人事

美联航选择石油大亨任总裁美国第二大航空公司联合航空公司提名石油大亨格伦·蒂尔顿担任该公司总裁和首席执行官,期望此举能避免公司陷入破产境地。蒂尔顿目前担任美国第二大石油公司谢夫隆·德士古集团副总裁。联合航空公司同时还决定解除现任总裁杜塔和首席运营官斯塔德特的职务。     

东航公司劳资双方在生死搏斗

总部设在美国佛罗里达州迈阿密市的东方航空公司(简称东航)从3月4日因罢工而陷于瘫痪,已经有两个多月了。这个拥有31000职工、250架飞机,每天客运量达10万之多的美国第七大航空公司已经按照破产法第11章向纽约联邦破产法院申请破产保护。由于经营不善和长期亏损,东航劳资双方在降低职员工资待遇问题上一直尖锐对立。从1987年10月起,劳资双方就削减机械师薪金     

“我媒体”：新闻业的新模式？

近年来,席卷欧美各国的传统媒体＂谢幕＂大潮至今仍未止息。仅去年底以来,又有美国《新闻周刊》、德国《法兰克福评论报》和《德国金融时报》等多家知名媒体停刊、破产或转为数字刊。今年2月,曾畅销全球数十个国家的《读者文摘》再度申请破产保护。4月份,德国第二大通讯社德国国际通讯社（DAPD）在月初宣布退出历史舞台;到了月底,已经风雨飘摇数年的美国第二大报业集团论坛公司又准备打包出售旗下包括《洛杉矶时报》、《芝加哥论坛报》等在内的八份传统大报。     

泛美航空公司翅折翼断

去年12月4日,美国航空业的一代天骄——泛美航空公司(以下简称泛美)经过近一年的挣扎之后,终因多年亏损和债务危机宣布关闭停业。它在翱翔蓝天64载后翅折翼断,再也无法高飞了。 12月9日,泛美的剩余财产被推上了纽约一家破产法院的拍卖台,等待闻讯而来的几大航空公司代理人分而食之。     

罢工六日 东航破产

3月4日凌晨,美国东方航空公司(以下简称“东航”)8500名机械师、行李搬运工等地勤人员举行大罢工;6日,该公司的大多数飞行员拒绝越过罢工纠察线登机,从而也参与了罢工行动,东航旋即陷人瘫痪状态;9日,东航及母公司—得克萨斯航空公司董事长弗兰克·洛伦佐不得不在纽约宣布东航向联邦破产法庭提出破产申请。设在迈阿密的东航是美国第七大航空公司。它在美国60个城市,在加勒比、中美洲、南美洲、墨西哥、加拿大、英国都开办有航班业务;拥有3万多名雇员;每天开一千多个航班,接送旅客达10万人之多。在过去10年中,东航营业额     

国际资讯

国际资讯·财经新闻1.通用公司走出破产保护程序。7月10日,通用汽车公司在签署完出售资产的文件后,宣布已经脱离破产保护,新的通用公司因而诞生。通用公司完成了向新通用公司的资产出售,而新通用在出售程序完成之后立刻开始运营。新通用将会获得原公司最优良的业务资产及其在美国本土外的业务,包括亚太区其他业务。     

财经剪贴

雷曼兄弟申请破产保护9月15日,美国第四大投资银行雷曼兄弟终于申请破产保护,在次贷危机中轰然倒下。雷曼兄弟因次贷危机陷入坏账窘     

全球星沉稳打拼新千年

1999年8月13日,全球个人移动卫星通信业务的首位实施者——美国铱星公司正式向美国破产法院申请了破产保护。无独有偶,铱星破产三周后,总部设在伦敦,开展同类业务的ICO 全球通信公司也因资金冻结而破产。人类对自由通信的美好梦想似乎被这两则世纪末的经典警世故事蒙上了阴云。业界及公众皆为铱星神话的破灭摇头叹息,没有人否认铱星计划在技术理论上的先进性和科学性,但谁都     

难道从此一蹶不振

“9·11”的伤口,10月,开始脓化……象人体一样,它牵连到了各国家、各组织、各部位, 全面且剧烈。 首当其冲的就是航空业,作为应对,招数似乎都只有裁员。美国主要航空公司拟定的裁员数目已超过10万人,瑞士航空公司裁员9000人,英国航空公司将再度裁员5200人。澳大利亚第二大航空公司——安捷航空公司比裁员还不幸,14日宣布倒闭了。此举导致公司1.6万职员失业,数千名旅客被困机场。 作为一条绳子上的蚂蚱,飞机生产商也难逃厄运。欧洲空中客车公司已经开始压缩生产,将今年交付使用的客机数量从330架压缩到320     

为93次航班而战

2001年9月11日上午,恐怖分子共劫持了四架飞机。其中美航11次航班和联航175次航班分别撞上了纽约世贸中心两座大楼,美航77次航班撞上了五角大楼。而联航93次航班的乘客以自己的生命挫败了劫机者的阴谋。     

我国商业银行内部审计存在的主要问题及完善对策

金融危机的影响力正一步一步地释放出来,截至2008年美国本土已有13家商业银行倒闭,德国、英国、法国、日本、韩国以及台湾、香港等都有商业银行被挤兑、破产或重组。据不完全统计,迄今为止,全球的各大金融机构所遭受的损失已经超过5400亿美元。此次金融危机毫无疑问会影响我国商业银行的业务发展和经营效益。在如此的外部大环境下,做好金融机构内部自己的检查审视工作至关重要。本文从商业银行内部审计目前存在的主要问题入手,提出了改进和加强商业银行内部审计的几点建议。     

美国人破产的诱因

经济健康而又充满活力的美国一周就有50万人破产,听起来真让人难以置信,这可是世界第二大经济体日本好几年的数字!     

创新,推动经济复苏与繁荣

<正>危机!金融危机!经济危机!全球经济危机!通用破产。恐怕是此间经济界最大的遗憾。6月1日,继美国第三大汽车厂商之一克莱斯勒宣布申请破产保护一个月后,美国最大的汽车厂商通用也宣布进入破产程序。美国骄傲、百年老店经受不住这次来势凶猛的经济危机出现历史拐点。     

国内资讯

企业信息 1. 9月15日,美国第四大投资银行雷曼兄弟公司宣布将申请破产保护。继贝尔斯登之后,雷曼兄弟成为华尔街第二家陷入绝境的百年老号。这家拥有158年历史的公司在次贷危机中损失惨重。过去一周内雷曼兄弟股价暴跌77％,公司市值从112亿美元大幅缩水至25亿美元。如果公司最终倒闭,持有其股票、债券的金融机构将蒙受巨大损失。     

米高梅：一家影业公司与一个时代

2010年11月3日，米高梅公司宣布申请破产保护。 有关米高梅破产重组的故事已经不新鲜了，自2009年11月米高梅开始寻求出售公司并与其他战略伙伴结盟之后，已陆续有华纳、望远镜、狮门、印度财团等多家电影公司和其接触。但米高梅对几家公司提出的收购价格都不满意。     

“乌克兰疲乏症”在西方蔓延

<正>乌克兰危机已经进入第三年,战事陷入僵局。在第一年取得一系列胜利后,乌方在第二年没有创造奇迹。乌克兰总统泽连斯基所称的“转折之年”没有出现转折。乌方承认,2023年6月开始的“夏季反攻”未能取得突破。2024年2月17日,经数月激战,乌军撤离东部重镇阿夫迪夫卡。由于人员和装备短缺,战事开始朝着不利于乌克兰的方向演化。由于国会没有通过新的援助计划,美国对乌援助几乎停顿。     

时事概览

<正>美古两国时隔50年将重启渡轮服务"破冰"继续在停止了超过50年后,美国与古巴间的渡轮服务很快就将重启。目前,美国方面已经批准从佛罗里达出发的有关服务。自上世纪60年代美国对古巴实行贸易制裁以来,双方的类似服务也随之中止。但从去年年底开始,奥巴马政府与古巴开始缓和外交关系。目前,美国政府已经终止了禁令,两家渡轮公司说他们已经获得了运营执照。此前,美国的航空公司Jet Blue还宣布了从纽约始发古巴的新包机业务。     

文化播报

正美国和古巴恢复定期航班服务根据外媒近日报道,美国与古巴签署了相关协议,以恢复中断超过半个世纪的定期航班。据悉,协议于2月16日在古巴首都哈瓦那签署。美国运输部长福克斯在签署仪式上表示,这一天是历史性的一天,标志着50多年来两国恢复定期航班服务。根据协议,两国可以各自经营每日不多于20班来回哈瓦那至美国的航班,以及每日不多于十班来自美国至古巴其他九个国际机场的班机。据悉,美国运输部已经邀请有兴趣的航空公司申     

怎样看美国总统选举?

今年是美国的总统选举年。从3月8日至6月7日,美国的两大资产阶级政党,民主党和共和党分别在各州举行预选,这是第一阶段。7月11日至15日和7月25日至28日,两党又分别在洛杉矶和芝加哥举行总统提名大会,这是第二阶段。第三阶段从9月1日起至11月初止是两党展开竞选活动的期间。第四阶段是11月8日,全国选民正式投票,选出正副总统。现在,第二阶段已经结束,第三阶段实际上已经开始。几点基本认识根据阶级分析的观点,我们对于美国的总统选举应该有下列几点基本认识:第一,美国总统选举只是一声资产阶级用来欺骗人民的把戏。列宁在将近半个世纪以前就曾经一针见血地指出美国总统选举的实质。他说:“两个资产阶级政党利用它们之间的虚张声势的毫无内容的决斗来欺骗人民,转移人民对切身利益的注意。”     

航空公司在危机下经营套期和金融套期

本文研究国内航空公司在不利环境条件（如金融危机）下经营套保和金融套保的效果并提供了对航空公司套期的评价。结果表明同时运用经营套保工具（舰队种类、客座率、航班正点率）和金融套保工具（现金储备、投资力度、负债率）的套保效果更好一些。航空公司可通过本文提供的方法对公司的套保行为进行调整已达到应对不利环境发生时公司的抗冲击的能力。