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简要介绍了我国电动车的开发现状, 指出了发展电动车的瓶颈是电池;阐明了锂离子电池对发展电动车的作用,特别强调目前的关键是研发适于电动车的锂离子电池材料;简述了作者的实验室在电动车锂离子电池关键材料研究方面的最新进展。 相似文献
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能源危机和环境污染一直是制约传统汽车发展的主要瓶颈,太阳能是可再生的巨大绿色能源,其在汽车上的应用是通向新能源汽车的可行之路。本文介绍了太阳能场内巡视电动车的原理、太阳能电池板设计、工作状态等,使太阳能在电动车上的应用进一步实用化,为太阳能更好地应用于电动车提供了参考。 相似文献
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尹洪波. 《中国新技术新产品精选》2013,(5):21-22
节能环保是当今社会的一大主题,倡导绿色出行,是这一主题下的重点。随着社会的进步、经济的发展,越来越多的人拥有私家汽车,汽车排放出的一氧化碳等有害气体,严重污染了空气环境,对人类和动植物的健康以及生态系统的平衡造成了不利影响。因此,绿色出行就显得越来越重要,也越来越被人们重视。 相似文献
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混合电动阵及其电气驱动系统 总被引:4,自引:0,他引:4
混合电动车是电动车和传统汽车相结合的产物,具有减少废气排放,降低油耗等优点,是21世纪汽车工业发展的新方向。介绍了混合电动车的相关情况,讨论了混合电动车动力系统的基本框架、电力驱动的基本类型以及它们的特点和国内外发展现状,分析了决定混合电车驱动性能和控制性能的部分关键技术。 相似文献
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该文介绍了一种新型电动车用永磁电机宽调速驱动系统,在采用新型电机结构的基础上,基于标量算法的快速电流追踪控制满足了高性能的调速要求,在高速下,利用变压器电势来削弱电机旋转电势的概念,实现了高于基速的恒功率运行,扩展了电机的调速范围。 相似文献
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《江苏科技成果通报》2000,(9):22
鉴定证书编号苏科鉴字[2000]第391号 组织鉴定单位江苏省科委 权属单位江苏海四达集团公司 地址江苏省启东市汇龙镇人民西路1018 号(226200) 鉴定日期 2000.8.19 电动车专用环保电源是为适应电动自行车、助力车、电动摩托车等多种电动车而设计的金属氢化物封蓄电池组.其负极采用该企业国内首创的热复合成型工艺,采用PPF电池新型隔膜,特别是在电动车电源设计中设置了HVX电池模拟均衡元件,消除了电源内因单体电源不确定因素造成匹配失衡,使电源输出电压始终处于最佳状态.该产品设计科学合理、选材正确,其制造工艺及综合性能达到国内领先水平.产品经国家轻工业局电池质量监督检测中心检测,各项技术指标符合Q/320681KA32-2000标准要求,经用户使用反映良好. 相似文献
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李中望 《芜湖职业技术学院学报》2013,(2):19-20
电动车性能的优劣取决于电机控制器的整体设计方案,而功率驱动开关电路则是整个控制器的重要组成模块,它的设计将直接决定车辆的运行状态。 相似文献
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以无刷直流电机为研究对象,通过对无刷直流电机的工作原理以及调速控制策略的研究,设计了一种基于LabVIEW的检测系统,系统可以对电机的参数进行检测并存储实时数据,使用方便,移植性强. 相似文献
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CAN总线技术及其在混合动力电动车上的应用 总被引:17,自引:0,他引:17
在研究CAN协议的原理及应用技术的基础上,为了满足混合动力电动车控制策略的需要,针对混合动力电动车的特点,设计了新的CAN总线应用层协议。该协议对网络信息进行了分类并进行了合理的优先权分配,而且在CAN2.0B的基础上重新定义了ID场,实现了广播式和点对点的通讯。该协议具有很强的扩展性,可以兼容OSEK-NM和CCP(CANCalibrationProtocol)协议。实验结果表明,在应用于混合动力电动车多能源动力总成的控制系统开发时,该协议具有可靠性高、网络负载小和通讯实时性好的特点。 相似文献
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超级电容在电动车中的应用研究 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了超级电容的机理与特点,概述了国内外超级电容在电动车中的应用研究现状,通过分析比较超级电容在电动车中应用的拓扑结构及控制策略,设计了一种新型的超级电容-蓄电池复合电源电动车控制系统(包括一个双向DC/DC变换器和一个三相全桥逆变器).实验结果表明,该复合电源电动车能兼顾蓄电池和超级电容的优点,可以更好地满足电动车启动和加速性能的要求,并能提高电动车制动能量回收的效率,增加续驶里程.以超级电容为惟一能源的电动车可以作为固定线路车使用,但配套设施还需要完善,所以发展趋势并不乐观. 相似文献