基于主成分分析法的汽车轮毂感性认知的研究

随着市场经济的深入发展,人的消费方式走向多元化,产品不仅仅要具有科学合理的结构和功能,更应该满足消费者心理及精神层面的需求,这就要求产品的设计过程要充分考虑到消费者的感性需求,尽量满足大部分消费者的偏好。本文在对汽车轮毂造型要素分析的基础上,运用感性工学的理论和语义差分法获取感性需求数据,然后运用主成分分析法建立数据分析模型,最终得到年轻人相应于汽车轮毂造型的意象偏好。并用分析结果进行汽车轮毂造型设计的实例研究,籍此以提高汽车轮毂设计的有效性。     

汽车轮毂轴承力学分析

轮毂轴承是汽车系统的重要部件,其力学性能成为直接影响汽车安全性能的关键因素。通过对轮毂轴承的各项力学性能合理精确的分析,可以优化轮毂轴承设计、保证强度要求、减少试验次数、缩短开发时间。本文以轮毂轴承为研究对象,对其进行结构强度分析,获得轮毂轴承的静应力分布,为轮毂轴承产品的设计开发提供设计依据。     

铝合金轮毂铸造缺陷超声波检测系统的研究

针对铝合金轮毂铸造缺陷造成的汽车安全隐患问题,利用铝合金轮毂铸造缺陷超声波检测技术和原理,采用水浸式超声波检测方法对铝合金轮毂铸造缺陷进行检测,并利用小波变换时频图及超声C图像判断铝合金轮毂的铸造缺陷特征。研究结果表明:水浸式超声波检测技术对铝合金轮毂铸造缺陷的检测,结合超声波A型波和时频图可以判断出铝合金轮毂内部是否有缺陷存在及缺陷的大小和位置,且通过超声波A型波转换得到的超声C图像可以更加直观地判断出缺陷的特征。可见,我们设计的铝合金轮毂铸造缺陷超声波检测系统可用于缺陷检测。     

汽车轮毂材料发展现状和制作工艺

汽车轮毂是汽车的一个重要部件,其直接关系着汽车的运行安全,因此汽车轮毂的质量和性能必须要得到保障。而影响汽车轮毂质量及性能的一项关键因素就是轮毂材料。用于生产制作汽车轮毂的材料较多,随着相关工艺技术的发展和新材料的不断出现,汽车轮毂材料不断更新换代,越来越多的优越性材料被应用在汽车轮毂制作中,不同的材料,所对应的制作工艺也各不相同。本文主要分析了汽车轮毂材料的发展现状并简要介绍了其制作工艺,希望有助于我国汽车行业的发展和进步。     

ZK6110H客车轮毂轴承的故障失效分析

汽车轮毂轴承从受力分析看,主要承受通过悬架系统传递而来的汽车的重量,但从装配关系看,汽车轮毂轴承主要与制动系统连接装配。所以轮毂轴承也是汽车的重要件,对汽车整体性能起着关键的作用。本文结合客车轮毂轴承的使用工况及对售后反馈轮毂轴承的失效型式、失效轴承的材料、硬度等状况进行分析,列出造成轴承失效的主要原因。     

飞机轮毂超声检测装置设计

项目课题的主要任务是研制一种利用超声波来检测飞机轮毂的自动装置。超声检测是一种在超声波与被测零件相互作用后对反射回来的声波进行研究和分析来判断零件的工作内部和表面是否存在损伤的一种方法。超声检测法是目前飞机轮毂探伤的主要方法。目前国内各大民航公司的轮毂检测依然主要靠人工检测,工作效率十分低下。为了提高工作效率,节省人力资源,自动检测装置的研制已经刻不容缓。     

汽车轮毂缺陷检测中的缺陷增强与字符去除技术

传统的轮毂图像缺陷检测算法,直接对采集到的图像进行检测,准确度低是其主要缺点。鉴于此,提出了一种汽车轮毂缺陷检测中的缺陷增强与字符去除技术。该技术通过对原图像进行数学形态学处理得到伪模板图像,然后将其与原图像相减的结果进行灰度拉伸,再叠加到原图像上以增强缺陷特征,最后使用双边滤波技术去除轮毂字符信息。实验结果表明,使用缺陷增强和字符去除技术之后,在满足时间限制的前提下,轮毂缺陷检测算法的准确度得到了提高。     

铝合金汽车轮毂设计过程探讨

本文介绍了汽车铝合金轮毂结构设计的一般步骤、原则和方法;并基于CAD、UG软件的功能和应用阐述了汽车铝合金轮毂实体造型的设计方法,然后介绍了ANSYS软件应用于轮毂的分析功能。     

轻合金汽车轮毂的生产方法

汽车轮毂承担着支撑车身的重要作用,也是将车身重量传递到路面的重要部件,基于这样的原因,汽车轮毂的生产与制造,受到了汽车行业越来越多的关注与重视。目前来说,大多数汽车使用的是轻质合金轮毂,应用最为广泛的轻质合金轮毂主要有铝合金轮毂、镁合金轮毂两种。本文中,笔者以铝合金轮毂、镁合金轮毂为例,探讨了其各自的生产方法,并对不同生产方法的优势、缺陷进行了简要的分析,望可以为推动我国汽车产业的进一步发展提供一定的帮助。     

汽车轮毂轴承游隙分析及结构改进

通过对某汽车前轮毂总成中轴承游隙的分析,得到影响轴承游隙的主要因素,并对原有汽车前轮毂总成中轴承的结构进行改进。     

混合动力车辆永磁同步轮毂电机转速自抗扰控制

为解决复杂扰动条件下混合动力车辆永磁同步轮毂电机转速跟踪精度不高的问题,建立了永磁同步轮毂电机转速自抗扰控制系统模型,进行了自抗扰控制参数整定。分别在负载转矩扰动和模型失配扰动条件下,研究了自抗扰控制下永磁同步轮毂电机转速响应情况,并与优化调整参数的PID控制器的仿真结果进行对比。结果表明:自抗扰控制在提升永磁同步轮毂电机转速响应快速性和减小转速超调方面的独特优势。     

Role of the ubiquitin-like protein Hub1 in splice-site usage and alternative splicing

Alternative splicing of pre-messenger RNAs diversifies gene products in eukaryotes and is guided by factors that enable spliceosomes to recognize particular splice sites. Here we report that alternative splicing of Saccharomyces cerevisiae SRC1 pre-mRNA is promoted by the conserved ubiquitin-like protein Hub1. Structural and biochemical data show that Hub1 binds non-covalently to a conserved element termed HIND, which is present in the spliceosomal protein Snu66 in yeast and mammals, and Prp38 in plants. Hub1 binding mildly alters spliceosomal protein interactions and barely affects general splicing in S. cerevisiae. However, spliceosomes that lack Hub1, or are defective in Hub1-HIND interaction, cannot use certain non-canonical 5' splice sites and are defective in alternative SRC1 splicing. Hub1 confers alternative splicing not only when bound to HIND, but also when experimentally fused to Snu66, Prp38, or even the core splicing factor Prp8. Our study indicates a novel mechanism for splice site utilization that is guided by non-covalent modification of the spliceosome by an unconventional ubiquitin-like modifier.     

飞机着陆状态对轮载信号触发时间的影响分析

轮载信号是飞机相关系统进行空地状态判断的重要信号,轮载信号触发时间对飞机各系统工作状态具有重要影响。该文依据动力学方法,初步建立了飞机从机轮接地至触发轮载信号的动力学模型,分析了飞机着陆状态对轮载信号触发时间的影响,对于飞机相关系统设计工作具有一定参考价值。     

一种新型全方位轮式移动机器人的模型研究

在麦克纳姆轮等全方位轮的基础上,提出了一种新式全方位轮结构,然后用这种全方位轮构造出一种新型轮式移动机器人的走行机构。对这种新型全方位轮式移动机器人的运动学、动力学模型进行推导,并在此基础上给出这种轮式移动机器人的运动控制方法。最后给出了全方位轮式移动机器人的圆弧轨迹跟踪的仿真结果。     

城市地下快速路入口段火灾烟气蔓延规律

依托上海北横通道泸定路枢纽工程,建立依托工程的全尺寸仿真模型,选取城市地下快速路入口段的主线风速和匝道风速作为变量,研究火灾发生后隧道内人员安全高度处的温度、能见度、CO浓度等变化规律。结果表明,主线风速与匝道风速的提高都会导致温度下降速率减缓,能见度上升,CO浓度降低,但是匝道风速对烟气的影响要弱于主线风速的影响。主线与匝道共同提供排烟风速时,保持临界风速即可有效排烟,主线为1.72 m/s,匝道为1.84 m/s。     

基于复杂网络的上海证券交易所富人俱乐部特性研究

利用2009年在上海证券交易所股票数据建立股票之间的关联网络,分析表明该网络属于典型的稀疏型无标度网络,网络中存在较多的连接甚为紧密的Hub节点,它们影响着网络的传播动力学行为.然后采用分段线性拟合的方式找到了上海证券交易所的富人俱乐部,分析了Hub点集以及富人俱乐部对整体股市的影响,并且发现采用网络的观点可以诊断出股...     

圆环和轮缘的变形及内力计算

本文运用材料力学假设求出小曲率圆环挠曲线微分方程的通解，并以实例说明如何利用此通解计算圆环的位移及内力。最后将飞轮轮缘作为一个特殊圆环，建立轮缘位移及内力的计算公式。     

微表处在高速公路养护中的应用

通过室内湿轮磨耗试验及负荷轮碾压试验,以及总结相关试验结果的基础上,评价微表处的路用性能.并进一步通过试验路及其跟踪观测,表明微表处具有良好的路用性能,能满足高速公路快速维修养护的需要.     

基于五元协同机理的高技术产业竞争力评价研究——以天津市为例

高技术产业已成为推动区域经济增长的主导力量,并成为衡量国家或地区经济实力和科技实力的重要标志。结合高技术产业的特征,基于五元协同机理,对区域高技术产业竞争力影响因素进行了深入分析,提出了区域高技术产业竞争力构成的“圆轮模型”,建立了区域高技术产业竞争力评价指标体系和综合评价模型。运用模型对天津市高技术产业竞争力进行了实证分析,并针对天津市高技术产业发展中存在的问题,从多方面提出了提升天津市高技术产业竞争力的对策和建议。     

普通V带轮CAD系统开发

基于AutoCAD2000平台，利用ObjectARX3．0和VisualC 6．0语言设计开发了普通V带轮CAD系统．该系统能实现普通V带轮设计和参数化绘图．