浅析汽车柴油机常见故障

汽车柴油机在日常运转中,难免会出现故障,了解柴油机工作原理,掌握出现故障的原因,对提高汽车柴油机工作效率非常重要。该文重点阐述了柴油机的常见故障和诊断方法,围绕柴油机不能起动、柴油机动力不足、柴油机工作状况不良等方向进行分析,从而达到故障诊断与排除的目的。     

柴油机故障诊断系统的研究

发展柴油机故障诊断技术是提高柴油机维修效率、监督柴油机维修质量的必要手段。但柴油机的运行信号,存在非线性、连续性、容差和检测点的有限性的特点,这使柴油机故障诊断问题变得十分复杂。本文对柴油机故障诊断进行了研究,希望能够为破解柴油机故障诊断难题提供建议。     

浅谈提高柴油机可靠性的管理意见

本文从柴油机在运行中的管理,柴油机在厂修中的管理,柴油机在日常维护中的管理三个方面探讨了加强柴油机管理与可靠性之间的关系,以加强对柴油机管理重要性的认识。     

柴油机使用与维护中的误区

柴油机使用与维护中的误区,包括:①新柴油机或大修后的柴油机不进行磨合;②柴油机突然熄火;③使用劣质柴油;④柴油机机油的错误使用;⑤发动机长时间超负荷运转。     

浅析船舶柴油机节能途径

本文介绍了船舶柴油机节能改造的途径,在分析比较船用新型节能燃料的基础上,着重推进船用柴油机的新型节能技术:电控柴油机喷射技术、柴油机共轨技术和柴油机电控高压共轨技术,并提出针对不同状况的现用船舶柴油机进行升级改造才会达到良好的节能效果。     

中速大功率柴油机工作过程的模拟

利用AVL BOOST软件,以某12缸中速柴油机为研究对象,建立了柴油机实际工作循环的计算模型.对柴油机的实际工作过程进行了模拟计算.分析了压缩比和米勒正时对柴油机性能参数的影响.结果表明,计算模型是正确的,结果是可靠的.压缩比的增大有利于改善柴油机的燃烧性能和提高柴油机的经济性能.采用米勒循环可以有效降低柴油机NOx...     

排气净化器对柴油机性能的影响

利用GT-Power软件建立了带有排气净化器的6100非增压柴油机和6100涡轮增压柴油机仿真模型。在此基础上对排气净化器在柴油机排气管上的安装位置以及排气净化器阻力对柴油机性能的影响及影响规律进行了研究。研究结果表明,净化器的安装位置对柴油机性能的影响不明显,但净化器的阻力却对柴油机的性能具有较大的影响,并且在不同的工况下对6100非增压柴油机和6100涡轮增压柴油机的影响程度和影响规律具有一定的差异。     

柴油机润滑油的消耗及使用要求

阐述了柴油机机油在柴油机工作过程中的作用,柴油机机油的牌号及选用,主要介绍了柴油机烧机油现象的主要原因及相应采取的措施。     

浅析影响柴油机油耗因素及采取的节能措施

从柴油机系统技术状况、油料选用及使用维护管理角度出发,分析影响柴油机油耗的相关因素,结合石油钻井柴油机使用实际,提出石油钻井柴油机节能增效的基本措施,以提高柴油机动力性和经济性,降低钻井作业的营运成本。     

浅谈机油滤清器在内燃机车柴油机故障判断中的作用

探讨内燃机车柴油机机油系统中机油滤清器的运行状态及其过滤成分与柴油机运行状态的相关规律．分析机油滤清器在柴油机故障判断、柴油机故障预防、柴油机检修等方面的作用,达到消除事故隐患,提高内燃机车检修运用效率。     

浅析影响柴油机油耗因素及采取的节能措施

从柴油机系统技术状况、油料选用及使用维护管理角度出发,分析了影响柴油机油耗的相关因素,结合石油钻井柴油机使用实际,提出了石油钻井柴油机节能增效的基本措施,以提高柴油机动力性和经济性,降低钻井作业的营运成本。     

柴油机气缸盖渗漏缺陷成因分析及对策

柴油机气缸是实现柴油机工作的主要组成部件,是柴油燃烧做功的地方,是实现柴油机正常旋转的主要部件之一。而柴油机气缸中主要的构件——柴油机气缸盖不但结构复杂,而且其长期处在一个恶劣的工作环境下,受力情况也在随时发生变化。在柴油机工作时受到高温高压气体的强烈冲击,而且伴随着冷却水的局部降温,极易出现气缸盖冷热不均的情况,也是一个柴油机气缸中较易损坏的零件,造成气缸盖渗漏缺陷现象。     

80系列柴油机烟度排放及排放法规分析

通过分析我国现行的烟度测定方法,用不同烟度计对YS380、YS480柴油机的排气烟度进行测量,得出了80系列柴油机烟度排放的特征对比试验结果,可看出我国对柴油机烟度测试的规范和测试仪器应尽早统一,以便对柴油机烟度排放的考核更加科学合理;在测量柴油机的自由加速烟度时,应使用响应速度较快的透光式烟度计,以满足不稳定工况下的烟度测试要求我国柴油机和柴油车的烟度排放标准中有不尽合理的地方,如烟度限值没有考虑柴油机的使用特性,没有考虑柴油机使用潜力的充分发挥,没有考虑柴油机的排量和转速对烟度的影响,也没有考虑柴油机的实际用途及大气修正等因此,作者建议我国相关标准修订时逐步采用在欧共体国家普遍采用的ECER24法规     

车用柴油机振动信号的去噪声处理

针对柴油机振动信号的瞬时非线性特点,论述了车用柴油机振动信号处理理论与方法.采用柴油机振动信号的IMF分量进行特征频带识别,将柴油机振动信号经验模态分解,去掉主要干扰因素所对应的IMF分量,再将剩余IMF分量进行重构得到柴油机振动信号.重构后的信号反映了车用柴油机机身振动的真实信息.     

车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层寿命的智能预测

针对硼铸铁车用柴油机气缸套磨损严重现象,在考虑车用柴油机气缸套工况的基础上,在其基材上电镀Ni-Co-P-MoS2镀层并进行耐磨对比试验,以Ni-Co-P-MoS2镀层磨损量为基础,采用函数链神经网络建立车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层寿命智能预测模型.研究结果表明:在相同条件下,车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层能在很大程度上提高车用柴油机气缸套的使用寿命;车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层的预测剩余寿命比较接近车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层的实际寿命.     

降低船舶柴油机NOx的排放

为进一步降低柴油机NOx排放,对柴油机的扫气系统提出了一种设计方案．该扫气系统可以实现随柴油机的负荷变化,适时适度改变柴油机进气湿度．增加扫气空气的相对湿度,可以显著降低船舶柴油机NOx排放．对现有船舶柴油机的改造和新柴油机的设计具有参考价值．     

柴油机冷启动过程模糊逻辑推理异常诊断

在分析柴油机冷启动异常诊断知识特点的研究基础上,采用清晰集构建模糊集的方法对柴油机冷启动过程运行状态参数进行相应的模糊化处理,并采用模糊逻辑推理算法对柴油机冷启动过程进行异常诊断,从而提出了一种基于模糊逻辑推理的柴油机冷启动异常诊断方法.应用实例表明,柴油机冷启动过程中启动困难异常的可能性为0.752,应该对柴油机冷启...     

柴油机两次维修功率差异大之原因分析及对策

柴油机是将燃料的化学能转化为热能,并将热能转变为机械能的动力机械。而这种能量转化是在柴油机的每一个工作循环中完成的。柴油机的主要性能指标包括动力性和经济性两个方面的指标。它们既是反映柴油机工作循环完善程度的参数,更是评估柴油机性能的主要依据,而功率是柴油机动力性能的重要标志之一,该文通过对柴油机两次维修后功率的比较,探寻影响柴油机负荷的重要部件,对造成柴油机功率降低的原因进行了阐述,并对柴油机的维修和保养提出了建议。     

船用四冲程增压柴油机整机建模与故障模拟

利用AVL_BOOST软件建立4190系列船用四冲程增压柴油机整机模型,并对柴油机额定工况进行仿真计算,通过柴油机额定工况下的实机实验数据对BOOST模型进行修正,直至仿真模型计算结果与实验数据吻合.利用验证的BOOST仿真模型,结合4190系列中速柴油机的特点,根据柴油机的故障分类对柴油机额定工况下的供油定时、单缸供油量不均匀、活塞环漏气、涡轮增压器效率降低和空冷器冷却效率下降故障进行仿真计算,得出不同故障下柴油机性能参数与热工参数的变化,为柴油机故障的诊断与排除提供一定参考.     

柴油机排放污染物的生成机理及净化研究

首先介绍柴油机主要排放污染物,概述柴油机排放污染物的生成机理,综述柴油机机内净化和后处理技术,为降低柴油机主要排放污染物氮氧化物(NOx)和排放颗粒(PM)提供技术手段和控制措施。