电容补偿配电网的优化运行

就电容补偿对配电网的损耗的影响入手,分析各种补偿方案的降损情况,阐述电容补偿的优化运行方案.     

超高压线路差动保护暂态电容电流补偿措施

基于暂态电容电流的存在对电流差动保护产生的影响,针对性地介绍了采用暂态电容电流的时域电容电流补偿方案和贝瑞隆补偿方案,可对超高压输电线路空载合闸和区内、区外各种故障情况下的暂态电容电流进行较好的补偿、提高电流差动保护的速度和准确性,文中对各种方案的优缺点进行了比较．     

一种基于可变电压源的新型并联电力补偿器

提出了一种新的连续无功补偿和谐波补偿方案——电容连接补偿器(CLC)，描述了CLC实现无功连续补偿和谐波补偿的原理．试验验证了分析的正确性，将该方案与先进静止无功发生器(ASVG)方案进行比较的结果显示了它们不同的适用场合．     

串联补偿电容对线路保护的影响及其解决方案综述

本文从串联电容补偿装置的经济及技术价值出发，分析了串联电容补偿装置对于常规的线路保护（包括距离保护和纵联保护）的影响，并总结和对比了现有的相应的解决方案，提出了想法和可行方案。     

基于CAV444的电容式油位传感器的设计与优化

在传统电容传感器液位测量的基础上,采用了一种基于CAV444电容-电压转换芯片的液位测量方式,在此基础上提出并验证了一种新的误差补偿方案。综述了电容传感器的工作原理,设计了电容传感器的液位测量电路。误差补偿传感器将高度补偿值转换成相应电容信号再与油位电容信号一起输入到转换电路转换成电压信号输出。实验测试证明,该测量系统性能可靠稳定,最大非线性误差1.14%,测量线性度好;误差补偿后引用误差为1.17%,测量准确度高,应用前景广泛,能够满足大多数工业现场液位测量的需求。     

PC-Ⅲ 型膜片钳放大器自动电容补偿的实现

针对ＰＣ－Ⅱ型膜片钳放大器每次实验前必须进行复杂的补偿电路参数调节的缺点，提出了一种快、慢电容自动补偿算法．通过对快、慢电容电流成分的分析，自动搜索最佳参数值，控制输出最佳补偿电流．仿真结果表明，该算法能迅速、有效地补偿快、慢电容电流．     

可控串补抑制电力系统次同步谐振仿真研究

采用时域仿真实现的复转矩系数法———测试信号法,利用PSCAD/EMTDC仿真软件研究了含可控串联电容补偿(TCSC)的电力系统次同步谐振(SSR)问题.基于IEEE次同步谐振第一标准测试系统,从系统电气阻尼特性角度考虑分析系统发生SSR的危险性,同时在该测试系统中建立了可控串联电容补偿的控制仿真模型.提出了串联抑制次同步谐振的补偿方案,首先采用测试信号法对串联补偿方案进行安全性仿真分析,然后通过计算含可控串补方案的TCSC成本费用对各方案进行经济性分析,最后通过比较分析获得能够较好地满足电网安全性和经济性的串补方案.     

补偿式电容法原油含水分析仪的研制

对油田常用的原油含水分析仪测试系统提出一些补偿措施，研制出一种补偿式电容法原油含水分析仪。其原理是采用软硬件共同补偿，用直接电容法设计出新型电容传感器，用具有转换精度高、抗干扰能力强、线性度好等特点的信号转换接口电路构成前向通道；采用积累平均模式和分段回归软件处理方法，简便有效地实现了流态补偿和温度补偿。从而进一步提高测量的准确性。     

数控细线排绕补偿系统

分析了数控排绕细线的误差所在，提出用电容线径传感器、双线积分模糊求差来补偿累积误差的方案，解决了细线排统的难题．并给出了电路框图和软件设计方法．     

补偿式电容法原油含水分析仪的研制

对油田常用的原油含水分析仪测试系统提出一些补偿措施，研制出一种偿式电容法原油含水分析仪，其原理是采用软硬件共同补偿，用直接电容法设计出新型电容传感器，用具有转换精度高，抗干扰能力强，线性度好等特点的信号转换接口电路构成前向通道，采用积累平衡平均模式和分段回归软件处理方法，简便有效地实现了流态补偿和温度补偿，从而进一步提高测量的准确性。     

感应电动机电容补偿起动系统的建模和仿真研究

建立了三相感应电动机电容补偿起动系统在d-q静止坐标系下的数学模型，模型中考虑了转子参数随转速变化的因素．根据所建立的数学模型，构造了基于MATLAB／SIMULINK的动态仿真模型．通过实例对三相笼型感应电动机的电容补偿起动过程进行仿真计算．仿真结果表明，感应电动机采用电容补偿起动，可以降低起动电流，提高电机起动转矩，缩短起动时间．     

浅议小水电站无功补偿的措施

阐述了小水电站中无功功率的相关概念，并对小水电站欠发无功原因进行了分析。最后结合实例说明了水电站必须考虑采用电容补偿，采用提高功率因数增加发电机有功出力的方案，提高电网功率因数，投资少，见效快，能够取得很好的经济效益。     

地方电网35KV线路电容电流补偿方式分析

本文阐述了文山电网35KV线路电容电流补偿、线路换相、线路升乒分片隔离等实例，及对技术处理前后的技术参数进行分析，得出农村电网线路电容电流的补偿方式.     

基于隐半马尔可夫模型的补偿电容维修机制优化

通过分析轨道电路信号传输机制,结合其电气化特性提出了一种增设轨面信号采集点的方式实现轨道电路补偿电容的故障定位并实现剩余寿命的估计。首先结合历史数据和仿真试验数据构建各补偿电容采集点的隐半马尔可夫模型,采用训练后的隐半马尔可夫模型对补偿电容实时运行状态进行监测;其次对轨道电路补偿电容运行数据偏移状态进行分析,通过安全偏移距离对各监测点的归一化分路电流进行安全分析,对超出安全偏移状态的补偿电容进行泄漏定位,结合监测数据与训练后的隐半马尔可夫模型估计补偿电容的剩余寿命。最后结合仿真试验数据表明增设补偿电容轨面采集点可实现补偿电容泄露定位并对其进行剩余寿命的估计,且剩余寿命估计的准确性可达90%以上,达到补偿电容维修机制优化的目的。     

晶闸管控制串联电容补偿控制策略研究

晶闸管控制串联电容补偿通过采用串联电容补偿,以电容的容抗补偿输电线路的感抗,达到等值的缩短电气距离的目的,从而提高系统运行的稳定性及输电能力。其阻抗控制是整个装置实现与否的关键。本文建立了晶闸管控制串联电容补偿电路模型,分析了晶闸管控制串联电容补偿的不同运行模式。并采用PID控制方法实现对晶闸管控制串联电容补偿的阻抗控制。经过系统仿真验证,结果表明,本方法具有良好的动态和静态性能,能满足工程实际要求。     

电气化铁道负序无功补偿器型式和容量的确定

提出了用阻抗平衡法补偿电气化铁道负序电流和无功功率的原理，同时也提出了确定补偿器型式和容量的系统方法，用此方法计算出了用TCR并联电容法和变耦电抗法来实现了补偿时的电感和电容容量，从而可知TCR并联电容器法用于电气化铁道负序和无功补偿经济合理且易于实现。     

利用机车信号运行数据分析补偿电容工作状态

现代铁路ZPW-2000A轨道电路是中国主流的区间移频设备,由于轨道传输距离的加长,补偿电容的应用越来越多,补偿电容的检测也就成为了一大问题。动态检测技术是补偿电容工作状态检测的主要手段,但是部、路局检测车是按照固定交路运行,补偿电容的检测实时性大打折扣。而且除了动态检测技术,目前还没有特别好的方法来测试。因此通过实践验证并总结利用机车信号数据分析补偿电容工作状态的方法,从而顺利解决了动态检测的及时性问题,保证了铁路的安全发展。     

调试三相200周SCR变频电源的一些经验和看法

本文对SCR变频电源的三种方案进行实验、比较、分析,确定了在中小容量变频中应用反馈二极管曲折联接形式变频线路为宜;并较详细的讨论了SCR动态指标,在各种情况下对系统可靠性的影响;最后谈到负载对系统的影响;并提出电流截止负反馈、电流微分负反馈及电容补偿等方法对解决感性负载所起的作用,其中尤其是电容补偿方法最大可减少虚容量的一半。     

浅谈谐波对电力系统的影响和治理对策

从补偿电容无法投入，谈谐波危害，分析谐波来源，提出治理谐波的初步建议。     

电力排灌站中电容补偿装置选择的必要性和方法

本文对电力排灌站设计中存在的问题 ,提出了应增加电容补偿装置 ,并对电容补偿装置选择的方法进行了阐述。