框架. 研究成果为交通运输领域的节能减碳提供了有效的技术途径.     

考虑环保多车型干线运输的低碳轴辐式网络优化

针对轴辐式网络中运输车辆的排放污染问题,提出在干线运输中组合使用排放量不同的多种车型的低碳运作策略,研究其对轴辐式网络设计的影响.基于轴辐式网络基本模型,构建考虑时间成本、干线运输车辆排放成本的多车型轴辐式网络设计的混合整数规划模型.通过算例揭示该模型的特征,发现轴辐式网络的干线运输中考虑多车型策略,会影响到轴辐式网络的枢纽选择及辐点分配;通过分析模型参数的敏感性、环保多车型策略,以及经济成本与排放的均衡,研究干线运输周转量变化与枢纽点的选择及环保多车型策略的关系,总结轴辐式网络枢纽点选择变化的特点及环保多车型策略对网络适应性的影响,形成考虑环保多车型策略的低碳轴辐式网络设计方法.     

危险化学品运输模式的选择模型研究

考虑两种常见的危险化学品运输模式公路运输和公路-铁路多模式联合运输,建立了多起点、多终点、多种类危险化学品的公路运输模型和多模式联合运输模型,并运用蚁群算法求解此两类问题。讨论了使用公路运输模式和多模式运输模式的情形并进行了案例分析。结果表明,选择何种运输模式进行运输取决于危险化学品的年运输量,同时,最优运输路径决定了转化场地的选址位置。     

考虑总成本的冷藏集装箱海铁联运运输路径优化

为了打造高效、便捷的国际物流通道,同时提高消费者的生活水平,在“海运＋冷藏班列＋公路短驳”多式联运新业务模式下,文章提出了基于海铁联运的冷藏集装箱路径优化模型.文章以普通集装箱多式联运为基础,以包括制冷成本、运输成本、转运成本在内的总成本最小为目标函数建立模型.在算法上提出改进后的动态规划算法,把每个节点视为一段虚拟路径,通过算例分析得到在冷藏集装箱多式联运和普通集装箱多式联运两种情况下所得到的最优路径各不相同,冷藏集装箱在海铁联运的运输模式下,制冷成本虽然增加了,但总成本有所降低.研究冷藏集装箱海铁联运路径优化问题对决策者在选择运输路径时提供了可靠的参考依据.