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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
一、有害生物入侵性方式及灾害外来有害生物入侵性传播已被世界环保基金(GEF)认定为海洋面临的四大威胁之一犤1犦。船舶排放压载水是造成地理性隔离水体间有害生物传播的最主要途径犤2—5犦。每年全球船舶携带的压载水大约有100亿吨,一艘载重10万吨货轮携带的压载水量达到5~6万吨,平均每立方米压载水有浮游动植物1.1亿个犤2,3犦,每天全球在压载水中携带的生物就有3000~4000种犤6犦,在一个压载水舱中就有存活腰鞭毛虫胞囊3亿个,舱底的沉积物中有22500个/cm3浮游植物孢子,到目前为止被确认约有500种生物物种是由船舶压载水入侵传播的,它们…  相似文献   

2.
船舶压载水是有害生物入侵的主要途径之一[1].国际海事组织已采取多种措施来控制和减少有害生物通过压载水的船舶入侵,包括全球压载水计划和2004年2月13日实施的国际船舶压载水控制和管理公约.介绍几种被证明有效的压载水处理技术,并对这些技术做一些简单对比.  相似文献   

3.
为了防止和减少由船舶压工水引起的外来有害生物污染,进行了压载水处理方面的研究,介绍了包括船上处理技术在内的各种压载水管理措施,提出了应该注意的问题,可为研究压工水污染问题的读者提供一些参考。  相似文献   

4.
基于AIS数据,应用GIS空间分析和地理空间模拟方法,分析莱州湾海上渔业船舶和商业船舶活动的时空特征,对海上船舶活动对莱州湾海洋生态红线区、海洋功能区海域生态环境的潜在压力进行直观、量化评估.结果表明,莱州湾船舶活动集中在海湾西南部海域和港口航运区、农渔业区等海洋功能区;渔业船舶活动日变化、季节变化特征较为明显;莱州湾西南部海域和龙口港区西北部海域受海上船舶活动的潜在压力较大.建议在每年的9—11月份,加强对莱州湾渔业船舶活动和海上捕捞作业的监管,做好黄河口、莱州浅滩等海洋生态红线区生态环境质量监测,防范商业船舶活动对周边养殖区和海洋牧场海域生态环境的不良影响.  相似文献   

5.
海洋运输是我国交通运输的主要方式,海洋运输在现代化生产建设中,越来越受到多个经济领域的重视和需要。在海洋运输中,船舶是重要的设备工具,船舶的质量决定了海洋运输的整体质量。海路运输有明显的优越性,海洋运输相对于陆路和航空运输更具现实优点。但是,海洋运输也会面对更多的风险,例如自然环境或者设备质量造成的影响因素。我国船舶制造业经历了快速的发展时期,对船舶质量的控制是造船业重要的运行指标。船舶焊接质量控制,需要专业化、科学化的规范管理,船舶焊接质量控制需要掌握要点,从多角度进行控制。该文从两个方面阐述了船舶焊接质量控制的注意事项。  相似文献   

6.
海底钻机以其钻探成本低、效率高,样品扰动小、易保压,设备体积小、易操作和船舶适应性强等优点,已经成为海底资源勘探、海洋地质调查和海洋科学考察不可或缺的重要技术装备,得到了世界各海洋强国的重视和应用.本文结合海底钻机的发展历程和应用现状,对以适水深度、钻探深度、取样方式、多功能化、智能化为评价标准的前后四代海底钻机进行了综述分析,并对部分代表性机型进行了详细描述,之后从钻探深度与取芯直径、多模式钻进与取芯方式、设备状态的智能化监控、多功能井下与井口监测技术、甲板支持系统与船舶适应性等5个方面提出了海底钻机的发展趋势.  相似文献   

7.
一、急流对航行中船舶的影响 1.流压对船速矢量的影响及流压角的计算众所周知,流压对船舶速度矢量是有很大影响的。顺流时会使航速增大;逆流时会使航速减小。下面给出定量分析公式。如图1所示,船舶的航速为V_s,流速为  相似文献   

8.
船舶典型远洋航线上风力资源时空分布特征   总被引:3,自引:0,他引:3  
为利用海洋风力资源实现对船舶的辅助推进,对全球海洋风场数据进行分析和处理,实现海洋风场在全球电子海图上的叠加显示.选取超大型油船(VLCC)中东航线和散货船巴西航线为典型航线,对航线周围海域的风力资源进行时空分布特征分析,初步实现远洋船舶利用风力资源进行辅助推进的有效性评估,为远洋船舶新型风翼助航系统的研发提供理论依据.  相似文献   

9.
船舶压载水携带的外来入侵性海洋物种对全球海洋生物多样性和生态系统环境造成巨大危害.探讨处理船舶压载水的方法和技术的优缺点,防治船舶压载水带来的海洋生物入侵和传播,保护海洋环境.  相似文献   

10.
海洋开发和利用需要各种海洋工程结构物的支撑,船舶工业是海洋工程的天然"霸主".国内很多大型船舶企业都相继参与海洋工程装备的建造,需要大量的海洋工程船舶专业人才.船舶工程技术专业课程中增加船舶海洋工程结构物的内容,以适应船舶工业的发展及船舶企业对人才市场的需求.  相似文献   

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