预应力管桩加固有轨电车路桥过渡段现场监测研究

预应力管桩因施工期短且对周边建筑物地基扰动小等优点而广泛应用于软土地基处理中.基于南京河西新城现代有轨电车软土地基加固实例,对某路桥过渡段进行现场监测分析,进而评估预应力管桩对现代有轨电车路桥过渡段软土地基的加固效果.从现场监测结果可以看出:软土水平位移最终维持在40 mm以内,说明预应力管桩加固的路桥过渡段软土地基稳定性强,软土的侧向变形产生的扰动较小.运营期12个月该过渡段路堤表层累积工后沉降为5.9 mm(远小于路桥过渡段设计允许工后沉降量30 mm),说明到目前为止预应力管桩有效地控制了有轨电车路桥过渡段的工后沉降.同时,该研究结果可以为城市有轨电车路桥过渡段软土地基沉降标准的制定提供依据.     

偏位预应力混凝土管桩承载力利用及处理实例

在软土地基施工中,经常会遇到高强预应力混凝土管桩偏位、倾斜等质量问题,如果大量采用补桩方法,则工期、费用都会大幅度增加。该文通过分析预应力混凝土管桩竖向承载力、偏心距、弯矩的关系,结合工程实例,根据桩基检测情况,通过分析了管桩偏位和断裂的原因,充分利用已发生位移偏位的基桩的承载能力,制定预应力管桩基础的加固方案,发挥混凝土管桩的优势。     

预应力管桩工程应用实践中挤土效应的处理

目前，预应力混凝土管桩在软土地区应用十分广泛。当地基土为深厚的软弱黏土时，用管桩作为结构物的桩基础有着较其他桩型更为优越的技术经济指标。本文结合工程实例，就管桩在软土区应用所遇到的问题作一技术总结。     

静压预应力混凝土管桩（PTC）处理高速公路软土地基施工技术

介绍了预应力混凝土管桩做为一种新型建筑工程基础用桩，在高速公路软土地基处理中采用静力压桩施工的方法和注意事项。     

高压旋喷技术在预应力管桩中的应用

经过近几年的实践，高强度预应力管桩(PHC)以其桩身混凝土强度高，适应性广，耐冲击性能好，穿透力强，具有承载力高，抗弯抗裂性能好，施工快捷，方便，质量稳定可靠，耐久性好等优点，而被广泛应用于桩基基础中，但在应用过程中也出现了一些问题，特别是在软土地基中大范围高密度的打入挤土桩，形成土体隆起，容易出现管桩开裂，断裂等情况，产生Ⅲ类桩，Ⅳ类桩。在加固处理这些桩时，有许多种方法，像锚杆桩补强等，但费工费时成本较高。下面介绍一种高压旋喷技术在加固处理一项特殊工程管桩中的应用。     

素混凝土桩复合地基在深厚软土地基处理中的应用

针对素混凝土桩在施工中振动沉管及回旋钻机成孔施工工艺的不足之处,采用了回旋切土工艺成孔的素混凝土桩.阐述了该工艺施工步骤及注意事项,分析了其优势及不足,并介绍了素混凝土桩复合地基加固深厚软土地基时采用的沉降控制的设计计算方法.结合静载荷试验以及现场表面沉降监测,验证了回旋切土工艺成孔的素混凝土桩复合地基加固深厚软土地基的效果,表明对该类工程地质软土地基处理具有一定的参考价值.     

桩-网复合结构桩土应力变化规律的试验研究

通过温福高速铁路软土地基试验段工程，对采用预应力管桩、CFG桩加固的桩-网复合结构的桩、桩间土的应力进行现场实测，通过对实测数据的分析研究，揭示桩、桩间土的应力分布及变化规律。     

基于PHC管桩复合地基处理桥头软基数值模拟分析

软土的工程力学性质较差,位于软土地基上的路桥过渡段,常因桥台结构物与台背路堤之间的刚度差异而产生沉降,同时因地基处理不到位而产生较大工后沉降,进而造成桥头病害。为了减小车辆通过不平顺的路桥过渡段时对桥涵和路面造成的附加冲击荷载,并减小不均匀沉降,本文利用有限元数值模拟方法研究了PHC管桩复合地基处理桥头软基的变形性状,研究结果表明管桩复合地基能有效加固软土地基,减小路基顶面的不均匀沉降和路桥衔接处的差异沉降,降低了桥头跳车的危害。     

浅析预应力管桩在软土地基加固中的应用

预应力管桩是20世纪80年代末在我国开始应用较多的一种预制桩型。由于该桩具有工艺简单、质量可靠、施工速度快、造价较低等优点,在工程中得到了广泛的应用。介绍了钢筋砼预应力管桩在软土地基加固中的施工应用、施工全过程及施工体会,对钢筋砼预应力管桩的施工有借鉴作用。     

用塑料插板加固软土地基施工技术

塑料插板加固软土地基是指将特制的塑料板芯与滤膜形成渗水孔的塑料板，用机械插入不同深度的软土层中，然后通过预压荷载的作用，使软土地基内水分沿塑料板向上渗入地面砂砾石层中，达到加固软土地基，从而增大地基整体承栽力的一种新工艺、新技术。     

宁波某污水处理厂管桩纠偏工程实践

预应力混凝土管桩因其施工工期短和检测时间短,桩身质量好,施工现场环保和整洁在地基处理得到广泛的应用。但在深厚软土的地基处理中,由于打桩过程控制的原因,特别对群桩的挤压控制措施不倒位,或者由于基坑开挖过程卸载的方法不对等原因,容易造成管桩偏位和断桩。文章介绍是宁波污水处理厂生化池管桩的纠偏处理实践方法。     

预应力混凝土管桩复合地基静载试验研究

预应力混凝土管桩近年来在工程建设中得到了广泛应用 ,预应力混凝土管桩复合地基能有效改善地基土受力状态 ,提高地基承载力。通过一大型预应力混凝土管桩复合地基试验研究分析其受力和沉降特性 ,为工程设计、施工及管理人员提供参考。     

路堤荷载下长板-短桩工法复合地基

提出了长板-短桩工法复合地基的软土地基加固方法：将水泥土搅拌桩法与塑排板排水固结法结合起来，用短的搅拌桩加固上部软土地基，用长的塑料排水板插入深层软土地基，填土预压联合处置深厚软土地基，形成新的联合处理工法．在江苏省淮盐高速公路软土地基处理试验段的监测与测试结果表明：长板-短桩工法复合地基对短桩以下软土的加固效果较好，且有利于提高地基的承载力和稳定性．在长板-短桩工法处理段落，短桩有一定的向下刺入，桩土应力比较小，桩土变形相对协调．通过改变短桩的桩长和桩间距，可以调整地基的总沉降．     

道路软基处理施工方法探讨

本文针对沿海地区、内地湖河沉积地区的道路软基施工常发生沉降变形等,主要从现浇混凝土管桩技术、塑料排水板技术、土工格栅技术等几方面入手,探讨道路软土地基施工技术措施。     

软土地基处理新工艺的研究

文章介绍了新材料粉煤灰 -石灰 -硫酸盐 (FLS)混凝土在软土地基处理中应用的原理和技术特点 ,对桥台及公路地基以及一般建筑地基加固有一定的参考价值     

粉体喷搅桩处理软土地基的设计与施工

粉体喷射搅拌桩处理软土地基技术是加固软土地基的一种比较好的方法,下面简要介绍粉体喷搅桩加固软土地基的原理及设计与施工,并对粉体喷搅桩加固软土地基进行总结与探讨。     

预应力砼管桩在软土地基处治上的应用

软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性，因此在软土地基上修建建筑物，必须重视地基的变形和稳定问题。针对软弱地基的不同构成有很多不同的处理方法，包括有：置换法、排水固结法、灌入固化物法、振密（挤密）法、加筋法等五类。文章主要探讨预应力砼管桩在高速公路软土地基处治上的应用。     

深层搅拌法在住宅工程中的应用

深层搅拌法是一种加固深厚饱和软土地基的处理方法。它通过专用机械就地制作水泥与软土混合的柔性桩，从而加固了原有的软土地基，提高了地基承载力。论文将这种方法应用于工程实践给出了具体的实例分析、施工工艺并对此做了试验，对结果进行了预测，最后得出结论：深层搅拌法在加固地基中是一种比较经济合理的方法。     

水泥搅拌桩加固软土地基浅议

介绍了水泥搅拌桩加固软土地基的原理及特点，简述了水泥搅拌桩加固软土地基在秦沈客运专线施工中的应用及检测效果。     

软土含水量对粉喷法加固效果的影响

用粉喷法加固软土地基,可以提高软土地基的强度、减少软土地基的变形。通过室内对比试验,讨论了软土中的含水量对粉喷法加固效果的影响,并提出了最佳掺入比的概念。