铁路双线隧道通风模型试验研究

铁路双线隧道通风要受到列车运行方式、列车活塞风、机械通风方式等多种因素的影响，但国内外对此类问题尚缺乏系统的研究。本课题结合具体工程进行了动态模型试验，对不同能风方式下隧道内浓度场分布规律进行了探讨，提出了最佳的通风配置方式及运行方式，为设计部门提供了依据。     

微机巡测泵站模型试验

本文阐述在泵站整体模型试验中,应用TP-801单板微型计算机为核心的多通道自动巡测系统。实现自动数据采集、信息存贮、数据处埋、自动显示及打印输出,提高了水力水工模型试验检测技术水平及试验管理水平。     

一种新型合流排水泵站水力模型试验研究

成都路合流排水泵站地处上海闹市地区，可供建站场地十分狭小，故采用了圆形进水池，水泵无流槽，用溢流墙将进水池隔为污水泵的和雨水泵的进水池，雨水泵出水池为圆筒塔式，污水泵出水池为扇形，整个结构形式新颖，在水力模型试验研究中，进行了有流槽方案和无流槽方案的对比试验，结果表明无流槽方案优于有流槽方案，此外还进行了水泵合理布置，亦即进水池直径的研究，溢流墙分隔面积（位置）、形状、高的研究，水流流态，水面互衔     

装载冷藏集装箱的货舱通风

运用相似理论推导了装载冷藏集装箱的货舱通风模型,介绍了通风准则方程的选取、准则数的推导,并分析了货舱空间雷诺数的计算以及能量方程的应用. 得出了用于试验的模型具体尺寸,进而实验测量了多种工况下货舱内的温度分布,为后续的货舱通风优化提供依据.     

浅谈节能在厂房通风中的应用

本文通过某船厂不同车间的工程实例,分别就厂房不同的通风方式,讲述节能在通风系统中的节能设计和应用。最后对机械通风的设计方案作出改进建议,并对通风节能的未来发展提出自己的看法。     

地下建筑通风模型试验基础理论与模型制作

文章以地下水电站为例,根据流体力学中的相似理论,运用模型律的方法,找到适合不同通风条件下的相似准则,为地下建筑导出通风模型试验各相似比例尺的计算方法,从而由模型试验所测得的数据来推算原型建筑热环境参数的分布与变化规律;同时结合工程实际,为模型设计及制作方法找到一般的思路并提出施工中所要注意的问题.     

精密仪器厂房通风空调节能设计

以某精密仪器生产厂房为例,介绍了该厂房通风空调系统的设置条件、通风空调系统形式的确定以及采取的节能措施,以期为类似厂房的通风空调设计提供参考.     

宁波庆丰大桥锚碇室内相似模型试验研究

根据相似理论，对宁波庆丰悬索桥重力式锚碇进行了室内相似模型试验研究．相似模型的几何相似常数为1：100，重力相似常数为1：1．325试验表明，软土中锚碇自身和相邻土体的变位、土体中附加应力分布等随锚索力和时间的变化规律为：在锚索力作用下，锚碇不仅向前水平位移，而且产生前端下沉、后端隆起的刚体转动，相应的基底应力前端增加，后端减小；锚碇前面表层土体出现隆起和向前水平位移，水平向附加应力增大；位移和附加应力随锚索力的增加而增大，随测点与锚碇距离增加而减小，但随时间发展均趋于稳定．此外，锚碇基础下部地基加固，锚碇基坑围护结构以及锚碇周围土体对提高锚碇稳定性具有显著作用．     

常规岛主厂房通风换气方案的研究

运用雷诺平均法(RANS)对典型工况下核电站常规岛主厂房内的气流组织进行数值模拟,得到了不同条件下主厂房的通风量、工作面温度以及排风温度.通过分析4种不同通风方式的通风量和室内温度分布情况,提出了一种节能的多元通风优化方案.结果表明:数值模拟与试验测量获得的温度场基本吻合;当采用自然进风与机械排风相结合的通风模式时,各层工作地带的温度能够满足室内热舒适性要求.该方法为类似工程通风换气方案的优化设计提供参考依据.     

地下汽车库的智能型诱导通风系统

简述了地下车库中汽车排出的废气主要成份CO与车库通风设计的重要性，分析了汽车废气的排放特点并列举出常见的通风系统形式，对现有诱导通风系统运行中存在的风机启停控制问题提出解决方案及措施。     

诱导通风系统在地下车库通风工程中的应用

本文通过分析地下车库通风工程常规设计中存在的问题,对近几年来推广的诱导通风方式在车库中的应用进行了探讨。     

浅谈泵站节能

文章对提水泵站节能的必要性和可行性进行了阐述,从设备改造、工程改造、泵站管理等方面提出看法,针对本单位的实际情况,提出了综合改造、综合节能的具体措施和方法。     

万家寨引黄工程南一泵站通风系统触摸屏改造

介绍了山西省万家寨引黄工程南一泵站通风系统的组成及结构,从硬件选择和软件开发等方面对南一泵站通风系统控制屏改造进行了阐述和分析,给出了同类站点控制系统改造升级的解决方案。     

溪洛渡水电站地下厂房通风空调方案模拟分析

大力发展水电是国家的基本国策，而建设地下水电站在西部多山地区中是一种较好的选择，有利于保护环境和可持续发展。以溪洛渡水电站地下厂房为例，它拥有装机18台，每台700MW，总装机12600MW，是国内拟建的最大地下水电站。文中建立了电站地下厂房的一维导热数学模型和洞室的通风热湿平衡方程，通过编制动态计算程序软件包进行了设计计算，提出比较选择通风空调方案应考虑的因素，由计算结果给出了水电站地下厂房通风空调方案确定的基本原则。     

软土地层基坑群模型试验相似材料研制及应用

针对基坑群连续开挖存在的耦合效应,首先确定相似材料配比方案,其次通过正交试验得出合理的配比材料,进而设计基坑群模型试验,研究了两侧基坑叠加作用影响下车站基坑的围护结构和土体表层变形。研究结果表明：满足该软土地层相似常数的土层材料配比为石英砂：滑石粉：双飞粉：膨润土：水=0.27：0.27：0.232：0.058：0.17;相较于无邻近基坑开挖的地铁站,旁侧存在基坑开挖时由于相邻墙体引起的墙后土拱效应叠加而减小了坑间土体水平应力,进而减小开挖引起的围护结构受力和变形,但坑间土体沉降较大;基坑间距是支护结构变形的主要影响因素,两侧基坑间距位于1-2H之间（H为基坑深度）,接近1倍开挖深度一侧的叠加影响大于接近2倍开挖深度一侧。基于所配相似材料开展的基坑群模型试验具有很好的试验效果,对相关基坑群模型试验有一定参考作用。     

人防地下车库通风设计探讨

随着国家对人防工程建设的重视,通过某住宅小区平战结合的地下车库的设计,对一般人防地下车库设计的基本思路及计算方法进行了简要的说明,并用工程实例作进一步的论述。     

空腹网架结构模型试验研究

本文通过空腹网架结构模型试验的研究,阐明了模型设计及量测方案的有关问题,对模型相似律问题进行了较为详细的研究,提出了试验的有关数据和分析,证明了空腹网架结构工作的可靠性,提出进一步研究内容,同时也为今后通过模型试验研究实际结构的工作状况打下了基础。     

给水泵站节能控制模糊模型

从水量、水质、能耗三方面综合考虑,建立了给水泵站运行的模糊数学模型,确定了水量、水质、能耗隶属函数.     

无锡城市防洪特低扬程泵站装置型式述评

针对无锡市城市防洪工程大型泵站净扬程均在1～2.5m,属于特低扬程泵站的特点,阐述了低扬程和特低扬程泵站水泵选型、流道设计要点,重点介绍了无锡城市防洪特低扬程泵站建设中竖井贯流泵装置、涡壳型进出水流道立式轴泵型线特征及模型泵装置试验结果。