试论铁路隧道工程的风险管理

文章首先概述了风险管理，随后从风险识别，风险估计，风险评价、风险控制四个方面，论述了铁路隧道工程的风险管理的具体实施方法。     

铁路隧道工程施工中的风险管理

随着国家经济的不断发展以及道路交通运输事业的不断进步,我国铁路交通工程建设发展日益迅速.铁路隧道工程施工作为铁路交通工程建设的重要环节,其施工安全问题直接影响着铁路隧道工程施工速度与质量.如何最大限度的降低工程施工损失,化解铁路隧道工程施工风险,是工程界、学术界必须面对的重要课题.新时期新背景下,加强对于铁路隧道工程施工中的风险管理的研究有着重要的现实意义.该文旨在研究我国铁路隧道工程施工企业在隧道施工风险管理现状,针对出现的问题提出相应的解决策略,为我国铁路隧道工程施工企业在隧道施工风险管理方面的进一步发展提供一些可行性思路.     

风险管理在高速铁路隧道施工中的应用分析

本文主要从风险识别、风险预估、风险规避与处理等三方面来分别解析风险管理在高速铁路隧道施工中的应用,同时,通过对铁路隧道施工中几种常见的的风险种类的介绍来具体分析风险管理在其施工过程中的重要意义。     

宜万铁路岩溶隧道风险管理

宜万铁路地形、地质条件之复杂,集西南山区铁路之大成。建设条件之艰、难、险居我国铁路历史之最。为减少岩溶突水突石的灾害发生,首次引入了风险管理的理论并应用到实践之中,第一次提出了高风险的概念,建立了系统全面的应对高风险管理措施,其中地质勘察监理、超前地质预报、安全分级管理、水文监测、防灾报警系统等应对措施是第一次在铁路工程中进行了研究和应用。为其他岩溶隧道的风险管理提供了思路和方法。     

浅析工程造价风险管理研究

建筑工程项目的投资建设存在一定的商业风险,若控制不当,则会造成企业的经济亏损,所以需要对工程的造价进行有效的风险管理,本文简单阐述了工程风险管理的特点、以及影响工程造价风险管理存在的各种因素,并提出相应的解决措施,供大家参考。     

浅谈降低隧道建设工程造价

从设计及施工两个方面,结合国内目前隧道工程建设的实际情况,提出降低隧道工程造价的途径。     

铁路隧道建设中影响内热环境因素探讨

随着科技、经济、社会的快速发展,全球的铁路隧道建设开始迈向新的台阶和历史时刻.本文重点分析了影响铁路内热环境因素和解决措施,希望能对改善铁路隧道内热环境提供数据和理论支持,提高施工质量和列车安全系数.     

探讨铁路建设中工程造价计价的运用及方法

本文主要针对我国铁路建设中工程造价计价方法的不足之处,仔细解读影响造价真实性的因素,并提出几项提升工程造价计价方法的措施。希冀对铁路建设工程造价人员的工作有所帮助。     

铁路隧道建设中的技术措施探析

铁路隧道建设是推动经济发展的重要基础建设部份,随着经济的快速发展,铁路隧道建设必然也要发生高速变化,因此更多、更新的科技问题等待我们去攻克,这也成为铁路建设企业征服竞争的重要课题。     

浅谈防水板在铁路隧道施工中的应用

本文从材料性能、施工准备、施工工艺、防水板的保护及施工注意事项、防水板铺设与相关工序的关系,对ECB防水板在铁路隧道施工中的应用进行了论述。     

铁路隧道防排水施工技术探讨

隧道防排水施工质量的好坏是隧道综合评定的一项重要指标,直接影响隧道使用寿命及铁路运营安全。通过剖析现行铁路隧道有关结构防排水的措施,结合目前我国施工水平现状,指出施工过程中普遍存在的难以解决的技术问题。针对施工的客观实际,对铁路隧道工程结构防排水的施工技术进行探讨。     

浅谈防水板在铁路隧道施工中的应用

由于铁路隧道的防水性能一旦有问题出现,就会使隧道混凝土结构的使用寿命和安全性受到威胁,因此国家规定需要按照隧道无渗水、无湿渍的一级标准要求检查铁路隧道的防水要求,避免隧道发生严重的渗水积水问题,使隧道的通畅、列车的通行受到影响.文章结合具体的某铁路隧道建设项目,从材料性能、施工准备、防水工艺、施工注意事项、防水板铺设与相关工序的关系等方面进行详细的介绍,并希望能对类似工程起到借鉴作用.     

小净距铁路隧道施工技术探讨

介绍小净距铁路隧道施工技术,探讨中夹岩体加固技术及特殊地质段的处理措施。     

铁路项目工程造价常见问题与解决方案

对于铁路工程建设项目,影响其造价的因素很多,且贯穿于从立项到竣工的全过程,要有效地做好铁路工程造价控制,必须从立项开始,认真做好各个阶段的造价控制。而在项目作出投资决策之后,控制工程造价的关键就在于施工前投资决策的设计阶段。     

对铁路隧道检测技术的探讨

铁路隧道方案是近年来较多采用的一种提高铁路交通事业发展的形式,本文首先阐述了铁路隧道方案的优点,然后介绍了TSAQ-1铁路隧道安全检测系统的监控原理、组成和主要设备的作用性能,并对其现场应用做简要说明。     

铁路双线隧道通风模型试验研究

铁路双线隧道通风要受到列车运行方式、列车活塞风、机械通风方式等多种因素的影响，但国内外对此类问题尚缺乏系统的研究。本课题结合具体工程进行了动态模型试验，对不同能风方式下隧道内浓度场分布规律进行了探讨，提出了最佳的通风配置方式及运行方式，为设计部门提供了依据。     

探讨降低农村公路工程造价措施

首先介绍了降低农村公路工程造价的前提,随后,从合理的技术标准、利用旧路资源、合理确定路线、路基路面结构、就地取材四个方面阐述了如何有效降低工程造价措施。     

水泥基渗透结晶型防水材料在铁路隧道漏水整治中的应用

分析了造成铁路隧道漏水的主要原因,重点介绍了水泥基渗透结晶型防水材料的防水机理、分类及性能特点,并对各类裂缝整治的施工工艺和施工中的注意事项进行了阐述。     

铁路隧道工程测量方案

本方案以铁路隧道双洞单线工程为主的测量方法。工地实测采用徕卡TS06全站仪(附带内置软件)和莱卡NAK2水准仪各一台,并送国家授权部门检定合格,全站仪测角精度等于±1;测距精度不大于±(1mm+1×10-6D)徕卡水准仪带测微器,其精度高于±1mm/km,用于隧道内主导线控制及高程控制。     

岩溶隧道施工安全风险管理研究

从建筑业的安全现状分析,岩溶隧道的安全现状最令人担忧。结合安全管理的原理和风险管理的技术方法,对岩溶隧道的安全管理引入安全风险管理进行了研究分析。