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在世界最深的马里亚纳海沟,万米海底处,一条柔软的"鱼"在轻轻扑翼.这条仿生鱼,源自李国瑞10年前的创意.那时,他还是一名大学生.如今,他已是浙江杭州之江实验室智能机器人研究中心高级研究专员.这条"鱼",也"游"向了深海,"游"上了《自然》杂志封面.
在李国瑞的手机里,记者看到10年前"鱼"的雏形:与现在这条仿生鱼类似的蓝白两翼,更短更圆,连着一个简陋的控制器."那时,我在哈尔滨工程大学就读,学校倡导科技创新,我觉得水下机器人有意思,就在大一暑假琢磨着做了一个仿生鱼雏形,能遥控它在水里游动."李国瑞说. 相似文献
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1936年10月,钱学森到美国加州理工学院航空系学习,师从世界著名空气动力学教授冯卡门.一次学术讨论会上,冯·卡门教授讲了一个非常好的想法.有人问:"教授,你把这么好的想法都讲出来,就不怕别人超过你?"卡门教授说:"我不怕,等他赶上采,我又跑到前面去了."后来,钱学森回忆起那段学习经历,深有感触地说:"冯·卡门教授的一席话,使自己一下子开了窍.加州理工学院拔尖的人才很多,我得和他们竞赛,才能跑到前沿.这里的创新还不能是一般的,迈小步,那不行,你很快就会被别人超过.你所想的、所做的,要比别人高出一大截才行.你必须想别人没有想到的东西,说别人没有说过的话." 相似文献
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共和国开国将军、被称为"青藏公路之父""格尔木的奠基人"慕生忠曾说过:"如果我死在这条路上了,这就是我的墓碑.路修到哪里,就把我埋在哪里,我的头一定要朝着拉萨的方向."
慕生忠是一名身经百战的将军,他不是筑路专家,修路、选线是非常专业的一项工作,更何况要在世界屋脊上建成一条公路,其难度可想而知.但他以一个老共产党员的责任与担当,心系国家与人民,发扬一不怕苦,二不怕死,顽强拼搏,甘当路石的奋斗精神,用最原始的工具、最低的成本、最少的人力、最短的时间,克服种种困难,青藏公路居然建成了,这不能不说是一个传奇. 相似文献
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共和国开国将军、被称为"青藏公路之父""格尔木的奠基人"慕生忠曾说过:"如果我死在这条路上了,这就是我的墓碑.路修到哪里,就把我埋在哪里,我的头一定要朝着拉萨的方向."
慕生忠是一名身经百战的将军,他不是筑路专家,修路、选线是非常专业的一项工作,更何况要在世界屋脊上建成一条公路,其难度可想而知.但他以一个老共产党员的责任与担当,心系国家与人民,发扬一不怕苦,二不怕死,顽强拼搏,甘当路石的奋斗精神,用最原始的工具、最低的成本、最少的人力、最短的时间,克服种种困难,青藏公路居然建成了,这不能不说是一个传奇. 相似文献
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共和国开国将军、被称为"青藏公路之父""格尔木的奠基人"慕生忠曾说过:"如果我死在这条路上了,这就是我的墓碑.路修到哪里,就把我埋在哪里,我的头一定要朝着拉萨的方向."
慕生忠是一名身经百战的将军,他不是筑路专家,修路、选线是非常专业的一项工作,更何况要在世界屋脊上建成一条公路,其难度可想而知.但他以一个老共产党员的责任与担当,心系国家与人民,发扬一不怕苦,二不怕死,顽强拼搏,甘当路石的奋斗精神,用最原始的工具、最低的成本、最少的人力、最短的时间,克服种种困难,青藏公路居然建成了,这不能不说是一个传奇. 相似文献
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2017年1月9日,75岁的赵忠贤登上国家最高科学技术奖的领奖台.他是国家最高科学技术奖得主里的首位"40后".
生于辽宁新民的赵忠贤,身材魁梧,声音洪亮,性格里透着东北人的直爽和幽默."我就是个普通人,只要大家说'这个老头还不错',我就挺高兴."接受采访时,他饶有兴趣地讲起40余年持续研究超导的往事. 相似文献
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我国古代有一种说法,认为天是圆的,地是方的.<吕氏春秋·察意>中说:"大圜在上,大矩在下."这种"天圆地方"说反映了当时中国人对天和地的一种理解. 相似文献