浅谈煤矿事故的调查取证

开展煤矿事故调查,追究事故相关责任人的责任是预防同类事故的重要举措。事故调查取证的准确与否,直接关系到事故调查的成败,因此,做好煤矿事故调查取证工作有着极其重要的意义。一、取证的内容煤矿发生安全事故需要调查内容主要有:事故时间、地点、类别、伤亡人数、直接经济损失、事故原因(包括直接原因和间接原因。原国家局二     

基于多米诺的橇装天然气处理厂事故后果研究

针对橇装设备的紧密性导致某一设备失效后引起的事故后果十分严重的情况，从橇装化处理厂出发，首先根据RBI公式计算出处理厂内各个橇装设备的失效概率，以失效概率最大的设备为失效设备进行爆炸模拟，然后根据Probit法计算周围设备的失效概率，得出初始事故（一次事故）的事故后果；再对失效概率为100%的设备进行二次爆炸模拟，再根据改进的Probit法计算周围设备的失效概率，得出二次事故的事故后果；最后比较一次事故与二次事故的后果严重程度。结果表明，橇装化处理厂一次事故的最大影响半径是49.5 m，二次事故最大影响半径扩大到161.2 m，而且还有发生三次事故的可能性；设备发生一次事故和二次事故后作业区的人员受伤概率都为100%，有关部门要对作业区加强防护。     

一次石灰桩施工爆炸事故及其分析

本文介绍了一次石灰桩施工爆炸事故及其对事故分析情况,它为爆炸事故的研究提供了新的一例。文中并对石灰桩施工爆炸事故的预防提出了看法。     

煤矿管理中如何有效控制顶板事故分析

在我国,煤矿业是重要的能源行业。同时,在煤矿生产管理中,有效控制顶板事故的发生是一项非常重要并且艰巨的任务。开采煤矿是一项技术性强、危险性比较高的工作,因为存在井下开采以及管理等问题,危险因素比较多,从而发生事故的概率也比较高,在煤矿五大灾害中,顶板事故是最为严重的一项。在这基础上,顶板管理也成为煤矿管理中的重要一项任务。该文就如何控制顶板事故、加强顶板管理作出了讨论,分析顶板事故发生原因,从而针对性的提出有效管理煤矿中的顶板事故的方案。     

煤矿瓦斯事故的预防经验和体会

煤与瓦斯突出,是矿井中的一种复杂的动力现象,也是煤矿中的一种严重的自然灾害。近年业,全省加大了煤矿瓦斯治理力度,瓦斯爆炸事故明显下降,但煤与瓦斯突出事故降低不明显。在较大事故发生中,瓦斯突出事故死亡人数是瓦斯爆炸的2.4倍,成为煤矿事故的主要杀手。因此,加强煤矿煤与瓦斯突出防治,减少煤与瓦斯突出事故的发生是我矿实现矿区安全生产持续稳定好转而努力奋斗的目标。     

基于文本挖掘的物探作业事故分析方法

针对物探作业事故提出了一种基于文本挖掘(TM)的分析方法。首先,从人、机、环境、管理四方面分别对事故文本数据进行文本分析,通过筛选得到事故影响因素,并利用k-means聚类识别事故类型;以事故影响因素为前项,事故类型为后项构建多维物探作业事故数据模型,运用多维Apriori技术进行物探作业事故关联分析,得到事故影响因素与事故类型的强关联规则,并通过分析这些规则发掘各类事故的发生规律;最后,应用该方法对某物探公司野外作业事故数据进行分析及验证。研究结果表明,该方法能够加深对事故的认识,为物探作业安全管理提供科学的决策依据,在物探行业事故分析领域有着良好的应用前景。     

尽最大努力消除事故隐患

2016年,湖南省认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理重要指示批示,按照全国、全省安全生产电视电话会议要求,以开展"安全监管执法年"活动为契机,借助新媒体广泛深入的传播途径,及时启动安全生产事故"一月一警示"。1月13日,湖南省安全生产监督管理局门户网站、湖南安监微博、微信平台以及红网安全频道同步上线发布第1号安全生产事故警示,引起了全省各地各部门特别是企业的高度警觉和全社会的高度关注。"一月一警示"充分利用典型事故案例,强化警示教育,敲响安全警钟,切实用事故教训推动安全生产工作,坚决杜绝此类事故悲剧重演,坚决遏制重特大事故发生。本刊从第四期开始设立"一月一警示"专栏,发布事故警示信息,报道事故回访情况。     

公交车司乘冲突引发事故循环影响研究

为有效提升公交车行驶的安全性,降低事故的发生率,明确司机与乘客(司乘)冲突对公交车事故发生的影响作用,通过系统动力学因果关系回路对事故发生的因果关系进行分析,探究引发事故的相关因素及事故发展与演变过程,并借助微分博弈从微观角度对比分析冲突中止与持续进行对事故发生的不同影响。结果表明,司乘双方均可成为事故的引发者,但司机可引发事故的因素较乘客多,更易导致事故的发生;司乘一方产生不满情绪后,这种情绪既会对自身也会对另一方的情绪与行为产生影响;一定时间内若司乘冲突停止,会降低事故风险,若持续进行,这种情绪与行为会在两者间形成循环性的影响,使双方的情绪反应程度循环累加,导致冲突升级最终引发事故。     

一种改进的公路事故多发路段处机动车安全风险评价方法

针对事故多发路段中存在的风险机动车隐患问题,研究并提出一种改进的DBSCAN聚类识别公路事故多发路段办法,而后使用Kprototype算法对事故多发路段进行聚类,分离出道路状况相似路段,继而对同一类事故多发路段中的车辆使用基于重设阈值的累积逻辑回归进行分析,得到进入该类路段车辆的实时风险指数,是一种对进入事故多发路段的车辆进行实时预警的有效方法。结果表明:改进的参数自适应DBSCAN聚类算法用于鉴别事故多发路段,不仅能够实现任意长度且更为集中的事故多发路段提取,而且能够通过事故严重程度加权识别出事故严重程度较高的路段。与累积逻辑回归算法相比,基于重设阈值的累积逻辑回归算法对事故多发路段中车辆事故风险预测准确率能得到显著提高。     

煤矿瓦斯爆炸原因分析与防治

本文从分析煤矿发生瓦斯爆炸灾害事故的原因及特点着手,介绍了预防和控制瓦斯爆炸灾害事故的技术措施及发展趋势,说明瓦斯爆炸事故的防治是煤矿安全工作的一项系统工程,必须放在安全工作的首位,才能使瓦斯爆炸事故及其它灾害事故大幅度减少。     

高速公路追尾事故的力学研究

高速公路追尾事故的本质是一种力学现象。首先阐述了研究高速公路追尾事故的必要性,分析了高速公路追尾事故的特点与原因,然后运用碰撞理论与人机工程学相关知识对高速公路追尾事故的受力和车上乘员伤害进行了分析,最后针对高速公路追尾事故的被动安全问题提出防控对策。     

煤矿水害典型事故分析 水淹矿井“水”有多深?

从科学的角度出发,一切事故均可避免。只有树立"所有事故都可以预防"这一理念,我们才能超越事后的、被动的传统"事故追究型"管理,进入超前的、系统的"事故预防型"管理阶段。每次伤亡事故发生,都是一次"血的教训"。面对已经发生的事故,我们应该痛定思痛,深刻吸取其中教训,找到治病良方,预防同类事故的发生。     

铁路道口事故经济损失评估的探讨

针对长期以来我国铁路道口安全管理中所存在不能科学计算和评估道口事故所造成的经济损失这一问题,首次提出和论证了铁路道口事故损失的基本概念,提出了一套铁路道口事故经济损失的定量评估方法.这套方法不仅适用于评估道口事故损失,也可做为评估其它铁路行车事故经济损失的参考.     

中国煤矿瓦斯防治技术应用

瓦斯事故是我国煤矿生产中最常见的灾害事故,不仅造成大量人员伤亡,而且严重摧毁井巷设施,中断生产,甚至引起煤尘爆炸、矿井火灾、井巷垮塌等二次事故。煤矿瓦斯事故的发生有其主观和客观原因,防范和治理瓦斯事故是一项系统工程,要推出有效的对策和具体措施,以保证煤矿的安全生产。     

综合-动态事故致因理论在建筑行业的应用

事故致因理论有助于分析影响事故发生、发展的原因,预先采取措施从而防止事故的发生。对事故致因理论发展历程进行了回顾,从单因素理论到多因素系统理论,分析了各理论的优缺点和适用范围。建立了一种综合动态分析事故影响因素的事故致因理论,与以往事故致因理论相比,该理论更系统、更全面,综合了时间与空间的因素,且注重因素的动态变化所带来的影响。应用于建筑施工,提出的安全生产措施,可从多方面、多角度预防事故的发生。     

煤矿机电事故的预防措施

基于历年矿山事故分析,机电事故是除顶板事故及瓦斯通风事故外又一重大矿山事故,排在总事故率的第三位,给煤矿安全生产和人员生命财产安全带来诸多威胁,因此加强机电操作管理意义十分重大,这也是本文的初衷所在.笔者基于矿山机电事故原因分析,结合多年实践经验,总结了一系列具有针对性的预防措施.     

人员伤亡事故中"安全流变-突变论"的研究

基于“安全流变-突变论”理论,描述了人员伤亡事故中的安全流变特点及其影响因素,并用安全流变-突变的数学模型进行了分析。研究结果表明,人员伤亡事故的发生发展是一个流变-突变过程;建立的流变-突变数学模型可以用来有效描述人员伤亡事故过程的流变突变特点;运用这一数学模型研究人员伤亡事故以及煤与瓦斯突出、煤自燃等矿山事故,对减少此类事故的发生具有指导意义。     

矿井瓦斯综合治理技术

针对煤矿瓦斯的特性和发生瓦斯爆炸灾害事故的原因及特点,介绍了预防和控制瓦斯爆炸灾害事故的技术措施,说明瓦斯事故的防治是煤矿安全工作的一项系统工程,必须放在安全工作的首位,才能使瓦斯爆炸事故及其他灾害事故大幅度减少.     

白沙矿区煤矿瓦斯爆炸事故的统计分析及其防治对策

从近年的事故统计看,煤矿发生一次死亡10人以上的特大事故中,大多是瓦斯爆炸事故,约占特大事故总数的70％左右。白沙矿区是我国江南地区煤矿瓦斯灾害最为严重的矿区之一。白沙矿区历年发生的瓦斯爆炸事故,教训极其沉重。笔者试图通过对白沙矿区瓦斯爆炸事故的实例的分析与探究,来思考防治煤矿瓦斯爆炸事故的对策。     

浅谈变电站有效开展事故预想

近年来,电力系统的规模愈来愈大,电压等级愈来愈高,而作为电网中枢的变电站也越来越重要。电网事故的发生将造成巨大的经济损失,影响对用户的正常供电,甚至危及人身和设备安全,事故情况下,需要值班人员迅速、准确的进行处理,隔离故障设备,限制事故的发展,尽快恢复无故障设备的运行,恢复电网运行方式和对重要负荷用户的供电。事故处理是变电站值班人员最重要的工作之一,而开展事故预想、反事故演习活动,是增强值班人员事故情况下应变能力的一种既有效又必要的手段。如何开展事故预想,则是我们值得重视和探讨的问题。