智能弹药模拟控制舱检测系统

本文对某型智能弹药控制舱测试信号进行了分析，提出了模拟控制舱检测系统方案。采用PC104总线技术模拟控制舱关键检测信号，并采用了流行的虚拟仪器软件LabWindows/CVI，实现了对模拟检测信号的采集测试。     

智能弹药模拟控制舱检测系统

本文对某型智能弹药控制舱测试信号进行了分析,提出了模拟控制舱检测系统方案。采用PC104总线技术模拟控制舱关键检测信号,并采用了流行的虚拟仪器软件LabWindows/CVI,实现了对模拟检测信号的采集测试。     

驾驶模拟舱三维道路交通场景仿真技术

研究道路交通设计方案与实际道路交通场景的仿真.根据研究所需道路的地形地貌、几何特征、路面条件和交通需求,在AutoSim模拟舱实验平台中实现了道路交通人机交互系统的场景仿真技术:道路三维地形和三维模型的建立,三维模型的简化、渲染,行车道路面铺设以及道路交通场景再现.实现了在AutoSim模拟舱实验平台中道路、交通和环境的模拟仿真.     

减摇水舱晃荡运动数值模拟研究

减摇水舱是一种全航速下都能起到减摇效果的减摇装置,研究减摇水舱在晃荡运动过程中减摇力矩的变化规律,是一件很有意义的工作.首先,考虑到减摇水舱在晃荡运动的过程中水舱角的变化对阻尼系数的影响,将阻尼系数看作一个时变的函数;然后求解船舶-水舱系统横摇方程,计算不同频率简谐运动形式下,减摇水舱对于船舶提供的减摇力矩;最后应用CFD方法,对水舱在上述运动形式下的晃荡过程进行3D数值模拟,求得的减摇力矩与理论计算值比较吻合.该研究工作为减摇水舱减摇力矩的计算提供了一个新方法,同时也为下一步的研究奠定了理论基础.     

固态继电器在水舱气阀控制中的应用

介绍了固态继电器的组成、特点和分类，及其在减摇水舱模型性能试验气阀控制中的应用，试验表明，固态继电器能够满足水舱气阀控制的要求。     

浮空器载荷舱热特性研究

根据浮空器的特点,分析了其载荷舱内的基本传热途径,建立了自然对流与辐射耦合传热问题的三维稳态数学模型,运用CFD软件进行数值模拟,得到了舱内气体的温度和载荷的表面温度,为载荷舱热特性的进一步研究奠定了基础。     

高压氧舱控制系统的开发方向与组成

计算机控制是现代大型高压氧舱在生产中运用到实际操作治疗过程中的必要条件,本文简单介绍了高压氧舱计算机控制系统软件的开发方向与组成。     

基于CFD的渔船破舱进水时域模拟及破舱稳性和压强分布研究

沿海渔船的船型瘦小,对于动稳性的变化较为敏感,船体破损后失稳会产生严重的危害,因而近海作业的沿海渔船破舱稳性研究有比较实际的应用价值.运用CFD软件STAR-CCM+,对一艘28.8 m长、作业区域为渤海的养殖看护船,进行横浪条件下瞬时非对称进水过程的时域模拟,得到该船破舱进水过程中船舶的六自由度变化以及压力分布.对比...     

模拟不同通风方式下综合管廊热力舱热力管道最佳通风区

以内蒙古包头市某综合管廊为研究对象,通过实验与计算流体动力学(CFD)数值模拟相结合的方法研究了在不同通风方式下管廊热力舱内不同管径的热力管道所对应的最佳通风区。结果表明:两种通风方式通风区的长度随着热力管道管径的增加而增加,自然通风、机械排风通风方式下管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为160、166、178、200 m时可满足巡视人员舒适度要求;在机械送风、机械排风通风方式下,管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为360、370、385、400 m时即满足要求。该研究对综合管廊实际通风设计有一定指导意义。     

智能模拟盘显示系统

研制开发了一种ＬＥＤ显示器的电路设计,由于采用了自带串行口的单片机ＡＴ８９Ｃ２０５１,显示器件可与微机串行口相接,因而电路具有结构简单,易于维护等特点。     

基于PC／104的车载虚拟仪表的设计

通过对汽车传统仪表的分析比较，根据汽车电子的发展趋势，提出了基于PC／104系统的车载虚拟仪表的设计思想和车载虚拟仪表的总体设计方案、系统构成、工作原理及软硬件设计，并成功地研制出实验样品．该车栽虚拟仪表通过CAN总线进行数据传输，可对车况进行实时监控、显示，对超限工况报警和自动记忆存储，并可根据用户实际需求扩展功能．     

基于LabVIEW的温度测试系统

介绍了基于虚拟仪器技术设计的温度测试系统。将高性能的数据采集卡PCI-1711与传感元件和调理电路于一体,构建成了温度测试硬件系统,软件基于Labview虚拟仪器开发平台,采用模块化设计,实现了检测信号的实时采集、数据处理、数据显示等功能。系统可应用于实验教学中。     

基于PC/104系统的CAN总线控制系统设计

设计了一种基于PC／104系统的智能化CAN网络模块。该模块和PC／104计算机可构成嵌入式CAN总线控制系统，可以在成百个工业智能设备之间完成大量数据交换工作，通信速率高达1Mbps。实例应用说明，该系统具有很好的应用价值。     

基于虚拟仪器的滑行试验测试系统研究

为了精确、稳定、方便、快速地检测滑行试验数据,利用DRS-3多普勒雷达测速传感器及NI USB-6216DAQ数据采集卡,设计了基于虚拟仪器的滑行试验测试系统,测试结果表明,该系统能够精确、稳定地检测车辆的实时车速及滑行距离,满足汽车滑行试验的国家标准,并且便携性好,适用于各种车辆.     

自动测试系统中的虚拟仪器

虚拟仪器是基于计算机软件和硬件技术的一种全新的测量仪器概念．主要介绍了它的组成、工作方式、性能特点及其关键技术．     

某型导弹发射装置综合测试系统的设计与实现

针对某型导弹发射装置现有的检测方法费时、费力,检测结果不够准确、不直观的问题,设计与实现某型导弹发射装置综合测试系统.在分析测试需求的基础上,选择合适的板卡,设计了电源模块和信号调理电路,在VC ++6.0开发环境下,搭建综合测试平台,构建基于PC104嵌入式计算机的某型导弹发射装置综合测试系统.应用表明,该测试系统技...     

A Study on PC/104 Embedded Automatic Balancing Control System

In this paper,an embedded real-time control system for automatic rotor balancing was studied.Benefiting from the modular design,this system can be easily reconstituted or expanded under different working conditions.The special designed hardware resists harsh environment.As an embedded application,it was very important to save system consumptions on both hardware and software,so the algorithms for unbalance vibration identification and attenuation were deduced,meantime a unified fast algorithm structure was achieved through the geometric analysis.Based on this structure,the signal processing algorithm was tested by an open data source,while the control algorithm was simulated using a basic rotor model,and then connected to a hyper gravity machine running online auto-balancing.The result confirms that the unbalancing vibration is effectively restrained.     

基于PC/104总线的某型飞机武器控制系统的ATS

介绍了基于PC／104总线的武器控制系统自动调试系统(ATS)的调试背景与测试需求，详细论述了测试系统的软硬件设计方案，给出了部分关键电路的具体实现。达到了武器控制系统测试自动化的目的。     

虚拟仪器技术在末制导炮弹检测中的应用

介绍了由虚拟仪器构成的末制导炮弹控制舱检测系统,分析了末制导炮弹控制舱的激励信号与响应信号的特点,论述了系统的硬件和软件结构。该系统能够向末制导炮弹控制舱提供模拟光电激励,并得到响应信号。通过将响应信号与标准信号进行对比分析,由分析结果可以确定其控制舱的质量状况。     

基于虚拟仪器的多点温度检测控制系统

介绍了一种基于虚拟仪器的多点温度检测控制系统。阐述了系统硬件设计方案和工作原理,具体包括Pt100测温电路和温度控制电路设计。利用NI公司的LabVIEW软件在PC机上编程实现了多点温度采集、动态图形显示、存储、报警、数据回放、控制等功能,用较少的投入实现了多点温度检测控制,系统在实验室运行得到了预期的效果。