近期塔河项目衬砌渠道冻害成因分析及防治措施

本文论述了渠道冻胀产生的原因、冻胀的危害及防治措施。     

渭清公路黄龙段道路翻浆成因

以渭(南)清(涧)公路黄龙县城—瓦子街为研究对象,对该段严重翻浆病害成因进行了分析,着重讨论了气候、水文地质条件和路面基层类型及材料特性对冻胀翻浆的影响,揭示了该段冻胀翻浆产生的原因,认为自然条件的不利组合与基层材料水稳性和冻稳性差是该段产生冻胀翻浆的主要原因。     

寒区预应力混凝土管桩径向冻胀损伤机理

针对寒区预应力混凝土管桩冻胀破坏问题,在病害调查的基础上,采用有限元仿真手段,建立了考虑混凝土塑性损伤本构、预应力效应和不同冻胀水平的管桩模型,初步分析了寒区预应力混凝土管桩在冻胀作用下的破坏机理.研究结果表明:管桩在寒区工程应用中会产生轴向裂缝;填充物的冻胀作用导致管桩环向应力状态改变,螺旋箍筋由构造筋转变为受力筋,而纵向筋受影响较小.填充物的径向冻胀作用是管桩产生轴向塑性损伤和裂缝的主要原因.研究结论初步探明了管桩冻胀引起的塑性损伤机理,有助于下一步管桩技术改进.     

西北戈壁滩机场水泥混凝土道面病害与对策研究

西北戈壁滩机场水泥混凝土道面的病害主要是道面板的冻胀和盐胀现象,通过对冻胀和盐胀产生的机理进行分析,以及对采用道面结构基层类型（水泥稳定砂砾石基层和碎石基层）进行对比,结构层中的粉土是冻胀的主要原因,水泥稳定砂砾石基层中易溶盐是盐胀的主要原因,针对西北戈壁滩机场道面病害现象,提出了采用碎石基层的方法消除冻胀和盐胀的对策。     

寒区隧道衬砌结构冻胀破坏规律研究

冻胀力是造成寒区隧道冻害时常发生的主要原因。通过对寒区隧道衬砌结构冻胀力产生机理进行研究,认为冻胀力是围岩整体冻胀和局部冻胀共同作用的结果,并采用弹性力学计算方法推导了冻胀力的计算公式。利用有限元分析软件TRAS研究了青沙山隧道衬砌结构冻胀破坏规律及防治措施,研究发现:拱顶和拱脚处衬砌结构安全系数较低,容易发生冻胀破坏;增加衬砌厚度来预防冻胀力效果不明显,建议采用钢筋混凝土结构。     

单向冻结条件下裂隙岩体冻胀特性试验

单向冻结条件下寒区隧道围岩不均匀冻胀性是产生隧道冻胀力的主要原因之一.为研究寒区隧道含裂隙围岩不均匀冻胀特性,进行了单向冻结条件下裂隙岩体的冻胀试验,分析了裂隙岩体在单向冻结时的冻结过程及变形规律.试验表明,裂隙处冻胀与岩石自身冻胀存在明显差异,裂隙岩体在冻胀过程中表现出明显的不均匀冻胀特性.在裂隙较深的工况下,随裂隙宽度的增加,裂隙法向的线冻胀率增加.对于含裂隙饱和砂岩,岩石自身线冻胀率随冻结温度的降低明显增大,而裂隙法向的线冻胀率明显减小.凝灰岩孔隙率较小,岩体的冻胀变形以裂隙处的冻胀变形为主,岩石自身在低温条件下表现为冷缩.根据试验结果,在岩体不均匀冻胀系数中考虑了裂隙的影响,计算了含裂隙饱和砂岩的不均匀冻胀系数.裂隙平行于温度梯度方向时,随裂隙宽度的增加,含裂隙饱和砂岩的不均匀冻胀系数有所减小.随温度梯度的增加,含裂隙饱和砂岩的不均匀冻胀系数增加,且增幅相比岩石不均匀冻胀系数明显增大.试验初步反映了裂隙岩体的不均匀冻胀特性,为寒区隧道裂隙岩体冻胀变形计算提供了试验依据.     

水泥混凝土路面在施工中产生裂缝的原因及预防方法

综述了水泥混凝土路面在施工中产生的裂缝种类,从路基和基层影响、混凝土质量、施工因素、温度以及冻胀等角度分析了路面裂缝产生的原因,并针对性的提出了裂缝的防治措施.     

砂砾土地基道面结构不均匀冻胀防治

为有效解决砂砾土地基道面结构不均匀冻胀问题,分析了道面结构冻胀防治现状及其问题,以及不均匀冻胀问题产生的主要原因;对果洛机场现场试验段的土质进行了颗粒分析试验,对天然砂砾土和表层细粒土的冻胀敏感性进行了评价。实测了现场土基的含泥量和含水率,设计了5种道面结构方案,并评价了各自的优缺点,优选出了跑道与道肩一体化方案,并对该最优方案进行了抗冻性验算和成本费用分析,最后对应用效果进行了验收评价。结果表明该方案不仅能够有效避免不均匀冻胀,且满足抗冻性要求,同时具有一定的经济适用性。根据实际工程反馈该方案冻胀防治效果良好。根据分析、试验、实测及验算等研究成果和工程实际情况,总结性地提出了工程措施建议。     

辽源地区季节冻土输电线基础变形规律分析

在季节性冻土区,由于气温变化,输电线塔杆地基经常会产生冻融破坏,从而导致其产生偏移,造成严重的经济损失。由于冻融循环作用,导致辽源地区混凝土基础周围土体结构弱化,发生冻胀融沉破坏,为分析基础冻胀融沉破坏发生的原因,以水热力耦合方程为理论基础,通过仿真模拟分析法,分析输电线路基础在冻融循环作用下产生偏移的原因,并预测地基力学性能薄弱的月份,为季节性冻土区基础工程建设提供参考。     

淤地坝溢洪道冻胀破坏的防治措施

溢洪道冻胀破坏是引起淤地坝垮塌的原因之一,要保证淤地坝正常运行,加强淤地坝溢洪道冻胀破坏防治是非常重要的。本文对淤地坝冻胀破坏的因素进行了仔细分析,并提出了防治措施,以期为今后大规模开展坝系建设提供帮助,使溢洪道冻胀破坏防患于未然。     

混凝土桥梁裂缝的成因及处理办法

分析了混凝土桥梁产生裂缝的类型、原因及影响因素,并结合实际提出了对裂缝的处理方法。     

桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制

分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,提出了防止大体积混凝土裂缝的主要技术措施。     

李家峡水电站机组振动原因及其频率初探

从机械、电磁和水力等3个方面对李家峡水电站水轮发电机组的振动原因及其频率进行了初步探讨,并提出了进行原型试验的建议。     

关于GSM网络中位置更新成功率异常问题的分析

在GSM移动通信网络中,往往会出现位置更新时成功率异常的问题。通过对这一问题的研究分析,找出了产生问题的原因及解决办法。     

会计政策变更和会计差错更正的比较

通过对会计政策变更和会计差错更正的产生原因、影响范围、会计处理原则、会计报表的披露等方面的比较,探讨了会计政策变更和会计差错更正的不同,有利于企业在实际工作中更好地应用两种会计方法来反映企业的财务状况、经营成果和现金流量.     

浅谈如何防范农村信用社贷款风险

当前,农村信用社信贷风险主要表现在道德风险、经营风险、操作性风险3个方面。对农村信用社信贷风险产生的原因进行了简要论述,提出了信贷风险防范的措施。     

地勘单位人才开发的战略思考——以吉林省地质工程勘察院为例

以吉林省地质工程勘察院为例,分析了地勘单位中人才开发存在的主要问题及问题产生的原因,提出了适量储备人才、对员工进行培训、营造良好的人才环境等改进对策。     

公路施工中安全事故成因浅析

公路运输一直以来就是一种很重要的运输方式。公路是公路运输的基础,而在修筑公路过程中会使用到一些大型的辅助设施设备,通常这些大型设施设备的使用带有巨大的能量,安全生产显得十分的重要。通过对公路施工过程中的一些典型安全事故进行成因分析,旨在为我国公路建设中的安全生产措施提供参考。     

沙角C电厂667 MW汽轮发电机2号机组定子单相短路事故的研究

在现场调研和资料分析、计算、研究的基础上,分析了广州沙角Ｃ电厂２ 号机组定子单相短路事故的原因．结合该实例,介绍了更精确的计及网路电流的短路电流计算方法．提出进行定子线圈端部固定结构设计的研究和建立定子线圈端部振动监控系统的建议,以提高国产化大容量发电机的可靠性．     

基于介观持续电流与超导电流的讨论

介绍一维介观金属环中持续电流与常规超导体中的超导电流产生机制,运用简单的理论模型,推导了一维介观金属环中持续电流的表达式,并对介观持续电流和超导电流进行了讨论比较,明确其不同的物理根源。