采暖系统运行中水力工况对热力工况影响分析

分析了在采暖系统运行当中，水力工况的变化对热力工况失调的影响情况，从热力工况水平失调和垂直失调两方面进行了探讨。     

基于热水采暖系统水力失调现象的分析

在热水采暖系统中容易出现水力失调现象,并可能给整个采暖系统造成严重不良后果;所以分析水力失调产生的机理成为水电工程师和建筑师当前的研究任务,本文通过对水力失调的现实背景回顾,分析水力失调成因,提出了几种解决水力失调的可行方法。为避免水力失调造成的严重后果提供了一些有益参考。     

消除环网水力失调和热力失调的有效措施

分析了环网水力失调及环网热力失调的原因,分别提出了环网水力工况和热力工况的调节办法。     

热水供暖系统热力失调现象综合分析

通过分析水力失调、供水温降对热力失调的影响，提出了两种可行的供暖外网设计方案，同程式系统和混合式系统。建议考虑供水温降的影响对末端用户散热器的散热面积进行修正。     

投资决策的非理性分析

认知失调理论为从行为和心理本质上分析投资决策的非理性过程提供了新的途径;决策者做出决策后,面临诸多失调的困境;失调产生了减少失调或消除失调的压力.决策者可以采用几种减少失调的方式:改变一个行为认知元素;改变一个环境的认知元素;增加新的认知元素.     

热水供暖系统热力失调解析计算方法

本文介绍的计算方法，是一种利用基于传热微分方程和相似原理导出的无量的纲特 性准则型关系式，对热水供暖系统在水温、水量及系统结构变动工况下产主的热力失调进行 近似解析计算的方法．此法具有综合、简明、清晰的特点。文中还提出了热力失调区分为全面 失调和局部失调的必要性。     

供暖系统竖向热力失调的解决方法

我国现有居民住宅楼一般均采用同程式单管顺序式采暖系统供热.在实际运行过程中,经常出现一个另人头痛的问题,就是上层室内温度过高,下层室温较低,即竖向热力失调.竖向热力失调普遍地存在于单管顺序式采     

浅谈机动车驾驶员机能失调与交通事故

机动车驾驶员机能失调是导致交通事故的重要原因、主要原因和直接原因。而造成驾驶员机能失调的因素是多方面的,包括主观因素、客观因素、生理因素和其他因素。因此,只有从根本上杜绝驾驶员机能失调的现象,才能有效地避免交通事故的发生。笔者根据自身30多年的驾驶经历和安全行车160万公里的经验,从机动车驾驶员机能失调的类型与主要状态入手进行分析探讨,对如何预防和避免驾驶员机能失调、预防和避免交通事故,提出了自己的看法。     

集中供热水力失调的解决方法

介绍了供热系统水力失调的概念．通过对集中供热系统水力失调原因的分析，提出了解决水力失调的方法。     

浅析集中供热的质量问题及解决方法

城市集中供热存在的问题,热网水力工况失调,各建筑物之间冷热不均,存在不同的水力失调和垂直失调现象,热网无检漏设施和设备,管道发生漏泄事故无法立即查到事故点,影响热网正常运行。     

共射-共基电路的高频响应

频率响应是放大电路的一个重要参数，也是选择电路组态的一个重要依据．该文对常用的共射-共基放大电路进行了高频响应的详细分析，给出了此电路的上限截止频率与共基放大电路上限截止频率的关系，并分析了此电路的特点．     

CMOS全差分跨导运算放大器的建模与设计

研究带增益自举结构的高速、高增益跨导运算放大器,并对增益自举运放建立数学模型和进行Mat-lab仿真验证.将设计的运算放大器应用于12bit 100MSPS模数转换器(ADC)中,可得到辅助运放的带宽的最佳设计.仿真结果表明:添加辅助运放后,可以达到106dB的增益,增加了55dB;添加辅助运放后的主极点较之前大大减小,次主极点略有减小,但辅助运放的添加并不会影响运放使用时的速度.     

级联放大器噪声因子公式的推导及一种新颖的理解方式

对放大器而言,噪声因子是最重要的技术指标之一,尤其是低噪声放大器。加强对噪声因子的理解,有助于优化放大器的噪声因子,提高放大器的性能。文中对级联放大器噪声因子公式作了详细的推导,并提出了一种新颖的理解方式。     

用于皮电检测的低噪声放大器的设计与仿真

根据皮肤电位的电特性 ,设计出一种低噪声放大器 ,并计算和分析了这种放大器的噪声因子 ,计算和分析结果表明该放大器是能够用于检测皮电信号的低噪声放大器 .     

负反馈放大电路方框图分析的仿真与讨论

采用方框图分析法,以引入电压并联负反馈的直接耦合差分——共射放大电路为例,讨论了反馈网络的变化对基本放大器和反馈放大器的影响.仿真分析表明:反馈电阻减小,反馈系数和环路放大倍数提高,对放大电路工作性能的影响增大,验证了负反馈放大电路中的一些基本结论,说明了仿真分析在负反馈放大电路方框图法中的应用.     

电阻性甲类放大器效率和负载最大功率的分析计算

基本共射放大器是典型的电阻性甲类放大器.基于放大器调整到临界状态、满幅度输出和负载匹配的充分必要条件,分析了基本共射放大器效率和负载最大功率.结果表明,电阻性甲类放大器理论最高效率为8.6%,负载最大功率为0.0625U2cc/Rc,而且负载功率达到最大时放大器效率基本上也达到最高.     

完善反馈放大器的基本理论

本文指出了现行高校电子技术基础教材中作为反馈放大器理论“三项基本假设所存在的不足，以概括反馈放大器的共性为出发点，提出了四项基本假设，从而使反馈放大器的理论得到了完善，理想的和实际的反馈放大器得到了统一．     

基于 Multisim 的高频功率放大器仿真分析简

利用Multisim先进的高频仿真功能构建了由甲类和丙类功率放大器级联的高频功率放大器,并进行仿真实验.采用分级测试、两级级联的形式,给出了甲类功率放大器的工作状态,丙类功率放大器的调谐特性及级联放大器的负载特性分析.所得仿真结果与理论分析一致,为高频电子线路实践教学提供了保障.     

一种适用于心电信号检测的放大器设计

针对传统斩波放大器功耗较大,以及电极的直流极化电压容易使得高增益放大器进入饱和状态的问题,提出一种适合应用于心电信号的放大器.该低功耗斩波放大器电路由一个两级放大器组成,第1级折叠共源共栅放大器的高输出阻抗与第1级和第2级之间的密勒等效电容组成一个低通滤波器,以滤除调制噪声.采用TSMC 0.18μm 1P4M工艺,对...     

输入端谐波抑制的高效E类宽禁带功率放大器

文章提出对E类功率放大器进行谐波抑制的改进设计方法,有效利用输入端信号功率,从而提高功放的功率附加效率;分析了E类功率放大器的工作原理,结合新型宽禁带功率器件利用ADS软件进行了电路仿真设计,并对实际放大器电路进行了实际测试。结果表明,对输入端谐波抑制的改进可以使功率放大器在1.1～1.3GHz频段内输出功率保持在10W以上,功率附加效率达到了79.6%,比改进前E类功率放大器的效率有了明显的提高。