水导轴承漏油的处理

广东省潮州市凤凰水电厂B站#2F机自2004年10月投产以来,水导轴承就存在比较严重的漏油和温度较高情况,不仅造成了资源的浪费,污染了环境,而且曾经因轴承温度升高而导致烧轴承情况,严重影响了我厂的安全生产。为我厂的安全生产着想,我们经过多方查找资料、查阅图纸、实际考察和运行实践,找到了轴承漏油和温度升高的原因,并进行了处理,取得了良好的效果。     

采煤机在井下漏油综合分析与改进

据不完全统计,每一百起采煤机的故障中,其中有八十起左右是机械事故,而绝大部分的机械事故是由于漏油问题引起的,如果漏油问题不能解决,那将加大采煤的成本,和影响采煤机的正常润滑,不利于采煤工作的正常开展,从而损害了企业的经济效益,甚至引发安全事故。本文就采煤机在井下工作时出现的漏油问题进行了综合分析并提出了一些有效的改进方法。     

采煤机使用与养护维修问题探讨

近年来,随着煤矿采掘工业化进程的不断加快,综采成为煤炭生产的的主要发展方向。采煤机作为综采工作面成套设备的核心,对于工作面的生产效益产生重要的影响。因此,对如何进行采煤机的合理使用和养护维修进行探讨具有一定的现实意义。     

600MW轴流动叶可调式风机漏油原因分析与治理

目前国内600MW以上的机组广泛采用轴流式风机,本文主要阐述风机轴承箱及液压缸漏油的原因和治理时需注意的问题,从而保证设备安全、经济、稳定运行。     

轴承的额定寿命及润滑

轴承广泛应用于机械设备。提高轴承的额定寿命 ,将提高机械设备的使用寿命和减少设备的事故率     

水润滑艉轴承负载能力的分析

以具有弹性的塑料轴承为例，分析相应的流体动力润滑机理以及水槽结构形式对其运行特性的影响．结果表明，一个连续的不开槽的轴承表面比一个开槽的轴承表面允许水力膜形成更高的动压力；长径比大的轴承，其负载能力亦相对较大。     

轧机油膜轴承的技术发展与润滑优化

概略地介绍了轧机油膜轴承技术发展的进程和方向.通过油膜轴承与滚动轴承在轧机上应用的优劣比较,重点论述了轧机油膜轴承施行润滑优化新管理模式的紧迫性和必要性.     

AGF轴流式通风机轴承箱漏油的分析与处理

针对AGF轴流式矿用通风机轴承箱的漏油现象,分析了风机在静态和动态过程中轴承箱内外空气压力的变化情况,指出了轴承箱漏油的原因,提出了轴承润滑系统的改造方案。     

微型轴承振动与工艺误差和润滑的相关性研究

根据轴承工艺误差建立其自激振动的力学模型,并应用传递函数和相应的计算程序求解振动量.综合分析了工艺误差和润滑对振动的影响机理,由此得到与轴承振动相关的临界波纹度和临界粘度概念,可作为合理制订工艺和选择润滑剂的依据.     

邯钢CSP轴承润滑系统应用与维护

介绍了邯钢CSP动-静压轴承润滑系统,分析了动-静压轴承润滑系统的工作原理、特点及系统应用与维护.     

电牵引采煤机行走润滑系统的改进设计

分析了电牵引采煤机外行走结构存在的问题,提出了电牵引采煤机行走润滑系统的改进设计方案。     

薄膜润滑径向轴承特性分析

薄膜润滑轴承的特性远不同于常规轴承，在考虑间隙对润滑剂产生的影响后，润滑剂的特性将发生较大的变化。由于这种变化，薄膜润滑的特性才被广泛地研究和重视。文章应用等效粘度修正模型对径向滑动轴承进行了性能分析,对无限宽轴承可得出压力计算的解析表达式,从而可精确地计算轴承的性能。     

轧机油膜轴承润滑系统

对轧机油膜轴承润滑系统的设计和应用提出几点建议,供润滑系统的设计者和使用者探讨,以便润滑系统更好的满足油膜轴承的运行要求,延长油膜轴承使用寿命,从而保证轧机的正常运转.     

主动控制节流气体润滑轴承静态特性研究

提出一种新型的主动控制节流气体润滑轴承,建立了该轴承的理论分析模型,并解决了数值计算中多重迭代与快速收敛问题。试验研究结果表明,该轴承通过主动控制节流器对轴承压力反馈控制,使轴承静态性能显著提高。     

微沟槽形貌对水润滑轴承混合润滑特性影响的研究

建立了计入轴承内表面微沟槽形貌的水润滑轴承混合润滑(Mixed-EHDL)数值计算模型,着重研究了不同运行工况下,半椭圆形、矩形、等腰三角形、左三角形、右三角形等多种微沟槽形貌对水润滑轴承混合润滑特性的影响.研究表明:在所有微沟槽形貌中,混合润滑性能与承载性能优劣排序依次为右三角形、等腰三角形、左三角形、半椭圆形、矩形;在弹流润滑阶段,微沟槽形貌对水润滑轴承摩擦系数几乎无影响,而在混合润滑阶段,不同微沟槽形貌下接触载荷以及摩擦系数之间的差异随转速的增加呈现出先增大后减小最后趋于统一的规律性;在承载区,由于沟槽内水膜增压能力以及抽吸作用的不同引起了水润滑轴承混合润滑性能的差异,其中右三角形表现最优,而矩形最差.     

油膜温度呈三维分布的推力轴承润滑计算

在进行水电机组推力轴承的润滑计算时，考虑了油膜温度沿厚度方向的变化，以及油膜上、下表面的热传递；变以往的绝热能量方程式为非绝热能量方程式，实现了油膜温度分布的完全三维求解．计算结果与实测值比较有很高的精度．     

水润滑塑料合金轴承摩擦性能实验

水由于粘度极小,很难形成流体动力润滑,通过实验发现水润滑塑料合金轴承在运转时有较小的摩擦系数。影响摩擦系数的因素主要是转速、载荷、间隙,运用方差分析和正交实验,分析各因素对摩擦系数影响的显著性和效果,并列出各因素对摩擦系的影响曲线,对曲线进行研究后发现,塑料合金轴承运转时由于塑料合金的弹性变形而产生了弹流润滑。     

水润滑轴承的工作原理及结构设计研究

由于用水作机械传动摩擦副的润滑介质在许多方面比用油更具有优越性,因此,在机械传动系统中,采用水润滑轴承已经成为其结构设计的一种发展方向.本文对水润滑轴承的工作原理及主要结构设计进行了研究,为满足水润滑轴承性能要求提供了可靠数据.     

水润滑橡胶轴承的摩擦性能

以丁腈橡胶(NBR)为基体,制备水滑润橡胶轴承,以水作为润滑介质,研究不同因素对橡胶轴承的硬度和摩擦磨损性能的影响.结果表明,随着炭黑量以及二硫化钼量增加,橡胶轴承的硬度逐渐增大;炭黑量和二硫化钼量明显影响橡胶轴承的磨损量和摩擦系数.在炭黑为70 phr,二硫化钼为10phr时,轴承的磨损量和摩擦系数最小.对磨损和摩擦机理也进行了分析.