细长深孔加工的几种方案

用常规方法加工小孔尤其是直径小于l毫米、长径比大干5到20的深孔时、钻头很容易被抱死或折断，这是机械加工中的常见现象，也是一个很棘手的问题。笔者就此现象产生的原因进行了分析并提出了几种独到的解决方案，有较大的实用价值。     

冷拔外模内孔超差的热处理修复试验

在机械加工行业中,零件内孔变大超出设计要求造成废品的现象时有发生.淮南矿业集团望峰岗机械厂生产的一批材质为GCr15的冷拔外模在淬火前检测中发现有4件内孔没有磨量,其中2件尺寸甚至超过设计偏差0.1mm左右.这2件模具分别做了标记,并随合格件进行了淬火回火试验,试验结果表明(见表1):直接淬火回火,内孔尺寸变化不大,且不规则,局部尺寸甚至变大.     

细长深孔加工的几种方案

用常规方法加工小孔尤其是直径小于1mm、长径5～20的深孔时、钻头很容易被抱死或折断,这是机械加工中的常见现象,也是一个很棘手的问题。笔者就此现象产生的原因进行了分析并提出了几种独到的解决方案,有较大的实用价值。     

内孔滚压工具的应用

在Ｃ６１４０ 车床上进行内孔滚压，方法简单易行，能保证零件内孔光洁度。被滚压内孔表面产生冷作硬化，可增强耐磨性及疲劳强度     

磨煤机人孔裂纹的修复

文章分析了磨煤机人孔裂纹产生的原因，简述了焊接修复的方法及其使用效果评价。     

试述内孔滚压工艺原理

本文阐述内孔滚压工艺的原理,及滚压工艺参数及其合理的选择,并对滚压工艺进行深入研究,掌握滚压工艺特点,丰富内孔加工工艺方法。     

内孔倒角检测量具设计

根据某零件的内孔倒角端面尺寸检测需求,设计出方便有效的检测量具。文中对量具的结构原理和使用方法进行了详细的讲解,以丰富机械加工中的方便快捷的测量手段。     

不规则内孔轨迹的检测

分析以往检测方法的缺陷，提出了用数学计算方法检测内孔参数的新途径，并以石油钻杆为例，对机械结构、数据采集与处理进行了分析，给出了检测数据     

变速皮带轮的传动原理及设计

提出一种新式变速皮带轮的结构并对其传动原理加以阐述,给出这种皮带轮的运动设计方法.     

90度弯头内孔加工方法的研究

弯头作为管路弯曲部位的连接件,其精度对管路内部液体流动的平稳性至关重要。本文探索性地提出一种加工方法,通过设计一种与弯头具有同样弯曲曲率的刀杆,并在刀杆内部实现切削力的传递,从而实现对90度弯头内孔的加工。     

正多边形内孔的铣削加工及误差估计

本文首先分析三齿铣刀加工四方孔,导出刀齿运动的轨迹方程,并进行误差估计,然后推广到正 n 边孔的情况。     

软启动皮带轮的研究与试验

介绍了一种新型皮带轮--软启动皮带轮的结构,并对其启动性能进行了综合测试.试验结果表明,这种新型皮带轮与普通皮带轮相比具有较强的重载启动能力和对冲击载荷的缓冲能力.而且启动电流小、启动功率低.满载启动时,能有效地保护电机和充分利用电动机的容量.     

三销定位磨削螺旋槽滚刀内孔

介绍了一种采用三圆锥销定位磨削阿基米德螺线滚刀内孔的新方法。该方法避免了圆周齿距误差和螺旋槽导程误差的影响。     

提高套筒两端轴承档内孔同轴度的措施

套筒两端轴承挡内孔的加工，因涉及两次装夹，必须以外圆精确定位。内孔对外圆的壁厚太薄，应采用轴向夹紧，以减小压紧力引起的变形，消除内应力，改善材料的切削性能，减小切削变形，提高两端轴承挡内孔的同轴度。     

薄壁铝合金机壳内孔加工用固定装置的设计研究

薄壁铝合金零件因具有重量轻、结构紧凑、材料节省的特点,已被广泛应用在各工业部门,但由于其刚性差、强度弱,在加工中极容易变形,使零件的形位误差增大,零件的加工质量不易保证,薄壁铝合金零件的加工也成为传统机械加工中比较棘手的问题。该文针对薄壁铝合金零件传统加工方式的不足,设计一种薄壁铝合金机壳内孔加工用的固定装置,能有效克服加工时工件因夹持易变性的难点,并保证加工精度。     

一种连通孔最小化的布线算法

提出了一种先分层、后布线的减少连通孔的布线算法，该算法的主要思想是从总体上考虑布线的，即先从总体上考虑连通孔最小化，再行布线比传统的布线方法更为紧凑和有效，最后通过实例验证了该算法，并给出了计算结果     

一种快速的图像修复算法

TV模型算法是目前较为流行的图像修复算法,但其修复速度慢,修复效果不是太理想.文章对TV模型进行改进,采用从外到内的修复顺序,并完全采用已知区域信息对图像进行修复,所有待修复的点仅需1次迭代便可完成修复.实验表明,在修复缺损的数字图像时,文中提出的算法与TV模型算法相比,无论是修复速度,还是修复效果,都有非常明显的提高...     

在陶瓷加工过程中内孔磨床的磨程分析

通过对内孔磨床的磨程分析，专门从磨时入手，分析了被加工陶瓷摩擦片产生尺寸偏差的原因；同时也找到了减小偏差，提高内孔磨床工作效率的方法。     

曲轴减震皮带轮粘附工艺的实验分析与实践

小排量汽车发动机通常采用橡胶阻尼式曲轴皮带轮用以曲轴系统的扭转减震。其减震性能良好、结构简单、造价低。减震皮带轮的轮毂和齿环之间通过橡胶的阻尼实现减震效果,轮毂和齿环之间的橡胶连接通常采用硫化或压装工艺。橡胶体与齿环和轮毂结合的强度直接决定减震皮带轮的工作寿命。本文通过实验方法,阐述了不同的工艺对于橡胶体与齿环和轮毂连接强度的影响。     

一种均一孔结构模型的制备和表征

对于８５－１０００ｎｍ的无孔单分散二氧化硅颗粒,采用重力沉降,离心沉降和压片等方法制备了孔结构模型,并采用扫描电镜、Ｎ２吸附法和压汞法考虑了模型的结构特点。这种孔结构模型完全排除了微孔的存在,孔分布集中,孔径大小随着颗粒径的变化而变,但孔隙度与粒径基本无关。