用灌浆法提高灌注桩的承载力

本文分析了灌注桩承载力不高的因素,阐述了提高灌注桩承载力的对策,介绍了桩侧灌浆及桩底压力灌浆的概念以及桩底压力灌浆的广泛应用前景。     

灌注桩桩底压力灌浆工艺的设计实践

介绍了某工程采用压力灌浆法处理桩底的钢筋砼灌注桩和普通钢筋砼灌注桩两种试桩的静荷载试验对比情况，通过分析桩底压力灌浆提高桩载力的机理及由此而产生的经济、技术和社会效益，说明了该工艺的可行性和实用性。     

洛界高速公路伊河特大桥钻孔桩动、静载试验

在伊河特大桥工地进行了两根大直径钻孔灌注桩的静、动载试验，两根桩中的一根采用了桩端压力灌浆新工艺。介绍了该试验的情况和试验结果，并对卵石层中的大直径灌注桩和经桩端压力灌浆处理后的桩在高应变测试中的特点和问题进行了研究。     

桩底压浆灌注桩设计探讨

简要介绍了桩底压力灌浆施工工艺的类型,总结了桩底压浆灌注桩的优点,针对设计中存在的问题,提出在设计此类桩型过程中应该注意的事项。     

浅析桩端后压浆法在地基加固中的应用

钻孔灌注桩后压浆能有效地固结桩底沉渣和桩周泥皮,提高灌注桩桩端阻力和桩侧摩阻力,桩的承载性能得以改善,可以使钻孔灌注桩的承载力大幅提高,建筑物沉降明显减小.本文笔者主要阐述了灌注桩后压浆法桩端地基加固的施工技术适用的地质条件,加固机理,以及参数的确定与施工工艺,可供类似工程参考.     

关于压力灌浆法加固某桥梁缺陷桩技术的探讨

根据低应变法对某桥梁灌注桩检测中不能明确桩身完整性类别的桩或Ⅲ类桩,采用了钻芯法对该桥梁桩基进行了验证检测,提出了利用钻芯法钻孔作为灌浆孔的压力灌浆法处理该类缺陷桩的方法,取得了较好的效果,对类似工程具有一定的参考意义.     

钻孔灌注桩桩底压密灌浆技术及工程应用

本文从国内广泛采用的钻孔灌注桩施工及承载过程中存在的现实问题出发，分析了钻孔灌注桩存在的问题及其对承载性质的影响，提出了用于解决钻孔灌注桩桩底软弱沉垫层的压密灌浆工艺方法，从大量现场试验的结果的实证技术路线出发，探讨了包括桩底持力层为粘性土，砂性土，黄土地层，砾卵石，强风化岩层等（岩）土层中桩底灌浆的实测资料，对比分析了各种（岩）土层中桩底灌浆钻孔灌注桩的承载特性，提出了能够用于工程实践的有益的结论。文中还分析了桩底灌浆钻孔灌注桩的变形性质，即桩底灌浆钻孔灌注桩在承载过程中主要以弹性变形为主，残余变形很小，本文的结论来源于现场试验结果，对工程实践能够起到指导的作用。     

桩端压力注浆桩在卵石层中的应用

灌注桩采用桩端压力灌浆新技术后，能大幅度地提高基桩承裁能力，减小其沉降，在工程中已运用多年，但大量工程实践表明其对不同地层的适应性是不同的。根据某工程中钻孔灌注桩现场试验，对桩端压力灌浆技术在卵石层中灌注桩的运用效果其及经济、社会效益进行了分析。     

试论钻孔灌注桩桩底注浆施工技术

桩底注浆技术是在复杂地质条件下提高钻孔灌注桩单桩承载力和减少沉降的有效途径，本文以某工程为例介绍钻孔灌注桩桩底注浆的施工方法，为类似工程提供参考。     

桩端后注浆灌注桩桩基在软土Ⅳ类场地中优化设计

本工程通过12根后注浆桩端灌注桩静载试验,对同一根桩桩端注浆前后,单桩极限承载力估算值与实测值进行对比,试验结果表明：桩端后注浆可有效提高钻孔灌注桩的桩端承载力,以及桩底截面以上一定范围内的桩侧摩阻力,从而提高整桩承载力。设计在相同地区同一后注浆桩端持力层比选合理的桩长,能缩短施工周期、减少工程量、节约造价,取得了良好的经济效果。     

通过改进后压浆施工工艺提高钢筋混凝土灌注桩的承载力

钢筋混凝土灌注桩后压浆技术能有效提高承载力,通过对桩端和桩侧的工艺改进和优化,确保注浆效果,增加桩端和桩侧的承载力,从而提高单桩承载力、减小桩身位移,进而达到设计承载力的要求。     

钻孔灌注桩后压浆处理工艺及单桩受荷性状

本文以太原安静花园1#楼单桩静载试验为依据，论述桩端侧后压浆工艺及单桩处理后受荷特性，说明本工程单桩极限承载力基本可以提高100%，并提出了这类桩基在太原应用的有关设计建议。     

钻孔桩后压浆技术在工程中的应用

对钻孔灌注桩后压浆技术提高基桩承载力的原理进行了表述，分析了后压浆钻孔灌注桩与普通灌注桩的异同及二者的比例关系，通过工程实践证明，后压浆技术是提高基桩承载力的一种有效方法，是经济可行的。     

考虑混凝土性质变化灌注桩深部土压力分析

以上海地区埋深较大的暗绿色黏性土为例,选用Burgers模型对该层土体的流变性质进行描述.考虑混凝土性质随时间改变,采用弹性徐变理论分析混凝土变形特征.建立桩周土压力引起的灌注桩径向变形的遗传积分方程,分析桩土接触面位移协调条件,求得桩周径向土压力随时间变化的解析表达式.研究结果表明:埋深较大土体中桩周径向土压力最初大小为混凝土浇筑引起的侧向压力,随着时间推移慢慢增大,最终趋于静止土压力.灌注桩竖向承载力与桩周径向土压力大小有直接关系,合理分析灌注桩桩周径向土压力时效特征对于探讨灌注桩竖向承载力变化机理有重要意义.     

灌注桩后压浆技术及其应用

介绍了压浆技术在钻孔灌注桩工程中的应用，主要叙述了灌注桩后压浆技术的施工工艺、技术参数和检测结果等内容。     

后压浆技术在桥梁工程中的应用与分析

论文介绍某桥梁工程采用后压浆技术对提高大直径钻孔灌注桩承载力的可靠度,和提高大直径钻孔灌注桩桩底桩侧压浆后极限摩阻力系数的方法;通过试桩设计、自平衡法加载试验,测试结果分析表明,按照设计规定的压浆量和压力进行,大直径钻孔灌注桩经后压浆技术处理后,可以大幅度提高其承载力,降低工程造价,加快施工进度,提高桩基质量的稳定性和可靠度。     

大型嵌岩桩底基岩侧向承载性状试验

采用经验方法确定的桩侧极限摩阻力结果存在较大误差.选取广州新电视塔C区的4个挖孔桩底基岩进行混凝土短柱和基岩摩擦试验.对桩在受压、受拉不同应力状态下的摩擦力进行分析,获得桩和岩层摩擦承载力指标.试验研究表明,桩和围岩摩阻力在不同受力状态下表现出不同性质,抗压摩阻力特征值普遍大于抗拔摩阻力特征值.定义了抗拔分项系数γ作为抗拔力计算安全储备,建议γ为1.7～2.0,试验研究成果可为重大工程提供参考.     

浅谈沉降控制复合桩承台荷载分担比

分析了沉降控制复合桩基在竖向荷载作用下承台分担荷载作用,探讨了承台底土的强度、桩长以及作用在承台上的荷载水平和荷载作用时间对分担作用的影响,指出承台不但本身可承担荷载,且承台的效应可提高桩基承载力,考虑在沉降允许范围内减少用桩数量,亦有节约资金之潜力.