独居石酸浸尾气两级串联吸收塔气液两相流的数值模拟研究

利用Fluent软件对独居石酸浸氯化氢尾气两级串联吸收塔的气液两相流进行了模拟计算。在总风量为2 169 m³/h,其中氯化氢气体量109 m³/h的工况下考察了吸收塔内气液两相流的速度、压力及氯化氢气体浓度分布。模拟结果表明,两级填料塔串联吸收后氯化氢尾气的浓度为37 mg/m³,满足排放要求,验证了设计的两级串联吸收塔吸收氯化氢尾气方案的可行性。     

丙烯腈装置填料吸收塔优缺点浅析

本文从理论和生产实践出发，分析了安庆石化丙烯腈装置吸收塔特点，指出填料吸收塔的优缺点，对将来新建丙烯腈装置吸收塔选型提出建议。     

废酸尾气吸收

主要介绍了苯胺装置原废酸浓缩尾气吸收效果差,尾气中氮氧化物超标等问题。针对存在的问题提出了增加吸收塔系统、使用粗硝基苯进行吸收的改造措施。通过改造后,提高尾气吸收效果,使废酸尾气达标排放。     

催化燃烧法在丙烯腈装置尾气处理中的应用

介绍了尾气的处理方法;并采用催化氧化技术和催化还原技术对丙烯腈装置吸收塔尾气进行了净化处理,同时,阐述了其工艺的技术发展及应用。     

吸收塔中填料层高度解析计算法

本文通过对吸收塔中填料层的高度计算方法的比较,得出了目前利用计算机直接计算填料层高度的通用方法。     

聚乙烯醇制造醇解工序真空泵封液改造

聚乙烯醇生产过程中,醇解工序真空泵一直选用甲醇作为封液.使用甲醇作封液使真空泵出口气体甲醇含量上升,影响尾气吸收塔的吸收效果,增加能耗,且甲醇气体排放到大气中,对环境造成污染.本文对真空泵封液进行改造,改造后的封液选用低温水能降低真空泵出口甲醇含量,并且封液可以继续回到气体吸收塔吸收甲醇气,降低能耗,减少尾气排放量.     

新型高效捕集CO_2的旋转吸收填料装置的试验研究

针对燃煤电厂烟气捕捉CO2的效率低、再生能耗大以及设备体积庞大等缺点,本文设计开发了一种新型高效捕捉CO2的旋转吸收技术,采用醇胺(MDEA)水溶液中加入烯胺(TETA)组成的混胺为吸收剂,在旋转填料塔中强化吸收烟气中的CO2。在确定吸收剂温度和气液流量的试验条件下,进行了旋转吸收塔吸收性能的试验研究。试验结果表明,与传统填料塔相比,旋转吸收塔可以显著提高CO2的吸收效率,增强传质效果,且在相同的操作条件下,旋转吸收塔CO2的吸收效率达71.3%。     

三角形螺旋填料的流体力学性能研究

采用空气和水为介质，在内径为Φ２５ｍｍ的吸收塔中，对三角形螺旋填料的流体力学性能进行了研究．得到了三角形螺旋填料的床层压降和泛点特性，确定了该填料塔的操作通量，并回归得到三角形螺旋填料的压降和泛点气速的计算关联式     

重烷基苯磺化装置污水改进技术研究

重烷基苯磺酸盐在大庆油田4000万吨稳产中起到了举足轻重的作用,3万吨/年磺酸盐磺化装置负责提供磺酸盐合成的主要原料——重烷基苯磺酸,其由硫磺燃烧生成的SO2转化生成SO3与重烷基苯发生磺化反应制得。磺化反应后剩余的SO3和SO2为尾气的主要组成。尾气在排放到大气前进入碱吸收塔C141进行处理,达到工业尾气排放标准。     

甲醛吸收塔填料层高度的计算

由汽液平衡数据推算甲醛在水中的溶解热，采用Ｆｅｉｎｔｕｃｈ和Ｔｒｅｙｂａｌ的简捷法计算获得甲醛吸收塔的填料层高度     

鼓泡吸收塔在铅冶炼尾气处理中脱硫除铅尘的中试试验

针对当前铅冶炼生产工艺尾气中二氧化硫(SO2)和铅尘的处理现状,采用鼓泡式吸收塔代替传统喷淋塔,以生石灰为吸收液,对脱除炼铅厂尾气中的SO2和铅尘进行了中试研究。结果表明:浆液的pH值为5.5,喷管浸没深度为150 mm,可以达到最佳的运行状态,脱硫效率可达85%以上,除尘效率达97%以上。经连续运行,处理后炼铅尾气的SO2、铅尘排放浓度达到国家标准的规定。     

湿法脱除废气中SO_2的催化剂脱硫性能研究

研究了在水中添加催化剂的方法,用鼓泡塔吸收废气中SO2的脱硫效果．     

试析焦油加工尾气治理技术的应用及改进

分析了焦油加工厂废气的主要成分,介绍了焦油加工企业采用的将尾气集中至排气洗净塔中进行处理的过程,探讨了其工艺现状和工艺设备的改进。     

建筑物对城市通风自净能力影响的数值试验

应用城市气候数值模式,分别计算了3栋6层住宅楼和1栋20层住宅楼两类建筑形式产生的风场,以及在此风场中街道汽车尾气的浓度分布。计算结果表明在总建筑面积相同情况下,高层建筑周围环境的通风自净能力要优于多层建筑。     

长春客车工厂CO2提纯的商榷

本文对长春客车工厂现有的CO2站生产工艺进行了剖析，认为从塔出来经冷却分离后的气体水份含量过高，且有少量其它气体，如N2，O2等，未作处理，乃是影响产品纯度的主要原因，针对这种情况，本文提出了提纯方案：首先用分子筛干燥其过量水分，然后再用活性炭吸附N2，NO2等，文中也建议用本项目菲尔法等吸收方案。     

逆流湿式自然通风排烟冷却塔的数值模拟

基于气液两相间传热传质及流动理论,针对冷却塔内不同区域的工作特性,建立了加入烟道后逆流湿式自然通风冷却塔三维数学模型.采用欧拉-拉格朗日方法对塔内连续相和离散相运动进行分析,考察了烟道对冷却塔性能的影响,同时研究不同侧风速度下排烟冷却塔的工作状态,将所得结果与传统冷却塔进行对比.结果表明:常规冷却塔内加入排烟管会增强冷却塔的冷却效果;侧风会减小冷却水在冷却塔中的温降且不利于塔口烟气排放;侧风会加剧冷却塔上部内壁面腐蚀情况.     

双面对切进口结构的湿法烟气脱硫喷淋塔内流场的数值模拟和实验研究

烟气脱硫喷淋塔一般直径大高度低,处理的烟气量很大,气体进入塔内的几何结构一定程度上影响着塔内流场的分布,从而对SO2的有效吸收及运行性能产生至关重要的影响。常规情况下,烟气从单侧进口以自由射流方式进入喷淋塔,在进口处容易形成回流区、死滞区、涡流区。湿法烟气脱硫系统中的喷淋塔进口结构设计为双面对切进口。通过数值模拟和实验测试相结合的方法,研究了双面对切进口对塔内流场分布的影响。结果表明,采用双面对切进口结构,可以使喷淋塔得到近似于活塞流的均匀流场,从而使烟气均匀一致地通过脱硫喷淋塔,提高了脱硫效率。     

气体通过内置不同液体分布器吸收塔的压降实验研究

压降是吸收塔设计及操作的重要参数,吸收塔内置不同结构的液体分布器时产生压降情况不同。为此,搭建1.2 m吸收塔实验平台,基于不同液体分布器,针对气速与喷淋密度对整塔及局部内件压降的影响进行实验研究。结果表明,吸收塔中分布器、填料、集液器等部件压降都较小,绝大部分压降集中在除沫器部分;吸收塔内置管式和槽式分布器时,整塔压降随喷淋密度增大有下降的趋势,整塔压降随气速增大而变大。在1 326 m~3/h和1 329 m~3/h的气速下,整塔压降峰值分别为0.45 k Pa和0.445 k Pa。吸收塔内置新型管槽式分布器,整塔压降随喷淋密度增大基本上保持不变,整塔压降同样随气速的增大而变大,在1 350 m~3/h气速下整塔压降峰值为0.375 k Pa,相比内置管式和槽式分布器有较大的优势,且在不同喷淋密度下表现更加平稳。经计算,u=1 362 m~3/h时,吸收塔内置新型管槽式液体分布器相对于内置管式和槽式分布器的整塔压降分别降低16%和12%。     

定态吸收速率方程及吸收系数的关系

本基于双膜理论探讨了定态吸收过程中各种形式的吸收速率方程式和各吸收系数之间的相互关系，对吸收塔的设计计算提供了灵活的思路和方法。     

负压接触反应法生产亚铵的新工艺

生产亚铵的主要原料SO2和MH3·H2O来源互有差异,其吸收设备的工艺条件控制,对产品质量、收率、生产效率影响十分关键.经小试、中试和工业运行,研究开发出的采用工业块状硫磺为原料,用氨肥厂回收废氨水为吸收液,以负压接触反应制造亚铵新工艺,技术先进,操作简便,易于控制,SO2吸收率可达99%以上,尾气SO2浓度符合GB3095-1996限值排放要求.该工艺对控制污染、保护环境具有重要意义.