T形截面钢筋混凝土压弯构件正截面承载力及延性

对１４根Ｔ形截面、２根矩形截面钢筋砼双向压弯构件的正截面承载力及延性进行了试验研究,通过电算程序进行理论计算,电算结果与试验结果吻合较好．根据大量电算分析,揭示了该类构件正截面极限承载能力的变化规律．     

翼缘纵向变厚度工型截面简支梁承载性能有限元分析

目的研究翼缘纵向变厚度工型截面简支梁的构件受力性能,为其进一步参数化分析提供依据.方法采用有限元软件ANSYS对2根翼缘纵向变厚度构件和2根等厚度对比构件进行模拟,研究单点加载和两点加载情况下的承载性能,考虑试验侧向支撑和理想侧向边界条件的影响,并将模拟结果与试验结果进行对比.结果有限元计算结果与试验结果吻合良好,4根构件截面均达到密实截面要求,且翼缘变厚度工型截面梁可以获得更大的强度储备;理想侧向支撑有利于提高构件的整体承载力,相比试验侧向支撑模型提高约5%.结论笔者建立的有限元模型能够合理模拟试验条件,且建议在进一步参数化分析中采用理想侧向支撑边界条件;纵向变厚度钢板节省用钢量以及本身强度优势,用于工型截面受弯构件翼缘可以获得更高的强度储备和更大的经济效益.     

T形截面钢筋混凝土受扭构件的抗裂度、强度及刚度(Ⅰ)

前言根据中国建筑科学研究院下达第三批重点科研项目,广西大学土木系是承担钢筋混凝土T形截面和I字形截面受扭构件试验研究的单位之一。本阶段试验探讨T形截面构件的开裂扭矩、腹部配筋构件的极限承载能力和刚度。本文就所做的8根纯混凝土构件、15根只在腹部配筋而翼缘不配筋的构件和3根腹翼皆配筋的构件的试验结果,提出相应的计算式。     

环形截面钢筋混凝土受弯构件的抗剪强度试验研究

本文介绍了14根环形截面钢筋混凝土受弯构件的抗剪试验结果。试验中的主要参数有:纵向钢筋的数量、横向配筋率、剪跨比、管壁的厚度及混凝土强度。在试验结果基础上,参照规范体系,对环形截面钢筋混凝土受弯构件抗剪强度提出了两种计算方案。     

对称加大截面加固混凝土柱的偏心距增大系数

针对实际工程中非完全卸荷加固的特点，使用计算机模拟试验方法，对对称加大截面加固混凝土偏心受压中长柱的偏心距增大系数的计算问题问题进行了研究，与试验室试验结果比较表明，该方法是符合实际的，通过对２２４根柱的电算结果的分析，提出了新的关于对称加大截面加固混凝土偏心受压中长柱的偏心距增大系数的计算公式，弥补了文献［１］的部分不足。     

增大截面法加固钢筋混凝土构件的正截面承载力研究

为了研究增大截面法加固钢筋混凝土偏心受压构件的正截面承载力,采用围套加固法和双侧加固法对不同截面尺寸的偏心受压构件进行承载力试验.应用ABAQUS软件对钢筋混凝土偏压构件的加载过程进行模拟.将实测结果、有限元计算结果与加固规范计算值进行对比.结果表明:实测值、有限元计算结果与《公路桥梁加固设计规范》计算值吻合良好;《混凝土结构加固设计规范》对于加固后大偏心受压构件新增纵向钢筋强度折减系数的选取较为准确,而对于小偏心受压构件的折减系数的选取偏于不安全,建议该折减系数的合理取值为0.8.     

钢筋砼L形截面构件受扭承载能力研究

介绍了十根钢筋砼Ｌ形截面构件受扭的试验结果，描述了Ｌ形截面受扭构件的裂缝开展情况和破坏模式，研究了翼缘宽度、腹部和翼缘配筋率、以及翼缘箍筋形式对抗扭性能的影响。根据理论和试验研究，提出了承载力和正常使用允许最大扭矩的计算公式。     

L形和T形截面柱正截面承载力的研究

本文根据Ｌ形和Ｔ形截面钢筋混凝土压弯构件的试验结果，在证明了试件的横截面符合平截面假定之后，采用我国《混凝土结构设计规范》（ＧＢＪ１０－８９）的钢筋和混凝土的应力－应变关系，用数值积分法编制程序作非线性分析，由该程序所算得的构件承载力和试验的极限荷载有较好的符合。在此基础上提出了钢筋混凝土Ｔ形截面压变构件正截面承载力的实用计算方法。     

钢筋混凝土异形截面柱配筋计算

提出了一种钢筋混凝土异形截面柱截面配筋计算方法,通过坐标变换和迭代运算,解决了不等肢异形截面柱在双向压弯状态下正截面承载力的计算,并使计算机程序编制简化和更具通用性,用本文方法编写了配筋计算电算程序,进行了各种算例计算,并与文献结果进行了比较。     

高温下混凝土T形柱正截面承载力分析

利用有限元软件实现了钢筋混凝土T形柱构件正截面承载力变形全过程模拟,计算结果与试验数据吻合良好,在此基础之上,将不同温度下混凝土和钢筋的本构关系代入T形柱有限元模型,重点分析了不同温度下钢筋混凝土T形柱构件的正截面承载能力和变形能力,初步研究了火灾对混凝土T形柱构件正截面承载能力的影响,为异形柱构件耐火性能研究提供了依...     

斜向受力钢筋混凝土构件正截面强度计算

本文进行了两批斜向受力钢筋混凝土压弯构件试验和建议了一个正截面强度计算方法。通过试验提出了基本假定并在强度计算中引入了等效转换截面,从而使计算方法的概念更为明确。计算值和试验结果的对比表明新方法的符合程度较好。     

矩形及环形截面压弯构件恢复力特性的研究

本文根据35根矩形及环形截面钢筋混凝土压弯构件的试验结果,研究了恢复力模型,以供柱烟囱以及电视塔等结构的非线性地震反应分析及抗震设计之用。     

在浅埋工事中构件截面宽度对压区混凝土极限变形能力的影响

本文在分析了 W·G·Corley 等人研究成果的基础上,根据我们三组九根钢筋砼试件的试验结果,提出了构什截面宽度对压区砼极限应变影响的回归计算公式。试验表明,构件截面宽度的增大,不仅能增加压区砼的极限应变,提高构件的塑性转动能力,而且对构件的极限承载能力也有一定的影响。     

钢筋混凝土双向偏压构件截面延性计算

钢筋混凝土双向偏压构件截面延性目前尚无相应的计算方法。本文从试验着手,探讨了影响截面延性的因素,归纳出截面延性计算的公式,并与试验结果进行了比较,两者吻合较好。     

钢筋混凝土T形截面受扭构件翼缘钢筋的作用

根据42根钢筋砼T形截面受扭构件的试验结果,本文分析了翼缘配筋(纵筋和箍筋)对构件抗扭强度的影响,指出翼缘钢筋的作用是构件抗扭能力中的一个重要部分,不可忽略;从延性分析结果,说明翼缘钢筋对增大构件的延性性能有显著的作用。     

型钢混凝土异形柱正截面承载力简化计算方法

为简化型钢混凝土异形柱正截面承载力计算方法,基于低周反复加载试验,分析构件的压弯性能,将复杂截面进行简化,提出计算方法.型钢混凝土异形柱在压弯作用下,破坏主要发生在与水平加载方向平行的柱肢.基于此,保留主要受力柱肢,简化或忽略次要受力柱肢,将异形截面转化为矩形截面,并针对实腹式和空腹式配钢的构件分别提出正截面承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合较好.研究表明,基于简化截面的型钢混凝土异形柱正截面承载力计算方法简单、快捷,满足精度要求,便于工程设计应用.     

蜂窝状钢骨混凝土不对称十字形截面柱正截面承载力试验

设计了2根蜂窝状钢骨混凝土不对称十字形截面异形柱试件,并进行双向偏心压力作用下的试验研究,以揭示蜂窝状钢骨混凝土不对称十字形截面异形柱的工作机理、破坏形态并计算了极限承载力.试验结果表明:蜂窝状钢骨混凝土不对称十字形截面异形柱的破坏形态与普通钢筋混凝土构件相似,计算的横截面平均应变基本符合平截面假定,腹板开洞有利于提高混凝土与钢骨的协同工作能力,钢骨腹板开洞基本不影响蜂窝状钢骨混凝土不对称十字形截面异形柱的极限承载力.     

钢筋砼L形截面受扭构件抗裂度研究

根据十根钢筋砼Ｌ形截面构件受扭的试验结果以及理论研究，提出抗裂度计算式及正常使用最低配筋率的概念和计算式。     

周期反复荷载下L型截面柱的试验研究

本文通过对十二根试件的试验，研究了轴压比、箍筋的配筋率、纵筋的配筋率对Ｌ型截面柱子的破坏形态、滞回曲线和延性的影响。本文把单调加载的钢筋混凝土压弯构件承载力的计算结果与本文的试验结果作了比较。证明用单调加载的钢筋混凝土压弯构件承载力计算方法来计算反复荷载作用下的钢筋混凝土压弯构件的承载力是安全的。     

钢筋混凝土工字形截面柱抗震性能的试验研究

本文通过三十七根试件的试验结果,讨论了钢筋混凝土工字形截面压弯构件在循环反复荷载作用下的延性及滞回特性,研究了轴压比和纵向配筋率对这些特性的影响.文中还给出了骨架曲线上各特征点值的计算公式以及定点指向恢复力模型,它们均能较好地符合试验结果.