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为保障城市道路交通系统安全运行,降低城市交通事故发生概率,提出一种基于博弈论组合赋权云物元城市道路交通系统风险评价模型。从城市道路交通系统风险因素出发,结合《城市道路交通管理评价指标体系》,选取实习期驾驶员比例等15个风险评价指标,构建“人-车-道-环”评价指标体系。基于云物元模型,解决评价指标中存在模糊性与随机性的问题,同时采用博弈论将C-OWA有序加权算子处理的专家打分值和改进熵权法求出的权重进行组合优化,围绕待评物元与风险等级之间的隶属度,计算得出风险等级。将该模型应用于我国西部某城市A道路交通系统,展开风险评价,同时将该模型的评价结果与C-OWA云物元模型和熵权云物元模型的评价结果进行对比。结果表明:该模型得出城市A道路交通系统中各指标风险评价结果与实地走访调研结果及实际情况基本一致,且博弈论组合赋权云物元城市道路交通系统风险评价模型更加具有实用性和有效性,可为城市道路交通系统风险评价提供新思路。 相似文献
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用可拓学的思想方法建立了企业技术创新能力综合评价物元模型,对企业技术创新能力的定性、定量综合评价方法进行了创新性研究,并运用该模型进行了实例研究. 相似文献
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电网企业物资品控是设备进入电网投运前最重要的一环,涉及技术、管理、执行等各个方面。针对现有品控体系运行复杂性高、评价困难的特点,文中提出了一种基于组合赋权和模糊综合评判的能效评价方法,并以南网下属东、西部5个全资子公司2019年实际数据为例,对该方法的有效性进行了验证。首先,全面梳理了品控体系的机构、过程环节等各个方面,构建了分层分级的综合能效评价指标体系;其次,利用模糊层次分析法和熵权法将主观经验与实际数据结合,得到动态化的组合权重,确保了客观性和准确性;最后,通过模糊综合评价方法对整体能效开展评价。算例分析表明,该算法得到的结果符合客观事实,验证了模型的科学性。 相似文献
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《云南师范大学学报(自然科学版)》2022,(1):34-41
选取物流综合能力、物流服务能力、物流辅助服务和物流操作成本作为物流承运商的评价指标,构建了基于物元可拓模型的企业物流承运商服务质量评价模型,并通过实例进行了实证研究. 相似文献
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针对农业园区综合能源系统评价中采用单一评价法造成主观意识强、结果不全面的问题,提出了一种基于组合赋权优劣解距离法-物元可拓(technique for order preference by similarity to an ideal solution-matter-element extension, TOPSIS-MEE)模型农业园区综合能源系统评价的方法。首先,根据农业园区综合能源系统架构建立了包括经济性、技术性、环保性3个一级指标和14个二级指标的指标体系,并通过改进的层次分析法-CRITIC(analytic hierarchy process, AHP-CRITIC)组合法分别对主、客观性指标赋权,采用最小鉴别信息原理得到各指标综合权重,避免单一赋权的缺陷;其次,通过物元可拓(MEE)模型优化了优劣解距离法(TOPSIS),提升了方法的适用性,并对评价方案进行等级判定和排序;最后,以某农业园区的3种规划方案为实例进行验证。结果表明,3种方案特征值分别为3.122 4、3.243 6、3.423 3,相较于未优化前的结果方案1和方案2有明显的等级区分,因此所提方法能够对农业... 相似文献
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为定量、全面分析建筑施工中的安全隐患,准确评价建筑施工安全管理状况,运用PDCA管理循环方法分析建筑施工中PDC阶段各环节建筑施工管理影响因素,对确定的各项指标因素从人员管理、设备管理、制度管理及环境管理4个方面构建建筑施工安全管理水平评价指标体系,并提出基于G1-熵权法的物元可拓综合评价模型。对2个施工项目进行实例应用,并提出改进目标(A),使得PDCA管理循环进入下个循环。结果表明:项目A安全管理水平评价等级明显低于项目B,评价结果与项目实际状况相符,验证了评价体系及模型的科学性和实用性,最后针对项目的不同情况提供其改进目标,为建筑施工安全管理工作提供评估依据。 相似文献
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物元模型在城市化综合评价中的应用 总被引:8,自引:1,他引:7
用物元模型方法,根据已经建立的城市化指标体系,对江苏省城市化水平进行综合评价.模型中各指标权重的确定采用改进的层次分析法,不需要进行一致性检验.综合评价结果与被研究地区实际情况相符。 相似文献
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基于基本公共服务内涵的界定,构建了测度基本公共服务均等化水平的多层次评价指标体系.在指标体系的构建过程中,为有效解决主观赋权法产生的主观随意性,以及客观赋权法忽视决策者的主观信息这一问题,提出了将G1法和变异系数法相结合确定指标体系权重的组合赋权法,并运用该方法对安徽省皖江城市带基本公共服务均等化水平进行评价.结果表明,该方法既能同时解决主观赋权法和客观赋权法各自产生的弊端,又具有较强的实际应用价值. 相似文献
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随着光伏发电规模的不断扩大和储能技术的快速发展,光伏发电和储能系统的结合逐渐得到应用,其运营效益可以有效地衡量光充储系统的经济性,也是系统进一步推广的关键.通过建立4个层面18个指标的光充储系统运营效益评价指标体系,并采用了主客观结合的组合赋权模型,结合改进的物元可拓模型对光充储结合系统的运营效益情况展开评价,并对评价结果展开分析.结果 表明:光充储系统总体的运营效益状况良好,并且所构建的光充储系统运营效益评价模型能够进行有效评价. 相似文献
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赵保民 《科技情报开发与经济》2010,20(11):155-157
介绍了经济活动分析的概念、意义,阐述了搞好企业经济活动分析应抓好的几项工作,着重介绍了3种分析方法,指出企业领导必须重视这项工作,才能更好地完成企业的各项经营目标。 相似文献
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江苏省城市化物元模型综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
城市化现已成为世界关注的问题,城市化水平的测度也成为许多学者研究的重要内容.很多学者用许多方法对城市化水平进行了评价,物元模型方法是一种新的数据分析方法.根据已经建立的城市化指标体系,用物元模型进行城市化综合评价,其中各指标权重的确定采用改进的层次分析法(AHP),不需要进行一致性检验.该方法评价结果科学客观,与被研究地区实际情况相符,成为一种新的城市化水平评价方法. 相似文献
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基于物元分析理论的电能质量综合评估 总被引:9,自引:0,他引:9
首次提出将物元分析理论用于电能质量的评估,并构建了电能质量综合评估的物元分析模型.针对电能质量综合评估的复杂性以及单因素识别和等级划分之间的不相容性特点,应用物元可拓集方法,构造物元矩阵,根据计算出的关联度大小对电能质量的等级进行可拓识别.实例计算结果表明:物元分析法用于电能质量综合评估,使评估结果更为客观、合理,有其独特的优越性. 相似文献
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基于可拓集合变换与相关函数分析法,结合发动机润滑油性能指标等级的经典域物元与节域物元,建立发动机润滑油性能指标等级的物元可拓识别模型,并进行实证分析.结果表明:物元可拓识别结果与属性识别模型的判别结果具有较好的一致性,对发动机按质换油具有一定的参考意义. 相似文献
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基于模糊变权法的供应商综合评价的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
有效地对供应商进行评价是供应链管理的重要组成部分。根据供应商选择评价的基本原则,建立了对供应商的评价指标体系。利用模糊变权法加大评价过低项目权重的思想,突出评价得分过低项目对全局的影响,引起决策者的注意。通过对实例采用常权法和变权法计算后的结果的对比分析,说明模糊变权法不仅可以应用在供应商优选评估上,而且所得的结果更符合实际情况。 相似文献
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电网规划方案组合评价模型构建与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对电网规划的特点,需要兼顾综合考虑电网规划方案的财务效益、技术经济、可靠性以及对环境的影响等,分别采用层次分析评价、熵值评价法等主、客观单一评价模型构建出基于信息熵原理的组合评价模型,对单模型评价结果进行综合,确保评价出最优的控制方案;实证研究表明:现实组合评价模型可有效地获取各单一评价模型的优点,提高电网规划方案优选的实用性,为电网规划方案的优选评价问题提供了一条新的研究思路。 相似文献
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为满足“银龄群”对助餐服务多样化和高质量的需求,进一步推进助餐服务均等化,构建科学合理的评价体系和评价方法是提升嵌入式养老助餐服务可及性的关键步骤。本文从“可及性”的可获得性、空间可达性、可负担性、适切性、可接受性的五个维度,构建了嵌入式养老助餐服务的评价指标体系。运用求取主观权重的网络层次分析法(ANP)和求取客观权重的熵权法进行综合赋权,得到评价指标的综合权重,然后采用模糊综合评价法结合综合权重对嵌入式养老助餐服务可及性满意度进行综合评价。结果表明,该方法具有科学性和合理性,为完善和推动嵌入式养老助餐服务的发展提供了量化依据和理论指导。 相似文献
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2006年,安徽省进行了集体林权制度改革,明确了林区的经营主体和收益主体。确权到户后,森林经营的经济效应有待评价。建立森林经营经济效应的评价指标体系,利用层次分析法确定其权重,进而用模糊综合评价法及2006年~2012年的相关数据对安徽省森林经营的经济效益进行了评价。结果表明:集体林权制度改革后,2007年~2012年安徽省森林经营的经济效应处于优等水平,这说明了集体林权制度改革的正确性,应继续坚持完善。 相似文献
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运用综合评价模型来对国际贸易的经济效益进行研究,从结构服务经济化、载体知识化、信息比较优势化、贸易成本以及贸易方式等角度构建国际贸易经济效益评估指标体系,并对我国国际贸易的经济效益作实证研究。研究结果表明,我国国际贸易的经济效益介于"中等"和"良"之间,表现较为理想,但仍然有较大的进步空间。 相似文献
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基于行驶轨迹全球导航卫星系统(GNSS)数据,提出了出租车运动学片段提取规则和方法。根据主成分分析(PCA)及累积贡献率,确定了8个表征运动学片段的关键指标;结合K?均值聚类算法,挖掘出租车运动特征模式。为了确保运动特征模式关键指标权重的客观合理性,采用考虑指标关联性的CRITIC(criteria importance through intercriteria correlation)法和考虑指标离散程度的熵权法,构建了基于纳什均衡的组合赋权的多准则妥协解排序(VIKOR)评价模型,用于多时空情景下出租车运动特征模式评价和出租车行驶状态研判。结果表明,基于纳什均衡的组合赋权法可以有效融合CIRTIC法与熵权法对评价指标的优势,获得更合理的权重系数。就安全性、效率和舒适性而言,出租车行驶状态在主干路和次干路上优于在支路上。早高峰出租车行驶安全性最佳,平峰和晚高峰相对一般。 相似文献