冈底斯南麓花岗岩成因与航磁异常格架的关系

西藏冈底斯南麓是我国重要的一个火山-岩浆弧.自中生代以来,受特提斯演化以及后期陆内汇聚碰撞造山作用的控制,地块广泛发育花岗岩.其中,部分花岗岩具有较强的磁性,造成了航磁异常,它们的展布方式也决定了航磁异常的格架.探求航磁异常与花岗岩的联系对于迅速评价航磁异常、圈定隐伏岩体具有重要的意义.本文首先以多尺度边缘检测为手段对研究区航磁异常格架进行讨论,再以区域花岗岩的主微量元素对花岗岩成因进行讨论.1)东段北东向航磁异常主体是由新生代花岗岩所引起,西段存在北东向和北西向两个航磁异常,分别对应于晚白垩纪、第三纪花岗岩.2)新生代东西两段花岗岩磁性的差异与东西两段造山强度有关系.     

X射线荧光测量在蒙马拉航磁异常查证中的应用

航磁异常查证的方法较多,为了野外快速获取异常信息,在方法的选择上就有所考究.X射线荧光测量具有 原位取样、简单便携、低成本等特点,已经广泛应用于地质勘探领域.将X射线荧光测量应用于航磁异常查证,查 明航磁异常主要与As、Cu、Fe、Ni、Pb、Zn等多元素异常有关,为下一步找矿工作指明了方向,也为航磁异常查 证提供了一种快速简便的方法,提高了航磁异常查证效率,具有良好的经济效益.     

X射线荧光测量在蒙马拉航磁异常查证中的应用

航磁异常查证的方法较多,为了野外快速获取异常信息,在方法的选择上就有所考究.X射线荧光测量具有原位取样、简单便携、低成本等特点,已经广泛应用于地质勘探领域.将X射线荧光测量应用于航磁异常查证,查明航磁异常主要与As、Cu、Fe、Ni、Pb、Zn等多元素异常有关,为下一步找矿工作指明了方向,也为航磁异常查证提供了一种快速简便的方法,提高了航磁异常查证效率,具有良好的经济效益.     

ΔT化极处理在航磁数据处理中的应用

航磁原始数据是深部和浅部各类地质体的综合反映,为了增强ΔT异常的分辨能力,对航磁原始数据进行了位场转换处理.     

航磁矢量测量姿态坐标变换技术研究

在航空物探领域,航空矢量磁测目的是测量空间某位置的磁场三分量信息,方法是通过安装在飞行器中的三分量磁力仪实时测量地磁场的三分量数据,并由惯性导航系统实时记录飞机姿态信息。惯性导航设备记录的姿态信息基于地理坐标系,而三分量磁力仪设备测量的磁场值基于载体坐标系。通过分析地理坐标系与载体坐标系之间的对应关系,推导建立航磁测量姿态变换方程,为航磁测量姿态坐标变换提供理论依据。通过姿态坐标变换分析,结合模拟飞行实验,验证了姿态变换方法的正确性和有效性。     

大伙房水库断裂构造特征的航磁解释

为查明大伙房水库库区的断裂构造特征及分布,保证工程的正确选址,使工程建设与其他地质环境相协调提供基础资料,利用航磁手段,编制了航磁△T磁场等值线图,将该区断裂构造分为四组,对其分布特征进行解释.不同性质磁场区之间,分界线两侧区域地质发展及演化存在明显差异,其断裂规模大、切割深;线性正或负磁异常带,反映出断裂控制与周边地区的岩性变化;串珠状线性异常带中的单个异常多呈等轴状或似二度异常,沿断裂存在着岩浆活动,断裂切割的深度较深.     

青海托勒南山地区航磁异常特征及钛铁矿找矿方向

青海托勒南山一带矿产资源丰富,以钛、磁铁、金、铅锌等多金属矿为主,研究区位于托勒南山以北大白石头沟一带,分布两处明显磁异常带。在总结分析研究区区域地质背景的基础上,通过对航磁异常的综合查证,结合前人地质、矿产、物探、化探等资料,重点对区内航磁异常的成因、地质背景、矿化蚀变、成矿条件、找矿标志等进行了综合研究,筛选了3处找矿有利地段,为下一步该区开展矿产勘查工作提供重要找矿线索。     

塔里木盆地东部边缘区深部构造研究

利用高精度航磁资料,应用对应分析,图象处理,人机交互等方法以及多种常规处理手段（化极,上延,滤波,视磁化率,基底和居里面深度等）并结合地质和其它地球物理方法对研究区基底的岩相变化,基底和居里面的起伏状态以及深部断裂构造的展布格局等问题进行了研究。     

基于专家系统与人工神经网络集成的航姿系统故障诊断

应用专家系统与人工神经网络的相关理论对某型飞机航姿系统的故障诊断问题进行了深入的研究，建立了基于专家系统与人工神经网络的集成式专家故障诊断系统，并利用该专家系统实现了某型航姿系统的故障诊断。应用结果表明：整个网络数据误差在训练10次时达到0．1，在训练829次时达到0．01，可以准确识别故障。     

利用多源信息进行三维地质成像的信息提取技术

阐述了利用包括遥感、航放、重力、航磁等多源信息提取在三维立体地质成像中所需要的地质信息的方法技术     

太仓-奉贤断裂基于遥感、重磁数据的构造特征研究

利用遥感影像数据研究太仓-奉贤断裂地貌特征,通过小波多尺度方法对布格重力数据进行分解,并应用重力、航磁数据分析其深部结构,结合前人人工地震及沉积演化历史资料进一步探讨该断裂与古海岸线的关系.布格重力异常显示,该断裂形成NW向的重力梯度带,由北向南依次控制白茆断凹、甪直断凹和松江断凹的东部边界;重力小波细节图表明,该断裂切穿中上地壳到达下地壳,在下地壳太仓-奉贤断裂仍与太仓-陈家镇断裂、昆山-嘉定断裂、青浦-龙华断裂、松江-嘉善断裂和南汇-平湖断裂相交;航磁场揭示该断裂两侧的地质体存在明显的磁性差异.综合重力、航磁及前人资料可知,太仓-奉贤断裂是江苏地区一条重要的隐伏构造断裂,切穿底部基岩至下地壳,构成全新世中期古海岸线.     

南海磁异常场分区研究：应用人工神经网络方法

首次提出用人工神经网络理论处理磁测资料，进行磁异常场分区的定量计算方法。并将该方法应用于南海研究。该方法将研究区域划分为若干统计单元，确定各统计单元中的特征变量、选择标准模型，并对ＢＰ神经网络进行训练。用学习成功的网络识别、分析整个研究区的磁异常场，从而将南海的磁异常场划分为１２个特征区。     

辽宁本溪贾家堡子铁矿成矿特征及成因类型浅析

辽宁鞍山—本溪地区是我国最重要的沉积变质型铁矿矿集区,从上世纪以来,相继发现了一批超大型、大中型铁矿,诸如弓长岭铁矿、北台铁矿等.本溪贾家堡子铁矿是我省近期通过航磁异常所发现的又一处中型铁矿床.该文通过对该矿床地层、构造、岩浆岩及磁异常等方面分析,详细阐述了该矿床成矿的地质特征、地球物理特征、矿床成因及找矿标志.     

白山地区深部构造格架初探及对金多金属的控矿意义

白山地区是吉林省重要的金、多金属成矿带,构造成为该区最重要的控矿因素之一.通过对1:20万航磁数据向上延拓20 km、10 km、5 km、2.5 km来分析不同深度的线性解译构造、环形解译构造与矿床空间分布的关系,利用深部解译构造探讨其对金及多金属矿的控矿作用.此次研究发现北西向构造控制金多金属矿,是控矿构造.线性、环形断裂交汇及附近是金矿成矿的有利构造.区内大范围分布的玄武岩盖层受东西向基底构造控制,环形、线形构造发育,是成矿的有利地区.     

利用遥感、重磁数据研究昌化-普陀断裂的空间展布特征

利用遥感影像数据研究昌化—普陀断裂的构造地貌特征,通过小波多尺度方法对布格重力数据进行有效分离,并基于重力、航磁数据分析其深部结构,结合历史地震及前人人工地震资料进一步探讨该断裂的活动性。重力小波细节图表明,该断裂南倾,切穿中上地壳到达下地壳,在下地壳该断裂仍与孝丰—三门湾断裂相切;航磁场揭示该断裂具有比较强烈的活动性,推测昌化—临安段断裂是右旋走滑断裂。综合重力、航磁及前人资料可知,该断裂是杭州地区一条南倾的深大构造断裂,切穿底部基岩至下地壳,控制和影响第四纪地层沉积,至今仍具备一定的活动性和破坏性。     

东乡南部火山岩地区地球物理、地球化学异常特征

东乡南部火山岩地区,位于东乡县岗上集重力高北东翼梯度带和宽缓带,以及东乡磁局部区域场向南东突出并转向南西拉长地段的赛阳关石英闪长岩体及其周边火山碎屑岩地区,分布着众多的航磁异常和化探分散流异常,这些磁异常和化探异常是在东乡南部火山岩地区寻找金、铅锌多金属矿床的重要标志。磁异常的梯度带及低值段,以及以Au、Pb、Zn、Ag、As为主,伴有Sb、Ba、Sr等元素的化探异常,则是寻找金、铅锌各金属矿床的直接或相对直接的找矿标志。     

龙门山中北段重磁场特征与深部构造的关系

利用平均重力场与深部地壳测深资料估算了龙门山及邻区莫霍面的深度变化,表明龙门山地区正处于莫霍面由东南向西北的陡降带上。均衡重力异常计算结果显示该区为正异常。对航磁异常的向上延拓反映出茂汶杂岩体是“无根”的。此外还应用角度平均径向能谱法反演了该区深部磁性基岩的顶面与底面深度。结果表明,龙门山地区上地壳是由若干块体拼合而成的,川西拗陷带内的磁性界面呈现出向龙门山地腹下插的格局。     

东乡南部火山岩地区地球物理、地球化学异常特征

东乡南部火山岩地区,位于东乡县岗上集重力高北东翼梯度带和宽缓带,以及东乡磁局部区域场向南东突出并转向南西拉长地段的赛阳关石英闪长岩体及其周边火山碎屑岩地区,分布着众多的航磁异常和化探分散流异常,这些磁异常和化探异常是在东乡南部火山岩地区寻找金、铅锌多金属矿床的重要标志.磁异常的梯度带及低值段,以及以Au、Pb、Zn、Ag、As为主,伴有Sb、Ba、Sr等元素的化探异常,则是寻找金、铅锌各金属矿床的直接或相对直接的找矿标志.     

移动式收缩型恶劣天气下改航模型和算法

针对边界匀速向内收缩且整体按一定加速度移动的恶劣天气危险区,考虑高空风对飞机航向的影响,提出了一种新的系统性改航方案,包括改航判断、两段式改航、航迹检查模型和改航侧验证模型。通过设计启发式算法,在第一段和第二段动态改航模型中,分别得到飞出改航起始点和飞向改航结束点方向。建立航迹检查模型,检测改航航迹与动态凸多边形危险区是否有冲突。经过反复调用所设计启发式算法以最小的角度调整来消除冲突,构造改航侧验证模型以确保最终改航航程最短。最后,通过对贵阳到长沙现有航路的仿真分析,验证了模型和算法的合理性。     

河南省钼多金属矿集区重磁异常特征及成矿预测

河南省钼矿资源丰富,集中分布于栾川、大别山地区,多与中酸性浅成-超浅成的岩浆侵入关系密切.省内已知的钼矿床多分布于重力低异常区或外围梯级带上,在航磁异常图上,钼多金属矿集区及附近的ΔT异常分布规律性不强,其异常性质及规模受成矿母岩、成矿类型及围岩性质控制.通过总结钼多金属矿集区的重力和航磁异常特征,建立了矿集区的地质、地球物理成矿模式,据此对夜长坪、南泥湖、东沟、涩港、吴陈河、汤家坪等矿集区进行找矿前景分析及成矿预测,认为夜长坪、南泥湖矿集区及新县岩体的东西两侧、商城岩体南侧找矿潜力大.