QD128燃气轮发电机组的技术应用与技术参数

目前,我国燃气轮发电机组还处于发展阶段,其部分技术还不完善成熟,但长时间的摸索使得其有一定的突破。本文介绍QD128燃气轮发电机组的性能、技术参数以及其使用煤气化燃气-蒸汽联合循环技术并讨论其发展前景,希望给广大读者予以帮助。     

燃气降温脱水设备模块开发设计

介绍了一种燃气降温脱水模块的设计开发过程,该设备模块用于解决各类燃气内燃机发电机组因燃气中水分含量高而导致的机油乳化、运行不可靠等问题。该设备模块以"燃气降温冷凝脱水"工艺为核心,其设计原理为"游离态水气液分离+燃气被冷水降温饱和水冷凝+二级冷凝水气液分离"。介绍了燃气降温脱水设备模块的工艺及设备结构、燃气冷水换热器及两级气液分离器设计计算过程、风冷冷水机组选型及风冷冷水水箱设计计算过程。同时通过配套低浓度瓦斯发电机组进行现场试验,证明该设备模块具有较好的脱水效果,保障了燃气发电机组的稳定可靠运行。     

燃气轮发电机现场拆装定子线圈技术浅析

晋江电厂2#发电机（燃气轮发电机组）于2010年1月出现定子接地保护跳闸事故,经研究,决定现场处理励端端部铁芯后进行现场更换定子线圈。本文介绍了电厂对定子进行全面的清理,用吸尘器先清理膛内及端部铁屑,再用高压喷枪吹压缩空气清扫,反复多次。铁心背部用吸尘器清理。然后用磁铁粘铁屑。清理完成后进行拆线圈。     

东莞市力宇燃气动力有限公司

东莞市力宇燃气动力有限公司经过近20多年的诚信经营,现已发展成为集燃气发电机组开发、生产、销售、工程、技术服务及电站运营于一体的高新技术企业。公司主导产品是高效节能环保型煤层气发电机组、沼气发电机组和垃圾填埋气发电机组,其广泛应用于天然气、沼气、煤层气（瓦斯）、垃圾填埋气、焦化气、炼化气等绿色燃气发电及动力机械领域。     

某燃气发电机组在运行中补氢量异常增大的原因分析

本文通过对某燃气发电机组在运行中补氢量异常增大的处理过程及原因分析,期望能给同类型发电机组出现这类异常情况,进行分析时一点启发。     

汽轮动力集团

杭州汽轮机股份公司与重钢集团签订燃机供货合同杭州汽轮机股份公司继涟钢二期项目后又一个独立与用户签订的燃机项目——重钢集团环保搬迁工程CCPP-CDQ余热回收燃气轮发电机组设备供货合同签订。该合同总额达四亿六千一百万元人民币,     

延长燃气发动机空气滤清器芯使用寿命的对策

以晋城煤业集团金驹股份公司煤矸石电厂为例,在概述发电机组组成的基础上,分析了影响空气滤清器芯使用寿命的因素,探讨了延长燃气发动机空气滤清器芯使用寿命的对策。     

浅析燃气工程项目的全过程造价控制

燃气工程项目大部分属于国有投资的公共事业项目,其具有规模大、工期长、投资巨、风险强等特点。为最大限度的提升国有资金投资效益,在保证项目质量、安全、工期的同时,应努力降低项目工程造价。本文从设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段阐述分析燃气工程造价的控制方法。     

390MW燃气轮发电机组气密性试验探讨

发电机的漏氢量是整个电厂机组运行考核的一个重要指标。如何最大限度地控制发电机的漏氢,是提高发电机组安装质量的重要节点。本文就针对萧山4#机组350MW燃气-蒸汽联合循环配套发电机组的结构类型,重点描述了气密性试验的流程及注意要点,最终证明所采取的措施是有效的,并能在同类型机组中得到广泛推广。     

对燃气企业工程项目成本控制的探讨

作为燃气企业最主要的投资活动,燃气项目工程建设占用了企业非常大的资金.在当前激烈的市场竞争环境下,强化燃气企业工程项目成本控制,已经成为燃气企业降低成本支出,增强企业核心竞争力的重要措施.本文主要对燃气工程项目在可行性研究阶段、设计阶段与施工阶段的成本控制工作进行探讨分析,以此为今后燃气企业的成本控制工作提供积极的借监参考.     

船用三轴燃气轮机动态过程实时实仿真的数学模型

本文讨论了三轴燃气轮机动态实时仿真的建模,借此建立起一个分析其动态性能的参考曲面——准动态运行面,并导出了一种准非线性实时仿真模型.它与精确的非线性数字仿真结果对比证明,该模型具有较高的精度,从而使复杂的多轴燃气轮机实时仿真得以在现有的普通模拟计算机或混合计算机上进行,并取得满意的结果.     

电厂燃气轮机气路分析的新型数学模型

为了提高传统小偏差方程组的诊断精度,提出了一套新的小偏差数学模型.在原有方法的部件特性变化量中引入修正因子,消除了匹配过程对计算结果的影响,使得新方法的计算结果更接近于真实部件变化量.将该模型应用于PG9171E型燃气轮机(燃机)的仿真结果表明:新数学模型能够更精确地反映测量参数和部件性能之间的关系;由该模型推导出的故障诊断矩阵可以提高测量参数预估与机组性能评定的精度.     

基于Sigma点卡尔曼滤波的燃气轮机气路故障诊断

针对燃气机复杂的机械和电子控制系统易发生故障的问题,利用Sigma点卡尔曼滤波进行了燃气轮机的在线非线性故障诊断.首先改进了燃气轮机滤波用离散非线性模型,提高了模型精度.采用单形采样构建Sigma点卡尔曼滤波器,降低了计算量.在Simulink平台实现了气路故障诊断系统,并进行了单故障、复合故障、渐变故障、突变故障的测试验证.结果表明:设计的诊断系统具有较高的检测、跟踪精度和故障模式、燃气轮机工况适应性.     

车用燃气轮机的供油系统设计

对车用燃气轮机的供油系统进行了设计. 基于复杂车用工况的要求,充分考虑到现代电控技术的应用,采用电控共轨供油系统取代传统的机械调节供油系统;根据车辆所需的供油能力,确定系统的基本原理以及结构;对各部件的具体结构进行了设计,计算了关键部件--油泵和喷油器的几何结构尺寸,并利用模拟软件进行验算. 结果表明,所设计的供油系统能够满足设计要求.     

航空发动机排气污染物排放适航审定方法研究

 为解决中国民用航空发动机测试数据处理方式中的技术难点,使符合飞机发动机排气污染物的适航审定标准,参考国际民航组织(ICAO)颁布的“飞机发动机排放”条例采集污染物气体样本数据。基于ICAO标准的起飞着陆(LTO)循环概念,采用ICAO计算方法和美国车辆工程师协会(SAE)航空建议操作规程(ARP)计算方法得出航空发动机NO_x排放指数。根据中国民航规章34部(CCAR-34),验证得出航空发动机JT3D-7的NO_x排放符合现行的适航标准。     

基于液化天然气冷能的燃气轮机发电循环

在对液化天燃气(LNG)冷量Yong进行分析的基础上，提出对该冷能进行回收．结果表明，以燃气轮机排气为高温热源，以LNG为低温热源构建的二次冷媒朗肯循环，充分回收利用了LNG冷能，避免了传统的用海水加热气化LNG带来的能源浪费和生态环境破坏、在高温季节，还可以利用LNG冷能冷却燃气轮机的进口空气，以增加电厂出力．分析表明，在较高的环境温度下，空气温度每降低10℃，系统出力平均增加10％，效率也提高了2％左右，系统总的Yong效率保持在50％左右。     

重型燃气轮机天然气供应系统整体性能仿真

采用建模仿真的方式对天然气供应系统的整体性能进行研究.首先基于模块化建模的理念设计了系统的各主要部件模型;随后根据燃机电厂的实际运行数据,通过BP神经网络训练得到天然气供应系统中的压力、值班/预混气流量设定规律;最后加入了基于比例-积分-微分控制原理的压力、温度和流量控制器,在Simulink仿真中完成了整体仿真模型的搭建.对所建模型进行了稳态和动态仿真,仿真结果与电厂实际数据基本一致,表明模型能够较为准确地反映天然气供应系统的整体性能.     

气体透平直接循环高温气冷堆安全分析方法及应用

介绍了当前气体透平直接循环高温气冷堆的系统安全方法及其在2种不同堆型(球床堆和柱状堆)中的应用,并给出了柱状堆的一些瞬态计算结果。     

基于热参数的燃气轮机故障诊断系统分析软件

以诊断燃气轮机(简称燃机)气路故障为目的,编写了基于热参数的燃机故障诊断系统分析软件.装有该软件的试验装置由数据采集和输出、燃机仿真、传感器故障诊断、热参数状态监控与诊断和数据库5个功能模块组成.根据数据采集模块采集到的燃机热参数,利用该软件可对燃机部件进行实时性能监测和故障诊断.应用于PG9171E型燃机的结果表明,该软件诊断精度较高,能有效对燃机运行状况进行监控和诊断.由于配备了足够多的数据采集和输出通道,并采用虚拟仪器技术替代了二次仪表,本试验装置只需对软件部分进行适当修改即可适用于航空或船用燃机.     

Economics and Performance Forecast of Gas Turbine Combined Cycle

Forecasts of the various types of gas turbines economics and performance of gas turbine combined cycle （GTCC） with will help power plant designers to select the best type of gas turbine for future Chinese powerplants. The cost and performance of various designs were estimated using the commercial software GT PRO. Improved GTCC output will increase the system efficiency which may induce total investment and will certainly increase the cumulative cash which then will induce the cost and the payback period. The relative annual fuel output increases almost in proportion to the relative GTCC output. China should select the gas turbine that provides the most economical output according to its specific conditions. The analysis shows that a GTCC power plant with a medium-sized 100 to 200 MW output gas turbine is the most suitable for Chinese investors.