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三部门联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会近日联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》,提出将针对车联网技术和产业发展现状、未来发展趋势及智能交通行业发展实际,聚焦营运车辆和基础设施领域,建立支撑车联网应用和产业发展的智能交通相关标准体系,分阶段出台一批关键性、基础性智能交通标准。     

车联网实现框架与关键技术研究

“车联网”是基于“物联网”衍生的一项面向智能交通领域的新兴技术,作为现代智能交通的重要组成部分,车联网技术的发展对于我国车辆流量的优化以及城市道路状况都有积极的优化与改善作用。论文首先分析了物联网和车联网之间的关系,其次,概述了车联网实现功能需求、架构体系以及车联网实现中涉及到的关键技术,最后对车联网的发展趋势进行展望。     

浅析我国智能交通系统的发展

智能交通系统可以解决城市交通拥堵现象,我国＂十二五＂交通规划已将智能交通作为交通规划的重要组成部分。本文对我国智能交通现存问题进行了分析,并介绍了智能交通未来的车联网技术。     

车联网网络架构分析

利用车联网获取车辆运行参数和道路等交通基础设施使用状况,感知实时道路交通路况,能有效减少交通拥堵,实现绿色出行,并提供丰富的智能交通信息服务．车联网将促进汽车、交通和信息技术产业向更加现代化、网络化和智能化的方向发展．对车联网的现状进行了较为全面的研究,包括车联网的概念、技术优势、信息服务以及网络架构等．     

车联网发展现状及建设模式分析

随着网联通信、人工智能、电子信息、互联网、智能交通技术与汽车产业加速融合发展,车联网(智能网联汽车)产业迅速崛起,引领新一轮科技革命和汽车产业变革.车联网是我国汽车产业转型升级、由大变强、实现弯道超车的重要突破口,具有产业规模大、技术集成度高、上下游产业链长、经济产值高等突出特点,是世界科技和产业发展的最前沿领域.从梳理车联网国内外发展现状着手,简要分析了车联网的建设内容及运营模式,提出了促进车联网发展的措施.     

车联网的寻址技术及应用的研究

物联网,是一种近年来提出的新兴科技,它越来越被世界各国所关注,其应用技术也得到了飞速发展。由于当前交通系统将况越来越复杂,基于经验模式的传统交通管理已经不能适应当代交通的快速发展。车联网作为物联网技术的一种在智能交通的重要应用也越来越得到了社会的重视。该文通过介绍车联网的基本构架,讨论网络中寻址技术及车联网在智能交通中的应用。并探讨基于竞争机制的CBF-TREBOL路由协议协议对比TREBOL协议的优势。     

车联网大数据环境下的交通信息服务协同体系

以车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同体系建设为目标,在深入分析车联网和大数据的内涵和技术特征的基础上,针对交通信息服务的应用需求,基于分布移动交通信息原子服务计算平台,提出了新型交通信息服务协同体系,包括交通信息服务模型描述、基于机会通信的服务发现协议、基于语义的交通信息服务匹配算法和上下文驱动的服务动态组合4个部分,从这4个方面入手,建立了车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同原型系统,验证了服务描述、服务发现、服务匹配服务组合技术。研究结果表明:新型交通信息服务协同体系能够很好地提高交通信息服务的智能化和个性化水平,服务质量明显提高,用户所需服务供给的针对性显著提高;该服务协同体系能为车联网用户提供更为智能和个性化的交通信息服务,有助于保障交通运输的安全和高效运营。     

物联网下的汽车智能化网络研究

作为物联网技术体系的具体应用实践,车联网正在成为绿色、智能交通及数字化城市的重要组成部分.为了探究车联网技术的开发与应用,着重研究了车联网的网络架构,并以车身网络系统设计为例,设计了一种汽车车身智能化网络构建方案,能够整合现有车身控制单元,实现车辆动态信息充分共享,应用方案简便灵活.     

浅议“互联网+”行动计划背景下车联网技术发展应用

随着互联网技术在汽车交通领域的广泛应用,人们对有车生活的美好憧憬需要车联网技术的进一步革新和发展。该文基于汽车车联网新技术的基础构架,科学分析目前链路层、网络层、应用层、经济层等方面存在的缺陷,提出大力发展智能汽车、提升汽车应用效率、加强汽车运营管理、突出商业服务等技术创新发展方向。     

基于车联网的重点学科建设浅析

重点学科建设是与时俱进的产物。车联网系统通过采集、传输、处理并共享大量交通信息,整合近距离无线通信技术、移动无线通信技术、互联网技术、远程感应技术及全球定位系统导航技术,实现车、车主、驾驶环境、交通管理部门之间的智能协同,其可以作为重点学科建设的一个尝试。     

从市场环境变化看中国电信业未来业务发展

IP将成为未来信息通信的主导技术,最终将实现数据、话音、图像业务和网络的融合.软交换、IPv6、3G、自动交换光网络等技术将成为网络融合的驱动力; GSM/GPRS和CDMA技术仍将是我国移动通信网络的主要技术,2G和3G共存会持续较长时间;光网络技术的发展将主要体现在DWDM、光交换技术、智能交换光网络技术等领域.     

第三代移动通信网络网元管理系统——MEM系统的设计与实现

随着数据通信技术的迅猛发展，对移动通信的服务质量的要求也越来越高，第三代移动通信(3rd generation,3G)系统成为移动通信领域未来的必然发展阶段。由于3G网络的规模浩大，网元设备分布各地，集中的管理网络中的设备已经成为当务之急。本文设计并实现了一套第三代移动通信网络管理软件MEM系统(Mobile Element Management System)。     

基于绿色网络理念的LTE网络架构规划

随着移动通信从3G向LTE的演进,在一定时期内2G/3G网络和LTE将长期并存,数量庞大的基站使移动通信成为信息与通信行业能耗的重点。建设低功耗的绿色LTE网络,是全社会对移动通信的期望和要求。本文从网络架构规划的角度论述了LTE绿色网络规划方法。在网络规划中采用中继技术、分布式基站、微小区基站,全IP扁平化网络架构等方法和技术,能够增强网络覆盖和容量,降低移动网络对机房、空调和电源设备等配套设施的要求,从而能够有效地降低工程建设成本,减少网络能耗。     

4G移动通信系统及其在现有架构上的技术平移

在3G移动通信系统开展应用的同时，关于4G移动通信系统的讨论也已全面展开．本文首先给出了4G系统的定义和网络结构以及相关技术，然后就物理层技术和IP层技术等现有移动通信技术向4G系统的移转进行了详细论述．     

关于IP承载网建设问题的探讨

为了满足不同客户的各种业务需求,国内运营商逐步将起源于互联网的IP技术应用在承载网上。IP承载网作为运营商网络转型与发展融合业务的网络基础,不仅支持互联网的数据业务、话音业务等,还支持NGN、3G等面向未来的业务。介绍了IP承载网的特点和建设情况,针对存在的问题提出了解决的办法。     

一种高性能物联网的实现方法

物联网进入5G时代将出现各种应用场景和业务需求的不同,探讨了根据不同的物联网需求创建不同的网络切片技术,这种技术基于分层的网络虚拟化技术的实施,阐述了使用虚拟化技术的网络层的资源管理方法。同时,这种技术的总体架构的网络分层,结合大数据和网络能力开放技术,提供了在5G时代物联网实现的重要思想。     

现场总线技术在汽车电子中的应用初探

介绍了以现场总线技术组成的汽车网络控制系统,连接电子控制单元ECU到不同的网络中,组成一个汽车电子集成控制系统;讨论了这种结构下的有关新功能,以及有关汽车智能化、网络化所具有的基本功能;并提出了改善有关控制算法的可能性,使得汽车电子技术能够从单个部件的电子化,发展到总成电子化、模块化,最终形成整车模块综合化的汽车网络系统。     

正规化模糊神经网络在自动车控制中的应用

：把模糊理论与神经网络理论相结合,构造了一个正规化模糊神经网络ＮＦＮＮ,并应用于无人小车自动轨迹跟踪的控制。仿真及试验结果表明,该网络具有良好的表达能力和极强的自适应学习能力,能正确识别较复杂的轨迹。     

A survey of next generation mobile communications research in China

With the rapid development of wireless communication networks, the fourth generation (4G) has emerged to move beyond the limitations of the third generation (3G), with increased bandwidth, enhanced quality of services, and reduced costs of resources. In this paper, we discuss the key technologies of 4G and focus on surveying the ongoing research in 4G communications in China. The 4G technologies under investigation include multicarrier transmission, multiple antenna techniques, carrier aggregation, relays, cognitive radio, distributed antenna systems, network convergence, and network self-optimization. These technologies are the building blocks of 4G and contribute largely to the requirements of International Mobile Telecommunications Advanced (IMT-Advanced). For each technology, its benefits, research topics, and some existing approaches are examined. Finally, we briefly discuss the challenges and future research issues in 4G systems.     

面向5G的网络切片管理方案

随着5G愿景和概念的清晰,网络切片已逐渐成为解决多种使用场景的潜在方案,但在多个网络实例共存的情况下,网络的管理和用户对网络的附着将面临诸多问题。基于5G的发展趋势与其关键技术,提出一种以网络切片管理器为核心的管理方案。借助网络功能虚拟化技术实现网络切片创建与修改的完全自动化;在多个网络实例共存的情况下,网络切片选择模块辅助用户实现网络附着。该体系将网络分为了基础资源、网络实例和业务三层,并形成开放的平台,使得每一层都将可以单独作为服务进行出售、租赁和管理。这将改变现有电信领域的商业模式,并为其运维带来更多的灵活性。