计算机网络服务器配置

本文讨论了DHCP服务，DNS服务两种网络服务的基本原理及所涉及到的基础知识，并介绍了在Windows操作系统环境下，配置DHCP服务器、DNS服务器的方法和步骤。     

马尔可夫网络排队模型在电梯配置中的应用

利用马尔可夫网络排队理论建立了电梯交通模型，在此基础上对各服务站的电梯配置交通进行计算，得到电梯的配置参数。通过与传统的电梯配置方法相比较，显示出明显的优越性，也表明了利用马尔可夫网络排队模型进行电梯配置的有效性和可行性。     

浅谈网络配置

网络配置是局域网正常运转的基础 ,是网络管理员的一项重要工作。本文对网络配置的内容和作用进行了描述和分析     

基于SOAP技术的多层计算模型研究

详细描述了以SOAP为基础的多层计算模型以及基于该模型进行软件开发的几项关键技术，包括数据库访问、客户端代理类自动生成、SOAP安全性3个方面，给出了一个用该模型开发的文档管理系统的实例。     

数据库与WEB服务器接口技术研究

介绍了WWW环境下的数据库发布技术和与之相关的接口技术：CGI，API和JDBC，从性能的角度分析了它们的优缺点，并给出了基于CGI发布方式的改进策略，提出了选择接口技术的方法和意义。     

城市紧急服务系统优化选址模型

假设城市各小区需要服务事件的发生为泊松流,系统中只有一个服务设施,并且系统容量为有限的条件下,给出了服务台地址的优化选择模型．     

基于客户机/服务器结构的产品管理信息集成系统

通过对客户权／服务器(Client/Server)体系结构特点的分析，说明了客户机/服务器与产品管理信息系统的应用结合，讨论了基于Client/Server模式的Oracle8网络数据库的产品管理信息集成系统的设计与实现。     

Linux环境中DNS服务器的配置与优化

网络信息传递是迅速的，如何让用户较快的访问对应的网站是网站推广的一个瓶颈，DNS服务器的配置和优化就是为了解决这一问题，为网络信息共享提供有力的技术支持。     

计算机网络实践教学改革研究

本文针对目前计算机网络实践教学存在问题进行详细的分析,并提出在实践教学体系、实践教学方法和实践教学内容三个方面的改革,通过这三个方面的改革提高学生的学习兴趣,掌握实践技能。     

制造系统负荷配置的非线性优化

基于排队理论,建立制造系统负荷分配的非线性优化模型.该模型以服务负荷为目标函数,包括关于在制品状态的3个不等式约束.设计一种优化变量转换方法,并经适当的约束条件合并,将该非线性模型转换为凸优化模型.推导给出该凸优化模型对应的拉格朗日函数及KKT条件,并引入凸优化内点法作为负荷分配的有效计算工具.实例计算结果表明,模型的优化结果能保证充分利用设备的生产能力及最低的在制品库存,同时凸优化内点算法具有迭代次数少、收敛速度快的优点.实际应用中,可以将非线性的复杂的优化问题凸性化,从而得到其最优解.     

服务器在NCRE网络环境中的安全配置

快速而又安全可靠地安装配置好网络环境下的数百台全国计算机等级考试用机与服务器,对于一名系统管理员来说,是一项综合技术水平的全面考验。通过对NCRE网络环境系统配置方法进行全面总结与实践,探索出了一种行之有效的系统配置方法。     

基于模糊聚类的网络配置文本命令元分段技术

网络设备配置复杂命令多样,目前国内外尚没有专门用于配置文本管理的智能系统,网络配置主要靠网管员的经验实行手工操作,效率十分低下。迫切需要一个专门用于网络设备配置故障管理的专家系统,以适应日益壮大的计算机网络。网络设备配置文本分析的首要任务是要识别出配置文本中的信息元，     

计算机网络信息安全及其防护策略的研究

计算机网络信息安全在国民生活中受到越来越多的关注，原因在于：许多重要的信息，存储在网络上，一旦这些信息泄露出去将造成无法估量的损失。之所以网络信息会泄露出去，一方面有许多入侵者千方百计想“看”到一些关心的数据或者信息；另一方面网络自身存在安全隐患才使得入侵者得逞。针对这些问题，该文归纳并提出了一些网络信息安全防护的方法和策略。     

网络设备配置标准化系统研究

网络设备配置标准化平台的设计紧密结合实际工作的需要,注重实际应用,操作简单.网管人员只需填写设备的基本信息即可自动生成配置脚本.通过网络设备配置标准化平台的应用,可大大减少网管人员配置设备的工作量,同时可以降低因配置不规范引发的设备运行风险,减轻运维工作量,提升工作效率,确保业务系统稳定运行.     

计算机网络检测评估的研究

本文从综合布线测试、网络性能的统计分析、基于路径的网络性能基准测试等方面探讨了测试网络性能的思路和方法，并从这几个方面简要论述了山东省地方标准“计算机网络检测评估标准”（DB37／T291－2000）正确性和合理性。     

基于多种可再生能源的多联产系统优化配置研究

为提升基于多种可再生能源的多联产系统整体性能,合理的容量配置至关重要.针对基于太阳能、生物质能和空气能的多联产系统,以一次能源节约率最大化、费用年值节约率最大化和二氧化碳减排率最大化作为优化目标,以光伏光热一体化组件、内燃机、空气源热泵的容量为决策变量,采用改进的多目标遗传算法,利用优劣解距离法求解系统最优容量配置.同时,通过算例验证优化模型的可行性,并研究系统经济性能对成本参数的敏感性.结果表明,优化方案在能源、经济、环境各方面都表现出很好的性能,系统的一次能源节约率为29.07%,费用年值节约率为58.15%,二氧化碳减排率为54.30%,且厌氧发酵环节的成本参数对系统经济性能影响较大.     

基于网络技术的可配置工作流程的研究

本文针对网络办公自动化系统的新要求及出现的新问题，提出了与Web技术相结合的可配置工作流程系统的思想，并在Browser／Server／Database三层构架之上实现了该可配置工作流程系统。     

中小机关计算机网络构建方案

为进一步提高办公自动化水平，配合政府上网工程的实施，许多单位正在筹建自己的计算机局域网。一个良好的计算机局域网，所选择的组网技术应该是比较先进、易于扩展、拥有良好的性能价格比；所使用的软件既要紧跟时代潮流，通用性好，又要适应本单位特点；还应该提高使用效率，在数据开发、数据更新上多下功     

基于交通流预测的高速公路收费站车道开闭配置

针对高速公路收费站的收费车道资源分配不均问题,结合贝叶斯优化算法（bayesian optimization algorithm, BOA）和长短时记忆神经网络（long short term memory, LSTM）,提出了一种基于交通流预测的收费车道开闭配置方法。首先,对收费数据进行预处理,得到交通量、车型比例、收费方式占比和服务时间等基础数据,用于构建模型训练数据集。其次,提出了一种基于多元收费方式的M/G/K排队模型,实现收费站通行过程的理论描述和平均排队长度、平均逗留时间、通行能力等关键指标的计算。然后,针对超参数设置困难问题,引入贝叶斯优化算法构建了BOA-LSTM组合模型实现交通流预测。接着,以交通流预测结果为输入,以车道开启数目为输出,构建了一种以综合成本最小为目标的车道开闭配置模型。最后,以河北新元高速机场收费站为例展开实证分析,结果表明,BOA-LSTM组合模型能够取得良好的预测效果,其中交通量和车型比例的均方根误差分别为16.24和0.03,平均绝对百分比误差分别为13.32%和1.77%;相比于实际方案,工作日平均每天的综合成本降低了2.30%,休息日平均每天的综合成本降低了5.14%。