GPS技术在现代交通中应用方向探讨

本文以GPS技术在现代交通中的应用为研究对象,首先分析了道路工程中GPS的技术特点,探讨了GPS在隧道工程中的特点,进而分析了几种GPS解算方法,最后探讨了GPS在现代交通中的应用。     

GPS高程解算方法的分析研究

国内外应用GPS定位技术，大都局限于解决平面坐标问题，高程测量仍旧沿用常规的几何水准测量方法来测定。因此，未能充分发挥GPS三维坐标测量的优势。本文通过分析在GPS高程中的关键技术－确定高程异常的方法来讨论几种GPS的高程解算方法。     

基于GPS/GMS的车辆管理调度系统

尽管全球定位系统(GPS)是现在精度最高的无线电导航系统，但GPS的原始精度仍不满足有些应用领域．人们在不断提出新的方法，提高系统的定位精度．基于输出的数据处理就是一种广泛采用的技术．但是如何在有限的资源下，使用简单、有效的算法提高GPS的测量精度是车载GPS等领域需要解决的．本文研究一种基于单个GPS接收机输出数据的滤波、平滑处理有效的方法，并通过仿真实验验证该方法在提高GPS定位精度的有效性．同时将其应用到所开发的车载GPS中，样机的运行结果表明该方法对于提高GPS定位精度的作用明显，     

GPS高程解算方法的分析研究

国内外应用GPS定位技术,大都局限于解决平面坐标问题,高程测量仍旧沿用常规的几何水准测量方法来测定。因此,未能充分发挥GPS三维坐标测量的优势。本文通过分析在GPS高程中的关键技术———确定高程异常的方法来讨论几种GPS的高程解算方法。     

城市GPS控制网测量的高精度方法

分析了观测卫星的几何分布对绝对定位和相对定位精度的影响．提出了GPS基线成果可靠性检测指标与方法、GPS基线解算的精化问题、提高GPS网精度的有效措施,结合城市控制网实例讨论了在布设GPS控制网时,网形及观测方法对精度的影响,从而总结出适合城市的GPS控制网测量工作的程序和方法。     

GPS控制网的优化设计

为了解决GPS控制网优化设计问题,得出在布网方案和平差模型方面都与经典网不同的情况下,GPS控制网优化设计的方法,本文从经典控制网优化设计着手,总结了GPS控制网优化设计的数学模型,推导了GPS控制网优化设计的精度估算指标、可靠性估算指标和经费估算指标,并在此基础上总结出了GPS控制网优化设计的方法与具体步骤。     

GPS测量数据处理质量评价与优化方法

GPS定位技术的迅速普及,已成为工程测量的主要技术手段。在矿山测量中,布设矿区基础控制网和工业广场施工控制网时大部分采用GPS定位技术。GPS定位技术与经典的测量方法相比较有着本质的差别,欲获得高精度的GPS测量成果,须掌握观测和数据处理的基本规则。现在市场上的GPS数据处理软件很多;但使用的方法都大同小异。本文以Gpsadj软件处理GPS基线为例,探讨了GPS静态基线解算的质量评价和优化处理方法。     

线状工程测量控制网布设和施测方法简析

在线状工程测量中控制网布设和施测常用的方法有：导线测量、GPS控制测量、GPS控制测量与导线测量相结合的方法。本文对导线测量与GPS测量两种技术方法进行了分析论述，以供参考。     

GPS在工程测量中的应用研究

简述了静态GPS测量、快速静态GPS测量、动态GPS测量的方法，根据安徽省地质测绘技术院多年来利用GPS在工程测量中的应用，通过比较分析和时间、速度、劳动强度的分析，得出了不同的GPS测量方法的特点和其适用的工程测量。     

GPS网共模误差的灰色关联系数加权叠加滤波识别法

区域GPS网坐标时间序列存在共模误差,该误差影响GPS网站点坐标精度,因此去除共模误差具有重要意义.文中提出了一种基于灰色关联系数的叠加滤波方法,该方法以GPS网台站坐标时间序列的灰色关联系数作为叠加滤波的权重.通过实测GPS网数据分析表明,灰色关联系数叠加滤波方法是一种识别单站共模误差的有效方法;同时,该方法能够识别异常GPS台站坐标时间序列,避免异常台站对共模误差计算的影响.该方法在不同尺度GPS网坐标时间中提取共模误差的效果都优于叠加滤波方法.     

一种基于GPS实现水下定位的有效方法

针对水下目标的定位需求,在探讨GPS定位原理和水下超声定位原理基础上,提出了一种基于GPS实现水下定位的实现方法。给出了该方法的工作原理和具体工作过程。通过分析和计算GPS定位误差、水下定位误差,得到了这种定位方法的总体误差。分析和计算结果表明基于GPS实现水下定位的设想可能具有一定的实用价值。     

基于STK的测量船GPS天线遮挡模型仿真与分析

分析了GPS定位原理及精度评估方法,构建了测量船GPS天线遮挡模型。对不同遮挡条件下船载GPS精度因子变化进行仿真与分析。结果表明,在大范围遮挡条件下,导致GPS精度因子变大;通过提高GPS天线位置,可有效减小船载GPS精度因子;通过预测分析不同遮挡对GPS精度因子影响,为测量船授时与定位系统的定守时切换提供可靠、准确数据。     

GPS信号和干扰技术的仿真

GPS在全球范围内可以提供精确的时间信息、位置以及速度,同时在民用和军用领域都发挥着非常重要的作用.该文以GPS信号与干扰的仿真设计方案为起点,首先,讨论了GPS接收信号产生的原理,并对GPS信号和干扰的特征及仿真生成方法、GPS信号多普勒原理和干扰的原理等方面的内容进行了深入研究.其次,详细研究了GPS信号和干扰的MATLAB仿真方法,在MATLAB仿真设计与实现中,实现了GPS卫星信号的仿真生成以及几种常见类型干扰信号的仿真生成.     

崇仁沙洲测区GPS网的设计与应用

本文首先介绍了GPS系统的组成及GPS网的布设原理，然后结合实例对GPS在控制网中的应用进行了分析研究，给出了几种GPS网的布网方法，最后通过崇仁沙洲测区GPS网的具体应用，探讨了GPS网布设的中在应注意的几个关键问题，以此利用最小的人力物力损耗来完成测量目标，具有一定的应用价值。     

工程建筑物GPS动态监测试验及分析

与传统的变形监测方法相比较,GPS动态监测具有高精度、实时、动态、连续监测等传统监测方法所不具备的优势,这也为其在研究工程建筑物的变形特征提供了得天独厚的条件。本文通过GPS动态监测试验,采集大量客观有效的监测数据,将不同采样率的GPS动态监测数据进行比较分析,对GPS动态监测的结果和精度做出了较为客观的评价,可为工程建筑物GPS动态监测提供参考。     

GPS在计量领域中的应用

应用GPS技术已成为计量领域中极其重要的内容．本文介绍了GPS高精度定位和授时的基本原理，在此基础上，分析了GPS用于大地计量、工程计量的方法并通过美国FLUKE公司的两款GPS接收机论证了把GPS作为精确的时间和频率标准的可行性．     

区域伪卫星增强GPS精密定位试验研究

针对GPS在城市高楼密集区、矿山以及深山峡谷等区域,所跟踪的可见星数目少和几何分布不佳导致定位精度下降以及GPS在垂直方向定位精度较差等问题,提出伪卫星增强GPS定位方法,利用GPS和伪卫星组合观测量,提高区域定位精度。从伪卫星和GPS组合模型入手,重点研究伪卫星多路径效应误差的估算方法。实测数据进行处理与分析的结果表明,所提出的方法能有效地减弱伪卫星多路径效应产生的误差,提高系统的定位精度,特别是垂直方向的精度。     

GPS技术在气象学上的应用

介绍了GPS气象学的基本概念,地基GPS遥感大气水汽含量、空基GPS反演温(湿)廓线的原理、方法。对国内外GPS气象学的研究以及在数值天气预报、气候变化、人工影响天气、空间天气监测预警、干旱监测、高空探测等方面的业务应用情况进行了较为详细的介绍,指出GPS气象探测在21世纪大气探测系统中将占有重要位置。     

GPS高程测量精度分析

在介绍GPS测高原理的基础上,分析GPS高程测量误差的主要来源,详细论述了减少GPS高程测量误差的几种方法,并以湖北民族学院高程控制网为例,分析GPS高程测量的精度,提出相关的建议.     

WinCE下PDA接收与处理GPS信号

为了实现WinCE下PDA对GPS信号的接收和处理,采用EVC编程,分析GPS信号的数据格式,详细说明如何使用嵌入式程序语言开发串口通信程序,设计了GPS信号处理模块,描述PDA接收与处理GPS信号的过程,研究GPS信号有用信息提取方法。结果表明,WinCE下PDA接收并处理GPS信号准确可行,在地理勘测、土地利用变更调查、便携导航、资源环境等方面有着十分广阔的应用前景。