齿轮副的约束度与齿轮机构的重复约束

讨论了齿轮副的约束度以及含齿轮副的平面机构自由度的计算,并在引入附加几何约束和重复约束的概念之后,对传统公式F=3n-2P_l-1P_h加以补充,同时提出了判断重复约束的简捷方法。     

按功率流向设计封闭式2KH齿轮机构

应用差动比三角结构图确定封闭式２Ｋ－Ｈ齿轮机构中功率的流向,据此可设计出不同要求,不同用途的齿轮组合机构。     

带尖点的机构及其设计方法

本文运用机构原理,介绍连杆曲线之尖点特性及如何设计带停歇机构。通过实例,深入阐明此项工程方法(Engineering Method)。并扩充至六杆机构带尖点的连杆曲线生产法。为机构设计及教学人员提供一种切实可行之初始设计方法。     

股票投资组合管理与优化模型

将所有资金投资于单只股票风险太大,投资者通常选取适当的投资组合以降低风险。探讨股票投资组合管理问题,描述了由5个关键部分组成的股票投资组合管理的基本过程,即投资政策、投资分析、资产配置、投资组合修正和投资组合业绩评估。给出了一种新的风险度量指标,同时考虑了风险的潜在损失危害性和风险的投机收益性。并根据该指标,提出了股票投资组合的优化模型。     

渐开线环形齿球齿轮传动原理与运动分析

随着我国科学技术的不断发展,齿轮技术在社会诸多领域均得到了广泛的应用,其技术的发展也得到了相关部门的高度重视.对于一些需要多自由度传动的领域,比如说仿生技术领域、机器人领域等,传统的齿轮传动机构已经无法满足其实际的需求,因此,相关技术人员研究出了一种新的球齿轮传动——渐开线环形齿球齿轮机构.本文通过对渐开线环形齿球齿轮传动原理以及运动分析进行详细的介绍,以此来为其今后的应用提供一定的参考依据.     

齿轮参数化设计与系统的实现

<正>科技的快速发展推动了工业的迅速发展,作为工业革命的产物,齿轮的使用也越来越广泛,齿轮的性能与生产效率受齿轮设计质量与设计效率的影响,因此,对齿轮进行参数化设计十分重要。一、齿轮设计中的数据处理1.函数型数表。很多数表中涉及的数据都有经验公式或者理论公式,以及经过某一些数学方法得出的近似函数关系描述数表,这种数表就被称为函数型数表。函数型数表能够直接使用原有公式或者推导公式进行相应编程,并且采用相应公式进行数据计算。     

基于拓扑预测与GM组合模型的舰船运动预报

针对舰船运动系统的复杂性及非线性,提出采用灰色拓扑预测模型、GM(1,1)模型建立舰船运动的单项预测模型,并对各单项模型的优缺点进行了比较分析.采用标准差法建立基于拓扑预测与GM(1,1)模型的舰船运动组合预测模型.结果表明,组合预测模型的预测精度高于各单项模型的精度,该组合模型可作为提高舰船运动数据预测精度的有效工具.     

基于拓扑预测与GM组合模型的舰船运动预报

针对舰船运动系统的复杂性及非线性,提出采用灰色拓扑预测模型、GM（1,1）模型建立舰船运动的单项预测模型,并对各单项模型的优缺点进行了比较分析．采用标准差法建立基于拓扑预测与GM（1,1）模型的舰船运动组合预测模型．结果表明,组合预测模型的预测精度高于各单项模型的精度,该组合模型可作为提高舰船运动数据预测精度的有效工具．     

一对相同非圆齿轮传动节曲线的设计方法

提供了一对相同非圆齿轮传动节曲线的设计方法，对初始节曲线的获得、节曲线光滑性的改善以及节曲线的外凸设计等作了较为详细的讨论，并以实例加以说明。     

二级圆柱齿轮减速器的多目标优化设计

对二级斜齿圆柱齿轮减速器进行多目标优化．建立厂二级圆柱齿轮减速器结构参数的多目标优化数学模型．在总结前人的设计经验数据的基础上，确定了设计时应满足的条件——约束条件．采用统一目标法对实例进行了结构参数的优化计算．结果表明，优化计算是可行的，优化计算的效果是显著的．     

主轴结构优化的有限元方法

利用有限元分析软件ANSYS计算数控镗铣钻床主轴的静态变形与一阶固有频率。在ANSYS中利用APDL语言实现主轴有限元模型的参数化,并对主轴的结构进行优化设计,求出了主轴优化后的主要结构参数。分析结果表明,采用优化的主轴参数不但降低了主轴自重而且提高了主轴的刚度和临界转速,使主轴在结构方面更加合理、安全。     

双曲柄连杆机构的运动分析

分析了一种过程强化装置专利技术中采用的曲柄连杆机构的运动规律,找出了由曲柄连杆机构驱动的两活塞的运动不完全对称从而可能引起设备内介质压力变化的原因,提出了改进措施.     

小扭率扭曲椭圆管层流流动与传热的数值分析

采用数值计算的方法,研究分析了层流状态下扭曲椭圆管内的流动与换热情况.在保持其他参数不变的情况下,管内的Nu随着Re的增大而增大,随着扭率Tr的增大而减小,随着椭圆管几何参数b/a的增大而减小,而阻力系数f随着Re、扭率Tr以及椭圆管几何参数b/a的增大均减小.另外,从速度场和温度场耦合的情况来看,层流状态下的换热得以强化的原因在于扭曲椭圆管内流体发生旋转,产生了二次流,而与主流相比较小的二次流可大大强化传热,使得管内流体的换热得到强化.     

伸缩式转载车装载机构的设计及动态分析

为满足袋装物料在火车篷车装车系统中转载车的使用要求,设计出一种与转载车配套使用的新式伸缩式装载机构.机构由升降机构、伸缩机构及伸缩臂实现货物的拾取、抬升、缩回等操作.介绍了各机构的相对运动过程,建立了运动数学模型.利用虚拟设计软件Pro/E建立各零件的模型并虚拟装配,运用虚拟样机仿真分析软件ADAMS对装载机构进行动态仿真,研究其动态特性,验证了装载机构的合理性.     

一种铰链式精密剪切装置结构设计

通过分析比较现有的精密剪切下料方法,根据精密剪切原理和铰链机构的运动特点,研究了一种新型的适用于普通机械压力机的铰链式精密剪切装置,根据该装置的结构形式、工作过程和工作原理,分析了剪切装置结构对棒料剪切质量的影响因素,设计了铰链式精密剪切装置的主要组成部分：动刀架、定刀架和剪刃.此装置可以实现对直径Ф30mm的热轧棒料的精密剪切,具有结构简单,工作可靠的特点.     

苎麻纤维细度测试的灰色优化GM*(1,2)模型与误差分析

采用灰色系统理论建立了苎麻纤维Tex数Y与投影宽度X之间的灰色GM (1,2)模型和灰色优化GM^*(1,2)模型.通过误差分析与对比,指出利用灰色优化模型可以真实地拟合苎麻纤维投影宽度和Tex数真值之间的关系.为生产工艺控制、产品质量检验和监督提供了一种简便而科学的方法.     

行星传动中内啮合中心轮齿圈径向变形与行星轮数目的关系

导出了行星传动中的内啮合中心轮齿圈径向变形与行星轮数目之间的关系，并指出，从提高内啮合中心轮齿圈的柔度出发，行星轮数目应选择荐用范围的下限。     

球形闪电的形成及运行机理初探

指出了闪电时形成的离子管形层流,其间歇流动产生涡环,提出了由若干导电离子流形成的涡环组合,它们间的相互作用构成稳定的球形闪电,该假设能解释球形闪电的形成、构造及其长寿命等基本性质.     

卧式拉延压力机运动机构的优化设计

论述了卧式拉延压力机运动机构的优化设计。