现代小区景观照明设计浅析

近年来,人们对居住水平的要求越来越高,对亮度也有所追求,因此我国城市景观照明事业已经有了较大的改观。为了更好地满足人们对景观照明的需求,就要求在设计方面不断突破、创新,做到统筹兼顾,以求使得城市景观照明系统设计更趋于合理,以更好的服务于大众和社会,从而最大限度地发挥其系统功效。     

武冈云山景观生态规划探讨

文章从现代森林公园景观生态规划的现实意义入手,通过对云山森林公园的实地景观资源调查和现状分析,提出了云山森林公园景观生态规划的对策和建议,力图使森林公园景观生态规划的内涵有新的突破．     

道路景观对交通安全影响的评价研究

随着社会经济发展,人们对道路的使用性能要求越来越高,道路的行车环境、低事故发生率、道路周边景观情况,成为人们评价道路好坏的标准.科学合理的道路景观对改善道路的行车环境,降低交通事故发生率有着重要作用.     

濮阳市城市道路绿地景观定量分析

通过对濮阳市城市道路绿地景观的定量分析,分别从道路绿地景观建设情况、道路分类及绿地景观、行道树及绿地面积等方面进行分析,总结了濮阳市道路绿地建设的特点,对濮阳市城市道路绿地今后发展具有指导意义。     

城市道路绿化景观分析

随着人们生活水平不断提高,人们对周围环境质量有了更高的要求,城市道路绿化景观逐步走近我们的视野,它不仅是城市空间的组成部分,而且满足人们的交通需要,它同时体现一个城市公民的审美观、精神面貌、文化修养的水平,本文主要以青岛市现有城市道路绿化景观现状为例进行分析,及目前青岛市城市道路绿化景观中存在的问题及以后发展方向进行剖析。     

景观格局与城市景观生态规划——以南通市景观格局为例

当前城市中出现的包括环境在内的各种问题,很大程度上是由于不合理的景观生态格局所造成的。运用景观生态学的理论和方法对城市的景观空间格局进行研究,可以有效地揭示城市生态状况及空间变异特征,把握景观空间格局的演变过程与驱动力,从而为景观生态安全评价和景观生态规划提供有效依据。     

基于交通安全的道路景观分析

本文在分析我国道路景观所存在问题的基础上,从交通安全的角度对道路景观与交通标志、弯道视距、中央分隔带及驾驶员心理特征四方面展开探讨,提出了基于交通安全理念的道路景观设计建议。     

武汉市道路绿化带植物景观评价研究

采用描述因子法,选择若干对道路植物景观效果贡献较大的指标,建立了整体指标评价体系.采用景观综合评价指数法模型,通过对指标的量化,对武汉市道路植物景观进行了评价与分析.结果表明,武汉市道路植物景观整体建设水平偏低,其中武昌区整体水平较汉口、汉阳要高.     

浅析城市道路绿化景观的设计

道路是城市中具有重要地位的空间环境,人们对城市最直接最经常的感受来自于街道,因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。     

多功能景观概念在可持续景观规划中的应用

随着社会经济的迅速发展,人们的环保意识也在原有的基础上得到了提高。多功能景观概念的使用,在现有的基础上扩大了经常生态学的内涵,其实施的主要依据在于人类生态总系统,通过系统的角度来理解景观,并通过跨学科的方式将自然科学与人类相关学科连接起来,以此来解决当前社会发展中遇到的生态环境问题。在此,本文针对多功能景观概念在可持续景观规划中的应用这一问题,做以下论述。     

基于景观生态学分析成都近郊农业景观规划

介绍有关景观生态学的基本概念,根据生态景观规划的原理、生态景观的功能以及生态农业景观规划的基本原则,分析成都市郊区龙泉驿区的生态农业特点,并就龙泉驿区农业景观规划提出几点建议.     

规划、建筑与景观相结合——浅谈我国景观设计的发展趋势

随着生活水平的逐步提高,景观设计越来越受到人们的重视。但在我国,对景观设计的理解存在着偏差,景观设计处于规划与建筑设计的陪衬地位。景观设计对城市规划和建筑设计有直接的影响,规划、建筑与景观的紧密结合是景观设计的发展趋势。     

高校校园绿地景观格局指数评析——以上海3所大学为例

依据景观生态异质性原理,对复旦大学、华东师范大学以及上海财经大学校园绿地系统做出了景观格局指数分析.指标体系包括多样性指数、廊道密度指数、最小距离指数、破碎化指数、分维分析等.通过定量分析得出各个校园生态质量方面的总体评价,同时对绿地系统今后的改建提出了建设性的意见.     

福州郊区乡村景观的特色与空间分异研究

结合景观生态学原理和GIS技术,在提取乡村景观类型的基础上,对福州郊区乡村旅游景观特色及其组合形成的空间分异进行分析,结果显示:丘陵山地针叶林景观构成了福州郊区乡村景观的基质;丘陵山地农田景观与森林基质构成有特色的山岳森林田园风光;乡村景观多样性高,可满足多种乡村景观旅游审美需求;平原城市景观和丘陵山地人工马尾松林景观...     

城市生态园林规划概念及思路

总结了现行城市绿地系统规划理论与方法及出现的相应问题，阐述了生态园林的产生背景。提出生态园林规划概念并指出现行生态园林方面研究的局限及不足，对生态园林规划方法进行了探讨。     

论现代景观规划中的生态学思想

通过对生态、生态设计、景观、景观规划等概念的讨论,引出现代景观规划思想与生态学的关系,并介绍了生态学思想在现代景观规划中的运用.     

苏州城郊山地景观生态遥感研究

在1986和1998年遥感影像研究的基础上，利用2002年的遥感影像再次对苏州城郊低山丘陵的植被覆盖进行了判读分析。结果显示1986至1998年新增裸地20km^2，而1998至2002年新出现裸地降至1．77km^2。近几年苏州山地植被景观受破坏程度明显降低，这主要得益于苏州市“禁止开山采石条例”的制定和有效执行。与此同时，近年来山地范围村镇建设、房地产开发以及工程建设对山地植被景观包括历史人文景观的破坏变得突出。苏州山地植被景观研究、保护与管理工作还有待加强和完善，否则与吴文化和苏州古城根基密切相关的苏州城郊山地景观仍有遭受破坏和消失的危险。     

上海杭州湾北岸滨海地区景观格局演变分析

上海从20世纪80年代以来经济发展迅速,城市化进程快,加上人口剧增,使得滨海地区的景观格局已经发生了剧烈的变化．基于景观生态学理论与方法,在3S技术的支持下,通过对1994年、2003年和2007年3个时相的遥感影像图进行解译,结合Fragstats3．3软件,在确定3个时相的最佳分析尺度后,分析出3个时相的斑块级别和景观级别的景观指数,并选取了景观层次上的2个景观指数对研究区的6个镇进行时间和空间上的对比分析,结果显示：研究区域的主导景观为农田景观,景观多样性较高且呈上升趋势;13年来,6个镇（街道）的破碎度增加,其中芦潮港镇的破碎化程度最高．     

城市地下交通空间景观营造——引入动态景观元素

城市地下空间的景观营造,对于合理开发和利用城市地下空间,有着积极、广泛而深远的意义。本文就城市地下交通空间景观营造提出了一种新的方法——引入动态景观元素,望其对城市地下交通空间建设,城市形象塑造有积极的作用。     

景观设计绘画教学改革探讨

景观设计绘画教学对于提高学生景观设计绘画能力十分重要.根据景观设计专业教学体系独有的特点,结合数年教学实践,总结出一套行之有效的景观设计绘画课程的教学方法.