弹片式油箱门铰链结构设计的研究

文章剖析了弹片式油箱门常存在的质量问题，介绍了一种弹片式油箱门的设计原理和设计要点，并通过实际研究测定给出了设计参考值，为弹片式油箱门的设计改进提供了借鉴作用。     

京津城际铁路节拍式列车开行方案设计与实证研究

列车开行方案设计对京津城际铁路客运服务水平与运营效益具有重要意义。深入分析京津城际铁路运营初期列车开行方案设计存在的问题，以初期客流特征及发展趋势为切入点，通过引入节拍式列车开行方案设计理论，提出京津城际铁路节拍式列车开行方案的设计原则及建议方案，其实际应用效果说明节拍式列车开行方案对提高京津城际铁路客运服务与运营效益具积极作用。同时，结合现状客流发展趋势，调整设计其满足旅客在不同时间段的多样化需求的近期节拍式列车开行方案，以达到旅客出行便利和运输企业效益的双赢，实现城际高速铁路又好又快的发展。     

责任式创新——研究与创新的新兴范式

责任式创新作为创新研究的新兴范式受到国际研究与政策的广泛关注。研究从内涵与特征、问题聚焦、维度构成、政策实践等方面详细探讨责任式创新,构建由"主体-活动-规范"、"预测性、自省性、包容性、响应性"构成的责任式创新理论框架,并提出责任式创新对我国创新政策的启示。     

钢轨下橡胶垫阻尼特性对轨道交通中轨道梁的振动影响

本文针对轨道交通和高速铁路中广泛采用的无碴轨道结构，对无碴轨道的轨道板结构的分析基础上，针对预制式轨道板结构的特点，建立了预制式轨道板结构的力学模型，即弹性支撑的刚体模型。通过对钢轨下橡胶垫阻尼特性变化对车辆振动响应影响的分析，求得无碴轨道中钢轨下橡胶垫阻尼特性对轨道交通中车桥系统振动影响的规律，给出了钢轨下橡胶垫阻尼特性的选择范围。     

中国首座自制风洞关键技术参数再解读

文章通过解读关键技术参数，探析了中国首座自制风洞的雷诺数被后人误读的原因、能量比最受设计者重视的理由、风洞的测量精度与贡献；讨论了自制还是仿制的问题；认为这座自制风洞达到当时世界技术水平。科研人员通过对这一风洞的运作，为更高水平风洞的设计提供了有益的探索，得到了对回流式风洞设计具有指导意义的理论成果，对中国航空学术的早期发展起到了重要作用。     

精密五维运动控制系统在诊断X射线辐射场中的应用研究

为了实现诊断X射线辐射场的不同剂量率水平、角响应及半值层的自动切换，研究设计了精密五维运动控制系统。五维控制包括XYZ三轴（实现不同剂量率）、一个水平面的旋转台（实现角响应）、一个垂直面的旋转台（实现半值层切换）。运动范围为：YXZRR：4000mm＆#215;500mm＆#215;250mm＆#215;2π＆#215;2π，实际测试结果表明，研究设计的五维运动控制系统符合诊断辐射场的应用要求。     

新型卧式蒸发冷却电机定子三维温度场的研究

浸润式蒸发冷却优越于其它冷却方式，为电机定子的运行提供了安全、可靠、高效的绝缘、传热的整体大环境，其对应的温度分布状况值得深入研究。本文以一台高功率密度、高速卧式异步发电机的定子为研究对象，根据制造企业的工艺允许条件，提出一种适合于浸润式蒸发冷却电机定子的新型绝缘结构，对该结构中的气、液、固三相绝缘体系的热场分布等问题进行了系统的理论仿真计算与模型试验，基于仿真和试验两方面的结果，对这一结构给予了可行性分析，确定了其运行时的额定负荷，为以后同类型电机的设计提供理论依据。     

沙漠高速公路交通安全宽容设计成套技术

文章针对沙漠地区特点，基于宽容设计的理念，侧重目前国际研究缺乏的宽容设计机理和国内缺乏的试验应用研究，开展了沙漠地区高速公路交通安全领域的宽容设计成套技术研究，主要研究成果包括：宽容路侧技术、解体消能交通标志构件、路侧护栏的防护设计、模碾式路肩振动带、单侧双路拱超车安全稳定性研究。     

高速铁路综合客运枢纽集散服务网络行人安全状态识别技术

拥挤人群的安全状态识别一直是人们面对的一个公共安全问题。历史上发生的人群拥挤踩踏事件无不触目惊心。据统计，我国1983～2004年因人群聚集失控、组织工作疏忽，造成拥挤踩踏事故占总的大型群众性活动伤亡事故的48．64％。交通枢纽人群聚集安全问题更是全社会关注的焦点。总结国内外相关研究成果发现，基于精确实时客流检测信息的行人安全状态的自动识别技术平台较为缺乏，客流安全状态的实时检测与应急响应尚不能完美结合，铁路客运枢纽行人拥挤事故应急响应处置过程只能被动回应，缺乏主动应对性。     

高速铁路综合客运枢纽集散服务网络行人安全状态识别技术

拥挤人群的安全状态识别一直是人们面对的一个公共安全问题。历史上发生的人群拥挤踩踏事件无不触目惊心。据统计，我国1983～2004年因人群聚集失控、组织工作疏忽，造成拥挤踩踏事故占总的大型群众性活动伤亡事故的48．64％。交通枢纽人群聚集安全问题更是全社会关注的焦点。总结国内外相关研究成果发现，基于精确实时客流检测信息的行人安全状态的自动识别技术平台较为缺乏，客流安全状态的实时检测与应急响应尚不能完美结合，铁路客运枢纽行人拥挤事故应急响应处置过程只能被动回应，缺乏主动应对性。     

我国职业教育课程改革的新发展

随着我国经济的飞速发展，社会对人才的要求越来越高，使得我国职业教育规模迅速扩大，职业教育在整个教育体系中的地位也越来越重要，对一些影响职业教育健康发展的深层次问题的探究和实践也有了一定进展，其中很重要的一个领域就是课程。本文对近年来我国职教课程改革研究和实践取得的进展进行回顾，以提示今后应着重解决的问题。     

江苏海岸动力地貌对滩涂匡围响应的关键科学问题

江苏沿海潮滩一沙洲系统水沙环境复杂,地貌形态独特,立足丰富滩涂资源,海岸匡围是解决沿海地区全面发展瓶颈的重大诉求。然而,粉砂淤泥质海岸的大规模滩涂围垦面临诸多动力地貌响应问题,因此,江苏沿海开发在总体匡围布局规划、海岸水动力环境、港口资源维护和开发、岸滩沙脊群冲淤演变、海堤设计及堤防安全等领域均将面临诸多全新的问题。合理科学的解决海岸动力地貌对滩涂围垦响应关键技术问题对促进江苏沿海跨越式发展、提升沿海产业结构改造升级及社会经济的迅速发展具有重要意义。     

虚拟现实技术对元伦理学困难的克服——以格林式实验伦理学为例

格林式实验伦理学的研究成果虽能回应"进化揭穿论证"对道德实在论立场的挑战,但实验中采用的问卷调查法会引发不保真、错误响应与延后性困难。如果采用虚拟现实技术克服这些困难,那么格林式实验伦理学的研究成果将能更好地回应"进化揭穿论证"对道德实在论立场的挑战。     

解封进行时 如何当好健康“第一责任人”？

<正>“做自己健康的第一责任人”成为近日官方高频词，脆弱人群如何在当前形势下当好自身健康的第一责任人，需要特别注意的事项有哪些？2022年11月30日以来，全国各地在遵循《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》基础之上，陆续响应“二十条”“新十条”疫情防控优化措施，越来越多的城市宣布普通公共场所不再查验核酸阴性证明，街头巷尾的烟火气渐渐回归。     

现代环境设计观的人文基础

由于工业化、现代化和城市化的进程中暴露出来的问题，功能主义的设计现受到了批判，设计界提出了以人为本的设计理念，随着生态心理学的诞生，环境设计的人文评价标准与生态标准得到了链接，环境设计需要从广义的生态观点出发，满足人的深层生态需要，创造符合自然界内在价值的人工环境。这一环境设计观的变化体现了人类中心主义已经受到了非人类中心主义的冲击，对此问题的讨论有助于建立合理的环境设计伦理观。     

贫困地区超越式发展的哲学建构—拉卡托斯模式在高新技术扶贫中的应用

与发达地区比较，贫困地区的经济发展严重滞后，贫困地区能否后居上实现超越式发展？这是许多人关心的一个重大问题。1968年，匈牙利科学哲学家拉卡托斯（Imre Lakatos,1922-1974)提出一种科学发展模式，即科学研究纲领方法论，许多人认为该模式精致但不中用。能否将拉氏理论加以推广并找到有用的证据？这是许多人关心的又一个重大问题。本文将高新技术用于扶贫实践，并按照卡拉托斯科学发展模式建构了贫困地区超越式发展的战略。     

美军新型迷彩服 可在自然光下变色

据环球时报报道，Multicam是美国CP公司设计并生产的最新式、全地形迷彩服。由于这种迷彩的面料中加入了该公司的一种专利技术，使它具有在自然光下变色的效果，伪装效果超过了现有的其他迷彩。CP公司的目的是为了参加美军新式作战服的竞标。     

科技型企业安全性问题研究——以黑龙江为例

科技型企业安全性问题研究是采用模糊数学与预警模型相结合的研究办法，通过构建灰预测模糊识别模型对科技型企业安全性实施评价及监控。首先，在界定科技型企业及其安全性范围的基础上，分析论述了当前企业危机预警理论的相关内容。其次，重点研究了科技型企业安全性评价指标体系的设计、指标权重的层次分析法、企业安全性状态模糊识别方法等内容，并运用哈尔滨高科技（集团）股份有限公司的资料进行了全面的实证分析。最后，从科技型企业内部安全性控制及外部支持体系两个方面提出相应对策。该模型的分析结果证明，当前财务预警模型对企业相关资料依赖过强，数据的采集和获取较难，为此，科技型企业安全性问题研究主要是采取“配对比较抽样”的建模方法，找到了一条可以在缺乏分段排名式数据的情况下进行预测的新路子。     

现代物理学需要思辨——评吴孟超的《宇宙解的构思》

现代物理学研究的极限问题越来越多。极限问题离直接经验最远。极限问题既有科学解，也有哲学解。极限问题的研究需要哲学与思辩。吴孟超教授的《宇宙解的构思》一书，对一些物理学的极限问题作了有益的探讨，并表明现代物理学需要思辩，物理学应关注哲学，哲学应参与思辩。     

多式联运条件下现代物流关键技术的研究开发

“十五”国家科技攻关计划“多式联运条件下现代物流关键技术的研究开发”课题从多式联运下物流服务主体和服务对象的技术需求出发，以服务过程和信息的流程为主线，研究适合我国物流综合运输体系发展的多式联运条件下现代物流流程设计与仿真技术，研究和开发以现代物流运输组织管理和运输优化为核一心的多式联运条件下智能运输管理和物流运输决策支持体系的关键技术和软件系统，研究开发基于统一WebGIS门户的多种运输方式下物流全程跟踪技术和软件系统。