航空铅酸蓄电池充电系统的功率因数校正

针对传统的航空铅酸蓄电池充电系统充电过程中功率因数较低、对电网造成谐波污染的状况。本文分析了一种基于单周期控制的三相单开关有源功率因数校正电路拓扑，采用数字控制技术实现其控制，并验证了这种控制方法的正确可行性。     

三相单管ZCS BUCK型PFC电路研究

介绍了一种三相单管零电流(ZCS)BUCK型高功率因数整流器,阐述了主电路的基本拓扑结构及工作原理,分析了电路在一个开关周期中的谐振工作特点,讨论了参数选择和电路的设计原则,给出了单周期控制下功率为1kW的实验结果和波形.     

单开关Cuk型三相功率因数校正电路设计

提出一种基于Cuk型的三相功率因数校正电路．该电路采用单开关和三相整流桥实现高功率因数和低谐波电流输入,同时在后级Cuk变换器中采用小容量的过渡电容,使得开关工作在零电流开通和零电压分断．分析了电路的工作原理,并通过仿真和试验验证了分析的正确性．本电路输出电压调节范围宽,对负载有很好的鲁棒性。     

一千瓦零电压软开关高功率因数变换器

提出了一种零电压软开关高功率因数变换器电路.主电路采用准谐振PWM-Boost软开关拓扑结构,控制电路采用平均电流控制技术和软开关控制技术相结合的形式.文中分析了该电路的工作原理,给出了电路参数归一化曲线及设计指导.实验结果表明,该电路在整个输入电压范围内都能保持软开关特性,达到了高功率因数和高效率的目的.在输入电压为220 V,工作频率为65 kH z,电路输出功率为1 000 W时,实测工作效率为95.3%;经对入端电流频谱分析、计算,功率因数达到0.998 8.     

三相功率因数校正电路及其控制系统的仿真研究

对一种由SCR相控整流和IGBT斩波构成的三相电流型PWM整流器进行了研究.建立了基于开关函数的电路数学模型,分析了该电路PWM调制原理和借助于IGBT实现SCR换流的过程,设计了该电路的控制系统结构和参数,构建了电路系统的MATLAB仿真模型.仿真结果表明,该电路可以实现三相功率因数校正,使电流波形趋于正弦波,功率因数近似为1.     

三相单管ZCS BUCK型PFC电路研究

介绍了一种三相单管零电流（ＺＣＳ）ＢＵＣＫ型高功率因数整流器,阐述了主电路的基本拓扑结构及工作原理,分析了电路在一个开关周期中的谐振工作特点,讨论了参数选择和电路的设计原则,给出了单周期控制下功率为１ＫＷ的实验结果和波形。     

基于SIMULINK的BUCK型PFC装置仿真

借鉴“整体电路”的概念，在完成整流滤波的同时，实现三相功率因数校正的功能。对最普遍三相六开关BUCK型电路拓扑结构进行仿真，讨论和分析了该类型电路控制策略，并给出仿真曲线。结果表明：仿真曲线与理论分析相一致。     

采用8031实现PWM三相半控电流型整流器的控制

采用8031构成三相脉冲宽度调制PWM半控整流器,由于应用一种新的脉冲调制控制技术,使输入电流和输出电压中的低次谐波含量很小.系统功率因数高达0.98,功率开关元件少,单片机控制容易,成本低、体积小,电路具有十分广泛的应用价值.     

一种新型三电平PWM整流器的仿真研究

针对一种新型的三相三电平中性点箝位开关模式PWM整流电路拓扑,详细分析了其数学模型,并对该PWM整流器的工作模式及其控制方法进行了深入研究。仿真结果表明,该PWM整流器不仅能够有效地抑制注入电网的谐波,减小开关管电压应力,实现单位功率因数,并且可以实现能量双向流动。     

改进型零转换单相PFC整流电路研究

原有的无辅助开关的软开关单相功率因数校正电路环流能量大。本文通过改变谐振电容Cr取值的大小，减小了环流能量。分析了电流断续状态下的工作原理，所有开关器件都可实现ZVT或ZCT软开关。并详细介绍了单周期控制原理。仿真和实验结果表明，该电路降低了功率管VM1和VM2的通态损耗，并提高了整体电路的效率。     

单周期控制单电感三电平无桥升压的功率因数校正

为提高逆变器或不间断电源控制系统的功率因数,抑制输入电流的谐波,将单周期控制技术应用到一种新型的单电感三电平无桥升压功率因数校正电路,分析其充放电的工作原理与单周期控制模式,建立了单周期控制的单电感三电平无桥升压电路的Simulink模型。结果表明:单周期控制能够抑制输入电流中的谐波,总谐波畸变率为0.1,输入功率因数达0.995。     

基于VIENNA的三相整流器研究与实现

三相三电平VIENNA整流器作为一种三电平BOOST箝位结构变换器,其在设备功率因数的提高,电流的总谐波畸变降低方面与其它一些三相PFC整流器相比较是有这一些显著的优势的。在控制策略方面,单周期控制作为一种直接电流控制技术,在对VIENNA整流电路的控制方面可以同时完成脉冲调制和电流控制。通过仿真的结果,进行实物搭建、调试,验证整个实验过程的可行性。最后的调试结果显示,整流器可以很好的提高功率因数,并使电流波形有效跟踪电压波形。     

基于三电平的三相电压型PWM整流器仿真

在分析三相三电平电压型PWM整流器主电路拓扑结构的基础上,得出了其在旋转d、q坐标系下采用开关函数描述的数学模型,通过引入电流状态反馈和电压前馈补偿,实现了电流的解耦控制.在理论分析的基础上搭建了在Matlab/Simulink环境下的仿真模型,并进行了仿真分析.仿真结果说明,该系统具有功率因数高、动态性能好等特点.     

具有软开关的高频电荷泵功率因数校正电路

对电荷泵电路实现功率因数校正(PFC)的原理及其实现条件进行分析，提出一种具有软开关的高频电荷泵PFC电路，并详细论述该电路的工作原理及其软开关实现；最后对该电路在电子镇流器中的应用电路进行仿真和试验．研究结果表明：电路的功率因数高，谐波含量小，是一种结构简单、性能优良的功率因数校正方法．     

软开关的单开关三相功率因数校正整流器的研究

提出了一种零电流开关结构的单开关管的三相升压功率因数校正整流器 .软开关动作可用低功率的辅助电路来实现 .文中分析了ZCT电路的工作原理 ,给出了电路设计的准则 ,并对一个1kW、50kHz的整流器进行了仿真 .结果显示总谐波失真小于 9% .     

三相单管Boost型功率因数校正电路的仿真研究

本文对三相单管升压型功率因数校正器的运行原理进行了分析，并提出了这种电路工作于电流心界连续模式下的调频控制方案。然后根据主电路运行原理和控制方案，建立主电路和控制电路的仿真模型，最后对仿真结果进行了分析并证实控制方案可行性。     

微型机控制的三相桥增设零臂变流器直流调速系统

本文在分析三相桥增设零臂变流器的基础上,采用软、硬件相结合的方式,充分利用微型机的硬件资源,实现该变流器的最佳功率因数触发控制,给出一个快速、精确的算法,以及相应的硬件接口电路。本文以相对触发方式为基础,采用可变采样周期的电流控制方案,组成微型机全教字直流调速系统。讨论了DDC系统的几个主要问题。用CSS语言对系统进行了仿真研究。实验在1.75kW直流机组上进行,实验结果表明系统软、硬件设计是合理的。     

基于软开关技术的三相功率因数校正拓扑分析

概述了硬开关和软开关技术的基本原理及其区别；具体分析了软开关技术在三相PFC电路中的几种拓扑结构的特性及其优缺点；最后指出三相功率因数校正PFC技术目前存在的一些问题及其发展方向。     

新型无源无损单周控制的高功率因数整流器

设计一种新型单相高功率因数整流器.主电路采用无源无损缓冲网络来实现主开关管的零电流开通和零电压关断,控制电路采用基于单周期控制的CCM型功率因数校正芯片IR1150作为主控芯片.分析单周期控制的功率因数校正与无源无损网络的工作原理,对高功率因数整流器的主要模块如升压储能电感、无源无损网络、EMI滤波器和噪声干扰的抑制等进行分析与设计.研究结果表明:该高功率因数整流器设计合理、性能可靠,无需传统PFC电路所需的乘法器、输入电压采样以及固定的三角波振荡器,简化了PFC电路的设计并缩小了装置体积,功率因数可达0.992.     

有源功率因数校正控制技术的研究

电源变换电路广泛应用了有源功率因数校正（APFC）电路,有效地消除了电力系统的谐波,提高了功率因数,并且电路相对简单。为此,本文在对APFC的Boost电路进行分析基础上,对APFC的各种控制方法进行分析和比较,如连续导通模式、单周期控制等。