汽液两相流不稳定性实验研究

针对蒸汽在过冷水中凝结时发生凝结振动，通过实验考察了汽泡的振动限及影响振动频率的有关因素，其结果对工程应用具有一定的参考价值。     

汽液两相流激波升压特性的研究

对实现汽液两相流激波升压的机理进行了详细研究,利用质量,动量和能量守恒方程建立了其升压性能的计算数学模型,在此基础上,分析了影响其性能的主要因素,并定量计算了升压效果与各影响因素之间的关系,最后,通过实验对理论模型的计算结果进行了验证,实验结果表明：汽液两相流激波升压效果随低压进口水 的增加而降低,随混合腔出口截面积的减少而增加,随高压蒸汽压力的增加和低压进口水流量的增加均有一个最佳值,本实验得到的升压比最高可达2．1：1。     

汽液两相流原理在液位控制器中的应用

根据汽、液两相流体的物理特性及两相混合流动时的动力学原理，设计了汽液自调型液位控制器，给出了其设计公式，并对其调节原理、经济性进行了分析．在工业实际中的应用表明，该控制器能够满足工业生产的实际需要，因其无运动部件，克服了国内外同类产品易卡涩、磨损、腐蚀和泄漏等问题，使用寿命长；全密封装置无泄露、安全可靠；自调节能力强；液位稳定；不消耗电能和机械能．在电力、石油及化工等需要维持液位的行业中具有广泛的应用前景．     

汽液两相介质中的音速分析

利用热力学有关理论，在考虑相交驰豫现象的基础上，推导出汽液两相介质中音速的简便计算式，并在一定压力范围内进行了计算，获得了压力、汽隙率、相变系数等对音速的影响规律。研究结果表明，驰豫现象的存在对音速的大小有较大影响。同时，通过分析还发现，γ=0时的计算结果更接近于实际情况。     

汽液两相流疏水调节器在高加疏水器改造中的应用

本文针对兴隆庄电厂3#高加疏水器存在的问题,采用新型汽液两相流疏水调节器,成功进行了技术改造,达到了环保、节能、安全运行的目的。     

气/液两相流动中的声速

通过对可压缩气／液两相流动基本方程的线性分析,得到了气／液两相流动中声速的表达式．理论分析及与实验数据的比较说明,在通常条件下该表达式可简化为均质流动理论中的Ｗｏｏｄ 绝热声速公式     

超音速汽液两相流升压装置用于供暖系统的性能改进研究

根据不同地区供暖系统对供回水温差的要求绘制出了最小供回水温差曲线,发现随着室外计算温度的升高,供回水最小温差由6 37℃逐渐增大至14 13℃;某一确定地区供暖系统供回水温差随着室外温度的升高而降低.当现有超音速汽液两相流升压装置应用于供暖系统时,针对其存在不能满足整个供暖期供回水温差要求的问题,提出了采用两级进水对现有升压装置进行性能改进,根据质量、动量和能量守恒方程建立了其升压、加热性能计算数学模型,计算并分析了其用于供暖系统的性能.研究与计算结果表明:当进汽压力在0 3～0 6MPa之间变化时,两级进水超音速汽液两相流升压装置的供水压力高于0 4MPa,供回水温差在14～25℃之间,满足供暖系统的要求.     

汽液两相流液位自调节装置在电力行业的应用

针对原浮球式水位控制装置容易卡塞、投用率低、可靠性较差以及电动、气动液位调节阀使用寿命短、检修维护工作量大的情况,介绍汽液两相流自调节液位控制装置的原理及其特点。实践表明,该液位自调节装置使用寿命长,免维护,运行稳定,可靠性高,提高了机组的热经济性能,适合在电力行业高低加、连排扩容器、轴封加热器等需要液位自调节的技改项目中推广应用。     

汽液两相流激波升压过程的实验研究

在不同的混合腔喉部直径，喷嘴前蒸汽压力，进水流量下，实验研究了汽液两相流激波升压装置的特性，实验结果表明，汽液两相流激波升压的最大无量纲升压系数为2．4；混合腔喉部趱戏增大，其升压效果下降；引射率及蒸汽压力增加，其无量纲升压系数都将增大，这些结论对汽液两相流激波升压装置的进一步研究及应用具有一定的意义。     

变截面通道内超音速两相流极限升压能力研究

根据质量、动量、能量守恒方程建立了变截面通道内超音速汽液两相流升压装置的极限升压能力计算数学模型．计算及研究表明：极限升压能力随变截面混合腔喉部直径、被升压的低压水流量和蒸汽喷嘴压比增加而降低，随环形水喷嘴间隙的变化出现了最小值；计算得出变截面超音速汽液两相流装置的极限升压能力可达26；在设计升压装置时应尽可能选取较大的蒸汽喷嘴压比和较小的环形水喷嘴间隙。同时给出了变截面混合腔喉部直径的设计原则。研究结果对变截面通道内超音速汽液两相流升压技术的应用有重要意义。     

水平管内气液两相族流的流型及其变化规律

在水一空气两相流实验台上对水平管内由切向喷射方法产生的气一液两相切向旋流的流型进行了细致的观测和分析，发现并定义了水平管内两相旋流的５种流动状态，分析了其流动特点；研究了入口气／水流量、旋流强度以及溢流出口溢流现象等因素对流型变化规律的影响，并与无旋两相流的有关研究结果进行了比较．     

关于声速测量中几个问题的研究

声速测量是根据入射波和反射波叠加后的状态随反射界面到声源的距离的不同而呈现出周期性变化这一特点进行测量的，由于实际的情况比理想的情况复杂得多，且两波叠加后的物理图像较抽象，使得波在界面上的反射理论常常容易出现错误的观点。为此，本文在忽略媒质对声波吸收的情况下，推出两波叠加后的方程，得到简单清晰的物理图象，并在此基础上阐述测量原理。     

闭式两相热虹吸管冷却段内凝结换热特性研究

研究在垂直布置闭式热虹吸管冷却段内两相流凝结换热特性，讨论了凝结换热系数的预报方法，提出了考虑上升蒸汽速度和液滴夹带现象后的凝结换热系数预报模型，计算表明这两种因素的影响是不容忽视的。     

内螺纹管高压汽水两相流摩擦阻力特性的研究

对内螺纹管两相流摩擦阻力在高压汽水试验台上进行了试验研究，试验用管为我国６００ＭＷ超临界变压运行直流锅炉所采用的Φ２８ｍｍ×５．４１ｍｍ的１２ＣｒＩＭｏＶ四头内螺纹管，试验压力为：１３～２２ＭＰａ，质量流达为：４００～１８００ｋｓ／ｍ２ｓ，蒸汽干度为：０～１．０．对试验结果进行了分析，给出了计算内螺纹管摩擦压降的关联式。     

地下式水电站调压室交通洞风速试验

通过调压室交通洞风速的测定研究了其发生发展的特征，为保证电站运行中交通洞及其附近的安全，提出了设置通风塔的工程对策，对目前广泛采用的地下式水电站的设计具有实际参考价值。     

高压汽水两相流内螺纹管壁温与临界热负荷特性的研究

阐述了在西安交通大学高压汽水两相流试验回路上进行的垂直上升内螺纹管内汽水两相流传热特性的试验研究，试验管采用２８ｍｍ×６ｍｍ的内螺纹管，试验管材料为：１２Ｃｒ１ＭｏＶ，试验参数为压力ｐ＝１３．０～２２．０ＭＰａ，内壁热负荷ｑ＝２００～８００ｋＷ／ｍ２，质量流速Ｇ＝２４００～１８００ｋｇ／（ｍ２·ｓ）．试验确定了在上述参数范围内的壁温变化特性，得出了发生传热恶化的临界热负荷和界限质量流速。文中结论对采用内螺纹管的电站锅炉水冷壁的设计具有重要的实用价值。     

声速的直接测量方法

利用尖锐声脉冲信号的传播，直接用公式测出声音在空气中的传播速度     

用超声波声速法测定油品中含水率

基于流体中声波传播速度决定于流体性质,提出用超声波声速法测量油品含水率的方法。实测结果表明,油品中声波的传播速度与油品的温度和油品中的含水率成线性关系,只要测得油品的温度及油品中的声速,就可由声速的温度系数确定油品的含水率。     

水中含盐量对超声波声速法测定油品中含水率的影响

水中的含盐量与声速之间呈线性关系，水中的含盐量对用超声波声速法测量油品含水率有一定的影响。利用实验方法，建立了不同含水率及不同含盐量下油水混合物声速随温度变化的关系曲线族。利用该曲线族可以确定水中的实际含盐量，并可以消除水中含盐量对用超声波声速法测量油品含水率的不良影响。