齿轮传动分类新法和第一定理的证明

把确定合螺旋的公式应用于齿轮传动和啮合理论研究．提出了新的齿轮传动分类方法．并证明了齿轮传动第一定律和威刊斯（Ｗｉｌｌｉｓ）定理     

多电机传动系统的同步控制

多电机传动是传动控制的一种主要形式，电气上的同步传动是其关键环节．以染整联合机为背景介绍了多电机同步传动控制的基本原理，提出了3种同步传动控制方案，并对其进行了分析和比较．     

外波式活齿减速器的试验研究

对外波式活齿减速器的传动效率和温升进行了现场测试．测试结果表明．外波式活齿减速器的结构工艺性和传动性能均优于内波式活齿减速器．外波式活齿减速器结构的合理性和良好的传动性能、为它的推广应用创造了有利的条件．     

磁力金属带传动效率的理论计算与试验

磁力金属带传动(MBDM)是基于摩擦传动理论和电磁学理论构建的一种新型摩擦传动．研究了MBDM的功率损失及传动效率，分析了其影响因素，并通过实验加以验证．结果表明，MBDM通过电磁吸引力和初张力的耦合作用产生摩擦力，传递运动和动力，具有传动功率大和效率高等特点．MBDM稳定运行时的传动效率可稳定在95％～98％，并随磁感应强度的增加而提高、     

普通车床主传动系统的模糊优化设计

根据车床主传动系统应达到的期望目标所受到的传动参数和结构上的约束，应用模糊数学多层次综合评判法，从初步拟定的几种传动方案中判决出主传动系统的最佳方案．使车床的各种传动方案能用量化方法进行比较鉴定，使传动设计更加高效、可靠与方便．     

抗摩擦摆线齿轮行星传动

分析抗摩擦摆线齿轮行星传动的运动原理、啮合原理．比较它与传统减速器以及摆线针轮传动的优越性．     

三角带传动的一种新方式

提出了三角带传动的一种新方式，并通过分析计算，阐述了三角带传动新方式的传动特性和力学特性．     

二自由度行星变速箱传动方案的图论法

建立了二自由度行星变速箱传动简图的平面图数学模型，采用D．M．P算法来判断传动简图的可平面性，排除构件干涉的传动简图，并采用启发式深度优先搜索方法来进行传动简图的连接，从而得到全部的可行的传动简图。按照该方法开发的行星变速箱传动方案CAD系统，计算速度大大加快，从而使该系统更具有实用价值。     

高效自锁传动

从最简单的斜面传动和一种新传动“双渐开线蜗杆传动”，（用力比方法不用功比）发现了传动效率的通解，指出了现有教材和科技资料中的传动效率公式皆为其特例．通过计算机绘图得出了传动效率曲面．分析了自锁和不自锁时传动效率的特性，得出了工程界应当改变的旧观念：如自锁传动效率永远低于５０％；自锁的蜗轮蜗杆传动效率永远很低等，和肯定了有厚利可图的自锁传动高效率可比一般的传动效率极大值还高     

对JCSG-40K型材料试验机的改进

对ＪＣＳＧ４０Ｋ 型教学用材料试验机进行了改进．机身安装梯形稳固板，将靠摩擦带动卷筒改为齿轮传动，由原来的１∶１ 直接传动变为１∶４ 高速传动．增加了系统的稳定性，提高了快速性，减少了系统误差，使其性能更加完善，具有一定的推广意义．     

钢纤维混凝土设计强度的计算模式

根据复合材料强度理论和钢纤维混凝土强度试验规律，给出了钢纤维混凝土抗拉 强度和抗折强度的计算模式。用数理统计方法确定了计算模式中的待定参数，从而得 出适用于设计的与普通混凝土相衔接的钢纤维混凝土强度计算公式。     

旋转薄壁圆柱壳的高节径振动特性以及篦齿结构的影响

本文利用传递矩阵法研究旋转薄壁圆柱壳的静态固有频率和行波特性,特别是其高节径振动特性以及壳体外壁周向篦齿结构（即密封齿）对固有特性的影响．首先基于Love壳体理论,引入科氏力和离心力,建立考虑旋转态的薄壁圆柱壳的动力学控制方程．然后,介绍了进行圆柱壳固有特性分析的传递矩阵法．对比分析分别由传递矩阵法和解析法得到的、三种边界条件（两端简支、两端固支和一端固支一端自由）下的旋转薄壁圆柱壳的高节径模态特性．最后,利用传递矩阵法对带有篦齿结构的旋转薄壁圆柱壳进行了计算,分析了篦齿结构对其高节径振动固有特性的影响．     

减缓渐开线齿轮支座振动的有效措施

在齿轮传动领域中,至今仍然普遍认为,只要主动齿轮的输入扭矩保持恒定,渐开线齿轮支座就不会产生振动。本文的研究充分表明,渐开线齿轮机的构运行时,它的支座不可避免地会发生一定程度的振动,作者对渐开线齿轮机构运行过程中支座实际反力变化规律作了系统的剖析及研究,并推导出渐开线齿轮支座实际反力计算式及支座实际反力波动率方程组。该齿轮支座实际反力波动率方程组所显示的严密的数学力学关系揭示了导致渐开线齿轮支座强迫振动的主要隐因素就是齿间滑动摩擦,深入的分析研究进一步表明,抑制齿轮支座强迫振动的重要措施是有效地降低齿间滑动摩擦系数、合理地调配齿数和传动化比以及严格地控制中心距增量系数。     

基于VB的摆动活齿传动参数化仿真

论文中建立了摆动活齿中心运动轨迹方程和中心轮齿廓方程,求出了中心轮齿廓的曲率方程,利用Visualbasic语言编程进行了参数化曲线仿真,对各参数进行了相应的讨论.     

位移式扩散器近区稀释扩散特性试验研究

对水位变化范围较大的长江上游江段采用位移式潜没多孔扩散器处置少量无毒废水进行模型试验研究，分析其近区稀释扩散特性，提出了长江上游Ｗ市味精厂位移式排污扩散器工程参数。     

基于变长编码集合扩展的中文文本压缩算法

为了获取压缩中文文本的高压缩比,变长编码集合扩展的中文文本压缩算法依据中文语言文字的特点,以不等长高概率汉字串为单位,定义固定字典集,同时寻求高压缩率的匹配方式进行编码,算的编码转换过程适应了自然语言中的部分马尔可夫过程,相对于不同文本长度及文体风格压缩比分布均衡,此算法能够获得较高的压缩比。     

混合式步进电机静态特性的工程计算方法

给出了步进电机静态特性的一种较简便的计算方法．这种方法在分析电机的磁路时，将电机齿部的饱和效应和气隙比磁导法结合起来考虑，建立起电机的等值磁网络方程．求解磁网络方程，可求出电机各部分的磁共能和电机总的磁共能，最后利用虚位移原理分析电机的静态特性．提出的方法解决了在不具备磁参量数据库情况下估算电机静转矩的问题，为混合式步进电机的设计计算提供了一种有效的方法     

圆弧齿轮的齿向修形

从分析圆弧齿轮轮体和齿面变形出发,考虑齿向误差,导出了圆弧齿轮齿面载荷所应满足的非齐次线性方程组,并根据均载条件提出修形最的计算方法。     

双压力角非对称齿廓齿轮齿根弯曲应力的有限元分析

推导出双压力角非对称渐开线齿轮系统全齿廓方程,以及在单、双齿啮合上、下界点处坐标和载荷角的计算公式,编制了相应的参数化程序.对实例的有限元分析表明非对称渐开线齿轮的齿根弯曲强度比对称齿轮有较大提高.计算结果揭示了由于时变啮合刚度的影响齿根弯曲应力在一个啮合周期的变化规律.     

非共轭齿面鼓形齿联轴器运动分析

建立了非共轭齿面鼓形齿联轴器的内外齿面方程，根据非共轭齿面的啮合条件进行了啮合状态的计算分析，得出了若干运动学分析的结论．