高压随动压力控制阀动态性能的仿真研究

用动态仿真技术对随动压力控制阀进行研究，建立了随动压力控制阀动态数学模型，对其动态性能进行了分析，并得到较为满意的结果，这不仅对随动压力控制阀的设计制造具有非常重要的指导意义，同时为分析研究高压气动元件提供了一种有效的工具．     

高压气动压力控制阀中的膜片设计

针对高压气动压力控制阀中膜片的工作特点及结构形式，提出采用逐次修正法设计膜片，给出了描述膜片力学特性的数学方程，对膜片进行了力学分析，讨论了膜片厚度和硬芯直径对膜片性能的影响。     

高压气动压力控制阀中的膜片设计

针对高压气动压力控制阀中膜片的工作特点及结构形式,提出采用逐次修正法设计膜片．给出了描述膜片力学特性的数学方程,对膜片进行了力学分析,讨论了膜片厚度和硬芯直径对膜片性能的影响．     

浅析各种液压压力控制阀的异同

针对三种常用的液压压力控制阀容易混淆的问题,通过比较分析三阀的作用、工作原理、职能符号等几方面,提出故障分析的方法,得出三者间的相同和不同之处,使三者更容易辨别区分。     

液压控制元件动态测试性能在线测试的研究

在讨论液压控制元件动态性能测试几种方案的基础上，提出了液压控制元件动态性能在线测试的原理，并利用ＤＳＰ构成了液压控制元件动态性能测试系统。通过对液压控制元件输、输出信号的实时分析、处理，实现了液压控制元件频率特怀的在线测试和数学模型的辨识。     

试验台转速控制系统动态性能仿真

为了提高工程机械多功能试验台的快速响应性与稳定性,建立了工程机械多功能试验台转速控制系统的动力学模型和仿真模型,利用PID(比例、积分、微分)控制器调整仿真参数,通过突加阶跃载荷和斜坡载荷来仿真模拟试验台在真实工况下的突然加速或减速以及速度平稳变化的过程。结果表明:仿真参数的合理选择对系统的响应性与稳定性有重要影响,参数调整后,系统的响应时间以及超调量满足工程机械响应时间短、超调量小的要求,系统具备较好的快速性与稳定性;仿真曲线验证了理论分析与实际情况相吻合。     

减压阀动态性能仿真分析与测试

为找出影响减压阀工作特性的主要因素,从而为改进同类产品性能提供设计理论依据,用自动控制理论建立减压阀的数学模型,用Matlab软件的simulink工具仿真减压阀的动态性能,并通过试验台测试结果与仿真进行对比,提出影响减压阀性能的主要结构参数.     

基于模糊控制的综合传动车辆动态性能仿真

为研究综合传动车辆的动态性能,以综合传动的组成和工作原理为基础,分析了换挡过程,建立了整车系统的动力学模型和各组成部分的数学模型,采用模块化的建模方法和图形化建模工具,建立了系统的仿真模型。基于模糊控制理论,建立了车辆行驶过程的模糊换挡控制系统。并对直驶起步加速换挡工况进行了仿真。仿真结果能够较好地描述车辆的动态性能,表明了所建立的仿真模型和模糊换挡控制规律的正确性和有效性,从而为车辆的设计和性能预测奠定了基础。     

高压磁传动旋转流变仪方案设计和动态仿真

在石油工业压裂处理中,压裂液的流变参数对压裂效果影响显著。准确测量在深井高压下压裂液的流变参数对压裂工作有重要指导意义。流变仪工作压力较高时,传动轴穿过筒体时密封十分困难,密封带来的摩擦对测量精度影响很大。采用永磁耦合器解决了上述问题,且使仪器的结构简化。采用球形封头改进普通同轴圆筒流变仪的结构,使流变仪机械强度提高,力矩传递能力增强。运用Simulink对流变仪系统进行仿真,分析系统的测量方法和确定系统中相关参数,可以对高压流变仪的设计提供理论基础。流变仪设计方案可以为高压流变仪的设计作出指导。     

压力无关型风量控制阀流场特性分析

为满足医院手术室、生化实验室和洁净室等场所对气流进行准确控制需要,提出一种基于机械自力式原理的风量控制阀设计方案,该阀能够自动调节阀门开度,使流经阀的风量维持在预先设定值附近,不受阀门前后压力波动的影响.利用CFD技术对该风量控制阀的流场进行建模和仿真模拟,修正流量系数,完成该阀的优化设计.搭建能模拟压力无关型风量控制阀实际工况的性能测试装置,为进一步完善产品设计提供条件.      

钢纤维聚合物混凝土机床床身动态性能仿真

研究了一种新型的复合材料-钢纤维聚合物混凝土，用它来做机床的基础件，其静动态性能优于传统的灰铸铁床身，从钢纤维聚合物混凝土的实验材料和制备方法入手，利用力学原理简单研究了钢纤维的增强机理，并且利用有限元的方法，对机床的床身进行模拟，得到了不同截面尺寸的固有频率，通过同结构的钢纤维聚合物混凝土和铸铁床身进行谐响应分析，证明了钢纤维聚合物混凝土床身良好的动态性能。     

插装式二通方向控制阀动态特性仿真模型的建立

以插装阀作方向控制阀使用为分析对象，建立了动态特性的数学模型及仿真模型。结果可为此类插装阀的设计、研究及应用提供快速精确的仿真手段和可靠的理论依据。     

电控高压共轨喷油系统结构参数对轨内压力波动仿真分析

采用GT软件建立电控高压共轨燃油喷射系统模型,并利用构建的仿真模型研究高压油泵的进油阀组件、排油阀组件以及活塞凸轮组件,其三个主要部分的结构参数变化对共轨管中压力波动的影响。通过研究可知高压泵在实际工作时所承受的压力波与活塞的状态有直接关系,且活塞状态包括其质量、长度、直径、容积等。为了更好地研究进排油阀对压力波动之间的关系,选用8组参数进行实验研究并验证进排油阀体直径、质量、弹簧预紧力、弹簧刚度的变化与压力波动之间的相互影响作用,进而通过对比选取最佳阀体。通过仿真分析可知,共轨喷油系统压力波动程度会受到系统结构参数的影响,并可以为系统的优化设计提供参考依据。     

DB型高压溢流阀动态特性的数字仿真

对德国DB型高压溢流阀用键合图和状态空间法建立了数学模型,并在计算机上对其动态过程进行了模拟仿真,仿真结果在各种条件下与实验结果都基本相符。     

基于OPN模型的装备维修保障系统动态性能仿真

为克服用数学方法分析装备维修保障系统的OPN(Object-oriented Petri Net) 模型数量庞大和结构复杂的问题,提出了用CPN(Colored Petri Net) tools 仿真软件分析装备维修保障系统的OPN模型,成功地构建了对装备维修保障系统OPN模型的CPN仿真模型,并用CPN tools对装备维修保障系统的OPN模型进行动态性能仿真。结果表明,用该方法分析装备维修保障系统的OPN模型动态特性是合理可行的,无任何冲突和死锁现象。     

PUMA560机器人动态性能的工作方式

提出了ＰＵＭＡ５６０及类似型号机器人不同工作方式对应不同的动态性能优劣程度的问题，并给出了寻找具有良好动态性能工作方式的方法及相应的仿真系统。     

矿井运输系统动态仿真软件的研究

采用计算机仿真的方法来模拟整个矿井运输系统的运行情况，从而确定系统煤仓容量和系统的有效率。在软件中，实现了系统状态变化的老太太显示，提高了矿井运输系统仿真的直观性。     

欠发达地区可持续发展动态仿真模型研究

发展是人类永恒的主题，可持工是人类在长期实践中重要审视自己的发展观和发展模式后，以沉痛的代价换取来的认识成果，欠发达地区在对传统工业文明自我否定的现实与自身繁荣发展的迫切追求，必须选择具有生态文明的可持续发展道路，本文视“可持续发展”为一个开放、非平衡、非线性复杂巨系统，站在后现代整体观的高度，诮可持怅和自组织理论，结合典型地区（安溪县）实际，采取从定性到定量综合集成的方法建立动态模型，探索如何走     

高压辊磨液压系统及其动态特性

介绍了高压辊磨机液压系统的工作原理,并基于经典控制理论对该系统建立了数学模型,采用Matlab软件通过数值仿真进行了系统动态特性分析。经过对三种不同输入信号的响应结果分析,确认流量系数K对系统的动态特性影响很大,K过大将引起系统振荡;蓄能器充气压力P0对压辊位移x有影响,p0增大则输出x增大。     

空调系统动态仿真

分别对空调系统中压缩机、毛细管建立稳态模型，冷凝器和蒸发器建立动态模型。并通过系统质量守恒作为系统收敛判据，建立系统仿真模型。针对某空调器进行动态仿真，与实验值在合理范围之内。