变电站综合自动化改造中的施工技术与安全措施

变电站综合自动化是指利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术，实现对变电站主要设备和输、配电线路的自动监视、测量、控制、保护以及与调度通信等综合性自动化功能。近年来，随着集团公司的快速增长，传统的变电站已经远远不能满足现代电力系统管理模式的需求。因此，将变电站由常规站改造为综自站已渐渐成为一种趋势。     

探讨变电站综自设备安装及改造中存在的问题

变电站综合自动化是指利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术,实现对变电站主要设备和输、配电线路的自动监视、测量、控制、保护以及与调度通信等综合性自动化功能。本文针对综自改造中经常出现的问题进行分析,并提出了相应的预防措施。     

IEC 61850站间通信技术在多端馈线中的应用研究

随着供电需求增加、能源结构变化、配电通道制约,中低压网络出现越来越多的就近"T"接运行线路。IEC61850第2版中90-1为实现多端变电站保护之间的通信信息交互提供了标准。文中所述方案采用此标准实现不同变电站间保护功能和控制功能命令的通信,利用成熟的高可用性无缝冗余技术实现数据共享。由此可接入不同厂家的保护设备,且不受接入设备数量的限制,能灵活应用在多端网络中。     

配电自动化技术剖析

通过对配电自动化技术的通信方式、信息流程、馈线自动化的实现方式、基于主站的自愈控制技术等方面的分析,提出了分布式智能和网络式保护相结合的控制为主、集中式控制为辅的馈线自动化方案。     

浅谈变电站综合自动化技术

变电站综合自动化是指利用先进的计算机技术,现代电子技术、通信技术和数字信号处理（DSP）等技术,实现对变电站主要设备和翰、配电线路的自动监视,测量,控制,保护以及与调度通信等综合性自动化功能。     

智能变电站一次设计方案的研究

智能一次设备不仅是构成智能变电站的基础,还是变电站智能化系统的主要部件,设计智能一次设备框架的设计对变电站智能化来说显得非常重要。介绍了变电站智能化的智能一次设备框架设计方案,根据变电站智能化在实际运行时的需要来设计智能单元,选择科学的配置方案,使智能变电站能够满足电网安全稳定运行的需求。     

变电站配电监控系统的研制与应用

根据国内变电站配电监控系统的现状,研制出以计算机为基础的综合配电自动化系统,并在某四级变电站投入实际运行.该系统可实现配电装置、工业现场各种器件的控制及参数设置,并可将相应的各种电气参数和控制现场各种设备的运行情况在上位机及监控主机上显示出来,为管理者提供所需的多种信息     

10kV～35kV变电站综合自动化系统设计

变电站综合自动化是自动化技术、计算机技术和通信技术等高科技在变电站领域的综合应用。通过采集到比较齐全的数据和信息,利用计算机的高速计算能力和逻辑判断能力,可方便的监视和控制变电站内各种设备的运行和操作。本文利用现代计算机技术、通信技术将变电站的二次设备经过功能的组合和优化设计,采用多台微型计算机和大规模集成电路组成的自动化系统,改变常规的测量和监视仪表,代替常规控制屏、中央信号系统和远动屏,用微机保护代替常规的继电保护屏,从而改变了常规的继电保护装置不能与外界通信的缺陷,实现了对全站的主要设备和输、配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护,以及与调度通信等综合性的自动化功能。     

电力变压器油温的智能控制及监测系统设计

针对大型电力变压器系统的油温恒定需求,分析系统油液温度变化的滞后特性,提出将PLC技术、变频技术与智能优化技术结合应用于电力变压器的油温控制,设计电力变压器油温的智能控制及监测系统。对硬件及软件系统分模块进行详细的构架,通过以变压器负荷电流、顶层油温温差作为输入量的模糊控制策略进行智能控制。系统以西门子WinCC V6.2组态软件作为上位机软件开发平台,西门子S7-200系列PLC作为下位机,OPC总线作为通信标准,该系统在华北某变电站进行了试运行,满足了变电站的实际运行需要,为实现一个变电站的综合自动化系统奠定了良好的基础。     

密文域可逆信息隐藏研究进展及技术难点分析

密文域可逆信息隐藏技术融合了加密技术和信息隐藏技术的双重优势,旨在实现公开信道上数据内容的隐私保护和信息的可逆嵌入功能,以应对云环境下日益复杂的用户应用需求。本文从密态数据管理、情报隐蔽通信、军事协同作战、技术融合创新4个应用场景分析密文域可逆信息隐藏的研究价值,根据信息嵌入与数据加密的操作关系对密文域可逆信息隐藏分类,对不同嵌入框架下的技术发展进行阐述和总结。同时,从嵌入性能提升、可分离性实现、图像的加密安全性、满足云环境下的应用需求4个方面对密文域可逆信息隐藏的技术难点进行剖析,并对后续研究方向进行分析和展望。     

智能变电站站域后备保护装置开发与测试

利用智能变电站信息共享优势,提出了基于电流差动原理的站域后备保护方法,并开发了符合IEC 61850标准的智能变电站站域后备保护装置.为了验证站域后备保护装置的工作性能,提出了基于RTDS的全数字化保护测试系统方案.通过搭建变电站仿真模型,并配置GTNET-SV和GTNET-GSE模块,完成了站域后备保护装置的闭环测试.针对变电站正常运行、站内故障及站外故障等不同工况,测试了保护装置的动作逻辑和动作时间,其性能指标满足设计要求.     

智能电网需求侧的隐私保护研究

针对智能电网需求侧的隐私保护问题,研究了智能电网需求侧隐私保护通信架构,提出了适用于智能电网中的智能终端的隐私保护方案.结合智能电网中通信架构与智能终端的特点以及隐私保护的安全需求,采用适用于嵌入式设备的ECC算法,提出基于ECC算法、同态加密和身份认证的聚合签名技术,解决智能终端向控制中心发送数据的隐私保护问题.通过性能分析,该方案满足智能电网通信的性能需求.     

关于配电自动化系统实施起步的探讨

1 配电自动化系统概述

中对配电自动化系统是这样定义的:配电自动化系统是利用现代电子技术、通信技术、计算机及网络技术,将配电网实时信息、离线信息、用户信息、电网结构参数、地理信息进行集成,构成完整的自动化管理系统,实现配电系统正常运行及事故情况下的监测、保护、控制和配电管理.     

数字化变电站的通信研究

随着智能电子装置的飞速发展,为了实现变电站综合自动化技术的全数字化监控,必须在变电站中使用统一、通用的网络通信标准。本文首先介绍了变电站自动化系统的通信现状及IEC61850标准,然后给出了基于IEC61850标准的3种信息模型实体构建方案。     

IEC61850在含微电网的配电网中的应用探讨

微电网作为智能配电网的有机组成部分,具有灵活高效利用新能源的优点,IEC61850通信使得不同制造商制造的电力设备在一个系统中能实现互操作．本文根据IEC61850通信标准数字化变电站被分为变电站层、间隔层及过程层,分析了数字化变电站通信系统的3层结构及含微电网的智能配电网通信结构,研究了含微电网的智能配电网在故障时的信息交互,并对馈线终端单元（FTU）进行信息建模,探讨了IEC61850通信在含微电网的智能配电网中的应用．     

500 kV变电站集中监控模式的指挥策略及系统设计

提出了基于500 kV变电站集中监控模式的指挥策略及系统设计方案。指挥策略分为正常、故障、检修和应急四种情况,可在各种情况下提高监控中心对现场作业的管控,提高应急指挥的效率,保障系统的安全稳定运行。监控中心系统采用底层平台和上层应用相对分离的模式建设,提供一体化数据采集与处理功能、公共的人机界面和灵活的系统接口;设计变电站集中电力监控系统、保护及故障信息管理系统、变电站视频及环境监控系统和现场作业移动指挥系统,从而满足监控中心的监视控制、故障分析、现场作业交互、应急指挥等需求。该指挥策略和监控系统方案可在500 kV变电站集中监控模式下,实现数据的统一高效交互和对各变电站设备的监视业务和远方控制,实现故障告警的智能分析与处理和现场作业的实时视频监控、语音交互以及应急指挥调度。     

变电站智能辅助控制系统协议测试软件的实现

针对现有的Modbus协议测试软件多以报文形式进行测试,测试不够直观方便且缺乏针对性的现状,在此基础上增加了可灵活配置的模型文件,设计了一款实用的变电站智能辅助控制系统Modbus RTU协议测试软件。该软件通过建立对象信息模型,将Modbus协议测试和变电站智能辅助系统特定功能加以关联,对智能辅助系统的功能进行测试,实验结果表明:该测试软件简单易操作,能满足测试需求,能够使测试更具有针对性和直观性。     

配电变电站典型接线的可靠性非同调元件辨识

由于配电变电站接线形式、断路器等设备可靠性参数及负荷水平等因素,电力系统中可能存在可靠性非同调元件。辨识出可靠性非同调元件并使其退出运行可有效改善系统可靠性。给出了配电变电站可靠性非同调的定义,以及可靠性非同调概率、频率及非同调电量等指标用以描述系统的可靠性非同调程度,基于变电站电气主接线可靠性评估原理给出配电变电站非同调元件辨识方法。理论分析和算例表明：配电变电站高压侧母联断路器在单台变压器容量满足负荷需求时可能成为可靠性非同调元件,且断路器等设备可靠性参数对系统可靠性非同调特性具有一定影响。     

车联网中基于深度强化学习的高可靠资源分配算法

针对车联网环境下用户通信质量下降以及频谱资源紧张导致车辆与车辆（vehicle to vehicle,V2V）链路的关键信息传输难以满足高可靠性通信需求的问题,提出了一种基于深度强化学习（deep reinforcement learning,DRL）的高可靠资源分配算法。考虑干扰、传输时延和有效传输概率等约束条件,构建了车联网的可靠性保障优化问题;为了进一步保障V2V链路关键信息传输的可靠性,设计了压缩网络来压缩环境状态信息;根据可靠性保障优化问题设计了相应的奖励函数,并基于双深度Q网络（double deep Q-network,DDQN）设计了一种智能资源分配策略。仿真结果表明,所提算法能有效提高车联网的总速率,实现V2V链路关键信息的高可靠传输。     

智能光网络应用和发展

现有的SDH组网方式是为满足静态电路而生,因此具有网络扩展性差、带宽利用率低、安全性差、端到端管理不足以及无法快速满足带宽突发需求等问题。为了满足数据业务增长的需求,智能光网络技术应运而生,智能光网络在传统SDH网络的基础上增加了一个新的层面——控制平面,并相应地在控制平面中引入了路由、信令和链路管理等机制,以实现带宽自动管理。